Khá nhiều bạn nhắn mình gần đây hỏi: “Mua Innova 2018 chạy gia đình hay tậu MG 5 2024 cho tiết kiệm?” – nên mình ngồi viết nhanh cho dễ hình dung. À mà mình tự nhận là cái kiểu mê xe tiện dụng, đã ngồi Innova nhiều chuyến Hà Nội – Sapa, còn MG5 thì lái thử mấy lần quanh phố. Nói thật là mình hơi thiên về thực tế hơn số liệu khô, nên bài này sẽ dựa trên cảm nhận + vài thông số chính để so sánh giúp bạn quyết định.
Mình nghĩ đối tượng phù hợp: ai cần xe rộng, bền, lo bán lại dễ thì nghĩ Innova; ai thích xe mới, tiết kiệm xăng, chi phí ban đầu thấp thì để ý MG5. Tiêu chí so sánh mình đặt ra: giá mua, chi phí nuôi, độ tin cậy/bảo dưỡng, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn và phù hợp với mục đích sử dụng.
Tổng quan nhanh từng xe
Toyota Innova 2.0E (2018)
Toyota Innova là cái tên quá quen trong phân khúc MPV tại VN. Thế mạnh: bảo chứng độ bền, giữ giá, không quá kén phụ tùng, rộng rãi cho gia đình đông người hoặc chạy dịch vụ. Mẫu 2.0E bản 2018 thường bị chê là trang bị đơn giản nhưng đổi lại ít hỏng vặt.
MG 5 Standard 1.5 AT (2024)
MG5 là sedan hạng C rẻ, trẻ trung, xuất hiện như lựa chọn hợp túi tiền cho người mua lần đầu. Điểm cộng: ngoại hình hiện đại, nội thất mới, tiêu hao nhiên liệu tốt hơn Innova. Tuy nhiên MG còn non về mạng lưới dịch vụ ở một số tỉnh, và giá bán lại có thể không bằng Toyota.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tóm tắt)
| Hạng mục | Toyota Innova 2.0E (2018) | MG 5 Standard 1.5 AT (2024) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 420 Triệu VND | 385 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.0L, AT (số cấp: -) | 1.5L, AT (CVT) |
| Công suất / Mô-men xoắn | ≈ 136 hp / ≈ 183 Nm (tham khảo) | ≈ 110-115 hp / ≈ 150 Nm (tham khảo) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ≈ 9-10 L/100 km (thành phố) | ≈ 6.5-7.5 L/100 km (thành phố) |
| Kích thước (DxRxC, dài cơ sở) | xấp xỉ 4.735 x 1.830 x 1.795 mm, LC 2.750 mm | xấp xỉ 4.600-4.650 x 1.825 x 1.470 mm, LC ≈ 2.690 mm |
| Khoảng sáng gầm | ≈ 170-180 mm | ≈ 150-160 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, phanh trợ lực, túi khí (-) | ABS, EBD, túi khí (-) |
| Tiện nghi nổi bật | Khoang 7-8 chỗ rộng, điều hòa sau (-) | Màn hình giải trí hiện đại, thiết kế cabin mới |
| Năm sản xuất/đời | 2018 | 2024 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Chú ý: nhiều con số trên là ước tính hoặc xấp xỉ; nếu bạn cần mình kiểm tra chính xác theo biển/xe cụ thể thì gửi link mình xem kỹ.)
Ưu – nhược từng xe theo góc nhìn người dùng VN
Toyota Innova 2.0E (2018)
– Ưu: Độ bền cao, dễ sửa, phụ tùng phổ biến, giữ giá tốt. Không gian rộng, phù hợp gia đình đông con hoặc đi chơi xa. Dễ chấp nhận với đường xấu, mặt đường nông thôn.
– Nhược: Tiêu hao xăng cao hơn sedan, trang bị tiện nghi hơi sơ sài so với xe mới; nếu mua cũ thì có thể cần vài khoản bảo dưỡng lớn (cân nhắc nhớt, thùng lạnh, hệ thống treo sau nhiều km).
– Chi phí nuôi: xăng và bảo dưỡng ở mức trung bình-cao, nhưng chi phí sửa chữa thường rẻ do linh kiện phổ thông.
– Bán lại: dễ bán, giá giữ tốt.
MG 5 Standard 1.5 AT (2024)
– Ưu: Giá mềm hơn, vận hành tiết kiệm, nội thất hiện đại, cảm giác lái linh hoạt trong phố. Mẫu mới nên ít rủi ro hỏng vặt ban đầu.
