Mình đây, làm việc nhiều với xe cộ, nếm thử đủ loại sedan, SUV, và giờ thử đáo để so cặp giữa một chiếc CX-5 mới toanh và một Pajero Sport đã chạy vài năm. À mà, bối cảnh là: bạn đang cân nhắc tầm tiền ~700-750 triệu ở Việt Nam, muốn biết cái nào hợp với nhu cầu gia đình, chạy đường trường, hay tiết kiệm chi phí nuôi xe. Tiêu chí mình so: giá, cảm giác lái, tiện nghi, chi phí vận hành, độ bền và giá trị bán lại.
Tổng quan nhanh
Mazda CX-5 Luxury 2.0 AT (2025)
- Thương hiệu: Mazda – tập trung vào phong cách, trải nghiệm lái tinh tế.
- Phân khúc: CUV/crossover đô thị cỡ trung, dáng bo, nội thất sang xịn hơn tầm tiền.
- Thế mạnh thường được nhắc: cách âm tốt, xử lý lái nhẹ nhàng, nội thất thiết kế châu Âu kiểu tối giản, nhiều công nghệ tiện nghi ở bản mới.
Mitsubishi Pajero Sport 2.4D 4×2 AT (2019)
- Thương hiệu: Mitsubishi – nổi tiếng xe gầm cao, khung rời (body-on-frame), bền bỉ, phục vụ tốt địa hình và chở nặng.
- Phân khúc: SUV chạy địa hình/đa dụng, to hơn, vững chãi.
- Thế mạnh: gầm cao, cảm giác mạnh mẽ, phù hợp đi đường xấu, chở nhiều đồ, nhiều người.
Bảng so sánh thông số (tham khảo, một số giá trị ước tính)
| Hạng mục | Mazda CX-5 Luxury 2.0 AT – 2025 | Mitsubishi Pajero Sport 2.4D 4×2 AT – 2019 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 749 Triệu VND | 710 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.0L xăng / AT (6-6/ tự động) | 2.4L diesel / AT (8 cấp) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~155-162 hp / ~200 Nm (ước tính) | ~180 hp / ~430 Nm (động cơ diesel, approx) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | ~7.0–8.5 L/100km hỗn hợp | ~8.5–10.5 L/100km hỗn hợp (diesel) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~4,545 x 1,840 x 1,680 mm; 2,700 mm | ~4,785 x 1,815 x 1,805 mm; 2,800 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~200 mm | ~218 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, túi khí, ESP, hỗ trợ leo dốc (tùy trang bị) | ABS, EBD, túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
| Tiện nghi nổi bật | Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động, ghế chỉnh điện (bản Luxury), camera/cảm biến (tùy xe) | Màn hình, điều hòa tự động, nội thất bọc da (tùy), hệ khung gầm vững chắc |
| Năm sản xuất / đời | 2025 (mới) | 2019 (đã qua sử dụng) |
| Số km (nếu có) | 0 km | – (phụ thuộc tin rao cụ thể) |
(Lưu ý: nhiều con số là ước lượng hoặc phụ thuộc trang bị thực tế từ đại lý/xe rao.)
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người Việt
Mazda CX-5 (Ưu)
- Nói thật là cảm giác “sang” ngay từ lúc bước vào: nội thất gọn, vật liệu tốt, hoàn thiện tinh tế.
- Lái nhẹ, linh hoạt trong phố – rất phù hợp cho gia đình sống ở thành phố lớn như HN, HCM.
- Xe mới => bảo hành đầy đủ, chi phí sửa chữa ban đầu thấp, yên tâm về phụ tùng chính hãng.
- Giá trị bán lại ổn vì CX-5 có sức hút ở VN.
Mazda CX-5 (Nhược)
- Gầm không quá cao, nếu bạn đi nhiều đường xấu thì hơi e ngại.
- Công suất 2.0 có thể không “phấn khích” so với máy diesel or bản turbo.
- Một vài đồ công nghệ cao có thể chỉ có ở bản cao cấp hơn.
Pajero Sport (Ưu)
- Rất hợp với người thích xe to, có độ bền khung sườn, chạy tỉnh, đi phượt hay chở hàng cồng kềnh.
- Động cơ diesel: mô-men xoắn lớn, kéo khỏe ở dải tua thấp – cảm giác vững khi lên dốc, chở tải.
- Giá mua cũ hấp dẫn so với xe mới cùng tầm tiền.
Pajero Sport (Nhược)
- Đã qua sử dụng => rủi ro hỏng vặt, cần kiểm tra lịch bảo dưỡng, tình trạng khung gầm, hộp số.
