Thấy hai chiếc này rẻ gần bằng nhau (Corolla Cross 1.8V 2024 giá 780 triệu, VF8 Eco AWD 2023 giá 765 triệu) nên mình ngồi viết bài này để bạn dễ hình dung hơn. À mà nói trước, mình đã chạy thử cả hai, có cảm nhận cá nhân, không hoàn toàn khách quan, nhưng cố gắng đưa đủ góc cạnh người dùng ở Việt Nam cần biết. Đối tượng phù hợp: những ai muốn mua xe gầm cao khoảng tầm giá 750-800 triệu, cân nhắc giữa xe xăng truyền thống và xe điện thuần túy/ AWD của VinFast.
Tiêu chí mình so sánh: chi phí ban đầu, chi phí nuôi xe, cảm giác lái/tiện nghi, an toàn/công nghệ, độ bền/giá trị bán lại và hệ thống dịch vụ/phụ tùng tại Việt Nam.
Tổng quan nhanh
Toyota Corolla Cross 1.8V (2024)
- Thương hiệu: Toyota – lâu đời, danh tiếng về độ bền, phụ tùng phổ biến.
- Phân khúc: SUV/CUV cỡ nhỏ cho gia đình đô thị.
- Thế mạnh: tiết kiệm nhiên liệu, vận hành mượt, chi phí bảo dưỡng hợp lý, giá trị bán lại cao.
VinFast VF8 Eco AWD (2023)
- Thương hiệu: VinFast – doanh nghiệp Việt Nam, tập trung mạnh vào xe điện và công nghệ mới.
- Phân khúc: SUV điện cỡ vừa, hướng tới người muốn trải nghiệm xe điện và vận hành mạnh mẽ của AWD.
- Thế mạnh: mô-men xoắn điện tức thì, cabin tĩnh lặng, trang bị nhiều tính năng số trong xe.
Bảng so sánh thông số chính
| Hạng mục | Toyota Corolla Cross 1.8V – 2024 | VinFast VF8 Eco AWD – 2023 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 780 Triệu VND | 765 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | Xăng 1.8L, hộp số CVT | Động cơ điện, AWD (điện) |
| Công suất/mô-men xoắn | ~140 mã lực / ~175 Nm (ước tính) | – (điện, mô-men xoắn tức thời) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~6.5-7.0 L/100km (kết hợp) | – (tiêu thụ điện ~18-22 kWh/100km ước tính) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~4460 x 1825 x 1620 mm, trục cơ sở ~2640 mm | – |
| Khoảng sáng gầm | ~161 mm | – |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | Gói an toàn Toyota Safety Sense (tùy thị trường), nhiều túi khí, hệ thống phanh ABS/EBD | Hỗ trợ ADAS cơ bản/ nâng cao tùy cấu hình, nhiều tính năng điện tử (tùy bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Khoang nội thất thực dụng, điều hòa tự động, màn hình giải trí, kết nối cơ bản | Màn lớn, cập nhật OTA, nhiều tính năng số, ghế điện/tùy chọn tiện nghi |
| Năm sản xuất/đời | 2024 | 2023 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu/nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Toyota Corolla Cross 1.8V
Ưu điểm:
– Đáng tin cậy: Nói thật là Toyota ở VN từ lâu được tin tưởng vì ít hỏng vặt, dễ sửa. Mình quen vài thằng bạn chạy Toyota, họ ít phải vào gara.
– Chi phí nuôi xe vừa phải: nhiên liệu, bảo dưỡng định kỳ rẻ so với xe châu Âu, phụ tùng dễ kiếm.
– Giá trị bán lại cao: sau 3-4 năm thường giữ giá tốt hơn nhiều so với xe mới thương hiệu non trẻ.
– Ứng xử đô thị tốt: gầm hợp lý, tầm quan sát ổn, chạy trong thành phố nhẹ nhàng.
Nhược điểm:
– Ít cảm xúc lái: máy 1.8V chạy êm nhưng không “phấn khích”. Nếu bạn thích đạp ga và có lực tức thì thì sẽ hơi chán.
– Công nghệ không quá nổi bật: Toyota thiên về bền hơn là sáng tạo hàng loạt đồ số mới nhất.
VinFast VF8 Eco AWD
Ưu điểm:
– Trải nghiệm lái khác biệt: mô-men xoắn điện tức thì khiến xe bốc ngay từ khi chân ga – cảm giác phấn khích, nhất là khi chạy đường đô thị hay vượt xe.
– Cabin yên tĩnh: không tiếng máy, chỉ còn tiếng lốp và gió.
– Nhiều tính năng số: màn hình lớn, cập nhật phần mềm, cảm giác hiện đại.
