Mình làm trong ngành ô tô lâu rồi, hay chạy thử, sửa chữa và tư vấn cho mấy người thân. Gặp hai chiếc này nhiều lần: một chiếc Hyundai SantaFe Premium 2.4L HTRAC 2019 giá tầm 750 triệu, một VF8 Eco 2023 giá khoảng 760 triệu (đều là hàng đã qua sử dụng trên bonbanh). Bài này mình viết kiểu trò chuyện, thẳng thắn, để giúp bạn đang cân nhắc mua xe cũ hoặc nhảy sang xe điện dễ hình dung hơn. Tiêu chí so sánh mình đặt ra: chi phí sở hữu, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, chi phí bảo dưỡng/phụ tùng, và phù hợp với nhu cầu ở Việt Nam (đô thị, đường xa, gia đình).
Tổng quan nhanh
Hyundai SantaFe Premium 2.4L HTRAC – 2019
Nói ngắn gọn: thương hiệu Hàn Quốc, phân khúc SUV 7 chỗ/5+2, nổi tiếng độ bền, dễ sửa, phụ tùng phổ biến. Thế mạnh là không gian rộng, cảm giác ngồi chắc, phù hợp gia đình. À mà, phiên bản HTRAC là bản dẫn động 4 bánh, đi mưa gió, đường trơn đỡ lo hơn.
VinFast VF8 Eco – 2023
VF8 là SUV điện thuần, hiện đại, nhiều công nghệ, thiết kế mới mẻ. Eco là bản cơ bản hơn nhưng vẫn có các hỗ trợ điện tử, giao diện infotainment hiện đại. Điểm cộng lớn là vận hành êm, mô-men xoắn tức thì và không cần đổ xăng.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo)
| Hạng mục | Hyundai SantaFe Premium 2.4L HTRAC (2019) | VinFast VF8 Eco (2023) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 750 Triệu VND | 760 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | Xăng 2.4L, máy xăng 4 xy-lanh, HTRAC (AWD), hộp số tự động (6AT) | Motor điện 1 mô-tơ (RWD), hộp số 1 cấp |
| Công suất / mô-men xoắn | ~188 HP / ~241 Nm | ~150 kW (~201 HP) / ~310 Nm (xấp xỉ) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~9-10 L/100 km (kết hợp) | ~18-22 kWh/100 km (ước tính) |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | 4.770 x 1.890 x 1.680 mm, trục cơ sở 2.765 mm | ~4.735 x 1.895 x 1.686 mm, trục cơ sở ~2.900 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~185 mm | ~190 mm (tùy phiên bản) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, ESC, 6 túi khí, camera lùi, cảm biến, hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Hệ thống ADAS cơ bản, túi khí, cảnh báo va chạm, camera 360 tùy bản |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế da, cửa sổ trời (tuỳ xe), điều hoà 2 vùng, hệ thống giải trí cơ bản | Màn hình lớn, cập nhật OTA, hệ thống giải trí hiện đại, điều hoà lọc bụi tốt |
| Năm sản xuất / đời | 2019 | 2023 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Lưu ý: một vài thông số VF8 mình ghi là xấp xỉ vì tùy phiên bản/pin; nếu thiếu dữ liệu chính xác trên bài rao thì sẽ khác.)
Ưu – nhược điểm (theo góc nhìn người dùng ở VN)
Hyundai SantaFe 2.4 HTRAC
Ưu:
– Độ bền, độ tin cậy khá cao. Nhiều gara biết, phụ tùng phổ biến, giá hợp lý.
– Không gian rộng rãi, phù hợp gia đình đông người, đi chơi cuối tuần mang đồ thoải mái.
– Chi phí sửa chữa cơ bản (máy, hộp, gầm) rẻ hơn xe điện; thợ quen khá nhiều.
– Giá bán lại ổn, khách mua cũ vẫn chuộng mẫu SUV Toyota/Hyundai.
Nhược:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn xe nhỏ và tất nhiên là so với EV.
– Cảm giác lái có phần “cũ”, ồn hơn VF8, đặc biệt ở tốc độ cao.
– Công nghệ không hiện đại bằng xe mới 2023, ADAS ít hơn.
– Dẫn động AWD làm tiêu hao xăng tăng nhẹ, bảo dưỡng hệ truyền động phức tạp hơn bản 2WD.
Ví dụ thực tế: mình từng sửa một con SantaFe 2018 cho khách, sau 200k km máy vẫn ổn, chỉ thay má phanh, lọc, vài chi tiết gầm. Chi phí cả năm của chủ xe tầm vừa phải, không bị đau ví.
VinFast VF8 Eco
Ưu:
– Cảm giác tăng tốc vọt, êm và ít tiếng ồn do không có động cơ xăng.
