Mấy hôm trước mình lướt Bonbanh thấy hai chiếc này cùng tầm giá, nên ngồi viết nhanh một bài so sánh cho bạn nào đang phân vân. Nói thật là mình cũng đi thử vài chiếc tương tự trước đây, hơi thiên về trải nghiệm thực tế hơn giấy tờ. À mà trước khi vào, tóm tắt ngắn: nếu bạn cần xe cho gia đình, chạy phố nhiều – Venza có nhiều điểm cộng; còn nếu ưu tiên chở đồ, chạy đường xấu, hoặc thích kiểu bán tải ngầu – Ranger là lựa chọn hợp lý.
Ai phù hợp bài này: người mua xe cũ tầm 350-400 triệu ở Việt Nam, cân nhắc giữa một chiếc crossover/coupe-SUV của Toyota và một bán tải Ford Wildtrak đời cũ.
Tiêu chí so sánh mình dùng: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, độ bền + chi phí nuôi xe ở VN, trang bị an toàn/tiện nghi, và khả năng bán lại.
Tổng quan nhanh
Toyota Venza 2.7 (2009)
- Thương hiệu: Toyota – danh tiếng bền bỉ, ít hỏng vặt.
- Phân khúc: crossover/MPV lai SUV, thiên về tiện nghi và thoải mái cho gia đình.
- Thế mạnh hay được nhắc: vận hành êm, cách âm tốt, nội thất thoáng, cảm giác lái ‘nhẹ nhàng’.
Ford Ranger Wildtrak 2.2L 4×2 AT (2014)
- Thương hiệu: Ford – mạnh về khung gầm, động cơ dầu khoẻ, phổ biến ở VN.
- Phân khúc: bán tải/pick-up, thực dụng, tải được nhiều, phong cách mạnh mẽ.
- Thế mạnh: kéo/leo dốc, độ bám, cảm giác lái chắc, tiện cho ai cần chở hàng hoặc thích gầm cao.
Bảng so sánh nhanh
| Hạng mục | Toyota Venza 2.7 – 2009 | Ford Ranger Wildtrak 2.2L 4×2 AT – 2014 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 369 Triệu VND | 380 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.7L xăng, tự động (ước tính: 4 hoặc 6AT/CVT tùy xe) | 2.2L diesel, tự động 6AT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~ (ước tính) 170-180 hp / 230-250 Nm | ~ (ước tính) 150 hp / 330-360 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 9–12 L/100km (đô thị hỗn hợp) | 8–11 L/100km (đường hỗn hợp, diesel) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – (đa phần rộng rãi, hàng ghế sau thoải mái) | – (gầm cao, cabin ngồi thẳng lưng) |
| Khoảng sáng gầm | – (thấp hơn Ranger, phù hợp đô thị) | – (cao hơn, đi đường xấu đầm hơn) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, túi khí (tùy xe) – thường đủ dùng cho phân khúc | ABS, EBD, túi khí, hỗ trợ lực kéo (tùy đời/xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế êm, nội thất rộng, cách âm tốt | Ghế da/ốp thể thao (Wildtrak), tiện cho chở đồ và off-road nhẹ |
| Năm sản xuất/đời | 2009 | 2014 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: nhiều thông số trên listing xe cũ không ghi rõ, nên mình để ước tính hoặc dấu – nếu không chắc. Đọc kỹ khi xem xe thực tế nhé.
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Toyota Venza (Ưu)
- Độ bền máy móc Toyota thường ổn định, hư ít hơn nếu chủ xe bảo dưỡng định kỳ.
- Nội thất yên tĩnh, ngồi thoải mái cho gia đình, đặc biệt khi đi đường dài.
- Thuận tiện trong đô thị: kích thước tuy không quá nhỏ nhưng xử lý nhẹ nhàng, đỗ xe dễ hơn bán tải.
- Phụ tùng Toyota dễ tìm, mặc dù model Venza không quá phổ biến nhưng phụ kiện Camry/Crown hàng hoá thay thế khá đa dạng.
Toyota Venza (Nhược)
- Là mẫu ít gặp ở VN, nên vài chi tiết ngoại thất/nội thất có thể khó kiếm đồ zin nhanh.
- Động cơ xăng 2.7 tiêu thụ nhiên liệu hơi cao so với diesel.
- Nếu bạn cần chở đồ cồng kềnh hay chạy đường xấu nhiều thì Venza không phù hợp.
Ford Ranger Wildtrak (Ưu)
- Phổ biến ở VN, nên dịch vụ sửa chữa, phụ tùng tương đối dồi dào và rẻ hơn cho dòng bán tải phổ thông.
- Động cơ diesel tỳ lực tốt, phù hợp chở nặng, leo đèo, hoặc chạy nhiều ngoài đô thị.
- Khoảng sáng gầm lớn, ít lo xóc khi qua đường lồi lõm.
Ford Ranger Wildtrak (Nhược)
- Cách âm và êm ái thua chiếc crossover; cabin có thể ồn hơn, rung hơn khi chạy thành phố.
- Nếu chủ xe trước lạm dụng chở nặng, sàn cabin, cầu, hộp số có thể xuống nhanh; cần kiểm tra kỹ sàn, khung, gầm.
