Mình đang ngồi uống cà phê và nghĩ về hai chiếc xe nhỏ mà nhiều bạn ở thành phố hay đắn đo: một bên là VinFast VF3 Plus 2025 (Giá 285 triệu), bên kia là Hyundai i10 Grand 1.2 AT 2019 (Giá 299 triệu). Nếu bạn sống ở đô thị như mình – đi chợ, chạy việc, thỉnh thoảng về quê cuối tuần – thì bài này viết để giúp bạn cân nhắc theo nhu cầu thực tế.
Mình sẽ so sánh theo các tiêu chí người dùng quan tâm: chi phí ban đầu, nuôi xe, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn và độ bền/bán lại. Nói thật là mình hơi thiên về trải nghiệm dùng thực tế hơn thông số suông, nhưng vẫn đưa bảng kỹ thuật để bạn dễ so sánh.
Tổng quan nhanh
VinFast VF3 Plus (2025)
- Thương hiệu: VinFast – thương hiệu Việt, tập trung vào xe điện đô thị.
- Phân khúc: xe đô thị cỡ nhỏ, hướng tới người cần di chuyển ngắn, tiết kiệm chi phí vận hành.
- Thế mạnh: giá mềm, thiết kế trẻ trung, vận hành êm (xe điện), chi phí sạc rẻ hơn xăng.
Hyundai i10 Grand 1.2 AT (2019)
- Thương hiệu: Hyundai – thương hiệu Hàn Quốc, có mặt lâu ở VN, dịch vụ & phụ tùng phổ biến.
- Phân khúc: hatchback hạng A, phù hợp đi phố, khá đa dụng cho gia đình nhỏ.
- Thế mạnh: động cơ xăng bền, chi phí sửa chữa hợp lý, bán lại ổn định.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | VinFast VF3 Plus – 2025 | Hyundai i10 Grand 1.2 AT – 2019 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 285 Triệu VND | 299 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | Điện / Hộp số 1 cấp | Xăng 1.2L / Hộp số tự động (AT) |
| Công suất / Mô-men xoắn | – | ~87 PS / ~120 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | – (chi phí sạc điện thấp hơn xăng) | ~5.0 – 6.0 L/100km (thực tế tùy chạy) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | ~3.765 x 1.660 x 1.505 mm, CB cơ sở ~2.425 mm |
| Khoảng sáng gầm | – | ~165 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | – | ABS, EBD, túi khí (thông dụng) |
| Tiện nghi nổi bật | – | Máy lạnh, radio/USB, cửa sổ điện, cảm giác nội thất tiện dụng |
| Năm sản xuất/đời | 2025 | 2019 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Lưu ý: một số thông số VF3 Plus chưa đầy đủ ở nguồn rao, nên mình để – để bạn kiểm tra kỹ khi mua.)
Ưu / nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
VinFast VF3 Plus
Ưu:
– Giá khởi điểm rất hấp dẫn, phù hợp người trẻ, người mới lấy bằng.
– Chi phí vận hành hàng ngày thấp nếu bạn có thể sạc tại nhà hoặc nơi làm việc.
– Vận hành êm, không có rung động máy xăng, phù hợp chạy đường nội thành tắc đường.
Nhược:
– Thị trường xe điện cũ ở VN vẫn còn mới, bán lại có thể khó hơn so với xe xăng truyền thống.
– Hệ thống trạm sạc công cộng chưa phủ rộng toàn quốc; nếu bạn hay đi xa thì hơi lo.
– Phụ tùng thay thế, thợ sửa chữa chuyên về EV chưa phổ biến ở nhiều tỉnh.
Hyundai i10 Grand 1.2 AT (2019)
Ưu:
– Dịch vụ, phụ tùng và thợ sửa chữa ở khắp nơi, giá linh kiện rẻ và dễ tìm.
– Khả năng bền bỉ, tiêu hao xăng hợp lý cho đô thị.
– Giá bán lại tạm ổn, người mua second-hand vẫn chuộng i10 vì tính thực dụng.
Nhược:
– Cảm giác lái, vận hành khi so với xe điện có thể thiếu “nhanh nhạy” ban đầu.
