Ai đang tìm xe cũ tầm 600-700 triệu ở Việt Nam chắc sẽ gặp hai cái tên này nhiều: một chiếc bán tải Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT đời 2021 giá 655 triệu, và một chiếc SUV Hyundai SantaFe 2.2L 4WD đời 2015 giá 620 triệu. Theo mình thì hai chiếc này phục vụ hoàn toàn hai nhu cầu khác nhau, nhưng giá giờ sát nhau nên nhiều người phân vân quá.
Mình viết bài này như đang tư vấn bạn bè, thẳng thắn và có chút chủ quan vì đã từng lái cả hai dòng xe này vài lần. Tiêu chí mình so sánh: chi phí mua + nuôi xe, độ bền, khả năng vận hành, tiện nghi, an toàn, và giá trị bán lại ở Việt Nam.
Tổng quan nhanh
Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT – 2021
- Thương hiệu: Toyota – nổi tiếng bền bỉ, giữ giá
- Phân khúc: bán tải, ưu tiên chở hàng, off-road nhẹ
-
Thế mạnh thường thấy: động cơ khỏe ở tua thấp, khung gầm chắc, chi phí sửa chữa dễ tìm linh kiện
Hyundai SantaFe 2.2L 4WD – 2015
- Thương hiệu: Hyundai – giá trị trải nghiệm nhiều tiện nghi, nội thất gần như xe gia đình
- Phân khúc: SUV 5-7 chỗ, ưu tiên sự thoải mái, tiện nghi cho gia đình
-
Thế mạnh: cách âm tốt hơn, chạy đường dài êm, nhiều trang bị an toàn trên xe cùng phân khúc
Bảng so sánh thông số chính
| Hạng mục | Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT (2021) | Hyundai SantaFe 2.2L 4WD (2015) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 655 Triệu VND | 620 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | Diesel 2.4L, AT 6 cấp (4×2) | Diesel 2.2L CRDi, AT (4WD) |
| Công suất / mô-men xoắn | ≈150 PS / ≈400 Nm (ước tính) | ≈197-200 PS / ≈440 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 7 – 9 L/100km (tùy tải) | 8 – 10 L/100km |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | 5330 x 1855 x 1815 mm, 3085 mm | 4690 x 1880 x 1690 mm, 2700 mm |
| Khoảng sáng gầm | ≈279 mm | ≈185 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, VSC (tùy bản), túi khí (tùy) | ABS, EBD, ESP, túi khí nhiều hơn (tùy bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Cơ bản, màn hình, AC, kết nối đơn giản | Nội thất rộng, điều hòa 2 vùng, camera, cảm biến, ghế da (tùy bản) |
| Năm sản xuất/đời | 2021 | 2015 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng tại VN
Toyota Hilux – Ưu
- Độ bền ông anh Toyota thì khỏi bàn, máy móc đơn giản, sửa nhanh
- Độ giữ giá tốt, bán lại dễ hơn đặc biệt ở vùng nông thôn, dịch vụ gara khắp nơi
- Thích hợp chạy đường xấu, chở đồ, móc rơ-moóc hoặc chạy công trình
Toyota Hilux – Nhược
- Cách âm vẫn thua SUV, chạy chậm trong thành phố hơi ồn
- Tiện nghi không phong phú như SUV cùng tầm giá
-
Nội thất hơi cứng, cảm giác lái khô cứng hơn
Hyundai SantaFe – Ưu
- Đi phố, đi xa thoải mái hơn: ghế êm, cách âm tốt, thiết kế nội thất hiện đại
- Nhiều tính năng an toàn và tiện nghi hơn so với bản Hilux tương đương giá
- Cảm giác lái gần xe con, lái thoải mái cho gia đình
Hyundai SantaFe – Nhược
- Là xe 2015 nên có khả năng xuống cấp nội thất, cần kiểm tra kỹ khung gầm và hệ thống điện
- Giá trị bán lại sau vài năm mất nhiều hơn so với Toyota
-
Chi phí sửa chữa và phụ tùng đôi lúc rẻ hơn Toyota, nhưng mạng lưới đại lý theo vùng có thể khác nhau
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và hỗ trợ lái
Nói thật là, Hilux lái giống một chiếc bán tải: vô lăng hơi nặng, ga nhạy ở dải thấp, phản hồi chắc. Mình từng lái Hilux qua tỉnh, chở hàng nhẹ, cảm giác tin cậy khi đi đường xấu. Nhưng nếu bạn muốn êm, ít chao đảo khi ôm cua nhanh thì SantaFe làm tốt hơn.
