So găng Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT 2021 (545 triệu) và VinFast Lux A 2.0 AT 2021 (495 triệu) – Nên chọn xe nào?

Mình với vài lần lái thử, vài lần chở đồ, đôi lần đưa gia đình đi chơi ngoại thành – hay nói thẳng là từng vật vã với cả hai kiểu xe rồi – nên muốn chia sẻ thẳng thắn, cởi mở cho bạn đang cân nhắc giữa 2 chiếc này. À mà, trước khi vào chi tiết: đối tượng phù hợp mình nhắm tới là người mua xe lướt, ngân sách khoảng 400–600 triệu, cần so sánh giữa một chiếc bán tải phổ thông và một sedan hạng D tương đương.

Tiêu chí so sánh mình lấy là: giá, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe, khả năng đáp ứng nhu cầu hàng ngày (gia đình/đi lại trong TP), và giá trị bán lại.

Tổng quan nhanh từng xe

Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT (2021)

Ford Ranger là mẫu bán tải quá quen mặt với người Việt, nổi tiếng bền bỉ, dễ sửa, phụ tùng rẻ và dàn gầm chắc. Phiên bản XLS 2.2L 4×2 AT là lựa chọn kinh tế trong dòng Ranger: máy dầu mạnh vừa đủ, hộp số tự động, hợp với ai hay cần tải đồ, đi công trình, hoặc đi tỉnh nhiều.

VinFast Lux A 2.0 2.0 AT (2021)

Lux A là sedan cỡ D của VinFast, nền tảng BMW, thiết kế thanh lịch, nội thất thoải mái, phù hợp gia đình cần vẻ ngoài sang hơn sedan hạng C và muốn trải nghiệm động cơ turbo. Xe thiên về chạy đô thị và đường trường êm, cách âm tốt hơn bán tải.

Bảng so sánh thông số (tóm tắt)

Ghi chú: một vài thông số mình để ước tính nếu nguồn rao bán không nêu rõ. Nếu bạn muốn, mình kiểm tra lại trang rao cụ thể.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng VN

Ford Ranger XLS
– Ưu: Bền, ít hỏng vặt, sửa chữa dễ, hệ thống bảo dưỡng rộng khắp; chở đồ, kéo lốp, đi đường xấu rất hợp; giữ giá khá tốt ở phân khúc bán tải. Chi phí phụ tùng rẻ hơn xe sang/xe nhập châu Âu.
– Nhược: Cách âm và tiện nghi không bằng sedan, ngồi sau có thể hơi cứng; tiêu hao nhiên liệu máy dầu nếu bạn chạy trong thành phố thường xuyên; cảm giác lái thô hơn.

VinFast Lux A 2.0
– Ưu: Ồn ít hơn, chạy êm, nội thất lịch, phù hợp gia đình, lái trên cao tốc cảm thấy đằm, có vẻ “chảnh” hơn khi đi phố; trang bị tiện nghi cho trải nghiệm người dùng tốt hơn.
– Nhược: Phụ tùng và dịch vụ VinFast đã tốt hơn trước nhưng vẫn không phủ sóng như Ford; nếu hỏng hóc liên quan động cơ/điện tử có thể tốn kém hơn so với bán tải cơ bản; giá trị thanh khoản tùy thị trường rất biến động.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ

• Cảm giác lái: Ranger cho cảm giác lái như xe tải nhẹ – nghĩa là cao, nhìn bao quát, ít linh hoạt trong phố nhưng yên tâm khi vượt vật nặng. Lux A cho cảm giác sedan, đầm, đánh lái dễ, ôm cua ổn, phù hợp người thích thoải mái khi chạy đường dài.
• Cách âm: Nói thật là Ranger không thể bằng Lux A. Máy dầu, khung hở, tiếng lốp vang hơn. Lux A cách âm tốt hơn, đặc biệt khi đi tốc độ cao.
• Thoải mái hàng ghế: Lux A nhỉnh hơn cả về ghế, không gian thoáng, tiện nghi cho trẻ em và người lớn tuổi. Ranger phù hợp 2-3 người ngồi sau chứ không quá rộng rãi nếu so với sedan hạng D.
• Công nghệ hỗ trợ lái: Cả hai bản cơ bản thường có ABS/EBD, cruise control; VinFast có thể có thêm một vài trợ lý điện tử tuỳ bản, Ranger thì nổi bật hệ thống kéo, hỗ trợ địa hình (ở các bản cao hơn). Ở thị trường xe lướt, tuỳ xe mà tính năng này khác nhau.