- Chi phí bảo trì, phụ tùng có thể cao hơn và thời gian chờ ở một vài nơi; cần tìm garage uy tín.
- Tiếng ồn, độ rung có thể rõ hơn so với SUV unibody mới như CX-5.
Cảm giác lái, cách âm, hàng ghế, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: CX-5 thiên về nhẹ nhàng, lái “đầm” ở tốc độ đường phố, phản hồi vô-lăng tinh tế. Pajero Sport cho cảm giác lái nặng hơn, chắc chắn, phù hợp đường trường và địa hình gồ ghề.
- Cách âm: CX-5 thường làm tốt hơn ở dải tạp âm đô thị, tiếng gió và tiếng lốp được xử lý ổn. Pajero Sport vì kết cấu khung rời và động cơ diesel nên nghe có phần “thô” hơn khi đứng máy và trên đường xấu.
- Hàng ghế: Pajero có không gian hàng sau rộng rãi, ngồi thoải mái cho người cao to; CX-5 cũng đủ rộng cho gia đình 4-5 người, nhưng cảm giác ấm cúng, ôm người hơn.
- Công nghệ hỗ trợ lái: CX-5 đời mới sẵn sàng có nhiều trợ lý an toàn hiện đại (tùy bản), như hỗ trợ phanh tự động, cảnh báo chệch làn… Pajero Sport 2019 có bộ an toàn chủ yếu cơ bản nhưng đáng tin cậy, một số tính năng nâng cao có thể không đủ so với xe mới.
Ví dụ thực tế
- Tình huống 1: Gia đình 4 người muốn đi nghỉ cuối tuần từ Hà Nội lên Sapa. Nếu thường xuyên đi đường đèo, mang theo hành lý nhiều, Pajero Sport cho cảm giác an tâm hơn – kéo khỏe, gầm cao, chở đồ thoải mái.
- Tình huống 2: Bạn chạy hằng ngày trong nội đô, đôi khi đi cao tốc về Vũng Tàu cuối tuần. CX-5 lái sướng, tiết kiệm xăng hơn cho lộ trình hỗn hợp, dễ đỗ trong bãi chật chội.
Theo mình thì hãy cân nhắc kiểu đi chủ yếu của bạn: nội đô + ít đi địa hình thì CX-5; hay chạy nhiều tỉnh, chở nặng, thích xe to thì chọn Pajero.
Bạn hay chạy trong thành phố hay thường xuyên đi phượt cuối tuần? Bạn ưu tiên chi phí nuôi xe hay trải nghiệm lái hơn?
Kết luận – Khuyến nghị theo nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị (vợ/chồng, 1-2 con, chỗ đậu hạn chế): Chọn Mazda CX-5 2025. Lý do: tiện nghi mới, vận hành êm, bảo hành, chi phí sở hữu ban đầu (và tâm lý) an toàn hơn.
-
Gia đình hay đi du lịch cuối tuần, đường tỉnh nhiều, cần gầm cao + chở đồ: Chọn Mitsubishi Pajero Sport 2019 nếu xe đã được kiểm tra kỹ. Lý do: bền bỉ, kéo khỏe, phù hợp tải nặng.
-
Chạy dịch vụ/Grab hay chạy nhiều km mỗi ngày: Mình nghiêng về CX-5 nếu chủ yếu chạy trong thành phố (tiết kiệm xăng, thoải mái khách), còn nếu công việc cần chở đồ, chở nhóm lớn, Pajero có lợi thế.
-
Người mê cảm giác lái “linh hoạt” và công nghệ mới: CX-5 thắng. Người thích xe chắc chắn, ít bóng bẩy nhưng mạnh mẽ: Pajero Sport phù hợp.
Nói thật là, nếu mình đứng trước hai lựa chọn này: mình sẽ ưu CX-5 cho dùng cả gia đình trong thành phố vì ít rắc rối, cảm giác lái dễ chịu và ít phải đau đầu sửa vặt. Nhưng nếu mình hay đi miền núi, chở đồ cho công việc hoặc thích phong cách “bụi”, mình nghiêng về Pajero Sport đã qua dùng – miễn là kiểm tra máy móc kỹ.
Bạn nghĩ sao? Có mục tiêu cụ thể (ví dụ: chở trẻ nhỏ hằng ngày, cuối tuần hay đi công trình) thì nói mình biết, mình tư vấn sâu hơn. Bạn muốn mình so thêm chi phí bảo hiểm, lệ phí, hay dự đoán giá bán lại trong 3 năm tới không?