Nghe thì hơi lạ nhưng thực tế mình gặp nhiều bạn phân vân giữa mua một chiếc Everest Titanium 2018 đời cũ nhưng đầy đủ hơn, hoặc lấy một chiếc Ranger XLS 2025 mới hơn, rẻ hơn. Mình viết bài này kiểu như kể chuyện cho bạn nghe, đặt mình vào vị trí người mua ở Việt Nam – gia đình có 1-2 con, thi thoảng đi chơi cuối tuần hoặc người chạy dịch vụ cần xe bền và chi phí phải thấp. Tiêu chí so sánh mình để là: giá mua, chi phí nuôi xe, độ tiện nghi, cảm giác lái, độ ồn, khả năng giữ giá và dịch vụ phụ tùng tại Việt Nam.
Nhìn nhanh về 2 mẫu
Ford Everest Titanium 2.0L 4×2 AT – 2018
- Thương hiệu: Ford
- Phân khúc: SUV 7 chỗ cỡ trung
- Thế mạnh: Nội thất rộng, nhiều tính năng an toàn/tiện nghi ở bản Titanium, phù hợp cho gia đình và chạy đường xa
Ford Ranger XLS 2.0L 4×2 AT – 2025
- Thương hiệu: Ford
- Phân khúc: Bán tải cỡ trung
- Thế mạnh: Mẫu mới, chi phí mua thấp hơn, cảm giác lái gọn, tiết kiệm nhiên liệu hơn khi chạy đô thị/hàng ngày
Bảng so sánh nhanh (Markdown)
| Hạng mục | Everest Titanium 2.0L 4×2 AT – 2018 | Ranger XLS 2.0L 4×2 AT – 2025 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 739 triệu VND | 605 triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.0L (bi/twin turbo?) / AT | 2.0L (single turbo?) / AT |
| Công suất/mô-men xoắn | ước tính ~210 PS / ~500 Nm (tham khảo động cơ 2.0 bi-turbo Ford) | ước tính ~170-180 PS / ~405-420 Nm (ước tính bản single-turbo) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 9-10 L/100km kết hợp (xe SUV, nặng hơn) | 7-8 L/100km kết hợp (xe bán tải mới, nhẹ hơn) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | – |
| Khoảng sáng gầm | ~210 mm (Everest thường cao) | ~200-220 mm (Ranger gầm cao, tùy cấu hình) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | Nhiều tính năng ở bản Titanium: ABS, EBD, 7 túi khí? (tùy xe nhập) | Trang bị cơ bản: ABS, EBD, túi khí theo tiêu chuẩn (XLS là bản thấp hơn) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất 7 chỗ, hệ thống giải trí, điều hòa 2 vùng, ghế da (tùy xe) | Tiện nghi đơn giản hơn, ghế vải/da công nghiệp, màn hình cơ bản |
| Năm sản xuất/đời | 2018 | 2025 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: Một số thông số là ước tính do dữ liệu chi tiết từ quảng cáo không đầy đủ. Mình đã ghi theo trải nghiệm phổ thông của các phiên bản tương tự tại VN.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
Ford Everest Titanium 2018
Ưu:
– Không gian rộng rãi: để cả gia đình, đồ đạc khi đi chơi Tết hay cuối tuần rất thoải mái. Mình từng chở 5 người + hành lý vẫn dư ra.
– Tiện nghi và an toàn nhiều hơn so với các bản Ranger XLS cơ bản; phù hợp ai thích đầy đủ tính năng.
– Cảm giác ngồi cao, quan sát tốt khi lái trong đô thị và trên cao tốc.
Nhược:
– Giá hơi cao so với một chiếc bán tải đời mới, chi phí bảo hiểm, thuế trước bạ có thể cao hơn.
– Tiêu hao nhiên liệu thường lớn hơn; chi phí nuôi xe (bảo dưỡng, phụ tùng) cho xe SUV cỡ này có thể đắt hơn theo thời gian.
– Là xe cũ, nên rủi ro hư vặt, cần kiểm tra kỹ hệ thống điện, turbo nếu là bản bi-turbo.
Ford Ranger XLS 2025
Ưu:
– Giá mua rẻ hơn đáng kể, lợi thế là xe mới, bảo hành còn nguyên nếu mua chính hãng.
– Chi phí vận hành thấp hơn: tiêu thụ nhiên liệu ít hơn, phụ tùng Ranger dễ tìm và giá hợp lý ở VN.
– Xe mới, ít lo sửa chữa vặt trong vài năm đầu.