Chi phí nuôi xe & độ bền, bán lại, dịch vụ

• Nuôi Ford Ranger: Dầu diesel rẻ hơn xăng chút xíu; thay nhớt, bảo dưỡng đơn giản; chi phí bảo dưỡng định kỳ thấp hơn. Tỉ lệ hỏng vặt không nhiều, cộng với mạng lưới gara cho Ford rộng, nên sửa chữa nhanh, dễ.
• Nuôi VinFast Lux A: Xăng turbo tiêu tốn khi chạy gắt; dịch vụ chính hãng VinFast đã có nhiều trạm nhưng so với Ford vẫn còn kém về mật độ; phụ tùng có khi phải đặt hoặc chờ lâu hơn. Tuy nhiên, nếu mua xe lướt mà còn bảo hành, chi phí sửa chữa ban đầu có thể chấp nhận được.
• Giá trị bán lại: Ranger giữ giá tốt ở VN vì nhu cầu bán tải lớn. Lux A có lúc giảm giá nhanh hơn, phụ thuộc vào cảm nhận thương hiệu và thị trường xe sedan cũ.

Một vài tình huống thực tế

1) Nếu bạn làm dịch vụ giao hàng nặng, hay đi công trình cuối tuần với đồ nghề: Ranger hợp hơn. Mình có thằng bạn chạy điện lạnh nhỏ, đang dùng Ranger đời cũ, bảo: “chở vật liệu thoải mái, ít phải lo.”

2) Nếu bạn là gia đình 4 người, cần một chiếc hàng ngày êm, đi cao tốc nhiều và thỉnh thoảng dã ngoại: Lux A sẽ khiến vợ/mẹ dễ chịu hơn. Mình từng chở gia đình 300 km bằng Lux A, mọi người ngủ ngon, về tới nhà ai cũng khen êm.

Bạn thiên về nhu cầu nào hơn? Thường chạy đường xấu hay hay đi phố, con nhỏ hay không?

Kết luận – Ai nên chọn chiếc nào?

• Gia đình đô thị, ưu tiên êm ái, tiện nghi, đường trường: Chọn VinFast Lux A 2.0 (495 triệu) – nếu bạn muốn cảm giác lái mềm, cách âm tốt, nội thất lịch và không cần chở hàng nặng.

• Chạy dịch vụ, chở đồ, thích xe gầm cao, cần độ bền, bán lại tốt: Chọn Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT (545 triệu) – nếu bạn cần xe làm việc, đi tỉnh nhiều, hoặc muốn ít lo về sửa chữa.

• Đam mê lái: Nếu bạn thích ôm cua, sự đầm chắc, Lux A cho trải nghiệm sedan tốt hơn; Ranger cho cảm giác “quản lý địa hình” và an tâm hơn trên đường xấu.

Theo mình thì, nếu mua xe lướt với mục tiêu tiết kiệm và ít rủi ro, Ranger là lựa chọn an toàn. Nói thật là, mua Lux A bạn được cái sang và dễ chịu hơn nhưng cần xem kỹ lịch bảo dưỡng và xem tình trạng động cơ turbo.

Bạn muốn mình xem giúp chi tiết xe đang rao không (số km, lịch bảo dưỡng, ảnh thực tế)? Muốn mình so sánh chi phí nuôi trong 3 năm giữa hai xe luôn không? Hỏi mình bất cứ cái gì, trả lời nhanh nhé!

Cám ơn bạn đã đọc tới đây – quyết định cuối cùng vẫn là phù hợp với nhu cầu và cảm nhận của bạn thôi. Chúc bạn sớm ra xe ưng ý!