Mấy hôm trước có thằng bạn nhờ tư vấn mua xe cũ, ngân sách tầm 300-320 triệu. Mình liệt kê nhanh hai lựa chọn hot: Kia Cerato 1.6 MT – 2016 (295 triệu) và Mitsubishi Attrage 1.2 CVT – 2020 (318 triệu). À mà, bài này mình viết kiểu tâm sự như nói chuyện với bạn, chứ không khô khan, vì thực tế mua xe là chuyện cá nhân – gu mỗi người khác nhau.
Nói sơ qua về đối tượng phù hợp: nếu bạn cần một chiếc rộng rãi, đi phố và ngoại ô thoải mái, cân nhắc Cerato; còn nếu ưu tiên tiết kiệm xăng, ít tốn tiền nuôi xe, Attrage là lựa chọn hợp lý. Tiêu chí mình so sánh: chi phí mua + nuôi xe, cảm giác lái, độ tiện nghi, an toàn cơ bản, và khả năng bán lại.
Tổng quan nhanh từng xe
Kia Cerato 1.6 MT (2016)
- Thương hiệu: Kia (Hàn Quốc). Phân khúc: sedan hạng C cỡ nhỏ/nhỏ gọn.
- Thế mạnh thường nghe: nội thất rộng, cảm giác lái đầm chắc hơn, tiện nghi đủ dùng cho gia đình.
Mitsubishi Attrage 1.2 CVT (2020)
- Thương hiệu: Mitsubishi (Nhật Bản). Phân khúc: sedan hạng B cỡ nhỏ, thiên về tiết kiệm nhiên liệu.
- Thế mạnh: tiêu hao xăng rất thấp, vận hành nhẹ nhàng trong đô thị, chi phí bảo trì rẻ hơn so với xe cỡ lớn.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo)
| Hạng mục | Kia Cerato 1.6 MT (2016) | Mitsubishi Attrage 1.2 CVT (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 295 Triệu VND | 318 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.6L I4 / 6MT | 1.2L 3-cyl / CVT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~128 hp / ~157 Nm | ~77 hp / ~100 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | ~7.0 – 8.0 L/100 km (hỗn hợp) | ~4.5 – 5.5 L/100 km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | ~4.560 x 1.780 x 1.440 mm, DB/xc 2700 mm | ~4.245 x 1.670 x 1.515 mm, DB/xc 2550 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~150 mm | ~170 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, 2 túi khí (tùy bản) | ABS, EBD, 2 túi khí (tùy bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Khoảng để chân rộng, điều hoà ổn, âm thanh cơ bản | Tiết kiệm nhiên liệu, cốp rộng, nội thất đơn giản |
| Năm sản xuất/đời | 2016 | 2020 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam
Kia Cerato 1.6 MT (2016)
– Ưu:
– Không gian rộng rãi: ghế sau thoải mái cho 2 người lớn, đi xa đỡ mỏi.
– Cảm giác lái chắc, đầm, phù hợp đường cao tốc và quốc lộ.
– Nội thất nhìn tươm tất hơn so với nhiều xe cùng tầm giá cũ.
– Giá mua cũ rẻ hơn so với hatchback hạng B đời mới nhưng vẫn có vẻ sang hơn.
– Nhược:
– Tiêu thụ xăng cao hơn; nếu chạy nhiều trong thành phố thì tốn hơn rõ.
– Phụ tùng và thợ sửa chữa có khi hơi đắt hơn xe Nhật (tùy khu vực), nhưng ở VN dịch vụ Kia bây giờ ổn rồi.
– Công nghệ, an toàn không quá nhiều trên bản MT đời cũ.
Mitsubishi Attrage 1.2 CVT (2020)
– Ưu:
– Quá tiết kiệm nhiên liệu – rõ ràng là điểm mạnh nhất, đặc biệt với người chạy dịch vụ hoặc đi lại nhiều.
– Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa tạm ổn; phụ tùng Mitsubishi phổ biến.
– Kích thước nhỏ gọn, tiện luồn lách trong phố, đỗ dễ.
– Nhiều bản có CVT êm, phù hợp lái nhẹ nhàng.
– Nhược:
– Công suất khiêm tốn; chở 4-5 người lên dốc hoặc khi vượt hơi yếu.
