Mình nghĩ cuộc so kè này khá thú vị, vì hai xe phục vụ nhu cầu hơi khác nhau nhưng giá lại chênh nhau không quá nhiều. Nếu bạn đang cân nhắc giữa Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT (669 triệu) và Hyundai Tucson 2.0 AT Tiêu chuẩn (769 triệu), bài này là góc nhìn mình rút ra sau mấy chuyến lái thử, hỏi han dealer và trao đổi với vài bác chạy cả hai dòng xe ở Sài Gòn – Hà Nội.
Ai hợp với hai mẫu xe này, tiêu chí so sánh
Nói sơ: Hilux là xe bán tải (pickup), thiên về tải/địa hình, bền bỉ, dễ chăm; Tucson là SUV gọn, tiện nghi cho đô thị, đi đường dài thoải mái, ít hao sức hơn. Tiêu chí mình lấy để so: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, độ ồn, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe & bán lại.
Tổng quan nhanh
Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT (2025)
Thương hiệu: Toyota – nổi tiếng ở VN về độ bền, chi phí sửa chữa hợp lý, phụ tùng sẵn. Phân khúc: bán tải. Thế mạnh: chịu tải, gầm cao, bền động cơ diesel, dễ bán lại.
Hyundai Tucson 2.0 AT Tiêu chuẩn (2025)
Thương hiệu: Hyundai – thiết kế trẻ trung, trang bị công nghệ khá tốt trong tầm giá. Phân khúc: SUV/Crossover. Thế mạnh: tiện nghi, cách âm tốt, phù hợp gia đình đô thị.
Bảng so sánh nhanh
| Hạng mục | Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT (2025) | Hyundai Tucson 2.0 AT Tiêu chuẩn (2025) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 669 Triệu VND | 769 Triệu VND |
| Động cơ / Hộp số | 2.4L Turbo Diesel / 6AT | 2.0L xăng / 6AT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~150 PS / ~400 Nm | ~156 PS / ~192 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 7.5 – 9 L/100km (kết hợp) | 7.0 – 8.5 L/100km (kết hợp) |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | ~5330 x 1855 x 1815 mm, CB ~3085 mm | ~4630 x 1865 x 1650 mm, CB ~2755 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~279 mm | ~170 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, VSC, hỗ trợ lên dốc, túi khí (tùy phiên bản) | ABS, EBD, ESC, HSA, 6 túi khí (tùy thị trường) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất thực dụng, được trang bị cơ bản, khoang chở đồ lớn | Màn hình trung tâm, kết nối, điều hòa tự động (tùy trang bị) |
| Năm sản xuất/đời | 2025 | 2025 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: Một vài con số là ước tính theo thông tin chung thị trường; nếu cần chính xác tuyệt đối, mình có thể dò chi tiết từ showroom hoặc liên hệ đại lý.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng VN
Toyota Hilux
Ưu:
– Rất bền, ít hỏng vặt – kiểu “đi hàng ngày cũng không sợ”. Mấy anh em chạy dịch vụ, chạy miền núi hay tận dụng chở đồ đều khen.
– Gầm cao, đi được đường xấu, ngập nhẹ vẫn tự tin.
– Chi phí bảo trì, phụ tùng phổ biến, mạng lưới dịch vụ Toyota rộng.
– Giá bán lại tốt – Toyota pickup giữ giá mạnh.
Nhược:
– Đi phố hơi cồng kềnh, đỗ xe khó hơn SUV cỡ nhỏ.
– Tiện nghi nội thất thiên về thực dụng, không sang như xe Hàn.
– Độ ồn động cơ diesel và tiếng vọng thân xe ở tốc độ cao vẫn rõ ràng hơn Tucson.
Hyundai Tucson
Ưu:
– Nội thất hiện đại, cảm giác ngồi thoải mái, phù hợp gia đình và đô thị.
– Cách âm tốt hơn, chạy êm ở tốc độ cao trên cao tốc.
– Thiết kế trẻ trung, nhiều công nghệ an toàn/hỗ trợ ở phiên bản đầy đủ.
Nhược:
– Chi phí mua cao hơn Hilux, bảo hiểm và phụ tùng đôi khi đắt hơn Toyota một chút.
– Độ bền lâu năm chưa thể so sánh ngay với “truyền thuyết” Toyota về mặt duy trì máy móc trong 10 năm.
