Mấy hôm nay bạn bè mình hỏi mãi: mua VinFast VF5 Plus mới toanh hay tậu một con Hyundai i10 1.2 AT đã đời 2023 cho tiết kiệm? Nói thật là mình cũng lưỡng lự, vì hai con này phục vụ nhu cầu khác nhau, nhưng nếu xài trong thành phố thì cả hai đều hợp lý. À mà bài này mình viết kiểu tâm sự, chia sẻ cảm xúc cá nhân + vài trải nghiệm thực tế để bạn dễ hình dung.
Ai nên quan tâm tới hai mẫu này
- VinFast VF5 Plus (2025): phù hợp ai thích xe điện, phong cách trẻ trung, muốn xe mới, ít phải vào gara thay dầu – phù hợp di chuyển chủ yếu trong đô thị, quãng ngắn, có nơi sạc.
- Hyundai i10 1.2 AT (2023): hợp với người cần xe chạy đa dụng, ít lo phụ thuộc trạm sạc, chi phí mua ban đầu thấp hơn, phụ tùng dễ kiếm, tiện cho gia đình nhỏ hoặc làm dịch vụ cá nhân.
Tiêu chí mình so sánh chính: giá, vận hành, mức tiêu hao/chi phí nuôi xe, tiện nghi, an toàn, cảm giác lái và giá trị bán lại trong tương lai.
Tổng quan nhanh
VinFast VF5 Plus (2025)
Thương hiệu: VinFast – xe điện cỡ nhỏ. Thế mạnh: mới mẻ, công nghệ EV, chi phí vận hành thấp (không phải thay dầu), thiết kế hiện đại. Nói chung VF5 hướng tới khách hàng trẻ, thích thử cái mới.
Hyundai i10 1.2 AT (2023)
Thương hiệu: Hyundai – xe phổ thông, đáng tin cậy ở VN. Thế mạnh: độ phổ biến, phụ tùng rẻ, dịch vụ rộng khắp, vận hành đơn giản, phù hợp gia đình đô thị. Ít rủi ro hơn xe điện nếu bạn sống khu chưa nhiều trạm sạc.
Bảng so sánh thông số (tóm tắt)
| Hạng mục | VinFast VF5 Plus – 2025 | Hyundai i10 1.2 AT – 2023 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 475 Triệu VND | 395 Triệu VND |
| Động cơ / Hộp số | Điện (1 mô-tơ) / truyền động một cấp | Xăng 1.2L / Hộp số tự động (AT) |
| Công suất / Mô-men xoắn | – (phiên bản EV, thông số nhà sản xuất) | ~83 HP / ~114 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~10-15 kWh/100km (ước tính tiêu thụ điện) | ~5.5–6.0 L/100km (kết hợp, ước tính) |
| Kích thước (DxRxC, chi. dài cơ sở) | – | – (thông số tham khảo tùy phiên bản) |
| Khoảng sáng gầm | – | – |
| Trang bị an toàn chủ động / bị động | Hỗ trợ điện tử, túi khí (tùy bản) – chi tiết khác nhau | ABS, EBD, túi khí, hệ thống phanh – phổ biến ở bản AT |
| Tiện nghi nổi bật | Kết nối điện tử, nội thất hiện đại (tùy bản) | Điều hoà, màn hình giải trí cơ bản/tiện dụng, cốp rộng (so với kích thước) |
| Năm sản xuất / đời | 2025 | 2023 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Ghi chú: một số thông số chi tiết chưa có hoặc tùy phiên bản – mình để dấu “-” để tránh sai sót.)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
VinFast VF5 Plus
Ưu điểm:
– Chi phí vận hành hàng ngày rẻ hơn (không tốn xăng), nếu bạn có sạc ở nhà thì cực kỳ tiện.
– Mới mẻ, thiết kế hiện đại, có thể thu hút mắt hàng xóm – nếu bạn quan trọng yếu tố “style”.
– Ít bảo dưỡng động cơ truyền thống (không thay dầu động cơ, lọc dầu thường xuyên).
Nhược điểm:
– Hệ sinh thái trạm sạc ở VN còn phân bổ không đều. Nếu bạn sống tỉnh hoặc thường xuyên đi xa là hơi phiền.
– Phụ tùng, dịch vụ cho xe điện vẫn đang mở rộng; so với Hyundai thì đôi khi giá cao hoặc thời gian chờ lâu.
– Giá mua ban đầu cao hơn i10 (dù ở tầm giá vẫn cận kề). Giá trị bán lại trong dài hạn cho xe EV tại VN còn chưa ổn định – khá mạo hiểm.
Hyundai i10 1.2 AT
Ưu điểm:
– Rẻ hơn khi mua; chi phí sửa chữa, phụ tùng, bảo dưỡng rẻ và phổ biến.
– Thực dụng: không lo sạc, dễ đổ xăng ở mọi nơi, phù hợp cho gia đình nhỏ hay chạy dịch vụ.
