Mấy hôm trước mình lượn bonbanh thấy 2 con xe cũ khá hot trong tầm giá dưới 400 triệu: Mitsubishi Pajero Sport G 4×2 AT 2015 (385 triệu) và Ford EcoSport Titanium 1.5L AT 2016 (339 triệu). Nói thật là mình cũng đắn đo vì hai xe khác hoàn toàn: một cái là SUV cỡ trung, ưu chở, đi đường trường tốt; cái kia là compact SUV nhỏ gọn, linh hoạt trong phố. Ở đây mình viết so sánh kiểu thân tình, nêu trải nghiệm cá nhân và góc nhìn thực tế tại VN để bạn dễ chọn hơn. Tiêu chí mình so: giá, động cơ/hộp số, tiết kiệm nhiên liệu, độ rộng rãi, cảm giác lái, chi phí nuôi xe và bảo trì ở Việt Nam.
Tổng quan nhanh
Mitsubishi Pajero Sport G 4×2 AT 2015
Pajero Sport vốn nổi tiếng bền bỉ, gầm cao, phù hợp người thích phong cách SUV thực thụ hoặc gia đình cần không gian. Thường được khen về độ vững, khả năng kéo/đèo dốc ổn, và cảm giác an toàn khi đi đường trường.
Ford EcoSport Titanium 1.5L AT 2016
EcoSport là lựa chọn cho ai chạy phố nhiều, muốn xe nhỏ, dễ đậu, tiêu hao ít hơn. Phiên bản Titanium có khá nhiều option tiện nghi so với các bản thấp hơn, nội thất gọn và hiện đại theo phong cách Ford những năm đó.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Mitsubishi Pajero Sport G 4×2 AT – 2015 | Ford EcoSport Titanium 1.5L AT – 2016 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 385 Triệu VND | 339 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | ~2.5L diesel (4D56) / AT | 1.5L xăng Ti-VCT / AT |
| Công suất / mô-men xoắn | ~178 PS / ~350 Nm (ước tính) | ~110 PS / ~140 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~8-10 L/100km (kết hợp) | ~6-7 L/100km (kết hợp) |
| Kích thước (D x R x C), chiều dài cơ sở | ~4,785 x 1,815 x 1,805 mm, Trục cơ sở ~2,800 mm | ~4,095 x 1,765 x 1,665 mm, Trục cơ sở ~2,519 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~215 mm | ~200 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, túi khí, cảm biến lùi (tùy xe) | ABS, EBD, túi khí (Titanium thường có thêm), cân bằng điện tử tùy xe |
| Tiện nghi nổi bật | Hệ thống điều hòa 2 vùng/1 vùng tùy phiên bản, ghế bọc da/tùy xe, gầm cao, khoang rộng | Hệ thống giải trí Sync, điều hoà tự động/trang bị tiện nghi gọn, cửa sổ trời tùy xe |
| Năm sản xuất / đời | 2015 | 2016 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam
Mitsubishi Pajero Sport G 4×2 AT 2015
Ưu điểm:
– Cảm giác an tâm khi đi đường dài, vào đèo dốc tự tin hơn nhờ khung gầm to, gầm cao.
– Không gian trong xe rộng, tiện cho gia đình 4-6 người và hành lý.
– Độ bền động cơ diesel Mitsubishi khá nổi tiếng, nếu chủ trước chăm sóc tốt thì chạy mấy năm nữa vẫn ok.
– Giá trị bán lại thường giữ khá ổn trong phân khúc SUV cỡ trung.
Nhược điểm:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với EcoSport, đặc biệt nếu bạn chạy nội đô nhiều.
– Chi phí bảo dưỡng, phụ tùng (đặc biệt cho hệ dẫn động và phần khung gầm) có thể tốn hơn xe nhỏ.
– Nếu xe đã chạy nhiều km, có thể phát sinh cần thay phuộc, bơm nhiên liệu, tuỳ theo lịch sử bảo dưỡng.
Ford EcoSport Titanium 1.5L AT 2016
Ưu điểm:
– Tiết kiệm xăng, phù hợp đi lại trong thành phố, đậu đỗ dễ dàng.
– Chi phí bảo hiểm, thuế và chi phí vận hành thấp hơn so với Pajero Sport.
– Nội thất tiện nghi đủ dùng, hệ thống Sync tiện nghe gọi, dẫn đường cơ bản rất hợp lý.
– Giá mua ban đầu rẻ hơn, phù hợp ngân sách eo hẹp.
Nhược điểm:
– Không gian hàng ghế sau và khoang hành lý hạn chế hơn, nếu gia đình đông sẽ thấy chật.
– Cảm giác lái trên đường cao tốc và sự chắc chắn khi vào cua không bằng Pajero Sport.
