À mà này, nếu đang cân nhắc giữa 2 chiếc đang rao trên bonbanh – Ford Everest Ambiente 2.0 4×2 AT 2018 giá 675 triệu và Mazda6 Premium 2.5 AT 2020 giá 618 triệu – thì mình viết nhanh cái so sánh này để bạn dễ hình dung. Nói thật là mình cũng từng lái thử cả hai kiểu xe này ở đường phố Hà Nội và cao tốc ngoại ô, nên sẽ chia sẻ theo kiểu bạn bè tâm sự, chứ không cố gắng nói như bài PR khô khan.
Mình nghĩ những ai đọc bài này thường là: cần xe cỡ vừa cho gia đình, ôm con đi học, thỉnh thoảng về quê; hoặc ai thích sedan lịch lãm đi phố; hoặc đang tìm xe chạy dịch vụ/xe công ty. Tiêu chí mình so: giá mua, độ rộng/chỗ ngồi, cảm giác lái, mức tiêu hao, chi phí nuôi xe, khả năng giữ giá và trang bị an toàn tiện nghi.
Tổng quan nhanh
Ford Everest Ambiente 2.0 4×2 AT 2018
- Thương hiệu: Ford, xe SUV 7 chỗ/cỡ trung
- Phân khúc: SUV gia đình, gầm cao, đi đường xấu ổn
- Thường được nhắc tới: bền bỉ, khoang chứa đồ lớn, tiện cho gia đình hoặc đi công tác có đồ đạc
Mazda6 Premium 2.5 AT 2020
- Thương hiệu: Mazda, sedan hạng D, phong cách thể thao, nội thất hướng tới sự sang trọng
- Phân khúc: sedan đô thị cho gia đình nhỏ hoặc người cần vẻ chỉn chu khi đi làm
- Thường khen: thiết kế đẹp, cách âm tốt, lái đầm, trang bị tiện nghi hợp lý
Bảng so sánh thông số (tham khảo/ước tính)
| Hạng mục | Ford Everest Ambiente 2.0 4×2 AT (2018) | Mazda6 Premium 2.5 AT (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 675 Triệu VND | 618 Triệu VND |
| Động cơ / Hộp số | 2.0L diesel (turbo) / 6AT (ước tính) | 2.5L xăng SkyActiv / 6AT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~180-210 PS / ~400-450 Nm (ước tính) | ~188-192 hp / ~252 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~8-10 L/100km (lai giữa phố/cao tốc) | ~7-9 L/100km (kết hợp) |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | ~4915 x 1860 x 1837 mm, dài cơ sở ~2850 mm (ước) | ~4865 x 1840 x 1450 mm, dài cơ sở ~2830 mm (ước) |
| Khoảng sáng gầm | ~210 mm | ~165 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, cân bằng điện tử, túi khí cơ bản (bản Ambiente thiên cơ bản) | ABS, EBD, nhiều túi khí, hỗ trợ phanh, một số bản có hệ thống hỗ trợ lái phổ biến |
| Tiện nghi nổi bật | Khoang rộng, băng ghế sau linh hoạt, tải đồ tốt | Nội thất da, cách âm tốt, chế độ lái thoải mái, màn hình tiện nghi |
| Năm sản xuất / đời | 2018 | 2020 |
| Số km (trên tin rao) | – | – |
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Ford Everest (Ưu):
– Không gian rộng, ngồi thoải mái cho gia đình 4-7 người, đồ đạc nhiều thì thích cực. Nói thật là mình chở đồ về quê Tết, hành lý cho 4 người và mấy cái thùng vẫn còn chừa chỗ.
– Gầm cao, phù hợp đường tỉnh, ngập nhẹ hoặc ổ gà lớn. Nếu bạn hay về miền Trung hay đi công trình, Everest hợp lý.
– Hệ thống lái chắc nịch, cảm giác lái SUV, tầm quan sát tốt.
Ford Everest (Nhược):
– Bản Ambiente là bản cơ bản, trang bị không quá “sang” như bản cao cấp nên nhiều công nghệ hỗ trợ lái có thể thiếu. Nếu thích đồ xịn, bạn phải chấp nhận nâng cấp thêm.
– Tiêu hao nhiên liệu thường cao hơn sedan cùng phân khúc. Chi phí nhiên liệu, đặc biệt đi phố, sẽ thấy rõ.
– Chi phí bảo dưỡng và phụ tùng Ford ở VN có mạng lưới tốt nhưng đôi khi giá hơi cao, nhất là linh kiện nhập khẩu.
Mazda6 (Ưu):
– Thiết kế đẹp, nội thất tinh tế, đi phố rất hợp, đỗ xe dễ hơn so với SUV cồng kềnh.
– Cách âm và cảm giác lái êm, đầm, phù hợp người thích lái “mượt” hơn là ngồi cao. Mình từng lái Mazda6 lên cao tốc, rất ổn, ít mệt.
– Tiết kiệm nhiên liệu hơn Everest, thích hợp di chuyển đô thị và đường trường thường xuyên.
Mazda6 (Nhược):
– Không gian sau hạn chế hơn Everest, gia đình có 2 con nhỏ và nhiều đồ thì hơi chật.