- Một số phụ tùng Wildtrak bản cao cấp có thể mắc hơn Toyota (nhưng bản 2.2 phổ biến nên nhìn chung ok).
Cảm giác lái, cách âm và tiện nghi
Nói thật là cảm giác lái giữa hai xe này khác hẳn nhau: Venza thiên về êm, mượt; Ranger thì chắc, nảy và ‘cứng’ hơn. Nếu bạn từng lái sedan êm như Camry, Venza sẽ cho cảm giác tương tự – êm, ít rung. Ranger thì giống kiểu ngồi trên xe cao, tầm nhìn tốt, nhưng bớt thoải mái hơn khi chạy phố đông.
Cách âm: Venza thắng rõ rệt; còn Ranger lúc ga lớn và mặt đường gồ ghề sẽ nghe tiếng động cơ và tiếng lốp nhiều hơn. À mà nếu bạn dùng nhiều phụ kiện tiêu âm thì cải thiện được kha khá.
Hàng ghế: Venza cho không gian sau rộng rãi, phù hợp cho 2–3 người lớn thoải mái; Ranger hàng sau ngồi cũng được nhưng tư thế thẳng hơn, cảm giác như ngồi trên bán tải chứ không như crossover.
Công nghệ hỗ trợ lái: với xe đời 2009 và 2014, đừng kỳ vọng mấy tính năng hiện đại như ADAS. Thường có ABS, EBD, túi khí, có thể chống trượt ở Ranger. Theo mình thì nên kiểm tra kỹ ABS, phanh tay, cảm biến trước/sau (nếu có) trong lúc thử xe.
Ví dụ thực tế
- Tình huống 1: Gia đình 4 người đi Đà Lạt 2 lần/năm, mang theo trẻ nhỏ và đồ cá nhân nhiều. Venza sẽ cho chuyến đi êm hơn, ít mệt mỏi, hành lý để cốp rộng và lên/xuống dễ dàng.
- Tình huống 2: Bạn làm thợ xây, phải chở vật dụng cỡ vừa, hay chạy cung đường tỉnh lộ/đồi núi. Ranger tiện lợi hơn, chở đồ thoải mái mà không phải lo lắng quá nhiều về trọng tải.
Bạn nghĩ sao – ưu tiên tiện nghi hay tính thực dụng? Bạn hay chạy nội thành hay ngoại tỉnh nhiều hơn?
Chi phí nuôi xe & bán lại ở VN
- Bảo dưỡng: Toyota thắng về độ ổn, chi phí thay đồ tiêu hao thường rẻ và nhiều gara nhận; Venza có thể cần vài phụ tùng nhập nếu model hiếm, nhưng tổng chi phí vận hành vẫn lành hơn.
- Ford Ranger: bảo dưỡng định kỳ cho diesel phần lọc, dầu, bộ tăng áp… có thể tốn hơn nếu chủ xe đã chạy cật lực. Tuy nhiên do Ranger phổ biến nên giá bán lại vẫn tốt nếu xe gầm máy còn khoẻ.
- Bán lại: Ranger thường giữ giá với dân muốn bán tải; Venza vốn hiếm, tùy thị trường địa phương, có thể khó bán nhanh nhưng vẫn được dân thích xe gia đình săn.
Kết luận & khuyến nghị
-
Nếu bạn là gia đình đô thị, thích sự êm ái, ít ồn, ưu tiên tiện nghi cho người lớn tuổi/trẻ nhỏ: theo mình thì chọn Toyota Venza. Giá 369 triệu với một chiếc 2009 mà nội thất còn ổn, máy móc ngon thì đáng cân nhắc.
-
Nếu bạn chạy dịch vụ giao hàng, cần chở đồ thường xuyên, hoặc hay đi đường xấu/địa hình: Ford Ranger Wildtrak 2.2 (2014) là lựa chọn thực dụng hơn. Mức tiêu hao diesel và khả năng chịu tải/leo đèo sẽ cho bạn ít đau đầu hơn.
-
Nếu bạn đam mê lái, muốn xe gầm cao, phong cách mạnh mẽ nhưng vẫn tiện di chuyển: Ranger hợp hơn; còn muốn chạy êm, ít hao sức, thích cảm giác “dễ chịu” khi vào cua: Venza.
Cuối cùng, lời khuyên chân thành: đi xem xe thực tế, lái thử cả hai, kiểm tra kỹ gầm, khung, máy, số, lịch sử bảo dưỡng. Mang thợ đi cùng nếu có thể. Có nhiều chiếc giá rẻ nhưng ẩn các chi phí sửa lớn phía sau.
Bạn muốn mình gợi ý check-list khi đi xem 2 mẫu này không? Hay cần mình so sánh chi tiết hơn từng mục (máy, gầm, điện) để bạn có checklist khi xem xe?
Hy vọng thông tin này giúp bạn hình dung rõ hơn. Theo mình thì trong tầm tiền đó, quan trọng nhất là trạng thái chiếc xe cụ thể – đừng mua chỉ vì thương hiệu hay giá rẻ. Bạn nghiêng về chiếc nào hơn rồi?