Mình viết bài này như đang ngồi cà phê với mấy người bạn, tư vấn thật thà về hai xe đang hot trên thị trường cũ: một chiếc hatchback nhỏ gọn Toyota Yaris G 1.5 AT – 2022 giá 545 triệu và một chiếc bán tải mạnh mẽ Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT – 2018 giá 585 triệu. Ai nên mua mẫu nào? Tiêu chí mình hay cân nhắc: chi phí mua + nuôi xe, công năng sử dụng (đi phố, đi xa, chở hàng), độ bền, khả năng giữ giá, và cảm giác lái.
Tổng quan nhanh
Toyota Yaris G 1.5 AT 2022
– Thương hiệu: Toyota
– Phân khúc: Hatchback đô thị
– Thế mạnh: tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, vận hành mượt mà trong phố, chi phí bảo dưỡng thấp. Mình hay thấy mấy chị em, gia đình trẻ chọn Yaris vì dễ lái, đậu xe thoải mái.
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT 2018
– Thương hiệu: Ford
– Phân khúc: Bán tải/xe đa dụng
– Thế mạnh: sức kéo lớn, hệ dẫn động cầu sau/4×4 tốt khi cần tải/công trình, cảm giác ngồi cao, an toàn chủ động khá đầy đủ trên phiên bản Wildtrak. Nói thật là chiếc này hợp người thích trải nghiệm, chở đồ, hoặc cần di chuyển vùng có địa hình xấu.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tóm tắt)
| Hạng mục | Toyota Yaris G 1.5 AT – 2022 | Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT – 2018 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 545 Triệu VND | 585 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L 4 xy-lanh / AT | 2.0L (Bi-turbo/ Diesel) / AT (4×4) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~105-110 hp / ~140 Nm (ước tính) | ~180-213 hp / ~400-500 Nm (tùy cấu hình) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 5.5 – 6.5 L/100km (đô thị/hỗn hợp) | 8 – 11 L/100km (đường hỗn hợp, nặng hơn khi chở) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – (hatchback cỡ nhỏ) | – (bán tải cỡ trung) |
| Khoảng sáng gầm | ~140 – 160 mm | ~200 – 230 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, túi khí cơ bản, ổn định điện tử (tùy xe) | ABS, EBD, ESC, cân bằng điện tử, nhiều túi khí (phiên bản Wildtrak) |
| Tiện nghi nổi bật | Hệ thống infotainment, điều hòa, cảm giác nội thất thực dụng | Hệ thống hỗ trợ off-road, màn hình lớn, ghế da, nhiều tiện nghi hơn trên bản Wildtrak |
| Năm sản xuất/đời | 2022 | 2018 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một vài thông số cụ thể có thể khác nhau theo từng xe thực tế rao bán, mình để một số thông số ước tính để bạn dễ hình dung.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn ở Việt Nam
Toyota Yaris G 1.5 AT (Ưu)
– Chi phí nuôi thấp: phụ tùng phổ biến, garage nhiều, chi phí bảo dưỡng rẻ. Theo mình thì đây là lợi thế lớn.
– Dễ đỗ, linh hoạt trong phố đông, tiêu hao nhiên liệu ít.
– Độ bền cao, giữ giá tương đối ổn trong phân khúc hatchback cũ.
Toyota Yaris G 1.5 AT (Nhược)
– Không phù hợp với chở nhiều đồ hay đường xấu.
– Nội thất, trang bị không quá “sang” so với vài đối thủ cùng phân khúc.
– Cảm giác lái không mạnh mẽ, nếu bạn thích vọt ga thì có thể thấy hơi ì.
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT (Ưu)
– Công suất và mô-men xoắn lớn, phù hợp công việc nặng, chở hàng, hoặc đi xa đường xấu.
– Độ cơ động off-road, gầm cao, tầm nhìn tốt.
– Phiên bản Wildtrak thường có nhiều trang bị tiện nghi và an toàn hơn bản cơ bản.