– Nhược: Hệ thống đại lý/phụ tùng ở một số tỉnh chưa phủ tốt như Toyota; độ giữ giá có thể kém hơn; khoang sau không bằng MPV nếu bạn cần chở nhiều người.
– Chi phí nuôi: xăng ít hơn, bảo hiểm/vệ sinh bình thường; tuy nhiên long-term sẽ phụ thuộc vào mạng lưới dịch vụ.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
-
Cảm giác lái: Innova cho cảm giác chắc tay, ổn định tốc độ lớn, nhưng không phải xe “phấn khích” khi lái; MG5 linh hoạt, nhẹ nhàng trong phố, cho cảm giác lái trẻ trung hơn. Theo mình thì nếu bạn hay đi nội đô, MG5 lái vui hơn; còn đường trường hoặc phải chở 5-7 người, Innova an tâm hơn.
-
Cách âm: Innova do khung và kích thước lớn nên cách âm khá ổn ở mức chấp nhận; MG5 do kiểu thân sedan nên cách âm tốt ở tốc độ vừa phải, nhưng chất liệu và hoàn thiện có thể chưa bằng xe cao tiền hơn.
-
Thoải mái hàng ghế: Innova thắng tuyệt đối về không gian ngồi, nhất là hàng 2 và 3. MG5 thoải mái cho 4-5 người nhưng không gian sau không rộng như MPV.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: Hai xe đều có các hệ thống an toàn cơ bản (ABS, EBD). MG5 bản mới thường có thêm tiện ích giải trí tốt hơn. Hệ thống hỗ trợ nâng cao (như cảnh báo va chạm, giữ làn) ở hai bản này là hạn chế hoặc không phổ biến.
Ví dụ thực tế
1) Nếu gia đình 5-7 người ở Hà Nội, cuối tuần thường về quê Bắc Ninh, có ông bà đi cùng: Innova sẽ cho bạn yên tâm hơn – chất hơn, chở nhiều đồ, ít lo hỏng. Mình từng chở 6 người và đồ cồng kềnh bằng Innova, đi đường quốc lộ trời mưa vẫn ổn.
2) Nếu bạn mới ra trường, ngân sách eo hẹp, chủ yếu đi làm nội đô, đôi khi đi tỉnh 1-2 người: MG5 hợp lý. Tiết kiệm xăng, cảm giác trẻ trung. Mình có thằng bạn chạy MG5 nội đô, xăng ít hơn Innova rõ rệt, tiền xăng tiết kiệm được góp cho cưới – thật luôn.
Kết luận – Ai nên chọn xe nào?
-
Gia đình đông người, cần độ bền, muốn xe ít rắc rối, thích giữ giá khi bán: Chọn Toyota Innova 2.0E 2018 (420 triệu). Đổi lại bạn chấp nhận tốn xăng hơn, trang bị ít hiện đại.
-
Người trẻ, ngân sách ban đầu hạn chế, ưu tiên xe mới, tiết kiệm nhiên liệu, chạy chính trong thành phố: Chọn MG 5 Standard 1.5 AT 2024 (385 triệu). Nhược là đau đầu nếu bạn sống ở nơi ít đại lý MG, và khi muốn bán lại có thể mất giá hơn Toyota.
-
Chạy dịch vụ (Grab/Taxi): Mình nghiêng về Innova nếu bạn cần chở nhiều khách, hành lý, và ưu tiên độ bền. Còn nếu bạn chạy dịch vụ đơn lẻ, tiết kiệm chi phí nhiên liệu, MG5 có thể là lựa chọn cân nhắc.
Cuối cùng, mình khuyên bạn: nếu có thể, lái thử cả hai khoảng 1-2 ngày (test đi phố, đường cao tốc, chở 3-4 người, đóng/ mở cốp), và kiểm tra lịch bảo dưỡng/biên bản sữa chữa nếu mua cũ. Bạn muốn mình bóc kỹ hơn từng xe theo link rao cụ thể không? Bạn thiên về tiêu chí nào hơn: tiết kiệm xăng hay độ an toàn và giữ giá?
Bạn đang nghiêng về con nào rồi? Có muốn mình liệt kê những mục cần kiểm tra khi xem xe cũ (Innova 2018) không? À, còn nữa – nếu gửi biển hoặc thông tin chi tiết xe, mình xem giúp tình trạng hợp lý hay không.