SantaFe 2.2L 4WD cho cảm giác như lái crossover, cách âm tốt hơn rõ rệt, tiếng động cơ và gió được lọc bớt. Hàng ghế sau rộng rãi hơn Hilux, phù hợp gia đình có trẻ nhỏ và cần không gian để thực phẩm, xe đẩy.
Về công nghệ hỗ trợ lái, SantaFe đời 2015 thường có ESP/ESC, cảm biến, camera lùi trên nhiều bản; Hilux 2021 có VSC và một số trợ giúp lái căn bản nhưng không sang bằng SUV.
Chi phí nuôi xe, sửa chữa, phụ tùng, bán lại
- Toyota Hilux: phụ tùng dễ tìm, kỹ thuật viên quen sửa, chi phí bảo trì trung bình nhưng bền lâu. Giá bán lại cao, ít mất giá.
- Hyundai SantaFe: bảo dưỡng định kỳ chi phí tương đương, nhưng một số chi tiết điện tử hoặc hộp số AWD trên xe cũ có thể tốn hơn nếu hỏng. Giá bán lại thường giảm sâu hơn sau vài năm so với Toyota.
Ví dụ thực tế: một người bạn mình mua Hilux cũ để chạy dịch vụ vật liệu xây dựng, sau 3 năm vẫn bán được giá ổn vì khách mua vẫn ưu tiên Toyota. Một gia đình khác mua SantaFe đời 2014 để đi lại, dù tiết kiệm xăng hơn khi chạy đều nhưng khi muốn bán lại thì mất giá hơn Toyota cùng phân khúc.
Khi nào chọn cái nào – Khuyến nghị theo nhóm người dùng
-
Gia đình đô thị, cần xe êm, tiện nghi, chở con cái: Chọn Hyundai SantaFe 2.2L 4WD 2015. Nó thoải mái, nhiều trang bị, phù hợp đi nội thành và đi du lịch cuối tuần.
-
Chạy dịch vụ chở hàng, công trình, lái nhiều đường xấu: Chọn Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT 2021. Độ bền và giữ giá là lợi thế lớn.
-
Người thích lái, cần off-road nhẹ và muốn xe chắc chắn: Hilux. Còn nếu ưu tiên cảm giác lái dễ chịu, ổn định trên cao tốc: SantaFe.
-
Tiết kiệm nhiên liệu: Hai chiếc đều là diesel, SantaFe có phần tiêu hao nhỉnh hơn do 4WD và trọng lượng, nhưng thực tế phụ thuộc phong cách lái. Bạn thích tiết kiệm tối đa và ít sửa chữa: cân nhắc Hilux mới hơn.
Kết luận nhanh
Theo mình thì nếu bạn cần một chiếc xe đa dụng, phục vụ gia đình, thoải mái và tiện nghi, SantaFe 2015 là lựa chọn hợp lý trong tầm giá 620 triệu. Còn nếu bạn ưu tiên độ bền, ít lo hỏng vặt, muốn bán lại đỡ lỗ và thỉnh thoảng chở đồ hay đi đường xấu, Hilux 2021 2.4L 4×2 AT ở 655 triệu là đáng cân nhắc.
À mà, bạn thích phong cách nào hơn, tiện nghi hay thực dụng? Bạn hay chạy đường nào nhiều hơn, thành phố hay ngoại tỉnh? Chia sẻ vài thông tin nhỏ mình có thể gợi ý chi tiết hơn.
Bạn muốn mình so sánh thêm chi tiết về chi phí bảo dưỡng theo từng năm không? Hoặc cần checklist kiểm tra kỹ khi mua hai mẫu xe cũ này, mình gửi luôn cho tiện.