Nhược điểm:
– Hệ thống dịch vụ và phụ tùng chưa ổn định bằng Toyota: VinFast đang mở rộng nhưng vẫn còn điểm cần cải thiện ở nhiều tỉnh thành.
– Lo ngại về pin/lão hóa: dù VinFast có chính sách bảo hành pin nhưng tâm lý người mua ở VN vẫn dè dặt với xe điện khi so sánh chi phí thay pin/dịch vụ lâu dài.
– Giá trị bán lại chưa được kiểm chứng lâu dài: thương hiệu mới, nên khó dự đoán giữ giá sau vài năm.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Corolla Cross cho cảm giác lái an toàn, đầm, không thiết đãi cảm xúc. VF8 cho cảm xúc mạnh hơn khi cần tăng tốc, phù hợp với ai thích “cảm giác hiện đại”.
- Cách âm: Toyota làm ổn cho phân khúc, tiếng ồn được hạn chế ở tốc độ thành phố; VF8 nhỉnh hơn trong yên tĩnh vì không có tiếng máy, nhưng tiếng gió/lốp trên cao tốc vẫn nghe rõ.
- Thoải mái hàng ghế: cả hai đều đủ rộng cho gia đình 4-5 người; Corolla Cross hơi thiên về vị trí ngồi thực dụng, VF8 có cảm giác “sang” hơn với ghế chỉnh điện và vật liệu tốt hơn (tùy phiên bản).
- Công nghệ hỗ trợ lái: Toyota có hệ thống an toàn chủ động phổ biến (như cảnh báo tiền va chạm, giữ làn, cruise control thích ứng ở một số bản). VF8 trang bị nhiều tính năng điện tử/ADAS hơn theo hướng số hoá, nhưng độ hoàn thiện và độ ổn định phần mềm đôi khi vẫn bị phàn nàn.
Ví dụ thực tế: mình lái Corolla Cross về quê 200 km, tiêu hao thực tế khoảng 6.8 L/100 km, cảm thấy yên tâm, đổ xăng ở trạm nào cũng được. Còn VF8 nếu đi xa, cần lên kế hoạch trạm sạc hoặc sạc chặng – mình có lần hơi lo vì trạm sạc đông/đang sửa, may mà còn pin dự phòng để đến điểm kế tiếp.
Chi phí nuôi xe và dịch vụ ở VN
- Corolla Cross: chi phí bảo dưỡng định kỳ rẻ, phụ tùng phổ biến, nhiều gara làm được. Giá bảo hiểm, sửa chữa sau va chạm cũng phổ thông và rẻ hơn xe sang.
- VF8: tiết kiệm chi phí nhiên liệu (điện rẻ hơn xăng nếu sạc ở nhà), nhưng nếu phải phụ thuộc vào trạm sạc công cộng sẽ có chi phí khác. Bảo trì động cơ điện ít chi tiết hơn (ít dầu, ít thay thế), nhưng nếu có sự cố lớn với hệ thống pin/motor thì chi phí có thể cao.
Kết luận – Nên chọn xe nào theo nhóm khách hàng?
-
Gia đình đô thị cần xe thực dụng, ổn định, ít rủi ro: Theo mình thì chọn Toyota Corolla Cross 1.8V. Nói thật là bạn sẽ thấy an tâm mỗi lần đưa con đi học hay chạy đường dài cuối tuần.
-
Người muốn trải nghiệm xe điện, thích cảm giác bốc, công nghệ hiện đại và sẵn sàng chấp nhận hệ sinh thái mới: Chọn VinFast VF8 Eco AWD. Nếu bạn ở thành phố lớn, có chỗ sạc tại nhà và không ngại thử cái mới thì VF8 hợp.
-
Chạy dịch vụ: Corolla Cross vẫn hợp lý hơn vì chi phí vận hành linh hoạt, dễ sửa, ít rủi ro mà vẫn tiết kiệm xăng.
-
Đam mê lái/độ xe: VF8 cho phản hồi nhanh của mô-men xoắn điện, vui hơn trong đô thị; nhưng nếu bạn muốn tinh chỉnh, tìm đồ chơi aftermarket thì Toyota có cộng đồng và phụ tùng dễ kiếm hơn.
Bạn thích xe tiết kiệm, an toàn và bán lại tốt, hay thích trải nghiệm xe điện, công nghệ và chạy êm? Bạn có chỗ sạc ở nhà không? (Hai câu hỏi này quan trọng lắm nhé).
Nói tóm lại: nếu cần chắc chắn, chọn Corolla Cross; nếu muốn thử cảm giác mới, chọn VF8. À mà còn một chuyện: đừng quên lái thử cả hai, ngồi sau lưng, mở điều hòa, bật nhạc xem cảm giác có hợp với gia đình bạn không. Bạn muốn mình giúp phân tích thêm chi phí hàng năm (sửa/xăng/điện) chi tiết không?