Mấy hôm trước mình đi xem xe với thằng bạn, nó phân vân giữa mua VinFast VF6 Plus mới ra hay là tậu một con Toyota Hilux máy dầu cho chắc chân. Nói thật là mình cũng bối rối một chút, vì hai con xe phục vụ yêu cầu khác nhau rõ ràng. Thế nên mình ngồi viết lại vài điểm so sánh này, để nếu bạn đang nghĩ giống bạn mình thì có chút tư liệu tham khảo. À mà, bài này phù hợp cho ai? – Nếu bạn sống ở thành phố, cần xe nhỏ gọn, tiết kiệm, công nghệ mới: đọc về VF6 Plus. – Nếu bạn cần xe chở hàng nhỏ, đi vùng ngoại thành, hoặc muốn xe bền, dễ sửa: Hilux là lựa chọn truyền thống. Mình sẽ so sánh theo tiêu chí: giá, vận hành, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe và khả năng bán lại.
Tổng quan nhanh
VinFast VF6 Plus (2025)
- Thương hiệu: VinFast (Việt Nam)
- Phân khúc: SUV/crossover đô thị điện
- Thế mạnh: công nghệ hiện đại, thiết kế trẻ trung, vận hành êm, chi phí nhiên liệu thấp (điện). Thích hợp với người trẻ, gia đình nhỏ trong đô thị.
Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT (2025)
- Thương hiệu: Toyota (Nhật Bản)
- Phân khúc: bán tải/xe đa dụng (pickup) cỡ trung
- Thế mạnh: độ bền cao, khung gầm chắc, phù hợp chở đồ, đi công trường, đường xấu; mạng lưới bảo hành, phụ tùng rộng khắp.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | VinFast VF6 Plus – 2025 | Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT – 2025 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 704 Triệu VND | 669 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | Điện 1 motor / hộp số đơn cấp | 2.4L diesel / tự động (AT) |
| Công suất / mô-men xoắn | – (ước tính: công suất tương đương xe đô thị 120-170 mã lực, mô-men xoắn cao do điện) | – (ước tính: ~150 mã lực / ~400 Nm) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | – (kWh/100km ước tính: 15-18 kWh/100km) | ~7.5-8.5 L/100km (kết hợp) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | – |
| Khoảng sáng gầm | – | – |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | Hệ thống ADAS cơ bản/ nâng cao tùy bản, túi khí, phanh ABS/ESC (theo thông tin mẫu mới) | Hệ thống an toàn tiêu chuẩn Toyota, ABS/ESC, túi khí, hỗ trợ xuống dốc tùy phiên bản |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình trung tâm lớn, kết nối thông minh, hỗ trợ cập nhật OTA | Nội thất bền bỉ, thiết kế thực dụng, tiện ích phục vụ chở đồ/đa dụng |
| Năm sản xuất/đời | 2025 | 2025 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Trong bảng trên, những thông số chi tiết như kích thước, mô tả chi tiết công suất nếu thiếu mình để -. Một số thông số điện năng và tiêu hao là ước tính chung, để bạn có cái nhìn tương đối.)
Ưu – nhược điểm (theo góc nhìn người dùng VN)
VinFast VF6 Plus
– Ưu: công nghệ, trang bị hiện đại, vận hành êm, không phải đổ xăng, chi phí “đi lại” theo km thường rẻ hơn (nếu có sạc tại nhà rẻ). Thiết kế trẻ trung, dễ đi phố, đỗ xe thoải mái.
– Nhược: hệ thống chăm sóc, dịch vụ và phụ tùng cho xe điện vẫn đang phát triển; nếu bạn ở tỉnh nhỏ, việc tìm trạm sạc/điện sẽ phiền. Giá trị bán lại thì hơi khó đoán trong ngắn hạn so với Toyota.
Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT
– Ưu: bền bỉ, ít hỏng vặt, sửa chữa đơn giản, phụ tùng dồi dào, đại lý nhiều. Thích hợp người hay phải chở đồ, đi đường xấu. Giá bán lại ổn định.