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT (Nhược)
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn, chi phí nuôi và bảo dưỡng có thể đắt hơn (nhất là khi sửa cầu, hộp số, hệ thống 4×4).
– Phụ tùng Ford ở vùng nông thôn có khi không phổ biến bằng Toyota.
– Kích thước lớn, bất tiện khi di chuyển trong phố chật hẹp hoặc đậu xe.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái
– Yaris: nhẹ nhàng, vô-lăng thoải mái khi đi phố, chuyển làn mềm mại. Nếu bạn cần chạy nhanh trên cao tốc đôi lúc thì vẫn ổn, nhưng không có cảm giác thể thao.
– Ranger Wildtrak: vô-lăng nặng hơn, cảm giác chắc, đầm, khi cần vượt địa hình, kéo hàng hoặc leo dốc thì Ranger cho cảm giác an tâm hơn.
Cách âm
– Yaris làm khá tốt trong phân khúc hatchback, cách âm động cơ và gió ở tốc độ thành phố ổn.
– Ranger: do là bán tải, khoang cabin rộng nhưng cách âm kém hơn Yaris, đặc biệt khi chạy đường xấu hay tốc độ cao, tiếng lốp và gió vọng vào rõ hơn.
Thoải mái hàng ghế
– Yaris phù hợp 4 người lớn ngồi thoải mái trong ngắn hạn, hàng ghế sau hơi hạn chế về không gian khi ai đó cao 1m8.
– Ranger có hàng ghế sau rộng rãi (bản 4 cửa), chỗ để chân, đầu thoải mái, tiện khi đi đường dài hoặc chở nhiều người.
Công nghệ hỗ trợ lái
– Yaris: những tính năng hỗ trợ cơ bản phổ biến (ABS, EBD, túi khí), ít trợ lý lái cao cấp trên bản G.
– Ranger Wildtrak: thường trang bị nhiều hơn như kiểm soát địa hình, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ đổ đèo (tùy theo trang bị chính xác của chiếc rao bán).
Ví dụ thực tế
- Ví dụ 1: Mình có một người bạn làm giao hàng nội thành, trước giờ chọn Yaris cũ chạy cực tiết kiệm, chi phí xăng + sửa chữa rất dễ chịu.
- Ví dụ 2: Cùng công ty có anh chạy dịch vụ xây dựng, mang theo đồ, dụng cụ; anh ấy lấy Ranger cũ, chở hàng, leo dốc, vượt bùn rất ổn – đổi lại tiền xăng nhiều hơn.
Kết luận và khuyến nghị
Theo mình thì:
– Nếu bạn sống chủ yếu trong thành phố, ưu tiên tiết kiệm, dễ đỗ, chi phí nuôi rẻ và ít sửa chữa: chọn Toyota Yaris G 1.5 AT 2022. Nó hợp gia đình nhỏ, vợ chồng trẻ, hoặc chạy dịch vụ nhẹ nhàng.
- Nếu bạn cần chở nhiều đồ, hay đi vùng ngoại thành, thích cảm giác lái cao, hoặc cần một chiếc xe đa năng cho công việc: chọn Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT 2018. Nó hợp với chủ doanh nghiệp nhỏ, thợ xây, người thích đi dã ngoại, hoặc ai muốn cảm giác lái “ngầu” hơn.
À mà, nếu ngân sách 585 triệu bạn có thể cân nhắc kỹ: Ranger cũ có lợi thế công năng, nhưng tốn tiền nhiên liệu và có thể tốn hơn khi bảo dưỡng. Còn Yaris 545 triệu tuy ít đồ, nhưng bù lại tiết kiệm dài hạn.
Bạn thiên về chạy phố hay hay chở đồ/đi off-road? Bạn ưu tiên tiết kiệm trước hay trải nghiệm cảm giác lái hơn?
Mình có thể giúp bạn so sánh sâu hơn nếu bạn cho biết: bạn dùng xe chủ yếu cho mục đích gì, và có chấp nhận chi phí nuôi xe cao hơn để đổi lấy tiện ích không?