– Độ bền, tỷ lệ giữ giá tốt với mẫu xe nhỏ của Hyundai – nhiều người mua đi bán lại.
Nhược điểm:
– Tốn kém hơn nếu di chuyển nhiều trong đô thị (xăng), đặc biệt trong kẹt xe giờ cao điểm.
– Ít “mới”, công nghệ không nổi bật bằng mẫu EV mới như VF5.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ lái
Nói thật là cảm giác lái giữa EV nhỏ và hatchback xăng khác biệt rõ rệt: VF5 cho cảm giác tăng tốc mượt, mô-men xoắn tức thời, chạy trong phố rất sướng – yên tĩnh nữa. i10 thì vẫn êm trong tầm giá, nhưng tiếng động cơ khi tua cao và cách âm kém hơn đôi chút, nhất là trên đường nhiều ổ gà hoặc cao tốc nhỏ.
Hàng ghế: i10 thiết kế thực dụng cho 4 người lớn vừa đủ, ghế sau hơi chật nếu có 3 người. VF5 vì thuộc phân khúc đô thị siêu nhỏ nên chỗ sau có thể hơi hạn chế nữa – theo mình thì hai người lớn + 1 trẻ em là ổn.
Công nghệ hỗ trợ lái: i10 2023 có những trang bị an toàn cơ bản (ABS, EBD, túi khí, assist tuỳ phiên bản). VF5 Plus thường được quảng bá có công nghệ kết nối mới, hỗ trợ lái điện tử cơ bản, nhưng tùy cấu hình – bản Plus có thêm tính năng hơn bản tiêu chuẩn.
Ví dụ thực tế:
– Trường hợp 1 (gia đình sống ở nội thành Hà Nội): nếu có chỗ sạc ở nhà hoặc chung cư cho phép, VF5 tiết kiệm chi phí vận hành, đỗ xe trong ngõ nhỏ thì nhỏ gọn là lợi thế.
– Trường hợp 2 (chủ yếu đi tỉnh, hoặc thỉnh thoảng về quê cách 200–300km): mình sẽ nghiêng về i10 vì không bị ràng buộc lịch trình sạc, trạm xăng thì ở mọi nơi.
Chi phí nuôi xe & bán lại
Theo mình thì với VF5: tiền xăng chuyển thành tiền điện – rẻ hơn về lâu dài nếu chạy trong thành phố. Nhưng chi phí thay ắc quy/ pin (nếu cần thay) là chi phí lớn ở tương lai – ai mua VF5 nên cân nhắc chính sách bảo hành pin và hệ sinh thái sạc.
Với i10: chi phí bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, lọc… đều rẻ và nhanh. Khi cần bán lại, i10 dễ bán hơn vì nhiều người quen và thị trường xe cũ lớn.
Kết luận – nên chọn ai?
Theo mình thì lựa chọn phụ thuộc nhu cầu thật sự của bạn:
– Gia đình đô thị, có chỗ sạc ở nhà, thích công nghệ mới và ít muốn vào gara thay dầu: VinFast VF5 Plus hợp hơn.
– Người cần xe tiết kiệm chi phí ban đầu, ít rủi ro khi đi xa, muốn phụ tùng dễ kiếm và bán lại nhanh: Hyundai i10 1.2 AT là lựa chọn an toàn và thực dụng.
– Chạy dịch vụ: nếu bạn chạy dịch vụ liên tỉnh thì i10 rõ ràng phù hợp. Nếu chạy dịch vụ trong nội đô, nhiều điểm sạc và muốn tiết kiệm xăng thì VF5 có thể cân nhắc.
– Đam mê lái xe: cả hai không phải để “đua”, nhưng VF5 cho trải nghiệm khác (mượt, phản hồi tức thời), i10 cho cảm giác truyền thống và ổn định.
Bạn muốn xe để đi làm hàng ngày trong thành phố hay hay để chở trẻ, đi chợ, cuối tuần về quê? Bạn ưu tiên tiết kiệm chi phí dài hạn hay ít rủi ro vận hành?
Bạn thích thử công nghệ mới hay muốn cái đã ổn, ai mua cũng hiểu? (Trả lời 1 trong 2 nhé, mình sẽ gợi ý cụ thể hơn.)
Kết thúc: Nếu mình chọn – à mà nói thật là mình hơi nghiêng về practical – mình sẽ chọn i10 nếu phải lái xa thường xuyên; còn nếu có ổ sạc ở nhà và muốn trải nghiệm EV, mình thử VF5 để tận hưởng cảm giác lái yên tĩnh và ít phải lỉnh kỉnh bảo trì.
Bạn có muốn mình phân tích chi tiết chi phí/năm giữa 2 xe (bao gồm xăng/điện, bảo hiểm, bảo dưỡng)? Muốn thì gửi luôn khu vực bạn ở để mình ước tính sát hơn nhé!