Mấy năm trước mình có lái thử cả crossover lẫn bán tải trong tầm giá cũ cỡ 500–600 triệu, nên đọc hai chiếc này mình thấy khá thú vị. À mà, nếu bạn đang phân vân giữa Peugeot 3008 1.6 AT (2018) giá 565 triệu và Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT (2018) giá 550 triệu – bài này là dành cho bạn. Nói thật là, hai xe phục vụ nhu cầu rất khác nhau, nên tiêu chí so sánh mình đặt ra: tiện nghi & cảm giác lái, chi phí nuôi xe và bán lại, độ bền & khả năng sử dụng thực tế ở Việt Nam.
Tổng quan nhanh
Peugeot 3008 1.6 AT (2018)
Peugeot là thương hiệu châu Âu, 3008 thuộc phân khúc crossover/cross SUV cỡ nhỏ – thích hợp cho gia đình đô thị, người muốn xe có thiết kế khác biệt, nội thất xịn một chút và ưu tiên trải nghiệm êm, cách âm tốt.
Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT (2018)
Ranger Wildtrak là biểu tượng bán tải ở VN: mạnh mẽ, khả năng kéo, chở hàng tốt, gầm cao, rất hợp với anh em thích đi đường xấu, miền núi, hoặc cần chiếc xe làm việc kết hợp đi chơi cuối tuần.
Bảng so sánh thông số (tóm tắt)
| Hạng mục | Peugeot 3008 1.6 AT (2018) | Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT (2018) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 565 Triệu VND | 550 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.6L (Turbo/THP gần như) / 6AT | 3.2L Duratorq diesel 5 xi-lanh / 6AT 4×4 |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~165 hp / ~240 Nm | ~200 hp (147 kW) / ~470 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~7.0–8.5 L/100km (hỗn hợp) | ~9.5–11.5 L/100km (hỗn hợp, nặng hơn khi tải) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~4,447 x 1,841 x 1,624 mm, cơ sở ~2,675 mm | ~5,360 x 1,860 x 1,830 mm, cơ sở ~3,220 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~165 mm | ~230–250 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, ESP, nhiều túi khí, cảm biến/lùi | ABS, EBD, ESC, nhiều túi khí, hỗ trợ đổ đèo/ngang dốc |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất kiểu i-Cockpit, màn hình cảm ứng, ghế da, cách âm tốt | Ghế da, SYNC, camera lùi, hệ gầm tốt cho off-road |
| Năm sản xuất / đời | 2018 | 2018 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: Một số con số là ước tính theo thông tin phổ biến của mẫu xe; nếu bạn quan trọng từng chi tiết nhỏ, cần kiểm tra cụ thể trên xe rao bán.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Peugeot 3008 – Ưu
- Phong cách châu Âu, ngoại hình sang, nội thất bắt mắt, cảm giác “không đụng hàng”.
- Cách âm tốt, đi trong thành phố êm, ít mệt cho người ngồi. Mình nhớ có lần chạy Sài Gòn – Vũng Tàu, xe êm hơn nhiều so với vài đối thủ Nhật cùng phân khúc.
- Tiện nghi nhiều, phù hợp gia đình đô thị cần xe đi lại hàng ngày, đi xa cuối tuần.
Peugeot 3008 – Nhược
- Phụ tùng & dịch vụ chưa phổ biến như Toyota/Ford, đôi khi phải chờ hoặc tốn thêm chi phí để thay thế phụ kiện chính hãng.
- Chi phí sửa chữa động cơ turbo ở VN có thể cao hơn; anh em mua cũ nên kiểm tra kỹ turbo và hệ thống điện.
- Giá bán lại có thể không tăng mạnh, việc thanh khoản chậm nếu cần bán cấp tốc.
Ford Ranger Wildtrak – Ưu
- Rất bền, dễ sửa, phụ tùng sẵn ở đa số gara; mạng lưới dịch vụ ở VN rất tốt.
- Khả năng đi địa hình, gầm cao, kéo tải tốt – nếu bạn cần chở hàng hoặc hay đi khu vực xấu thì quá phù hợp.
- Giá trị bán lại ổn; bán cũ thường nhanh hơn so với xe châu Âu ít phổ biến.
Ford Ranger Wildtrak – Nhược
- Cách âm không bằng 3008; cabin có thể ồn hơn khi chạy nhanh trên cao tốc.
