Mình đang ngồi nghĩ cho mấy bạn bè hỏi giữa VinFast VF e34 2022 (giá 450 triệu) và Toyota Vios 1.5G 2018 (giá 390 triệu) thì chọn con nào cho hợp lý. À mà, mục tiêu của bài này là để bạn dễ hình dung – ai nên chọn xe điện nhỏ gọn hay chiếc sedan phổ thông đã quá quen mặt ở Việt Nam. Tiêu chí mình so sánh: chi phí mua/nuôi xe, cảm giác lái, độ bền, tiện nghi, an toàn và tính thực dụng hàng ngày.
Tổng quan nhanh
VinFast VF e34 AT – 2022
Thương hiệu: VinFast. Phân khúc: crossover đô thị điện cỡ nhỏ. Thế mạnh thường được nhắc tới: vận hành êm, không phải đổ xăng, chi phí “nhiên liệu” (điện) rẻ hơn, thiết kế hiện đại, nhiều tính năng kết nối. 
Toyota Vios 1.5G – 2018
Thương hiệu: Toyota. Phân khúc: sedan hạng B phổ thông. Thế mạnh: bền bỉ, tiết kiệm xăng hợp lý, dễ sửa chữa ở mọi tỉnh thành, giữ giá tốt khi bán lại. 
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | VinFast VF e34 AT – 2022 | Toyota Vios 1.5G – 2018 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 450 Triệu VND | 390 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | Motor điện 1 cấp | Xăng 1.5L, hộp số CVT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~110 kW / ~242 Nm | ~107 hp (~80 kW) / ~140 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | Tiêu thụ điện thực tế ~15 kWh/100 km (tham khảo) | ~5.8–6.5 L/100 km (thực tế) |
| Kích thước (D x R x C), chiều dài cơ sở | – | – |
| Khoảng sáng gầm | – | ~133 mm |
| Trang bị an toàn chủ động / bị động | Hệ thống phanh ABS, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (tùy bản), túi khí (tùy xe) | ABS, EBD, túi khí, cân bằng điện tử (tùy đời và trang bị) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình giải trí, kết nối điện thoại, sạc điện, vận hành êm | Điều hòa, hệ thống giải trí cơ bản, nội thất thực dụng |
| Năm sản xuất / đời | 2022 | 2018 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: một số thông số do bản rao cũ không nêu rõ, nên mình để – nếu thiếu dữ liệu cụ thể. Nhìn chung bảng này để so cặp cơ bản thôi.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
VinFast VF e34
Ưu điểm:
– Nói thật là yên tĩnh và mượt khi chạy trong phố – cảm giác lái khác biệt ngay từ lần đầu. Momen xoắn tức thì giúp vượt xe trong đô thị nhanh lẹ.
– Chi phí “nhiên liệu” rẻ hơn xăng nếu bạn có nơi sạc giá thấp (nhà, cơ quan). Tiền điện ít hơn so với xăng trong dài hạn.
– Thiết kế mới, tính năng kết nối ổn, phù hợp bạn trẻ thích công nghệ.
Nhược điểm:
– Mạng lưới trạm sạc công cộng ở tỉnh chưa phủ đều, đôi khi làm mình bối rối khi phải đi xa. À mà, nếu bạn ở thành phố lớn thì ổn hơn.
– Lo lắng lớn nhất là pin: cần kiểm tra dung lượng còn lại, lịch sử sạc và bảo hành pin. Chi phí thay hoặc sửa pin có thể rất cao.
– Dịch vụ và phụ tùng của VinFast đang phát triển; ở các tỉnh nhỏ có khi phải chờ hoặc chạy lên TP lớn.
Toyota Vios 1.5G
Ưu điểm:
– Rất dễ nuôi, phụ tùng rẻ, thợ sửa khắp nơi – cái này tiện vô cùng cho người chạy dịch vụ hoặc gia đình ít thời gian chăm xe.
– Độ bền đã được kiểm chứng ở VN: máy 1.5L bền, ít hỏng vặt nếu bảo dưỡng đúng kỳ.
– Giá bán lại tốt, thanh khoản nhanh.
Nhược điểm:
– Cách âm và cảm giác lái không “sang” như xe điện; máy xăng rung và ồn hơn khi chạy ở tốc độ cao.
