Mấy đứa bạn hay hỏi mình: với khoảng tiền 350-450 triệu, nên lấy VinFast VF5 Plus 2023 mới tinh hay rước về một con Toyota Camry 2.4G đời 2011 đã qua tay? À mà, tùy nhu cầu thôi – mình viết cái này như đang tư vấn cho một người bạn, nói thật là mình cũng từng lái thử VF5 trong phố và ngồi sau một chiếc Camry chạy lâu ngày, nên sẽ chia sẻ cảm nhận cá nhân luôn.
Mục tiêu so sánh: phù hợp với ai (gia đình nhỏ, chạy dịch vụ, thích tiết kiệm), chi phí nuôi xe, cảm giác lái, tiện nghi và khả năng bán lại. Tiêu chí chính mình so sánh: giá, động cơ/hộp số, hiệu năng, tiêu thụ nhiên liệu/điện, kích thước, an toàn và tiện nghi.
Tổng quan nhanh từng xe
VinFast VF5 Plus (2023)
VinFast là thương hiệu Việt, VF5 nằm trong phân khúc xe điện đô thị cỡ nhỏ. Thế mạnh: kiểu dáng trẻ trung, vận hành êm, chi phí xăng dầu gần như bằng 0 (thay bằng điện), phù hợp chạy trong phố, gửi xe dễ. Nhược: hệ thống phụ tùng, mạng lưới bảo hành còn đang phát triển so với ông lớn nước ngoài.
Toyota Camry 2.4G (2011)
Camry là tượng đài trong phân khúc sedan hạng D, nổi tiếng bền bỉ, giữ giá tốt và tiện nghi vừa đủ cho gia đình. Thế mạnh: máy xăng mạnh mẽ, nội thất rộng rãi, dịch vụ và phụ tùng phổ biến. Hạn chế: ăn xăng hơn, chi phí nuôi cao hơn xe đô thị nhỏ, cảm giác lái không quá thể thao.
Bảng so sánh thông số (tham khảo)
| Hạng mục | VinFast VF5 Plus – 2023 | Toyota Camry 2.4G – 2011 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 439 Triệu VND | 368 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | Motor điện, truyền động một cấp (EV) | Xăng 2.4L I4 (2AZ-FE), AT 5 cấp |
| Công suất / mô-men xoắn | – (motor điện, công suất tùy bản) | ~167 mã lực / ~224 Nm (tham khảo) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~10-15 kWh/100 km (ước tính) | 9–11 L/100 km (đô thị), 7–8 L/100 km (cao tốc) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | 4.825 x 1.820 x 1.470 mm, cơ sở 2.775 mm |
| Khoảng sáng gầm | – | ~140–150 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, túi khí (tùy cấu hình), hỗ trợ phanh EV | ABS, EBD, BA, túi khí (ít nhất 2) (tùy xe), VSC (phiên bản cao) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình cảm ứng, kết nối điện thoại, điều hoà, hệ truyền động điện | Điều hòa tự động, ghế da, cruise control, hệ âm thanh cơ bản |
| Năm sản xuất / đời | 2023 | 2011 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một vài thông số VF5 Plus phụ thuộc bản và cập nhật từ hãng; mình để chỗ “-” nếu thông tin chưa chắc 100%.
Ưu – nhược từng xe (góc nhìn người dùng ở VN)
VinFast VF5 Plus
– Ưu: chạy êm, cảm giác lái nhẹ nhàng trong phố, chi phí nhiên liệu thấp nếu sạc tại nhà/điện rẻ, dễ luồn lách, thu hút vì mới mẻ và thiết kế hiện đại.
– Nhược: hệ thống trạm sạc còn hạn chế ở một số tỉnh, phụ tùng/độ bền dài hạn chưa có kinh nghiệm nhiều như Toyota, khi bán lại có thể khập khiễng nếu thị trường xe EV chưa ổn định.
Toyota Camry 2.4G
– Ưu: cực kỳ bền, phụ tùng dễ tìm, thợ sửa quen tay, giữ giá tốt trên thị trường xe cũ, nội thất rộng rãi, phù hợp gia đình muốn xe đi xa thoải mái.
