Mình đang viết cho bạn bè hơn là làm bài báo cứng nhắc, nên sẽ nói thẳng – hai chiếc này nhắm tới khách hàng đô thị muốn một chiếc gầm cao, dễ chạy hàng ngày, mà túi tiền nằm quanh 600 triệu. Ai phù hợp với từng xe thì đọc tiếp nhé.
Mình đặt tiêu chí so sánh: giá/giá trị thực tế, cảm giác lái, chi phí nuôi xe và độ tiện nghi trong đô thị. À mà mình có trải nghiệm đi thử cả hai vài lần, nên sẽ kể cả cảm nhận cá nhân nữa.
Tổng quan nhanh
Toyota Yaris Cross 1.5 D-CVT (2025)
Theo thương hiệu thì Toyota luôn đi theo hướng bền bỉ, dễ dùng, ít hỏng vặt. Yaris Cross thuộc phân khúc crossover cỡ nhỏ, ưu thế là tiết kiệm, gọn gàng trong phố, logo Toyota thì ai cũng tin tưởng. Thường người ta khen Yaris Cross về độ tin cậy, chi phí vận hành hợp lý.
Kia Seltos Luxury 1.4 AT (2023)
Kia Seltos cá tính hơn, thiết kế mạnh mẽ, trang bị thường nhiều hơn so với Toyota trong cùng tầm tiền. Seltos 1.4 turbo nhỉnh hơn về sức kéo, thích hợp nếu bạn hay đi đường cao tốc hoặc chở có tải. Nói thật là nhìn ngoài nó “chất” hơn Yaris Cross một chút.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo)
| Hạng mục | Toyota Yaris Cross 1.5 D-CVT (2025) | Kia Seltos Luxury 1.4 AT (2023) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 612.000.000 VND | 605.000.000 VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L hút khí tự nhiên / D-CVT | 1.4L Turbo / 7AT (AT) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~107-120 HP / ~140-145 Nm | ~140 HP / ~240-242 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~5.5-6.5 L/100km (hỗn hợp) | ~6.5-7.5 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | – |
| Khoảng sáng gầm | ~170-180 mm | ~190-200 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, 6 túi khí (tùy phiên bản) | ABS, EBD, BA, 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (tùy) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình giải trí, kết nối cơ bản, nội thất đơn giản | Màn hình lớn hơn, phanh tay điện tử, cruise control (tùy) |
| Năm sản xuất/đời | 2025 | 2023 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một số thông số là ước lượng dựa trên cấu hình phổ biến tại thị trường; nếu cần chính xác tuyệt đối bạn kiểm tra trực tiếp thông tin từ xe rao bán.
Ưu – nhược điểm (theo góc nhìn người dùng Việt)
Toyota Yaris Cross
– Ưu: Rất tiết kiệm nhiên liệu, vận hành mượt, ít hỏng vặt; chi phí bảo dưỡng và phụ tùng tương đối ổn (Toyota có mạng lưới khá rộng ở VN). Giá trị bán lại cao hơn so với đối thủ cùng phân khúc. Phù hợp với người thích sự đơn giản, bền bỉ.
– Nhược: Trang bị có thể ít hơn nếu so với Kia ở cùng tầm tiền, cảm giác lái không phấn khích, cách âm trung bình (không tệ nhưng không xuất sắc). Nội thất hơi đơn giản, không cá tính.
Kia Seltos Luxury
– Ưu: Nhiều tiện nghi hơn, cảm giác mạnh mẽ khi tăng tốc nhờ turbo, ngoại hình bắt mắt, trang bị công nghệ thường được ưu ái. Thích hợp với người muốn “ngon, nhiều tính năng” trong tầm giá.
– Nhược: Tiêu hao xăng cao hơn, chi phí bảo dưỡng có thể nhỉnh hơn nhất là đồ turbo; mạng lưới phụ tùng/kho dịch vụ của Kia hiện nay tốt nhưng chưa sánh bằng Toyota ở nhiều tỉnh nhỏ. Khả năng giữ giá đôi khi kém Toyota.
Theo mình thì nếu bạn ở thành phố lớn, cần một chiếc nhẹ nhàng, ít bận tâm với sửa chữa, Yaris Cross là lựa chọn an toàn. Còn nếu bạn thích cảm giác lái hơi “hăng”, muốn nhiều tiện ích-Seltos hợp hơn.
