Nghe thì có vẻ lạ: hai chiếc Toyota cùng giá 155 triệu nhưng khác nhau… hoàn toàn. À mà, nếu bạn đang lượn lờ trên bonbanh, và thấy hai tấm tin này – Hiace 2.7 đời 2008 và Aygo 1.0 AT đời 2007 – mình viết nhanh so sánh để bạn dễ hình dung xem nên rút ví cho mục đích nào.
Mình nói chút về hoàn cảnh phù hợp: bạn là ai? gia đình cần chở nhiều người, chủ doanh nghiệp nhỏ, chạy dịch vụ, hay một bạn trẻ cần xe nhỏ tiết kiệm? Tiêu chí mình so sánh: giá trị mua, chi phí nuôi xe, độ bền, cảm giác lái, tiện nghi cơ bản và khả năng bán lại.
Tổng quan nhanh
Toyota Hiace 2.7 (2008)
Thương hiệu: Toyota. Phân khúc: xe thương mại/16 chỗ (van/commuter). Thế mạnh thường thấy: bền, chở được nhiều người hàng hóa, sửa chữa đơn giản, phụ tùng phổ biến. Nói thật là mình từng ngồi trên Hiace 2007 chở nhóm bạn đi miền núi – không thoải mái như SUV nhưng rất chắc, ít ồn ào theo kiểu “cũ kỹ”.
Toyota Aygo 1.0 AT (2007)
Thương hiệu: Toyota (hãng phát triển cùng nhóm với Peugeot/Citroën thời điểm đó). Phân khúc: city car đô thị nhỏ. Thế mạnh: nhỏ gọn, dễ đỗ, tiêu hao nhiên liệu thấp, phù hợp đi phố. Theo mình thì Aygo là lựa chọn cho ai muốn phương tiện cá nhân rẻ, dễ sống ở thành phố.
Bảng so sánh nhanh (thông số ước tính / lấy làm tham khảo)
| Hạng mục | Toyota Hiace 2.7 – 2008 | Toyota Aygo 1.0 AT – 2007 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 155.000.000 VND | 155.000.000 VND |
| Động cơ / hộp số | 2.7L xăng (2TR-FE 4 xy-lanh) / MT hoặc AT (tùy xe) – ước tính | 1.0L 3 xy-lanh / AT (4 cấp) – ước tính |
| Công suất / mô-men xoắn | ~150-165 mã lực / ~200-250 Nm – ước tính | ~68-70 mã lực / ~95-100 Nm – ước tính |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 10-12 L/100km (đường hỗn hợp, tùy tải) | 4.5-6 L/100km (đô thị hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, dài cơ sở) | Lớn, chỗ để người/tải nhiều – kích thước van (-) | Nhỏ gọn city car (~3.4m dài) |
| Khoảng sáng gầm | – | – |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | Cơ bản: phanh ABS (tùy xe), túi khí trước (tùy xe) – nhiều xe đời này đơn giản | Cơ bản: ABS, 1-2 túi khí (tùy bản) – tính năng hạn chế |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất cơ bản, nhiều phiên bản ít đồ, ghế đa dụng | Nội thất đơn giản, radio, cửa sổ, điều hòa – đủ dùng cho đô thị |
| Năm sản xuất / đời | 2008 | 2007 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: thông số trên là tham khảo chung cho mẫu xe và đời; mỗi xe cũ sẽ khác tùy lịch sử sử dụng, bảo dưỡng.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam
Toyota Hiace 2.7 (2008)
Ưu:
– Rất bền, máy móc đơn giản, dễ sửa ở bất kỳ gara Toyota hay gara tư. Theo mình, đó là điểm cộng lớn nếu bạn không rành xe.
– Không gian rộng: chở người, chở hàng đều OK. Nếu bạn chạy dịch vụ du lịch hoặc cần xe gia đình cỡ lớn, Hiace cho cảm giác an tâm.
– Phụ tùng phổ biến, tốn kém sửa chữa tương đối tốt so với kích cỡ.
Nhược:
– Tiêu hao nhiên liệu cao, đặc biệt khi chở đầy tải. Đừng ngạc nhiên nếu tốn xăng hơn cả xe con.
– Di chuyển trong phố chật chội, đỗ xe mệt mỏi. Ở TP lớn như HN/SG, lái Hiace đôi khi như chiến đấu với giao thông.
– Nếu máy đã mòn, chi phí sửa động cơ/đầu kéo lớn; mua xe cần kiểm tra kỹ thân vỏ và khung (gầm) vì xe chở nặng dễ xuống cấp.
Toyota Aygo 1.0 AT (2007)
Ưu:
– Rất tiết kiệm xăng, phù hợp sống trong thành phố; chi phí vận hành thấp.
– Nhỏ, linh hoạt – đỗ lách ở ngõ, thuận tiện cho bạn trẻ, đôi vợ chồng ít con.
