Mấy hôm trước bạn mình nhờ tư vấn mua xe cũ/phải chăng trong tầm 500-700 triệu, mình lục túi, lướt Bonbanh rồi chạm vào hai lựa chọn khá trái ngược: Mazda 6 Premium 2.0 AT – 2019 (Giá ~530 triệu) và Isuzu D-Max Prestige 1.9L 4×2 MT – 2025 (Giá ~620 triệu). À mà, hai xe này phục vụ hai nhu cầu rất khác nhau, nên bài này mình viết như đang ngồi tán gẫu với bạn, chia sẻ cảm nhận cá nhân, chỉ ra điểm mạnh/nhược, và gợi ý ai hợp với xe nào. Nói thật là mình cũng hơi do dự nhiều lúc vì cả hai đều có cái hay riêng – tùy nhu cầu thôi.
Tổng quan nhanh
Mazda 6 Premium 2.0 AT (2019)
- Thương hiệu: Mazda – hướng đến cảm giác lái, thiết kế lịch lãm, nội thất tinh tế.
- Phân khúc: Sedan hạng D, thường được khen về ngoại hình, trải nghiệm lái mềm mại.
- Thế mạnh: Ngoại hình đẹp, nội thất sang, cách âm ổn, tiện nghi đầy đủ cho gia đình thành thị.
Isuzu D-Max Prestige 1.9L 4×2 MT (2025)
- Thương hiệu: Isuzu – nổi tiếng bền bỉ, động cơ diesel tiết kiệm, phù hợp với tải nặng/địa hình.
- Phân khúc: Bán tải/utility pickup – dùng đa năng: chở đồ, đi công trình, chạy đường trường.
- Thế mạnh: Độ bền, tiết kiệm nhiên liệu diesel, gầm cao, ưu thế khi cần tải hoặc chạy đường xấu.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo)
| Hạng mục | Mazda 6 Premium 2.0 AT (2019) | Isuzu D-Max Prestige 1.9L 4×2 MT (2025) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 530 Triệu VND | 620 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.0 xăng SkyActiv / 6AT | 1.9L diesel Turbo / 6MT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~153 hp / ~200 Nm (ước tính) | ~150 hp / ~350 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước) | ~7-8 L/100km kết hợp | ~6-8 L/100km (diesel, kết hợp) |
| Kích thước (DxRxC) / Chiều dài cơ sở | ~4.865 x 1.840 x 1.455 mm / 2.830 mm | ~5.300 x 1.870 x 1.780 mm / 3.125 mm (ước) |
| Khoảng sáng gầm | ~150-165 mm (ước) | ~220-235 mm (ước) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, 6 túi khí, DSC, cảm biến/camera lùi (đề xuất) | ABS, EBD, BA, 2-6 túi khí (tùy bản), ESC, HSA, camera lùi (theo trang bị) |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế da, sunroof (tùy bản), điều hoà 2 vùng, âm thanh khá, Cruise | Màn hình cảm ứng, Apple CarPlay/Android Auto, ghế da (bản Prestige), Cruise control |
| Năm sản xuất / đời | 2019 | 2025 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Phân tích ưu – nhược điểm (góc nhìn người dùng VN)
Mazda 6 (2019) – Ưu:
– Ngoại hình lịch lãm, phù hợp ai đi nhiều phố, thích diện mạo chỉn chu khi gặp khách hàng hay gia đình.
– Nội thất cho cảm giác cao cấp hơn so với nhiều xe cùng tầm tiền; cách âm khá tốt, chạy êm trong đô thị.
– Dễ lái, số tự động mượt, thích hợp với nữ lái hoặc những ai không muốn vất vả với cần số.
Mazda 6 – Nhược:
– Độ bền động cơ xăng nhìn chung ổn, nhưng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa (phụ tùng, dịch vụ tại hãng) có thể cao hơn xe Nhật thương mại như Isuzu.
– Gầm thấp, không phù hợp đường xấu, hoặc chở hàng nặng liên tục.
– Giá 530 triệu cho đời 2019: tùy xe cụ thể, có thể bị hao tổn giá trị trung bình khá khi bán lại.
Isuzu D-Max (2025) – Ưu:
– Cực kỳ bền bỉ, phù hợp chạy nhiều km, chạy đường tỉnh hoặc chở hàng/đồ nghề.
– Động cơ diesel có mô-men xoắn lớn, cảm giác “kéo khỏe”, tiết kiệm nhiên liệu khi chạy cao tốc/khối lượng nặng.
– Gầm cao, tầm nhìn rộng, ít lo về ổ gà hay đường ngập nhẹ.
Isuzu D-Max – Nhược:
– Trải nghiệm lái không êm như sedan; rung/vibrations, tiếng diesel rõ hơn, đặc biệt ở tốc độ thấp.
