VinFast VF8 Eco 2023 vs Hyundai SantaFe 2.2L 4WD 2018 – Nên chọn xe nào ở Việt Nam?

Mấy hôm trước mình có ngồi nói chuyện với một người bạn đang phân vân mua xe: dùng điện hay vẫn giữ diesel? Và hai lựa chọn được đưa ra là VinFast VF8 Eco 2023 (giá 750 triệu) và Hyundai SantaFe 2.2L 4WD 2018 (giá 679 triệu). Nói thật là, mình cũng từng lái thử vài lần VF8 và chạy SantaFe nhiều chuyến đường dài hộ gia đình, nên viết lại vài cảm nhận thực tế cùng so sánh cho dễ quyết – dành cho bạn nào đang suy nghĩ giống bạn mình.

Mình nghĩ bài này hợp cho: người tìm xe gia đình cỡ trung, ai muốn chuyển sang xe điện thử, hoặc ai cần xe sức kéo/độ bền cao để đi xa. Tiêu chí mình so: giá, cảm giác lái, chi phí nuôi, tiện nghi, an toàn, khả năng bán lại và hệ thống hậu mãi tại VN.

Tổng quan nhanh

VinFast VF8 Eco (2023)

• Thương hiệu: VinFast – thương hiệu Việt, tập trung vào xe điện.
• Phân khúc: SUV medium-cỡ điện.
• Thế mạnh: vận hành êm, tăng tốc mượt, tiết kiệm chi phí nhiên liệu (sạc điện), công nghệ nhiều tính năng hỗ trợ lái.

Hyundai SantaFe 2.2L 4WD (2018)

• Thương hiệu: Hyundai – thương hiệu Hàn, mạnh về độ bền, phụ tùng sẵn.
• Phân khúc: SUV cỡ D, động cơ dầu 2.2L, dẫn động 4 bánh.
• Thế mạnh: bền bỉ, tiện nghi rộng rãi, phù hợp di chuyển liên tỉnh, ít rắc rối về phụ tùng.

Bảng so sánh nhanh (tham khảo)

(Để ý: một số thông số cụ thể tùy vào từng bản, giá trên là giá tham khảo trên thị trường đã qua sử dụng.)

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN

VinFast VF8 Eco – Ưu

• Chạy êm, ít tiếng máy, cảm giác “lướt” khi đi trong phố rất thú vị. Mình thích cái cảm giác đạp ga là mượt, không gằn như máy dầu.
• Chi phí vận hành hằng ngày thấp hơn nếu bạn sạc ở nhà hoặc trạm sạc giá rẻ.
• Công nghệ cập nhật OTA, giao diện hiện đại – phù hợp ai thích gadget. À mà giao diện tiếng Việt thân thiện nữa.

Nhược
– Phụ tùng và phụ trợ cho xe điện ở Việt Nam vẫn đang hoàn thiện; nếu gặp hỏng hóc nặng có thể phải chờ lâu hoặc tốn chi phí cao.
– Ngại vài điểm: trạm sạc chưa phủ đầy ở vùng xa, nên nếu hay đi miền núi, hơi lo.
– Giá bán lại cho xe điện mới, mình thấy còn khá biến động, phụ thuộc vào tâm lý người mua với EV.

Hyundai SantaFe 2.2L 4WD – Ưu

• Bền, mạnh, hợp với đường xa, leo dốc, tải nặng. Mình từng chở 5 người + đồ đi Đà Lạt, SantaFe không mấy vất vả.
• Phụ tùng rẻ hơn, gara sửa chữa nhiều, bảo trì đơn giản – rất tiện cho người dùng ở tỉnh.
• Giá bán lại vẫn ổn so với mẫu cùng phân khúc, khách mua cũ khá đông.

Nhược
– Tiếng ồn máy diesel, rung nhẹ khi khởi động lạnh – nếu bạn thích yên tĩnh thì không bằng EV.
– Tiêu hao nhiên liệu và chi phí vận hành cao hơn so với EV nếu so về dài hạn.
– Một số xe cũ có thể cần thay thước lái, treo, hoặc sửa hộp số tùy lịch sử bảo dưỡng.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ lái