– Chi phí sửa chữa, bảo hiểm, phí trước bạ thấp (so với xe lớn).
Nhược:
– Không gian chật, ít chỗ để đồ; cho gia đình nhiều người thì sẽ bất tiện.
– Độ bền về lâu dài không thể so với các bản Toyota lớn ở VN vì việc bảo dưỡng, linh kiện nhập khẩu từ châu Âu nên có khi khó kiếm hơn.
– Công nghệ an toàn và tiện nghi khá sơ sài so với tiêu chuẩn bây giờ.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái hàng ghế, công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái:
– Hiace: lái cảm giác nặng, chỗ lái cao, tầm quan sát tốt. Khi chạy đường xa ở tốc độ ổn định thì rất đằm, nhưng vòng cua hơi lình cình. Nếu bạn quen chạy xe cỡ lớn, sẽ thấy bình thường.
– Aygo: nhẹ nhàng, vô-lăng nhẹ, dễ điều khiển trong phố. Bứt tốc yếu, nhưng đủ cho đường nội đô.
Cách âm:
– Hiace đời cũ cách âm tạm; do cấu trúc van và kính lớn nên tiếng máy và gió còn vọng vào khoang khá rõ. Nếu chủ xe đã làm chống ồn thì cải thiện.
– Aygo nhỏ, nhưng động cơ 3 xy-lanh có tiếng rè nhẹ, cộng với thân xe mỏng nên cách âm cũng không quá tốt.
Thoải mái hàng ghế:
– Hiace: ghế sau chủ yếu cho số lượng, không phải chuẩn “êm ái như sedan”. Đi đường dài có thể mệt nếu ghế chưa bọc lại hoặc giảm xóc đã mòn.
– Aygo: ghế trước thoải mái cho 2 người; hàng ghế sau chỉ phù hợp trẻ em hoặc dùng ngắn ngày.
Công nghệ hỗ trợ lái:
– Cả hai mẫu đời này thường không có nhiều công nghệ hỗ trợ hiện đại (ESP, camera 360…), tùy từng xe độ lại. Anh em mua cần kiểm tra thật kỹ.
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Hiace: chi phí xăng và bảo dưỡng lớn hơn; nhưng thị trường xe van cũ vẫn có khách, đặc biệt ở mảng dịch vụ. Giá bán lại tùy rất nhiều vào gầm bệ, khung sườn.
- Aygo: ít tốn xăng, nhưng do nguồn gốc châu Âu, phụ tùng một số món có thể khó kiếm hoặc giá cao hơn đồ Toyota lắp ráp VN; tuy nhiên, cho mục đích cá nhân, Aygo dễ thanh khoản trong thành phố nhỏ hoặc với người thích xe nhỏ.
Ví dụ cụ thể: mình có một người bạn chạy dịch vụ du lịch từng mua Hiace đời cũ, sửa gầm và nội thất rồi chạy được 3 năm rất lời vì chở nhóm khách. Còn một cô bạn khác ở Sài Gòn mua Aygo để đi làm, tiết kiệm xăng đáng kể, đỗ xe thoải mái – mỗi tháng tiết kiệm được vài triệu tiền xăng so với xe cỡ trung.
Kết luận – Nên chọn ai, vì sao?
Theo mình thì: lựa chọn phụ thuộc mục đích sử dụng rõ ràng.
-
Nếu bạn chạy dịch vụ, cần chở nhiều người hoặc chở hàng, hoặc là chủ nhà hàng, homestay cần xe đưa đón: chọn Toyota Hiace. Nó đáng đồng tiền bát gạo về độ bền và tính đa dụng, dù tốn xăng hơn. Bạn sẵn sàng bỏ công chăm sóc, kiểm tra gầm thì ok.
-
Nếu bạn sống trong thành phố, cần xe đi lại tiết kiệm, dễ đỗ, ít phải chăm sóc lớn: chọn Toyota Aygo. Nhỏ, dễ xoay, tiền xăng ít, phù hợp đi chợ, chở 1-2 người.
-
Nếu bạn là người thích cảm giác lái, muốn xe linh hoạt, chạy đường đèo, thích lái thú vị: cả hai đều không tối ưu; Aygo nhẹ nhàng nhưng yếu máy, Hiace quá to và cồng kềnh.
Bạn thuộc nhóm nào? Bạn hay chở mấy người? Có hay đi xa cuối tuần không?
À mà, nếu bạn muốn, mình có thể hướng dẫn checklist kiểm tra khi xem xe thực tế (máy, khung gầm, test lái, sổ bảo dưỡng). Muốn mình gửi không?
Bạn có đang cân nhắc mua một trong hai này hay chỉ thăm dò giá? Bạn ưu tiên tiết kiệm dài hạn hay tiện dụng hiện tại? Trả lời mình chút, mình tư vấn tiếp cụ thể hơn theo tình huống của bạn.