Lúc mình lục tìm xe hộ một người bạn, gặp hai lựa chọn này: Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 AT 2016 giá 580 triệu và VinFast Lux SA 2.0 Base 2021 giá 645 triệu. À mà bạn tưởng tượng nhé: đối tượng phù hợp là ai? Người thích off-road thỉnh thoảng, gia đình 4-7 người hay dân thích cảm giác lái nhanh, công nghệ ổn định? Tiêu chí mình so sánh: chi phí mua + nuôi xe, cảm giác lái, độ bền, tiện nghi, an toàn và khả năng giữ giá ở VN.
Tổng quan nhanh
Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 AT (2016)
- Thương hiệu: Mitsubishi – nổi tiếng về khung gầm chắc, off-road tốt.
- Phân khúc: SUV cỡ trung/7 chỗ, thiên về thực dụng, mạnh mẽ.
- Thế mạnh: hệ dẫn động 4×4, gầm cao, bền bỉ nếu giữ gìn.
VinFast Lux SA 2.0 Base (2021)
- Thương hiệu: VinFast – mới, mang phong cách châu Âu, thiết kế hiện đại.
- Phân khúc: SUV cỡ D, thiên về đô thị và cảm giác lái trên đường trường.
- Thế mạnh: nội thất trẻ trung, động cơ turbo mạnh hơn, công nghệ mới hơn so với mẫu 2016.
Bảng so sánh thông số (tham khảo/ước tính)
| Hạng mục | Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 AT (2016) | VinFast Lux SA 2.0 Base 2.0 AT (2021) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 580 Triệu VND | 645 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 3.0L V6 xăng / AT (4×4) | 2.0L turbo I4 / AT (cầu sau) |
| Công suất / mô-men xoắn | ≈ 178-200 HP / ≈ 240-270 Nm (ước tính) | ≈ 200-230 HP / ≈ 350 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 10-13 L/100km (thành phố) | 8-10 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – (cỡ D/7 chỗ, chiều dài cơ sở tương đối lớn) | – (cỡ D, thiết kế rộng rãi hàng 1-2) |
| Khoảng sáng gầm | ≈ 210-220 mm | ≈ 165-180 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, 2-6 túi khí (tùy phiên bản) | ABS, EBD, cân bằng điện tử, túi khí (Base có đủ cơ bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế rộng, gầm cao, điều hoà mạnh | Nội thất hiện đại, màn hình, cảm giác lái thể thao hơn |
| Năm sản xuất/đời | 2016 | 2021 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: nhiều con số trên là ước tính dựa trên cấu hình phổ biến; nếu bạn quan tâm, mình khuyên xem giấy tờ, test lái và kiểm tra thực tế.
Ưu – nhược mỗi xe (theo góc nhìn dùng ở VN)
Mitsubishi Pajero Sport (2016)
– Ưu:
– Khung gầm chắc, gầm cao phù hợp đường xấu, đi vùng ven, đi chơi cuối tuần rất ổn.
– Mạng lưới dịch vụ và phụ tùng Mitsubishi ở VN tương đối rộng, sửa chữa dễ hơn.
– Chi phí mua ban đầu thấp hơn so với Lux SA2.0 bản mới hơn.
– Nhược:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn do động cơ 3.0 V6; chi phí vận hành lâu dài dễ tăng.
– Nội thất và công nghệ cũ hơn (style 2016), ít tính năng hỗ trợ lái so với mẫu 2021.
– Một số linh kiện cho đời xe cũ có thể cần thay nhiều hơn (treo, gầm).
VinFast Lux SA 2.0 Base (2021)
– Ưu:
– Thiết kế trẻ, nội thất hiện đại, cảm giác lái linh hoạt, tăng tốc tốt nhờ turbo.
– Tiện nghi và an toàn đời mới hơn; hợp với gia đình cần tiện nghi đô thị.
– Mức tiêu hao có thể tiết kiệm hơn so với V6 lớn.
– Nhược:
– Hệ thống dịch vụ/linh kiện VinFast đang mở rộng nhưng chưa bằng các hãng Nhật lâu đời.
– Giá mua cao hơn, và hiện tại Đông người vẫn e dè khi mua xe VinFast cũ (giá trị bán lại có thể suy giảm nhanh hơn).