– Sedan dễ mất giá hơn SUV trong thị trường VN hiện tại (khách chuộng gầm cao). Bán lại có thể kém hơn chút.
– Phụ tùng Mazda hơi đắt so với một số thương hiệu phổ thông, nhưng dịch vụ chính hãng thường có chất lượng ổn.
Cảm giác lái, cách âm, hàng ghế, công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái: Mazda6 cho cảm giác “dính đường”, lái nhẹ nhàng nhưng chắc, phù hợp người thích lái đường trường và đô thị. Everest là kiểu cao ráo, góc nhìn tốt, lái có cảm giác mạnh mẽ hơn nhưng không linh hoạt khi ôm cua so với sedan.
Cách âm: Mazda6 làm tốt hơn, nhất là 2020 có cách âm khoang động cơ và vòm bánh ổn. Everest do khoảng trống lớn và khung gầm cao, hơi ồn hơn, nhất là tiếng gió ở tốc độ cao.
Hàng ghế: Everest thắng về không gian, ghế sau rộng, chỗ để chân thoải mái; Mazda6 đủ rộng cho 2 người lớn phía sau nhưng nếu chở 3 người lớn lâu ngày sẽ hơi chật.
Công nghệ hỗ trợ lái: Bản Ambiente của Everest thường ít ADAS hiện đại; Mazda6 Premium 2020 có nhiều trang bị tiện nghi và một số hỗ trợ lái phổ biến, nhưng đừng trông chờ hệ thống lái tự động cao cấp.
Tình huống thực tế
Ví dụ 1: Gia đình 2 vợ chồng, 2 con nhỏ, thỉnh thoảng về quê cuối tuần và cần chở xe đẩy, vali, đồ ăn: Theo mình thì Everest hợp hơn vì cốp rộng và ghế linh hoạt.
Ví dụ 2: Bạn độc thân hoặc đôi vợ chồng trẻ làm việc trong nội thành, cần xe lịch lãm để gặp khách/đi làm, ưu tiên tiết kiệm xăng và cảm giác lái thoải mái: Mazda6 sẽ hợp lý hơn.
Bạn thường đi kiểu nào, hay về quê cuối tuần hay đi nội thành mỗi ngày? Bạn ưu tiện sự rộng rãi hay phong cách khi chạy phố?
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
- Độ bền: Cả hai xe nếu bảo dưỡng đúng định kỳ đều ổn. Ford có lịch sử động cơ diesel bền bỉ cho tải nặng; Mazda6 với động cơ xăng SkyActiv cũng bền nếu giữ ga đều.
- Bán lại: Thị trường VN hiện đang chuộng SUV hơn sedan, nên Everest có lợi thế giữ giá tốt hơn. Tuy nhiên Mazda6 vẫn có nhóm khách hàng riêng thích sedan đẹp.
- Dịch vụ & phụ tùng: Ford có mạng lưới rộng, nhưng một số chi tiết có thể giá cao; Mazda dịch vụ chính hãng ổn, linh kiện hơi đắt, nhưng chất lượng lắp ráp tốt.
- Chi phí nhiên liệu: Mazda6 tiết kiệm hơn nhìn chung, còn Everest tốn hơn đặc biệt trong đô thị.
Kết luận & Khuyến nghị
-
Gia đình đông người, hay chở đồ, về quê nhiều, đi đường tỉnh/ôn đới: Chọn Ford Everest Ambiente 2018. Nó phù hợp cho ai cần không gian, gầm cao và tính thực dụng. Nói thật là nếu bạn ưu sự tiện dụng, Everest nhận điểm cộng lớn.
-
Gia đình nhỏ, đôi vợ chồng trẻ, nội thành nhiều, muốn xe điềm tĩnh, lịch sự, tiết kiệm xăng: Chọn Mazda6 Premium 2020. Theo mình thì Mazda6 cho trải nghiệm lái thoải mái và hình thức ưa nhìn hơn trong phố.
-
Chạy dịch vụ: Nếu mục tiêu chạy dịch vụ chở khách, Everest cồng kềnh và tiêu hao nhiên liệu cao; Mazda6 tiện lợi hơn cho taxi cao cấp. Tuy nhiên nếu bạn chạy dịch vụ gia đình, chở nhiều hành lý, Everest vẫn là lựa chọn hợp lý.
Bạn thấy sao về hai lựa chọn này? Bạn thiên về gầm cao hay phong cách sedan hơn? Muốn mình so chi tiết về chi phí bảo dưỡng mỗi năm hay so sánh các phụ tùng dễ hỏng không?
Tóm lại, không có lựa chọn hoàn hảo cho tất cả mọi người. Nếu bạn hỏi mình bây giờ, mình sẽ nghiêng về Mazda6 cho nhu cầu đi phố và tiện nghi, còn nếu nhà có trẻ con và hay đi xa thì Everest sẽ là đồng minh tốt. À mà, nếu muốn, mình có thể so thêm bản cao cấp hơn của Everest hoặc bản diesel của Mazda, để bạn cân nhắc rõ hơn.