– Một số bản EcoSport có vấn đề về cách âm và độ bền vài chi tiết nhựa theo phản hồi người dùng cũ.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái và công nghệ hỗ trợ
Nói chung, Pajero Sport cho cảm giác lái vững vàng, chân ga nhạy ở dải trung nhờ mô-men xoắn diesel, nhưng số AT có khi không êm bằng hộp số hiện đại hơn. Cách âm ở Pajero Sport ở mức khá – nhưng nếu xe chạy nhiều năm, gioăng, vật liệu hấp thụ có thể đã xuống cấp.
EcoSport lái nhẹ nhàng, linh hoạt trong phố, vô-lăng cảm giác nhanh, nhưng khi chạy trên đường cao tốc bạn sẽ cảm nhận rõ hơn tiếng gió và tiếng lốp. Ghế trước của EcoSport khá thoải mái cho tài xế, nhưng hàng ghế sau hơi chật người lớn.
Về công nghệ hỗ trợ lái, cả hai chiếc đời này đều có các trang bị phổ biến như ABS, EBD. Pajero Sport có lợi thế về hệ khung gầm và độ an toàn chủ quan; EcoSport có ưu thế về tiện nghi kết nối (SYNC) – lợi cho người hay dùng điện thoại khi chạy.
Một vài ví dụ thực tế mình từng trải nghiệm
-
Ví dụ 1: Mình có chạy Pajero Sport thuê cho chuyến đi Hà Nội – Sa Pa, chở 4 người và nhiều đồ, xe lên dốc khỏe, không bị ì dù tải nặng. Tiêu hao thì đúng là cao hơn xe nhỏ, nhưng đổi lại là cảm giác an toàn.
-
Ví dụ 2: Đợt kẹt xe gần trung tâm, mình thấy EcoSport rất tiện: luồn lách, đỗ phố dễ. Có lần chở 3 người: đủ dùng, không quá chật. Nhưng nếu chở 5 người lớn thì sẽ… hơi bí.
Bạn thích chạy đường dài nhiều hay chủ yếu di chuyển trong thành phố? Bạn có thường chở nhiều hành lý/gia đình không? (hai câu hỏi nho nhỏ để mình tư vấn chính xác hơn)
Chi phí nuôi xe, phụ tùng và dịch vụ ở VN
Theo mình thì Pajero Sport sẽ tốn hơn về dầu (diesel) và một số chi tiết khung gầm, lốp lớn. Dịch vụ chính hãng Mitsubishi ở VN cũng khá tốt, nhưng nếu cần tiết kiệm có thể ra gara ngoài với phụ tùng thay thế giá rẻ hơn.
EcoSport dễ sửa, phụ tùng Ford cũng phổ biến, chi phí bảo dưỡng thấp hơn, tiêu hao xăng thấp nên nếu bạn chạy nhiều lộ trình ngắn, Ford là lựa chọn kinh tế.
Kết luận và gợi ý mua cho từng nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị (hay đi chợ, đưa đón con, đậu xe trong phố): Ford EcoSport Titanium 1.5L AT 2016 là lựa chọn thực dụng. Nó tiết kiệm, dễ xoay sở, chi phí nuôi xe thấp.
-
Gia đình thường xuyên đi đường dài, thích xe vững, có tải/hành lý nhiều: Mitsubishi Pajero Sport G 4×2 AT 2015 hợp hơn. Nếu bạn thích cảm giác an toàn và không ngại tốn xăng thì chọn Pajero.
-
Chạy dịch vụ (taxi công nghệ, chạy nhiều giờ trong ngày): EcoSport có lợi về chi phí nhiên liệu và lăn bánh trong thành phố; nhưng lưu ý nếu chạy dịch vụ chở nhiều khách/vali thì không tiện như xe cỡ lớn.
-
Đam mê lái/phải đi đèo, leo dốc: Pajero Sport có ưu thế.
À mà, nếu bạn hỏi mình sẽ mua cái nào trong hai con này? Theo mình: nếu túi tiền chưa thoải mái và chủ yếu chạy trong thành phố thì ưu tiên EcoSport. Còn nếu cần một con xe cho gia đình, đi chơi xa, không quan trọng chi phí xăng thì mình sẽ nghiêng về Pajero Sport – vì sự an tâm và không gian. Bạn muốn mình so chi tiết thêm về chi phí bảo hiểm, thuế hay lịch sử sửa chữa cần kiểm tra trước khi mua không?
Cuối cùng, bạn thiên về yếu tố nào hơn: tiết kiệm hay rộng rãi và an toàn? Chia sẻ thêm để mình tư vấn kỹ hơn nhé!