– Công nghệ hỗ trợ lái không nhiều, nội thất hơi cổ so với xe mới.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: VF e34 cho cảm giác “phẳng” hơn, tăng tốc mượt và nhẹ nhàng nhờ mô-men xoắn từ máy điện. Vios có phản hồi chân ga truyền thống, thích hợp nếu bạn quen cảm giác động cơ xăng, muốn kiểm soát khống chế ga nhiều hơn.
- Cách âm: xe điện thắng thế – gần như không có tiếng ồn máy, chỉ nghe vọng tiếng lốp/không khí. Vios sẽ ồn hơn, đặc biệt là khi chạy cao tốc.
- Thoải mái hàng ghế: Vios 1.5G có bố trí ghế thực dụng, ngồi thoải mái cho 4-5 người ở tầm đô thị; VF e34 là crossover nhỏ, ghế sau có thể hơi chật hơn nếu so với sedan dài như Vios nhưng lại cao ráo hơn.
- Công nghệ hỗ trợ lái: VF e34 thường được trang bị các tính năng hỗ trợ kết nối và một số trợ lý lái cơ bản. Vios đời 2018 có những tính năng an toàn tiêu chuẩn nhưng ít công nghệ hiện đại so với xe điện mới.
Ví dụ thực tế: tuần trước mình chở con nhỏ đi học bằng VF e34, không tiếng máy nên bé ngủ ngon, còn ngày khác chở đồ lớn bằng Vios thì khoang sau rộng rãi, xếp ghế dễ hơn – mỗi con có lợi ích riêng.
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Chi phí nhiên liệu: nếu chạy trong thành phố 50–80 km/ngày, VF e34 có thể rẻ hơn đáng kể so với Vios, nhất là khi sạc tại nhà vào giờ thấp điểm.
- Bảo dưỡng: Vios rẻ và nhanh vì phụ tùng phổ biến; VF e34 ít hỏng động cơ nhưng cần lưu ý các chi phí liên quan đến pin, phần mềm và hệ thống điện.
- Giá trị bán lại: Toyota đứng đầu trong phân khúc về giữ giá. VinFast đang nỗ lực tăng độ tin cậy thương hiệu, nhưng xe điện cũ hiện vẫn chưa có thị trường thanh khoản mạnh như xe xăng truyền thống.
Kết luận & khuyến nghị
Theo mình thì lựa chọn tùy vào nhu cầu thật sự của bạn:
– Gia đình đô thị, muốn tiết kiệm dài hạn, quan tâm trải nghiệm êm ái: chọn VinFast VF e34 nếu bạn có nơi sạc ổn (nhà, công ty) và chấp nhận rủi ro quanh pin/dịch vụ. 
– Chạy dịch vụ (Grab/Taxi) hoặc cần xe dễ nuôi, bán lại tốt: chọn Toyota Vios 1.5G – ít rắc rối, chi phí sửa chữa thấp, khách mua lại luôn nhiều.
– Đam mê công nghệ, muốn trải nghiệm điện: VF e34 đáng thử. Nhưng nhớ thử kỹ xe, kiểm tra trạng thái pin và lịch sử sạc.
– Tiết kiệm tối đa chi phí xăng/ngắn hạn và di chuyển liên tục đường dài: Vios vẫn là lựa chọn an toàn vì trạm xăng ở đâu cũng có.
Ví dụ cụ thể: nếu bạn sống ở chung cư có ổ cắm điện và chỉ chạy quanh nội đô, VF e34 2022 mua 450 triệu có thể là lựa chọn hợp lý. Còn nếu bạn là tài xế chạy dịch vụ xuyên ngày, chở khách liên tục thì Vios 2018 giá 390 triệu sẽ tiết kiệm thời gian và tiền bạc hơn.
Bạn đang thiên về xe nào hơn? Muốn mình tư vấn thêm phần kiểm tra kỹ xe cũ (check pin VF e34, test lái Vios) không? Theo mình thì nên test đường dốc, test sạc gần hết và xem lịch sử bảo dưỡng trước khi chốt.
Nói chung, không có đáp án hoàn hảo cho tất cả mọi người – mỗi xe có lợi thế riêng. Mình hơi thiên về Vios nếu cần sự an tâm và tiện lợi, nhưng nếu bạn thích đổi mới, muốn trải nghiệm xe điện thì VF e34 đáng cân nhắc nghiêm túc.
Bạn muốn mình làm checklist kiểm tra xe cũ trước khi mua (dành riêng cho VF e34 hoặc Vios) không? Mình gửi checklist chi tiết cho bạn luôn.