– Nhược: tiêu thụ nhiên liệu cao hơn so với EV; cabin có thể ồn ào hơn, cảm giác lái không linh hoạt như xe đô thị; ngoại hình và tiện nghi chắc chắn, thực dụng chứ không “sang chảnh” công nghệ như VF6.
Về chi phí nuôi xe: nếu bạn chạy nhiều km trong thành phố thì VF6 tiết kiệm tiền xăng; nhưng nếu hay đi tỉnh, di chuyển xa nơi ít trạm sạc thì Hilux tiện lợi hơn vì mạng lưới xăng dầu phủ khắp.
Cảm giác lái, cách âm, tiện nghi hàng ghế, công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái
– VF6 Plus: lái nhẹ, tăng tốc tức thì ở dải tốc thấp do mô-men xoắn điện. Phù hợp chạy trong phố, cảm giác “mượt” và ít mệt vì không phải can thiệp nhiều vào hộp số.
– Hilux 2.4 AT: phản hồi vô-lăng chắc, khung gầm cứng hơn, phù hợp khi chở hàng hoặc leo đèo; tăng tốc không nhanh nhưng ổn định. Nếu bạn thích cảm giác lái “đầm”, Hilux đáp ứng.
Cách âm
– VF6: do là EV, ở tốc độ thấp gần như im, nhưng cách âm gió/road noise còn phụ thuộc vào chất lượng hoàn thiện; VinFast đã cải thiện nhiều nhưng chưa chắc đã tốt bằng vài mẫu nhập khẩu cao cấp.
– Hilux: khung gầm bán tải nên tiếng gầm máy, tiếng va chạm đá sỏi truyền vào cabin nhiều hơn, nhất là trên đường xấu.
Thoải mái hàng ghế
– VF6: bố trí nội thất hướng đến đô thị, ghế êm, không gian đủ cho gia đình nhỏ. Nếu bạn có 2 con nhỏ, ổn.
– Hilux: ghế trước thoải mái, ghế sau có thể hơi thắt cho người cao, nhưng tính đa dụng và khả năng chở đồ là điểm cộng.
Công nghệ hỗ trợ lái
– VF6: thường có các tính năng hỗ trợ lái hiện đại (cảnh báo, hỗ trợ phanh, giữ làn, camera 360 nếu bản cao), cập nhật phần mềm OTA.
– Hilux: trang bị an toàn cơ bản của Toyota rất tin cậy; các hỗ trợ điện tử thường ở mức thực dụng hơn, không quá nhiều tính năng cao siêu.
Ví dụ thực tế
1) Gia đình 4 người sống ở Sài Gòn, chạy 40 km/ngày đi làm, thích ngồi trong xe yên tĩnh, ưu tiên công nghệ: VF6 Plus sẽ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu, dễ đỗ, còn thêm cảm giác “xịn” hơn. 2) Thợ kỹ thuật cần chở dụng cụ, di chuyển ra ngoại thành, đường xấu: Hilux chắc chắn là đối tác đáng tin cậy, ít lo hỏng vặt và dễ sửa mỗi khi cần.
Kết luận & khuyến nghị
Nói ngắn gọn theo nhóm khách hàng:
– Gia đình đô thị, thích công nghệ, ưu tiên tiết kiệm vận hành: chọn VinFast VF6 Plus. Theo mình thì nếu bạn có điều kiện sạc ở nhà hoặc công ty, chuyển sang EV hợp lý.
– Chạy dịch vụ/shipper, đi nhiều khu vực vùng xa, cần độ bền, chở đồ: Toyota Hilux 2.4L 4×2 AT hợp lý hơn về chi phí sửa chữa và độ bền.
– Đam mê lái, thích cảm giác “đầm” và độ tin cậy lâu dài: Hilux có lợi thế nhờ khung gầm cứng và truyền thống Toyota.
– Tiết kiệm nhiên liệu tối đa và môi trường: VF6 rõ ràng là lựa chọn tương lai.
Bạn đang thiên về xe nào hơn? Bạn thường chạy thành phố hay hay đi tỉnh? Nếu muốn mình có thể bóc tách chi phí sở hữu 3-5 năm giữa hai xe để bạn dễ quyết định hơn. Bạn muốn mình làm bảng tính đó không?