– Khoang chở đồ không linh hoạt như thùng xe bán tải khi bạn cần chở vật cồng kềnh.
Cảm giác lái, cách âm, ghế ngồi, công nghệ hỗ trợ
Nói thật là cảm giác lái khác hẳn. Hilux cho cảm giác chắc nịch, vô-lăng nặng tay hơn, xe “lì” khi đi đường xấu – hợp với ai muốn cảm giác an tâm khi tải nặng. Tucson nhẹ nhàng, lái mềm, chuyển làn, đánh lái vào phố rất thích.
Cách âm: Tucson nhỉnh hơn, cách âm sàn và khoang máy tốt, nên đi đường dài ít mệt. Hilux do thân thùng cứng và động cơ diesel nên tiếng ồn khung gầm và máy vẫn nghe rõ hơn.
Ghế: Tucson có ghế êm, ôm người tốt hơn – gia đình sẽ thấy thoải mái. Hilux ghế cứng hơn, thiết kế thực dụng hơn nhưng ngồi vẫn ok cho lái xe cả ngày.
Công nghệ hỗ trợ lái: cả hai đều có các tính năng an toàn cơ bản như ABS, EBD, cân bằng điện tử; Tucson ở một số bản có thêm cảm biến, camera đáu lùi, tính năng an toàn hiện đại hơn nếu lên bản cao. Hilux thiên về tính ổn định, hỗ trợ leo dốc, kiểm soát tải.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
- Chi phí nhiên liệu: diesel Hilux rẻ hơn xăng ở cùng quãng đường nếu bạn đi nhiều km và tải nặng. Tuy nhiên, ở đô thị ít km thì Tucson xăng dễ xử vì ít ồn, ít rung.
- Bảo dưỡng: Toyota phổ thông, không quá phức tạp; Hyundai thì hiện đại hơn nhưng phụ tùng ở thành phố lớn khá sẵn.
- Bán lại: Hilux giữ giá tốt, rất được thị trường cũ ưa chuộng. Tucson cũng bán lại ổn nhưng không mạnh bằng Hilux ở mảng bán tải.
Ví dụ thực tế 1: Một bác chạy dịch vụ giao hàng ở Đà Nẵng mình biết, mua Hilux vì chở hàng, đi đèo liên tục – 3 năm rồi, máy móc ổn, chi phí sửa ít.
Ví dụ thực tế 2: Một đôi vợ chồng trẻ ở Hà Nội chọn Tucson vì cần xe đời thường, chở con nhỏ, thích nội thất và cách âm êm – họ nói lái Tucson nhẹ nhàng hơn nhiều.
Kết luận – Nên chọn xe nào theo từng nhóm khách hàng?
-
Gia đình đô thị (ưu tiên tiện nghi, cách âm, nội thất): Chọn Hyundai Tucson 2.0 AT Tiêu chuẩn. Nói chung Tucson phù hợp hơn cho đi lại hằng ngày, đưa đón con, đường cao tốc êm.
-
Chạy dịch vụ hoặc chở hàng/đi vùng nông thôn, địa hình phức tạp: Chắc chắn Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT. Hilux bền, gầm cao, tiết kiệm khi chở nặng.
-
Đam mê lái xe, thích trải nghiệm off-road nhẹ: Hilux nếu bạn thực sự thường xuyên đi đường xấu; còn thích lái êm, phản hồi chân ga mượt thì Tucson cho cảm giác lái thú vị hơn trong phố.
-
Muốn tiết kiệm nhiên liệu trong đô thị và cảm giác lái êm: Tucson.
À mà, theo mình thì còn tùy vào phong cách và thói quen của bạn nữa. Bạn thường đi quãng đường dài trên cao tốc hay chạy nội đô nhiều? Bạn có cần chở hàng cồng kềnh không? Nếu muốn, cho mình biết nhu cầu chính, mình tư vấn cụ thể hơn.
Bạn có ưu tiên giữ xe lâu hay đổi xe sau 3-4 năm? Bạn hay đi đường xấu hay chủ yếu trải nghiệm nội đô? (Trả lời 1 trong 2 cũng được, mình sẽ tư vấn ngay)
Nếu cần, mình có thể tìm thông số chi tiết từng mục từ đại lý để cập nhật bảng so sánh chính xác hơn. Bạn muốn mình bổ sung sâu về chi phí bảo dưỡng hàng năm hoặc so sánh gói bảo hiểm, lãi vay mua xe không?