- Tiêu hao nhiên liệu cao hơn, tiền xăng/dầu tính dài hạn cũng đáng kể.
- Kích thước to nên đi phố, đậu xe hơi vất vả.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Peugeot thiên về êm và tinh tế, vô-lăng nhẹ vòng quay nhỏ, lái sướng trong đô thị. Ranger cho cảm giác lái “ăn chắc” hơn, vô-lăng nặng, mạnh mẽ khi cần kéo hoặc đi địa hình.
- Cách âm: Theo mình thì 3008 thắng rõ ràng. Đi qua ổ gà hay đường xấu, tiếng động cơ và tiếng lốp lọt vào khoang hành khách ít hơn so với Ranger.
- Chỗ ngồi: 3008 thoải mái cho 4 người lớn ở đường trường; hàng ghế sau hơi chật hơn Ranger về khoảng để chân. Ranger gầm cao, lên xuống dễ, hàng ghế sau rộng hơn nếu so về chiều cao đầu gối.
- Công nghệ hỗ trợ lái: 3008 có hệ thống an toàn tiện nghi theo phong cách châu Âu (ESP, hỗ trợ phanh, nhiều túi khí). Ranger Wildtrak tập trung vào hỗ trợ off-road (hỗ trợ đổ đèo, khoá vi sai cầu sau ở một số phiên bản, camera lùi/đuôi xe tiện lợi). Nói chung, mức độ phổ biến của tính năng thì đủ dùng cho cả hai, nhưng 3008 cho trải nghiệm “xịn” hơn trong cabin.
Ví dụ thực tế
- Tình huống 1: Bạn là gia đình 4 người, hay đi đường trường cuối tuần, thích xe dễ lái, ít ồn – chọn 3008. Mình từng lái 1 chuyến dài, xe không mệt người sau 3-4 tiếng, ghế ôm khá tốt.
- Tình huống 2: Bạn chạy dịch vụ giao hàng có thỉnh thoảng chở đồ lớn, hoặc thích đi phượt/đường đồi núi – Ranger là lựa chọn hợp lý. Gầm cao, tải được, ít phải lo nghĩ đường xấu.
Chi phí nuôi xe & bán lại (tham khảo)
- Peugeot 3008: tiền bảo dưỡng định kỳ và phụ tùng phần nào đắt hơn do nhập khẩu/chuyên hãng, nhưng nếu giữ kỹ, vẫn ổn. Bảo hiểm, thuế tương đương xe cùng phân khúc.
- Ford Ranger: chi phí nhiên liệu lớn hơn, nhưng sửa chữa, phụ tùng phổ biến và giá mềm hơn so với Peugeot; bán lại rất dễ vì nhu cầu cao.
Kết luận – Nên chọn ai?
Theo mình thì:
– Nếu bạn là gia đình đô thị, ưu tiên tiện nghi, cách âm tốt, thích kiểu dáng châu Âu thì chọn Peugeot 3008 1.6 AT (565 triệu). Nó phù hợp cho người không cần chở tải lớn, muốn trải nghiệm ngồi xe êm.
– Nếu bạn làm nghề cần xe chịu lết, hoặc hay đi đường xấu/đồi núi, còn thích giá trị bán lại và chi phí sửa rẻ thì Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT (550 triệu) là lựa chọn hợp lý.
Bạn thiên về cảm giác lái êm & sang hay cần một “chiến binh” bền bỉ, đa nhiệm? Bạn hay đi đường nào hơn: nội đô & cao tốc hay đường tỉnh/đường đất? (Câu hỏi này quan trọng lắm nhé.)
Nói chung, mỗi xe có nét riêng, không có lựa chọn hoàn hảo cho mọi người. Theo mình thì trong tầm giá này, nếu muốn tiết kiệm về lâu dài và tiện sửa chữa ở VN: Ranger hơi chiếm ưu thế. Còn nếu bạn muốn trải nghiệm lái thoải mái, thích phong cách châu Âu thì 3008 sẽ cho bạn cảm xúc khác – ít nhàm.
Bạn muốn mình so sâu phần nào hơn: doanh số bán lại, chi phí bảo dưỡng cụ thể, hay check list khi xem xe cũ? Mình có thể hướng dẫn chi tiết để bạn đi xem thực tế.
À mà, bạn định dùng xe chủ yếu làm gì? Đi gia đình hay công việc? Mình có vài mẹo khi kiểm tra xe cũ muốn chia sẻ nếu cần.