Mình đang tư vấn cho mấy đứa bạn suốt tuần trước về 2 chiếc xe cũ tầm tiền ~510 triệu ở VN, nên ngồi viết tóm tắt đây cho bạn tham khảo. À mà, nếu bạn cũng đang băn khoăn giữa Honda CR-V 2.4 AT (2016) và Isuzu D-Max LS 1.9L 4×2 AT (2021) thì bài này dành cho bạn – đặc biệt cho ai mua để dùng gia đình, hoặc muốn xe bền, ít đau đầu sau này.
Mình cá nhân từng ngồi lái CR-V vài lần, còn D-Max thì từng cầm lái trên đường cao tốc và vài cung off nhẹ. Nói thật là cảm xúc riêng mình vẫn thiên về CR-V khi cần sự êm ái, còn D-Max cho cảm giác chắc, rất “dai” khi đi đường xấu. Theo mình thì mỗi xe có tập khách hàng phù hợp khác nhau – quan trọng là bạn ưu tiên gì.
Ai hợp với 2 chiếc xe này?
- CR-V 2.4 AT (2016): phù hợp gia đình đô thị, chạy đường trường nhiều, muốn cabin êm, tiện nghi đủ dùng; thích xe SUV phổ thông, không cần chở hàng lớn.
- D-Max LS 1.9L 4×2 AT (2021): hợp người thích xe tải nhẹ/ bán tải, cần tải chở đồ, đi nhiều đường tỉnh, muốn độ bền máy dầu, ít lo hỏng vặt.
Tiêu chí so sánh mình sẽ xét: chi phí mua & nuôi xe, cảm giác lái, độ ồn/cách âm, tiện nghi, an toàn, giá trị bán lại và độ bền.
Tổng quan nhanh từng xe
- Honda CR-V 2.4 AT (2016): thương hiệu Nhật, phân khúc SUV/Crossover, nổi tiếng về vận hành êm, nội thất rộng, tiết kiệm bảo dưỡng so với xe châu Âu. Thường được nhắc đến vì sự ổn định, dễ bán lại.
- Isuzu D-Max LS 1.9L 4×2 AT (2021): Isuzu vốn nổi tiếng máy dầu bền, tiết kiệm nhiên liệu, khung gầm khỏe, phù hợp chạy đường dài và chở nặng. Phiên bản LS thiên về thực dụng, ít “sang chảnh” nhưng rất thực tế.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Honda CR-V 2.4 AT (2016) | Isuzu D-Max LS 1.9L 4×2 AT (2021) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 508 Triệu VND | 510 Triệu VND |
| Động cơ / Hộp số | 2.4L xăng i‑VTEC / AT (tự động) | 1.9L diesel turbo / AT (tự động) |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~ (ước) 170-180 HP / ~225 Nm | ~ (ước) 150 HP / ~350 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 8–10 L/100km (thực tế hỗn hợp) | 6–8 L/100km (thực tế hỗn hợp, diesel) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | – |
| Khoảng sáng gầm | ~180 mm (ước) | ~235 mm (ước) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, túi khí, cảm biến (tùy xe) | ABS, EBD, túi khí, hỗ trợ phanh (tùy xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất rộng, điều hòa tự động, cảm giác lái êm | Cabin thực dụng, ghế bọc, tiện nghi cơ bản, ứn máy bền |
| Năm sản xuất / Đời | 2016 | 2021 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một số thông số là ước tính hoặc phụ thuộc vào từng xe rao bán cụ thể. Nếu thiếu số liệu rõ ràng mình để – nhé.
Ưu – nhược điểm (góc nhìn người dùng VN)
Honda CR-V 2.4 (Ưu)
- Nội thất rộng, ngồi sau thoải mái cho gia đình – mình ngồi sau 2 tiếng vẫn thấy dễ chịu.
- Cách âm tốt hơn pick‑up, phù hợp chạy trong thành phố và đường cao tốc êm.
- Phụ tùng, dịch vụ Honda phổ biến ở VN, dễ tìm gara, giá phụ tùng tương đối hợp lý.
- Giá bán lại ổn, nhiều người mua xe gia đình hướng tới CR-V.
Honda CR-V 2.4 (Nhược)
- Tiêu hao xăng hơi cao so với diesel; nếu chạy nhiều thành phố thì chi phí nhiên liệu đáng kể.
- Công nghệ trên bản 2016 không quá hiện đại so với xe đời mới.
- Nếu gặp vấn đề về hộp số hay cảm biến, chi phí sửa cũng tốn kém, dù hiếm.
Isuzu D-Max LS 1.9 (Ưu)
- Máy dầu mạnh ở vòng tua thấp, mô‑men xoắn lớn, kéo tốt khi chở nặng.
- Rất bền, ít hỏng vặt nếu chủ xe chăm sóc đúng cách – chuyện này mình thấy ở nhiều chủ xe Isuzu lâu năm.
