Mình hay gặp mấy bạn hỏi: “Giữa Raize đời mới và Kona Turbo đời cũ, nên chọn cái nào để đi lại trong thành phố, chạy đường quê thỉnh thoảng, hoặc thậm chí chạy dịch vụ?” Nói thật là mình cũng đắn đo khi đứng giữa hai lựa chọn này – mỗi xe có một cá tính rất khác nhau. Bài viết này mình so sánh theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam, dựa trên trải nghiệm lái, chi phí nuôi xe, và thói quen đi lại phổ biến ở đô thị như Hà Nội, TP.HCM.
Mình sẽ nêu đối tượng phù hợp, tiêu chí chính để so sánh: chi phí ban đầu & nuôi xe, cảm giác lái & độ ồn, tiện nghi & an toàn, khả năng bán lại và độ tin cậy dịch vụ phụ tùng.
Tổng quan nhanh
Toyota Raize G 1.0 CVT (2023)
- Thương hiệu: Toyota – nổi tiếng bền, giữ giá tốt.
- Phân khúc: SUV cỡ A / subcompact crossover.
- Thế mạnh: tiết kiệm nhiên liệu, gầm cao, phù hợp đô thị chật chội, chi phí bảo dưỡng rẻ.
Hyundai Kona 1.6 Turbo (2019)
- Thương hiệu: Hyundai – trang bị nhiều, cảm giác lái thể thao hơn.
- Phân khúc: SUV/crossover đô thị nhỏ.
- Thế mạnh: động cơ mạnh, tăng tốc tốt, cảm giác lái sướng hơn trên đường trường.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Toyota Raize G 1.0 CVT – 2023 | Hyundai Kona 1.6 Turbo – 2019 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 478 Triệu VND | 498 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 1.0L 3 xy-lanh tăng áp + CVT | 1.6L T-GDI tăng áp + 7 cấp DCT |
| Công suất/mô-men xoắn | ~98 PS / 140 Nm | ~177 PS / 265 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~5.5 – 6.5 L/100km | ~7.5 – 9.5 L/100km |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | 3.990 x 1.695 x 1.620 mm, cơ sở 2.525 mm | 4.165 x 1.800 x 1.565 mm, cơ sở 2.600 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~200 mm | ~170 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, VSC, 6 túi khí, camera/lùi, cảm biến | ABS, EBD, ESC, 6 túi khí, camera/lùi, cảm biến (“) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn 7-8″, Apple CarPlay/Android Auto, khoá thông minh, đề nổ nút | Màn 7-8″, Apple CarPlay, điều hoà tự động, bản cao có ghế da/cửa sổ trời |
| Năm sản xuất/đời | 2023 | 2019 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một vài số liệu là ước tính, vì đời xe và trang bị theo thị trường có khác nhau.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Toyota Raize
Ưu điểm:
– Tiết kiệm xăng, đó là điều ai cũng thích khi đi phố kẹt xe cả tiếng. Theo mình thì với nhu cầu chạy đời thường, Raize rất hợp túi tiền.
– Chi phí bảo dưỡng rẻ, phụ tùng thông dụng – đi Toyota thì ít lo. Khi cần thay thế, hàng aftermarket có sẵn, thợ quen tay.
– Gầm cao, vào đường xấu, lề đường ở tỉnh nhẹ nhàng hơn. Với mấy chuyến về quê vào mùa mưa, mình thấy an tâm hơn.
– Kích thước nhỏ gọn, dễ đỗ chỗ chật.
Nhược điểm:
– Động cơ 1.0 mạnh nhưng không “phê” khi cần vượt gấp, đặc biệt khi có 4-5 người và hành lý.
– Cách âm ở tốc độ cao chưa tuyệt, còn nghe chút ồn động cơ do là 3 xy-lanh.
– Trang bị an toàn chủ động so với các đối thủ châu Âu/ Hàn có thể ít tính năng hỗ trợ lái tự động hơn.
Hyundai Kona 1.6 Turbo
Ưu điểm:
– Đề pa, vượt ẩu thoải mái; máy turbo mang lại cảm giác lái thể thao, phấn khởi.
– Nội thất và trang bị ở một vài bản 2019 khá “đậm” so với xe cùng tầm giá – cảm giác hiện đại.
– Chân ga nhạy, phù hợp nếu bạn thích chạy đường đèo, đi xa.
Nhược điểm:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn, đặc biệt trong phố.