– Hộp số sàn có thể là điểm trừ với người thích tiện nghi tự động, hoặc lái đường nội đô đông đúc.
– Giá cao hơn Mazda 6; nếu mục tiêu là xe gia đình chạy phố, có thể thấy chưa hợp lý.
Về chi phí nuôi xe, phụ tùng & dịch vụ:
– Theo mình thì Isuzu sẽ rẻ và an toàn về dài hạn nếu bạn chạy nhiều km/địa hình khắc nghiệt – phụ tùng diesel phổ biến, ít hỏng vặt nặng.
– Mazda 6 có thể tốn hơn cho bảo dưỡng định kỳ, phụ tùng (một số chi tiết ngoại thất, nội thất), nhưng đổi lại bạn có trải nghiệm lái dễ chịu hơn.
Về khả năng giữ giá: bán tải đời mới (như D-Max 2025) thường giữ giá tốt nếu ít vết, còn Mazda 6 đời 2019 khi so sánh với sedan cùng phân khúc có thể mất giá nhanh hơn, nhưng tùy thị trường và tình trạng xe.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái:
– Mazda 6: Nhẹ nhàng, chắc chắn, lái “duyên” hơn, phản hồi vô-lăng tốt cho việc đánh lái trong phố và ôm cua. Nếu bạn thích cảm giác lái thú vị hơn sedan bình thường, Mazda 6 làm khá ổn.
– D-Max: Mạnh mẽ ở tốc độ thấp/ kéo tải, nhưng không dành cho ai muốn cảm giác thể thao. Hộp số sàn cho cảm giác chủ động nhưng mệt tay khi kẹt xe.
Cách âm:
– Mazda 6 tốt hơn, giảm ồn mặt đường và gió tốt hơn bán tải.
– D-Max: tiếng máy diesel và tiếng lốp lớn hơn, nhất là khi chạy qua nền xấu.
Thoải mái hàng ghế:
– Mazda 6: Ghế êm, chỗ để chân rộng cho hàng sau, hợp gia đình, đưa đón học sinh.
– D-Max: Hàng ghế sau có thể hơi đứng nếu so với sedan, nhưng bù lại ghế trước rộng, tầm nhìn tốt.
Công nghệ hỗ trợ lái:
– Mazda 6 (Premium) thường có các hệ thống hỗ trợ cơ bản và nâng cao như cân bằng điện tử, hỗ trợ lên dốc/cám, cảm biến, camera… (phổ biến trên bản Premium).
– D-Max Prestige cũng được trang bị khá đầy đủ trợ lái cho bán tải hiện đại: ESC, HSA, camera và màn hình giải trí hỗ trợ kết nối.
Ví dụ thực tế
- Tình huống 1: Bạn làm sales, hay gặp khách, chạy nhiều trong thành phố, thích xe êm, lịch sự – Mazda 6 sẽ hợp hơn. Mình từng đưa khách bằng Mazda6, họ khen vì ghế êm và khoang yên tĩnh.
- Tình huống 2: Bạn chạy công trình, chở đồ, hoặc cuối tuần thường kéo theo thiết bị du lịch – D-Max rõ ràng phù hợp hơn, mình đã lái D-Max qua đường tỉnh nhiều lần, cảm nhận là “ăn chắc” hơn.
Bạn thiên về sự tiện nghi hay cần 1 chiếc xe để làm việc? Bạn hay chạy đường trường hay quanh nội đô mỗi ngày? (Gợi ý trả lời nhé.)
Kết luận & Khuyến nghị
- Gia đình đô thị, thích xe êm, phong cách lịch lãm: Chọn Mazda 6 Premium 2.0 AT (2019). Tiết kiệm hơn ban đầu, tiện nghi tốt, lái sướng trong phố.
- Chạy dịch vụ/nhiều km đường xấu/ cần tải: Chọn Isuzu D-Max Prestige 1.9L 4×2 MT (2025). Bền, tiết kiệm diesel, gầm cao, khả năng sử dụng đa năng.
- Đam mê lái: Nếu muốn cảm giác lái “duyên” nhưng vẫn lịch sự – Mazda 6. Nếu thích cảm giác điều khiển và sức kéo, muốn xe thực dụng – D-Max.
- Tiết kiệm nhiên liệu dài hạn: D-Max có lợi nếu bạn chạy cao km; còn nếu ít đi và chú trọng sự êm ái thì Mazda 6 vẫn được.
Theo mình thì: không có đáp án đúng cho tất cả – chỉ có lựa chọn phù hợp với cách bạn sử dụng. Bạn muốn ưu tiên chỗ ngồi êm và phong cách hay muốn 1 con xe làm việc bền bỉ? Hỏi mình thêm về chi phí bảo dưỡng, mua bảo hiểm hay tư vấn kiểm tra xe trước khi mua không? Bạn nghiêng về xe nào hơn rồi?