– Nhược: tốn xăng, chi phí bảo dưỡng/thuốc men có thể cao hơn (đặc biệt động cơ 2.4 đã cũ), nếu mua xe cũ cần kiểm tra kỹ tình trạng khung gầm, máy móc và lịch bảo dưỡng.
Theo mình thì nếu bạn mua để chạy dịch vụ hoặc đi lại nhiều trong thành phố, VF5 Plus tiết kiệm hơn về khoản chi phí nhiên liệu và dễ quay đầu. Còn nếu cần một chiếc xe để gia đình đi đường dài, ít lo lắng chuyện trạm sạc, Camry vẫn là lựa chọn an toàn.
Cảm giác lái, cách âm và chỗ ngồi
- Cảm giác lái: VF5 cho cảm giác nhạy, mô-men xoắn tức thì (điểm cộng của EV), chân ga nhẹ, phù hợp đô thị. Camry mang lại sự chắc chắn, đầm và ổn định ở tốc độ cao nhưng không phấn khích như xe thể thao.
- Cách âm: Camry đời 2011 cách âm tương đối tốt nhờ thân xe lớn, nhưng nhiều xe đã cũ có thể giảm hiệu quả nếu gioăng, vật liệu bị xuống cấp. VF5 do là EV thì động cơ không ồn, nhưng tiếng lốp và gió có thể rõ hơn trên một số mẫu.
- Hàng ghế: Camry rộng rãi hơn hẳn, ngồi sau thoải mái cho người lớn; VF5 nhỏ gọn, hành khách sau có thể thấy hơi chật nếu cao lớn.
Ví dụ cụ thể: mình từng chạy VF5 ở Q.1 vào giờ cao điểm, dễ luồn, đậu chỗ hẹp; còn chạy Camry về quê Vũng Tàu, ngồi 3 người lớn phía sau vẫn thoải mái, không mệt mỏi lắm.
Chi phí nuôi xe, độ bền và bán lại
- VF5: tiền điện hàng tháng rẻ hơn tiền xăng nhiều, nhưng nếu phải thay pin sau này thì chi phí cao (cái này ai cũng lo). Dịch vụ bảo hành của VinFast hiện đã phủ rộng, nhưng ở vùng xa còn khó hơn Toyota.
- Camry: sửa chữa, thay thế phụ tùng dễ, thợ khắp nơi biết xe, giá bán lại vẫn tốt nếu máy còn khỏe. Nhưng chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng định kỳ (điều hòa, hệ thống treo) không rẻ.
Kết luận & khuyến nghị
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị, đi lại hàng ngày, ưu tiên tiết kiệm và muốn xe mới: chọn VinFast VF5 Plus. Nó phù hợp với ai sống trong thành phố, có chỗ sạc ở nhà/khách sạn, và muốn ít quan tâm đến máy móc phức tạp.
– Gia đình thích đi xa, cần không gian rộng rãi, quan trọng độ bền và tiện bán lại: chọn Toyota Camry 2.4G 2011 (nếu tìm được xe giữ kỹ, máy móc ok). Camry phù hợp đi đường trường, ít rủi ro về phụ tùng.
– Chạy dịch vụ/taxi: nếu là dịch vụ truyền thống chạy quãng đường dài/hành khách nhiều, Camry vẫn ưu thế; còn nếu chạy xe ôm công nghệ hoặc dịch vụ nội đô, VF5 có lợi về chi phí nhiên liệu.
Bạn đang thiên về mẫu nào hơn? Có cần mình check giúp một số điểm trên xe cũ trước khi quyết định mua (ví dụ: kiểm tra máy, hộp số, khung gầm)?
Bạn có sẵn chỗ sạc ở nhà không? Nếu chưa thì VF5 có thể hơi bất tiện đôi khi.
Nói chung, mỗi xe có một lợi thế riêng. Theo mình thì nhớ cái này: chọn xe phải hợp với lối sống hàng ngày hơn là nhìn vào mỗi con số. Nếu muốn mình có thể so sánh chi tiết hơn dựa trên mục tiêu sử dụng của bạn (đi lại hàng ngày, chạy dịch vụ, hay làm xe gia đình).