– Nếu chạy dịch vụ dày đặc, chi phí bảo hành/linh kiện có thể là yếu tố phải cân nhắc.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
-
Cảm giác lái: Pajero Sport cho cảm giác nặng, đầm, vững ở tốc độ cao và khi off-road – tức là bạn có cảm giác an toàn nhưng không thể lái “bốc” được. Lux SA2.0 thì ngược lại: tay lái nhẹ, phản hồi nhanh, cảm giác như sedan cỡ lớn hơn là một chiếc SUV nặng nề.
-
Cách âm: Nói thật là Pajero Sport đời cũ thì cách âm ổn nhưng tiếng động cơ V6 và tiếng gầm đường có thể nghe rõ hơn Lux. Lux SA 2021 do mới hơn, làm cách âm tốt hơn, cabin yên tĩnh hơn khi chạy đường trường.
-
Thoải mái hàng ghế: Pajero có khoang thứ 3 tiện khi cần chở thêm người, ghế ngồi to, êm; nhưng hàng 3 hơi chật nếu người lớn đi lâu. Lux SA ưu ở ghế trước/sau êm, bố trí nội thất hiện đại, tuy nhiên hàng 3 (nếu có) sẽ vừa phải.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: Pajero 2016 có các tính năng cơ bản (ABS, EBD, cân bằng tùy phiên bản). Lux SA 2021 Base đã có nhiều hỗ trợ hiện đại hơn (ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm giác an toàn điện tử tốt hơn). Nhưng hãy kiểm tra từng xe cụ thể.
Chi phí nuôi xe, độ bền và bán lại
Theo mình thì:
– Pajero Sport: chi phí xăng cao, tuy nhiên độ bền khung gầm/máy móc nếu chăm sẽ khá ổn; giá bán lại phụ thuộc tình trạng, nhưng nhờ thương hiệu Nhật, việc thanh khoản có phần dễ hơn.
– VinFast Lux SA: tiết kiệm xăng hơn, ít hao hơn trên đoạn đường trường; nhưng giá trị bán lại của VinFast cũ còn biến động – người mua vẫn dè dặt hơn so với thương hiệu gốc Nhật/Hàn.
Tình huống thực tế 1: Nếu bạn nhà ngoại ô, hay phải chạy đường đồi, đường bùn/sỏi cuối tuần thì Pajero Sport sẽ hợp hơn – mình từng chở đồ lên quê, gầm cao + 4×4 cứu sống nhiều lần.
Tình huống thực tế 2: Nếu bạn sống trong thành phố, đi xuyên Tân Phú – Quận 1 hay thường chạy cao tốc về Vũng Tàu cuối tuần, thích xe êm, tiết kiệm và có mặt đẹp thì Lux SA phù hợp hơn.
Kết luận – Nên chọn xe nào theo từng nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị (ưu tiên tiện nghi, tiết kiệm xăng): Theo mình thì chọn VinFast Lux SA 2.0 Base 2021. Nó trẻ trung, tiện nghi, vận hành mượt hơn trong phố.
-
Gia đình hay về quê, đi đường xấu, cần chở nhiều đồ/người: Chọn Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 2016. Gầm cao, bền, và tiện khi cần off-road nhẹ.
-
Chạy dịch vụ (Grab/xe chạy hợp đồng): Mình khuyên nên cân nhắc kỹ. Lux SA tiết kiệm xăng hơn nhưng chi phí đầu tư cao; Pajero tốn xăng, không tối ưu cho chạy dịch vụ.
-
Đam mê lái và muốn trải nghiệm nội thất hiện đại: Lux SA sẽ mang cảm giác “sướng” hơn.
Bạn đang thiên về tiêu chí nào nhất? Tiết kiệm nhiên liệu hay giữ giá/bền bỉ? Có muốn mình hỗ trợ so sánh thêm theo mẫu xe cụ thể trong tin rao (mình có thể đọc số km, lịch sử dịch vụ nếu bạn gửi link)?
Nói chung, nếu bạn hỏi mình mà bắt phải chọn luôn: mình sẽ hơi nghiêng về Lux SA nếu không cần off-road, còn nếu thích thực dụng và đường xấu thì Pajero Sport vẫn là lựa chọn đáng tiền. Bạn muốn mình đi coi thử và test lái giúp không? Và có ưu tiên màu, nội thất da hay nỉ không?