– Chi phí sửa chữa, thay turbo hay hộp DCT về lâu dài có thể tốn hơn nếu gặp sự cố (điều này mình đã nghe mấy thợ sửa ô tô nói rồi).
– Xe đã 2019, nên đồ dùng trong cabin có thể cũ hơn, pin, cảm biến… đã bào mòn.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
Nói thật là nếu bạn thích cảm giác “đạp ga có tiếng” thì Kona thắng thuyết phục. Mình từng lái Kona 1.6 Turbo trên cao tốc sáng sớm, cảm giác vọt rất đã – nhất là khi cần vượt xe tải chậm. Còn Raize thì mượt mà, từ tốn, lên ga có độ trễ nhẹ do turbo nhỏ và hộp CVT lấy đà, nhưng đổi lại êm ái trong phố và tiết kiệm.
Cách âm: Kona làm tốt hơn khi chạy cao tốc ở dải tầm trung nhờ thân xe nặng hơn; nhưng Raize cải thiện tốt so với thế hệ trước, vẫn nghe tiếng lốp và gió hơn chút ở >80 km/h.
Chỗ ngồi: Raize hơi gọn nhưng không chật; hàng ghế sau đủ cho 2 người lớn thoải mái, 3 người thì hơi chật nếu dài chuyến. Kona rộng rãi hơn, bệ tì tay, ghế bản cao có thể êm hơn.
Công nghệ hỗ trợ lái: cả hai đều có các tính năng cơ bản phổ biến (ABS, ESC, EBD). Kona bản cao có thêm một vài tính năng hỗ trợ lái sớm hơn, nhưng Raize đời mới cũng trang bị khá đủ cho nhu cầu an toàn đô thị.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại và dịch vụ
- Chi phí nhiên liệu: Raize tiết kiệm rõ rệt khi chạy phố; nếu bạn đi 30-50 km/ngày, năm sẽ tiết kiệm kha khá.
- Bảo dưỡng: Toyota thường rẻ và ít phiền phức; gara nhỏ xử lý tốt. Hyundai không quá phức tạp nhưng phụ tùng turbo/hộp DCT có thể đắt hơn.
- Bán lại: Raize giữ giá tốt hơn, đặc biệt là đời mới, thương hiệu Toyota vẫn ăn tiền ở mảng xe cỡ nhỏ. Kona cũng có thị trường tốt nhưng dần bị cạnh tranh bởi xe Hàn khác và xe mới.
Ví dụ thực tế
- Tình huống 1: Bạn là gia đình 2 con, sống ở nội thành, hay về quê cuối tuần. Theo mình thì Raize hợp hơn: tiết kiệm, dễ đỗ, gầm cao tiện cho đường quê.
- Tình huống 2: Bạn thích chạy phấn khích, nhiều đường đèo, hoặc thỉnh thoảng cần chạy đường dài với gia tốc mạnh để vượt xe tải – Kona 1.6 Turbo sẽ cho bạn cảm giác lái sướng hơn, dù tốn xăng hơn.
Kết luận – nên chọn xe nào cho ai?
- Gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm, ít rủi ro bảo dưỡng: chọn Toyota Raize G 1.0 CVT. Nó thực dụng, dễ sống, và phù hợp chỗ đậu chật chội.
- Chạy dịch vụ: Nói thật là mình thiên về Raize vì chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng thấp hơn, khách hàng cũng thích xe mới, gọn.
- Đam mê lái, cần sức kéo và cảm giác tăng tốc: chọn Hyundai Kona 1.6 Turbo. Nếu bạn sẵn sàng chấp nhận tốn xăng hơn và có kế hoạch bảo dưỡng chu đáo, Kona cho trải nghiệm lái tốt hơn.
- Muốn một chiếc xe có thể cân cả hai chút: cân nhắc kỹ tình trạng xe Kona 2019 (máy, hộp số, km thực tế) trước khi mua – nếu đã được chăm sóc tốt, vẫn là lựa chọn tuyệt vời.
À mà bạn ưu tiên điều gì nhất khi mua xe: tiết kiệm, cảm giác lái hay giữ giá? Theo mình thì nếu ngân sách chênh lệch không nhiều, hãy test thử cả hai, lái qua ít nhất 20-30 phút để cảm nhận thực tế. Bạn muốn mình gợi ý chi tiết thêm về checklist kiểm tra chiếc Kona cũ trước khi mua không? Và bạn thiên về phong cách nào: tiết kiệm hay tốc độ?