– Không gian sau và khoang hành lý so với Cerato thì chênh lệch ít nhiều (Attrage có cốp rộng nhưng cabin nhỏ hơn).
– Cảm giác lái ‘rời rạc’ hơn, ít đầm khi đi đường dài.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
-
Cảm giác lái: Nói thật là Cerato cho cảm giác lái ‘có cơ’ hơn. Tốc độ vào cua, giữ làn, cảm giác vô-lăng dày dặn – nếu bạn thích lái một chút thì Cerato đem lại cảm xúc tốt hơn. Attrage thì thiên về nhẹ nhàng, mượt, phù hợp ai muốn lái nhàn, không bon chen.
-
Cách âm: Cerato tạm ổn, cách âm mặt đường và tiếng máy tốt hơn Attrage, nhất là khi chạy tốc độ >80 km/h. Attrage ồn hơn đôi chút, vì máy nhỏ và vỏ mỏng hơn.
-
Thoải mái hàng ghế: Cerato rộng rãi, ghế sau ngồi sướng hơn cho 2 người lớn. Attrage đủ cho gia đình nhỏ, nhưng người cao >1m75 có thể thấy hơi gò.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: Cả hai phiên bản đời thấp/mid thường chỉ có các tính năng cơ bản như ABS, EBD. Hỗ trợ hiện đại như ESC, camera 360 hay ADAS thường không có trên các bản cơ bản đời cũ. Nếu công nghệ là yếu tố then chốt với bạn thì phải kiểm tra cụ thể từng xe.
Một vài ví dụ thực tế
-
Ví dụ 1: Nếu bạn chạy dịch vụ Grab/Be, Attrage phù hợp hơn vì xăng ít, chi phí lăn bánh và sửa chữa rẻ, khách vẫn thoải mái với cốp rộng. Mình có ông anh chạy dịch vụ trước mua Attrage, tiền xăng tiết kiệm đủ bù cho tiền góp hàng tháng.
-
Ví dụ 2: Nếu gia đình 4 người, thỉnh thoảng về quê hoặc đi đèo, Cerato cho trải nghiệm thoải mái hơn, chở đồ và người đều ổn. Mấy lần mình đi 3 người lớn + hành lý, Cerato vẫn thoải mái, Attrage thì hơi chật.
Chi phí nuôi xe và bán lại
-
Cerato: tốn xăng hơn, bảo dưỡng định kỳ chi phí trung bình, phụ tùng có thể đắt hơn chút so với xe Nhật, nhưng mẫu sedan cỡ này vẫn dễ bán lại vì nhiều người thích dáng sedan rộng.
-
Attrage: tiền xăng ít, phụ tùng giá mềm, bán lại cũng nhanh vì nhiều người mua xe cũ ưu tiên tiết kiệm. Tuy nhiên, vì là xe nhỏ nên giá bán lại có thể chững lại hơn xe hạng C nếu thị trường chuộng xe rộng.
Bạn thiên về gì hơn: tiết kiệm hay sự thoải mái? Bạn chạy xa nhiều hay chỉ loanh quanh thành phố? (Bạn đang nhắm mục đích sử dụng thế nào nhỉ?)
Kết luận: Khuyến nghị theo nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị (2-4 người, đôi khi về quê): Theo mình thì ưu tiên Kia Cerato hơn, vì không gian và cảm giác ổn định khi đi đường dài. Nếu bạn ít chạy, muốn cảm giác ‘đã’ khi lái, Cerato phù hợp.
-
Chạy dịch vụ/tài xế cần tiết kiệm: Rõ ràng chọn Mitsubishi Attrage. Tiết kiệm xăng = lợi nhuận, ít tốn chi phí vận hành.
-
Người trẻ mê cảm giác lái, muốn xe ‘đầm’ và đi đêm kều: Cerato hợp hơn.
-
Người ưu tiên tiết kiệm dài hạn, ít rườm rà: Attrage là lựa chọn khôn ngoan.
Cuối cùng, nếu là mình: mình hơi nghiêng Cerato vì thích cảm giác lái và không gian, nhưng nếu cần cắt giảm chi phí hằng ngày thì mình sẽ chọn Attrage. Nói thật là mỗi người có tiêu chí khác nhau – bạn thích option nào hơn? Muốn mình so sâu hơn về chi phí bảo dưỡng hoặc test lái 2 xe để so cảm giác thực tế không?