– Ít chi tiết cơ khí cần bảo dưỡng định kỳ (không thay nhớt động cơ), phù hợp với người muốn ít phải vào gara.
– Giao diện công nghệ hiện đại, cập nhật phần mềm OTA, nhiều tính năng an toàn điện tử.
– Không cần xăng, chi phí điện rẻ hơn xăng nếu sạc ở nhà (tùy giá điện).
Nhược:
– Phụ tùng/ dịch vụ EV ở VN đang dần hoàn thiện nhưng vẫn ít cửa hàng sửa chữa chuyên sâu so với xe xăng truyền thống.
– Pin giảm dung lượng theo thời gian, chi phí thay pin rất đắt nếu cần (dù hiện có chính sách bảo hành pin của VinFast ở một số thời kỳ).
– Phụ thuộc vào hạ tầng sạc: nếu bạn sống chung cư không có chỗ sạc thuận tiện, sẽ phiền.
– Giá bán lại xe điện hiện tại còn nhiều biến động, khó đoán hơn xe xăng đã thành danh.
Ví dụ: Một bạn của mình dùng VF8 đi làm hàng ngày, sạc ở nhà thì rẻ thật, tầm 1 tuần mới phải sạc (tùy km). Nhưng khi đi xa vào dịp lễ, mất thời gian tìm trạm nhanh và phải chờ sạc lâu hơn xăng.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ lái
Cảm giác lái: VF8 mạnh mẽ ở thấp ngay khi nhấn ga – rất thích cho chạy phố và vượt. SantaFe cho cảm giác chắc nịch, an toàn, hơi “già dặn”, thích hợp người quen xe lắc tay, muốn cảm giác điều khiển truyền thống.
Cách âm: VF8 nhỉnh hơn do xe điện ít tiếng máy, còn SantaFe có tiếng máy và gầm cao hơn, đặc biệt trên đường sỏi/khúc khuỷu.
Chỗ ngồi/thoải mái: SantaFe ăn điểm vì thiết kế ghế ôm, không gian hàng 2-3 thoải mái cho gia đình. VF8 cũng thoải mái, nhưng hàng ghế sau có phần hơi khác do thiết kế khung xe điện.
Công nghệ hỗ trợ lái: VF8 có nhiều tính năng điện tử hơn (tùy bản), hỗ trợ cập nhật OTA. SantaFe 2019 có các hỗ trợ cơ bản như ABS, ESC, hỗ trợ xuống dốc/khởi hành ngang dốc, camera/cảm biến lùi.
Một vài câu hỏi thực tế (mình muốn biết ý bạn)
- Bạn thường đi trong thành phố hay đi xa cuối tuần nhiều?
- Nhà/ nơi làm việc của bạn có chỗ sạc xe điện không, hoặc bạn sẵn sàng lắp sạc ở nhà không?
À mà, nếu bạn chạy dịch vụ/ngồi nhiều giờ trên xe, VF8 tiết kiệm nhiên liệu nhưng cần tính đến thời gian sạc và giá bán lại; SantaFe phù hợp hơn cho chạy gia đình, chở nhiều người/đồ.
Kết luận và khuyến nghị
-
Nếu bạn là gia đình đô thị cần một chiếc xe bền, rộng, ít rủi ro về hậu mãi, thích sửa chữa nhanh, dễ bán lại: Theo mình thì chọn Hyundai SantaFe 2.4 HTRAC 2019 sẽ an toàn, tiết kiệm rủi ro hơn.
-
Nếu bạn muốn trải nghiệm xe điện, ưu tiên cảm giác êm, ít phải vào gara thường xuyên, sẵn sàng chấp nhận rủi ro về hạ tầng sạc và giá trị bán lại: VF8 Eco 2023 là lựa chọn hấp dẫn. Nhưng nhớ kiểm tra tình trạng pin, chính sách bảo hành còn lại của VinFast, và khả năng sạc tại nhà/ nơi làm việc.
-
Nếu bạn chạy dịch vụ/ứng dụng giao hàng/chở khách chuyên nghiệp: SantaFe có thể bền hơn và dễ bảo dưỡng, nhưng hiệu quả kinh tế dài hạn cần cân nhắc giữa tiêu hao xăng và chi phí sạc/điện.
Nói thật là, mỗi người có nhu cầu khác nhau. Mình thích SantaFe vì quen sửa chữa, còn mình ngưỡng mộ VF8 vì công nghệ – hơi khó chọn! Bạn đang thiên về chiếc nào hơn? Muốn mình giúp kiểm tra chi tiết từng chiếc (lịch sử bảo dưỡng, số km, tình trạng pin/ắc-quy) không?