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn khi so cùng mức công suất nếu chạy nhiều km đường dài.
- Khả năng vượt ổ gà, đường xấu nhỉnh hơn CR-V.
Isuzu D-Max LS 1.9 (Nhược)
- Cabin và tiện nghi không bóng bẩy như SUV, cảm giác lái không “mềm” bằng CR-V.
- Cách âm kém hơn, chạy cao tốc lâu có thể mệt hơn do ồn máy/dầu.
- Giá bán lại cũng tốt nhưng thị trường mua bán pick‑up khác so với SUV – chọn bán sẽ nhiều lưu ý.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: CR-V thiên về lái êm, phản hồi vô-lăng nhẹ, lái trong phố nhàn. D-Max cho cảm giác “đầm” hơn khi chạy nhanh hoặc chở tải, nhưng vô-lăng nặng hơn, thích hợp người quen xe tải/pick‑up.
- Cách âm: CR-V làm tốt hơn, đặc biệt tiếng gió và vết lăn bánh; D-Max sẽ nghe tiếng máy dầu to hơn, nhất là khi tăng tốc.
- Hàng ghế: CR-V có lợi thế ghế sau rộng, tựa đầu tốt; D-Max hàng sau (nếu là cabin kép) vừa đủ, nhưng khoang chở hàng phía sau là điểm cộng lớn.
- Công nghệ hỗ trợ lái: trên đời 2016/2021 các tính năng cơ bản như ABS, EBD thường có; các hệ thống an toàn hiện đại (như cảnh báo va chạm, giữ làn) có thể không trang bị đầy đủ tùy phiên bản.
Ví dụ cụ thể: nếu bạn ở ngoại ô hay tỉnh mà thường xuyên phải chở đồ nghề/đồ phục vụ cửa hàng, D-Max sẽ ít làm bạn thất vọng – kéo tải, leo dốc ổn. Còn bạn là gia đình 4 người, đi lại trong thành phố, thỉnh thoảng đi xa cuối tuần thì CR-V tiện nghi hơn, đặc biệt khi có trẻ nhỏ.
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Nuôi CR-V: tiền xăng cao hơn, bảo hiểm/thuế tương đương, chi phí bảo dưỡng đều đặn ở đại lý Honda khá ổn – phụ tùng có sẵn.
- Nuôi D-Max: dầu diesel rẻ hơn xăng, bảo dưỡng động cơ dầu đỡ tốn nếu chạy nhiều; nhưng nếu sửa hệ thống phun dầu, turbo thì chi phí có thể cao.
- Bán lại: CR-V dễ tiếp cận người mua gia đình. D-Max dễ bán cho nhóm mua thương mại hoặc người cần công cụ làm ăn. Tóm lại, bán lại đều có thị trường, nhưng hướng khách khác nhau.
Kết luận: Nên chọn xe nào cho ai?
- Gia đình đô thị, ưu tiên êm ái/tiện nghi: Chọn Honda CR-V 2.4 AT (2016). Mua để đi lại hàng ngày và đi chơi cuối tuần sẽ thoải mái hơn.
- Chạy dịch vụ giao nhận, chở hàng nhẹ, hoặc cần xe bền để đi tỉnh: Chọn Isuzu D-Max LS 1.9L (2021). Tiết kiệm nhiên liệu, ít lỗi vặt, khỏe.
- Đam mê lái/ưu tiên cảm giác êm & tiện nghi: CR-V. Nếu bạn thích xe “chơi” được, và muốn cảm giác lái đầm: D-Max cũng có nét riêng.
Theo mình thì, nếu bạn hay ngồi trong xe nhiều, thích sự yên tĩnh và tiện nghi thì CR‑V hợp hơn. Nhưng nếu công việc đòi hỏi sự thực tế, độ bền, chở đồ hay đi đường xấu nhiều – D‑Max đáng cân nhắc.
Bạn đang thiên bên nào? Muốn mình so sánh thêm chi tiết nào nữa không (ví dụ: chi phí bảo dưỡng 3 năm, hay so sánh với xe cùng tầm tiền khác)?
Một tình huống thực tế: mình có người bạn mở quán cà phê, cuối năm mua D‑Max cũ để chở nguyên vật liệu – 2 năm rồi, chỉ phải làm dầu nhớt định kỳ, vẫn chạy ổn. Cùng lúc, một chị đồng nghiệp mua CR‑V để gia đình đi du lịch cuối tuần, chị ấy rất hài lòng vì trẻ con thích không gian rộng và cách âm tốt.
Bạn thích xe nhiều tiện nghi hay muốn xe ‘dai’ ít lăn tăn? Có thể chia sẻ nhu cầu mình sẽ gợi ý kỹ hơn. Bạn có muốn mình so sánh thêm các chi tiết trong 2 link rao bán cụ thể kia không? Nếu có link, mình sẽ đọc và so khớp số km, trang bị cụ thể cho chuẩn.