Nhược:
– Nội thất và tiện nghi bản XLS khá cơ bản, nếu bạn quen đồ đầy đủ thì sẽ thấy thiếu thốn.
– Ranger là bán tải: hàng ghế sau và khoang hành khách không thoải mái bằng Everest 7 chỗ cho gia đình lớn.
– Khi bán lại, một số khách vẫn chuộng Everest/xe 7 chỗ cho gia đình, nên Ranger XLS có thể kén người mua hơn nếu mục tiêu bán lại hướng tới gia đình.
Cảm giác lái, cách âm, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái
- Cảm giác lái: Ranger 2025 sẽ cho cảm giác lái gọn, khung sườn chắc và linh hoạt hơn trong đô thị. Everest vì thân xe lớn, nặng hơn nên khi quặt, tay lái có thể nặng nề hơn nhưng vẫn đằm, đi đường trường ổn định.
- Cách âm: Nói thật là Everest 2018 sau vài năm có thể kém hơn xe mới vì gioăng, vật liệu cách âm xuống cấp. Ranger 2025 khi mới sẽ cách âm tốt hơn ở tốc độ thấp; tuy nhiên bán tải thường ồn động cơ và gió hơn SUV do thiết kế thùng sau.
- Hàng ghế: Everest thắng áp đảo về chỗ ngồi hàng sau và thứ 3. Nếu nhà bạn có trẻ con hay thường xuyên chở ông bà, Everest phù hợp hơn. Ranger phù hợp với 4-5 người, hoặc khi bạn thường xuyên chở hàng.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Bản Titanium của Everest thường có nhiều tính năng hơn (cần kiểm tra xe thực tế), còn Ranger XLS là bản cơ bản, trang bị hỗ trợ lái thuộc dạng phổ thông: ABS, EBD, cân bằng điện tử (tùy xe).
Theo mình thì nếu bạn là người thích an toàn và tiện nghi thì Everest dễ làm hài lòng hơn; còn nếu ưu tiên xe chạy tiết kiệm, ít rủi ro sửa chữa ban đầu thì Ranger mới là lựa chọn thông minh.
Ví dụ thực tế
1) Gia đình 4-5 người ở Hà Nội, cuối tuần hay về quê: Everest cho trải nghiệm thoải mái, chở đồ không lo chật. Mình nhớ lần đi biển Vũng Tàu 6 người, Everest chở êm, đồ để đầy thùng vẫn ổn.
2) Chủ doanh nghiệp nhỏ chạy dịch vụ/hàng hoá nội thành: Ranger 2025 tiện lợi hơn, chi phí vận hành thấp, tải được đồ khi cần. Nếu bạn làm dịch vụ giao nhận hoặc chở máy móc nhẹ, bán tải là hợp lý.
Kết luận và tư vấn theo nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị (quan trọng tiện nghi, chở nhiều người): Mình khuyên chọn Everest Titanium 2018 nếu bạn không ngại mua xe cũ, muốn tiện nghi đầy đủ và không quá bận tâm đến tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên nhớ kiểm tra kỹ turbo, hệ treo, phanh trước khi xuống tiền.
-
Người chạy dịch vụ hoặc cần tiết kiệm chi phí ban đầu: Ranger XLS 2025 là lựa chọn hợp lý. Xe mới, ít rủi ro sửa chữa ban đầu, tiêu hao nhiên liệu tốt hơn và giá mua thấp.
-
Người đam mê lái, muốn xe gọn, xử lý tốt trong phố: Ranger có lợi thế về cảm giác lái linh hoạt hơn.
-
Ưu tiên bán lại/giá trị: Nếu mục tiêu bán lại nhanh cho gia đình, Everest có sức hút. Nhưng nếu khách mua muốn xe chạy bền, dễ sửa, Ranger vẫn dễ bán cho đối tượng doanh nghiệp hoặc người thích bán tải.
À mà, bạn thích xe 7 chỗ cho gia đình hay một chiếc bán tải dùng được nhiều mục đích hơn? Bạn thường lái trong thành phố hay đi xa cuối tuần nhiều? Có thể mình giúp phân tích chi tiết hơn theo nhu cầu cụ thể của bạn.
Nói thật là, không có đáp án tuyệt đối cho tất cả. Mình thì thiên về chọn xe theo mục đích sử dụng. Nếu phải chốt: muốn an toàn và tiện nghi – Everton; cần xe mới, tiết kiệm và đa dụng – Ranger.
Bạn có muốn mình so sánh chi phí bảo dưỡng dự kiến trong 3 năm cho hai xe này không? Hoặc muốn mình liệt kê checklist kiểm tra khi xem Everest cũ? Cho mình biết nhé.