• Cảm giác lái: VF8 cho cảm giác nhanh nhạy ở tuốc-lơ (chậm, trung bình), chân ga mượt hơn, phù hợp phố. SantaFe nặng tay hơn, chắc chắn hơn khi đi tốc độ cao trên cao tốc.
• Cách âm: VF8 làm tốt ở tốc độ thấp – hầu như chỉ còn tiếng lốp. SantaFe có tiếng máy diesel rõ ràng, nhưng cách âm thân xe và tiếng gió ở vận tốc cao vẫn chấp nhận được.
• Thoải mái ghế: SantaFe ăn điểm về không gian và cảm giác ghế to, ngồi êm dài chuyến. VF8 ghế vẫn thoải mái, nhưng trần xe/không gian sau có thể hơi hẹp hơn tùy bản.
• Công nghệ hỗ trợ: VF8 thường có ADAS, cruise control thông minh, cập nhật phần mềm – nếu bạn thích công nghệ thì VF8 hấp dẫn. SantaFe đời 2018 có các hệ thống an toàn cơ bản và một vài tính năng hỗ trợ, nhưng không sánh bằng ADAS hiện đại.

Chi phí nuôi xe & dịch vụ ở VN

• VF8: tiền điện rẻ hơn xăng/dầu, nhưng chi phí sửa chữa linh kiện cao nếu gặp hư hỏng nặng về pin/điện. Bảo hành của VinFast thường khá đậm, nhưng phụ thuộc trạm dịch vụ khu vực bạn sống.
• SantaFe: tốn diesel hơn nhưng sửa chữa, phụ tùng phổ biến, thợ sửa nhiều nên nhanh và rẻ hơn.

Ví dụ thực tế: nếu bạn chạy 50 km mỗi ngày trong phố, VF8 có thể tiết kiệm đáng kể tiền xăng. Nhưng nếu bạn chạy đường dài nhiều lần/tháng vượt 300–500 km, SantaFe có lợi vì trạm sạc còn thưa ở nhiều tỉnh.

Những tình huống cụ thể

1) Bạn là gia đình 4–5 người, thích đi nghỉ cuối tuần (cả nhà): nếu đường đi thường xuyên ra ngoại tỉnh, chở đồ nhiều, SantaFe cho sự an tâm về tầm hoạt động và trạm dịch vụ.
2) Bạn sống/đi lại chủ yếu nội đô, có thể sạc ở nhà, muốn trải nghiệm công nghệ mới: VF8 hợp hơn, chi phí vận hành hàng tháng sẽ dễ chịu.

Kết luận – Nên chọn xe nào? (Theo nhóm khách hàng)

• Gia đình đô thị, có chỗ sạc ở nhà, ưu thích công nghệ, muốn tiết kiệm chi phí dài hạn: Theo mình thì chọn VinFast VF8 Eco. Cảm giác lái hiện đại, êm, thích hợp đi phố. Bạn sẽ phải chấp nhận rủi ro về hệ sinh thái dịch vụ nếu sống ở vùng xa.

• Gia đình đi xa thường xuyên, cần xe bền, dễ sửa, sẵn phụ tùng và muốn tiết kiệm chi phí sửa chữa: Chọn Hyundai SantaFe 2.2L 4WD cho yên tâm. Xe khỏe, phụ tùng rẻ, tiện lợi cho đường trường.

• Chạy dịch vụ (grab/xe lăn bánh nhiều km): Nếu bạn ưu tiên chi phí nhiên liệu thấp và có hệ thống sạc, VF8 là lựa chọn tương lai. Còn nếu bạn cần tính ổn định, ít rủi ro sửa chữa ở tỉnh thì SantaFe vẫn đáng cân nhắc.

Bạn muốn ưu tiên điều gì nhất khi mua xe: tiết kiệm, trải nghiệm lái, hay sự an tâm về dịch vụ? (Bạn đang thiên về xe điện hay diesel?)

À mà, bạn tính chở bao nhiêu người, đi đường nào nhiều nhất? Trả lời mình, mình tư vấn chi tiết hơn được.

Mình thì hơi thiên về trải nghiệm: nếu được sạc thoải mái ở nhà và không đi quá xa thì mình sẽ chọn VF8 để cảm nhận khác biệt. Nhưng nếu công việc đòi hỏi đi nhiều tỉnh, mình vẫn ưu SantaFe vì tiện lợi, sửa chữa nhanh, không phải lo trạm sạc.

Cuối cùng, lời khuyên thực tế: lái thử cả hai, kiểm tra lịch sử bảo dưỡng (với xe cũ), hỏi kỹ về tình trạng pin (với VF8) và test tầm hoạt động thực tế khi dùng sạc bạn dự định. Bạn muốn mình giúp so sánh chi tiết chi phí hàng tháng giữa 2 xe không? Hoặc gửi cho mình vài thông tin: lộ trình đi lại hàng ngày, nơi bạn ở (thành phố hay tỉnh) – mình phân tích cụ thể hơn nhé.