Cảm giác lái, cách âm và chỗ ngồi
Cảm giác lái: Seltos 1.4 turbo cho gia tốc bốc hơn, đạp ga phản hồi rõ rệt, cảm giác mặt đường khá chắc. Yaris Cross 1.5 D-CVT êm ái, mượt mà khi đi phố, không có khoái cảm thể thao nhưng chạy nhẹ nhàng, dễ kiểm soát.
Cách âm: Nói chung cả hai đều ở mức chấp nhận được cho đô thị. Seltos do khung gầm hơi to, cách âm tốt trên đường cao tốc; Yaris Cross tĩnh hơn ở tốc độ vừa phải, nhưng khi đạp mạnh thì tiếng máy có thể nghe rõ hơn.
Thoải mái hàng ghế: Hàng ghế sau của Yaris Cross hơi chật hơn Seltos do kích thước xe nhỏ hơn. Nếu bạn có hai đứa nhỏ thì đều ổn; nhưng gia đình thường xuyên chở 3 người lớn phía sau thì Seltos rộng rãi hơn.
Công nghệ hỗ trợ lái: Seltos thường được trang bị nhiều tính năng hơn trong phân khúc (Cruise control, camera/ cảm biến nhiều hơn). Yaris Cross tập trung vào ổn định và an toàn cơ bản; một số tính năng an toàn chủ động cao cấp sẽ có ở phiên bản cao hơn.
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Nhiên liệu: Yaris Cross tiết kiệm hơn-nếu bạn chạy chủ yếu trong nội đô thì tiết kiệm xăng rõ rệt. Seltos ăn xăng hơn, đặc biệt nếu bạn chạy nhiều đường núi hay thường xuyên tăng tốc.
- Bảo dưỡng: Toyota thân quen với chi phí sửa chữa hợp lý; phụ tùng sẵn hơn ở nhiều nơi. Kia cũng không quá đắt nhưng đồ turbo (nếu bảo dưỡng kém) có khi tốn kém hơn.
- Giá trị bán lại: Toyota thường giữ giá tốt hơn, dễ bán lại. Seltos đồ trang bị nhiều thì dễ thu hút người mua nhưng khấu hao có thể mạnh hơn sau vài năm.
Ví dụ thực tế: Một người bạn mình dùng Yaris Cross chạy dịch vụ công ty, 3 năm gần như chỉ thay dầu, lọc, chi phí thấp; bán lại vẫn có giá tốt. Cùng quãng thời gian, một chiếc Seltos full option nhưng chạy nhanh, phải thay má phanh, lọc turbo, tốn thêm chi phí bảo dưỡng.
Kết luận & Khuyến nghị
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm, ít rắc rối: Chọn Toyota Yaris Cross. Nó ổn định, dễ nuôi, bán lại tốt.
– Người trẻ thích ngoại hình, tính năng, hoặc thường xuyên đi cao tốc, cần sức kéo tốt: Chọn Kia Seltos Luxury 1.4 AT. Nó vui hơn khi lái, nhiều tiện nghi.
– Chạy dịch vụ (grab/ taxi công nghệ): Mình thiên về Yaris Cross vì tiêu hao thấp và độ bền.
– Đam mê lái hoặc đi đường dài nhiều: Seltos sẽ làm bạn hài lòng hơn nhờ động cơ turbo và không gian rộng hơn.
Bạn đang xác định mua để chạy city hay thỉnh thoảng đi xa? Nếu cần mình có thể liệt kê chi tiết lợi/hại theo quãng đường bạn chạy hàng tháng.
Bạn thiên về cảm giác lái hay muốn tiết kiệm? Hãy trả lời mình, mình tư vấn tiếp được rõ hơn.
Tóm lại: không có chiếc “hoàn hảo” tuyệt đối, mỗi xe có điểm mạnh riêng. Nói thật là mình hơi nghiêng về Yaris Cross nếu nghĩ lâu dài và muốn ít bận tâm. Nhưng nếu bạn thích vẻ ngoài và tiện nghi, Seltos sẽ khiến bạn hài lòng nhanh – nhất là khi chạy đường trường.
Nếu bạn muốn mình so sánh sâu hơn: ví dụ chi phí 5 năm, giá trị bán lại sau 3 năm, hoặc gom danh sách trang bị từng xe theo bản rao bán cụ thể (link bạn gửi) thì gửi thêm thông tin mình bóc tách sâu hơn nhé.