– Một số bản cũ có cách âm và tiện nghi không bằng các mẫu mới.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
Nói ngắn gọn: VF3 sẽ cho trải nghiệm khác – nó nhẹ, vọt tức thì khi bấm ga, trong phố rất đã. Mình thử tưởng tượng: đứng đèn xanh, nhấn là đi, không tiếng máy – thích thật. Nhưng, đôi khi xe điện nhỏ kiểu này cách âm với đường chưa thực sự tốt, cảm giác thân xe có thể hơi mỏng, nên khi vào ổ gà sẽ thấy rõ hơn so với hatchback dày dặn.
i10 thì ổn định hơn ở tốc độ vừa phải, cách âm tạm tốt cho phân khúc, hàng ghế sau đủ cho hai người lớn trong những chuyến ngắn. Nếu bạn thích lái êm, ít lo nghĩ thì i10 đáng tin cậy hơn. Công nghệ hỗ trợ lái cơ bản ở i10 2019 phổ biến: ABS, EBD, một vài tiện nghi trung tính. VF3 nếu có các tính năng hỗ trợ hiện đại thì thường tập trung vào giao diện số, kết nối app.
Ví dụ tình huống: Bạn sống ở Quận 1, đi làm cách 5-8 km mỗi ngày, có chỗ sạc ở nhà rồi. Mình nghiêng về VF3 vì tiết kiệm chi phí xăng, di chuyển trong hẹp dễ dàng và tiện đỗ. Nhưng nếu bạn hay đưa cả mẹ và bà đi chợ cuối tuần, cần xe chắc chắn, ít rủi ro khi sửa chữa ở tỉnh, i10 sẽ khiến bạn an tâm hơn.
Chi phí nuôi xe & độ bền
Theo mình thì: chi phí nuôi VF3 hàng tháng thấp hơn về khoản “nhiên liệu” nếu bạn sạc ở nhà; tuy nhiên chi phí thay pin (nếu cần) hoặc bảo dưỡng chuyên sâu có thể đắt và hiếm phụ tùng. Hyundai i10 thì chi phí xăng, thay dầu, lọc, thắng… đều rẻ và thợ sửa khắp nơi – nên dài hạn dễ tính toán hơn.
Về độ bền, xe Hàn đã chứng minh ở VN rằng chăm sóc đúng thì chạy bền. Xe điện có ít chi tiết chuyển động (ít hỏng hộp số, ly hợp…), nhưng pin là vấn đề lớn nếu dùng lâu hoặc sạc/xả không đúng cách.
Bán lại và dịch vụ
VinFast: mạng lưới dịch vụ đang mở rộng nhanh, nhưng thị trường xe cũ EV còn non. Hyundai: rất dễ bán lại, khách hàng truyền thống tin tưởng.
Kết luận – Nên chọn xe nào cho ai?
-
Gia đình đô thị (2-4 người, đi ngắn, cần xe bền): Theo mình thì Hyundai i10 Grand 1.2 AT 2019 sẽ phù hợp hơn – an tâm dịch vụ, chỗ ngồi thực dụng, bán lại dễ.
-
Người trẻ, chạy trong nội thành, muốn tiết kiệm chi phí vận hành và thích công nghệ: VinFast VF3 Plus 2025 là lựa chọn hấp dẫn nếu bạn có chỗ sạc ổn định.
-
Chạy dịch vụ/Grab: Mình hơi nghiêng i10 vì độ bền, chi phí sửa chữa và bán lại thuận tiện. Nhưng nếu bạn chỉ chạy nội thành ngắn và có kế hoạch sạc tốt, VF3 cũng có lợi về nhiên liệu.
-
Người thích cảm giác lái “nhanh, linh hoạt”: VF3 sẽ cho trải nghiệm khác biệt ngay từ khi đạp ga.
Bạn đang thiên về chọn xe nào hơn? Muốn mình so sánh thêm về chi phí hàng tháng giữa hai mẫu này không? Hay cần mình gợi ý câu hỏi khi kiểm tra xe cũ trước khi mua?
À mà, mình khuyến nghị: nếu mua VF3, kiểm tra kỹ điều kiện pin, lịch sử sạc và dịch vụ; nếu mua i10 cũ, xem kỹ sườn, khung gầm, và bảo dưỡng định kỳ. Nói chung – cân nhắc kỹ nhu cầu thực tế, chứ đừng chỉ nhìn giá.
Bạn có muốn mình so sánh thêm chi tiết về chi phí bảo hiểm, phí trước bạ hay giá trị bán lại sau 3 năm không? Mình có thể tính sơ cho bạn.
Cảm ơn bạn đã đọc – nếu muốn mình kiểm tra thêm bài rao cụ thể (link bạn gửi) và chấm điểm từng mục theo thang 10, mình làm cho nhé.