Lâu lâu thấy hai mẫu xe cũ ngang giá 385 triệu mà mình phải ngồi cân não cho bạn bè, nên viết tóm tắt cái nhìn thực tế ở đây. À mà, bài này mình viết kiểu tư vấn thân mật, như đang ngồi cà phê nói chuyện với bạn, không khoa học quá đâu. Nói trước: mục tiêu là giúp bạn chọn nhanh theo nhu cầu thực tế ở Việt Nam – ai phù hợp với gia đình, ai hợp chạy dịch vụ, ai hợp đi phố, vv. Tiêu chí so sánh mình để là: chi phí nuôi, độ bền, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn và giá trị khi bán lại.
Tổng quan nhanh
Toyota Vios 1.5G – 2018
Toyota Vios là cái tên quá quen mặt với người Việt. Thường được khen về độ bền, ít hỏng vặt, phụ tùng phổ biến và bán lại tốt. Bản 1.5G 2018 là bản có nhiều trang bị hơn, máy 1.5 mạnh hơn, phù hợp người muốn xe chạy ngon, rộng rãi hơn so với xe cỡ A.
Hyundai i10 1.2 AT – 2022
Hyundai i10 (Grand i10) là mẫu hatchback nhỏ gọn, linh hoạt trong phố, ít tốn xăng, dễ đậu. Bản 1.2 AT đời 2022 còn khá mới, nhiều người thích vì cảm giác mới mẻ, nội thất tươm tất so với tầm giá.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tóm tắt)
| Hạng mục | Toyota Vios 1.5G (2018) | Hyundai i10 1.2 AT (2022) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 385 triệu VND | 385 triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L I4, CVT | 1.2L I4, 4AT |
| Công suất / mô-men xoắn | ~107 hp / 140 Nm | ~87 hp / 120 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 5.8 – 7.0 L/100km (thực tế 6-7) | 5.0 – 6.5 L/100km (thực tế 5.5-6.5) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | 4425 x 1700 x 1475 mm, WB 2550 mm | 3765 x 1660 x 1505 mm, WB 2425 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~133 mm | ~160 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, túi khí (số lượng tuỳ xe) | ABS, EBD, 2 túi khí (thường), cảm biến/camera lùi tuỳ xe |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình, camera lùi, điều hoà tự động (bản G), chìa khoá smart (tuỳ) | Màn hình giải trí, camera lùi, điều hoà chỉnh tay, kết nối Bluetooth |
| Năm sản xuất/đời | 2018 | 2022 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Toyota Vios 1.5G
Ưu:
– Độ bền, ít lỗi vặt: Nói thật là Toyota có tiếng về khoản này, máy móc ổn, anh thợ quen ở gara cũng khen. Phụ tùng có nhiều, giá chấp nhận được.
– Không gian rộng rãi: Dài hơn i10, chiều rộng tốt hơn, hàng ghế sau ngồi thoải mái cho 2-3 người lớn.
– Giá trị bán lại tốt: Sau vài năm, Vios vẫn dễ bán và giá giữ tương đối.
Nhược:
– Cảm giác lái hơi ‘bình dân’, không phấn khích; cách âm ở xe đời cũ không quá xuất sắc.
– Một số bản CVT khi chạy trong phố có thể hơi ì, cần làm quen.
– Chi phí bảo hiểm, sửa chữa chính hãng có thể cao hơn hãng Hàn ở một số đại lý địa phương.
Hyundai i10 1.2 AT
Ưu:
– Linh hoạt trong đô thị: Nhỏ, dễ quay đầu, đỗ xe lẹ.
– Tiết kiệm xăng hơn chút, phù hợp cho người chạy nhiều trong phố.
– Nội thất đời mới hơn, nhìn tươm tất, cảm giác mới mẻ.
Nhược:
– Không gian hạn chế: Hàng ghế sau chật hơn, người cao to ngồi sẽ hơi khó chịu trên chặng dài.
– Giá trị bán lại thấp hơn Vios một chút, do độ nhận diện thương hiệu và ưa chuộng của thị trường.
– Một số bản có ít trang bị an toàn hơn (ví dụ số lượng túi khí ít), cần kiểm tra cụ thể trước khi mua.
Cảm giác lái, cách âm, sự thoải mái và công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái: Theo mình thì Vios cho cảm giác đầm chắc hơn, nhất là lúc chạy tốc độ cao trên cao tốc – còn i10 thì linh hoạt, dễ len lỏi trong phố nhưng khi lên dốc mạnh hoặc chở 3-4 người, máy 1.2 có thể tỏ ra đuối hơn.
Cách âm: Cả hai xe cũ đều không thể so với xe mới, nhưng Vios đời 2018 có cách âm hơi kém ở tầm 80-100 km/h nếu so với mẫu xe cùng đời. i10 vì thân nhỏ nên tiếng ồn động cơ, tiếng gió lọt vào vẫn khá rõ khi đi cao tốc.
Thoải mái hàng ghế: Vios thắng ở khoản này, không gian để chân rộng hơn, trần thoáng hơn. i10 ổn cho 2-3 người ngồi ngắn hạn, nhưng gia đình đông người thì sẽ thấy thiếu.
Công nghệ hỗ trợ lái: Ở mức phổ biến, cả hai đều có ABS/EBD, camera lùi trên nhiều chiếc. Vios bản G có thể có thêm trang bị như cảm biến, hệ thống hỗ trợ hơn; i10 đời 2022 ở bản cao có màn hình và kết nối tốt. Nói chung, nếu bạn cần hệ thống an toàn hiện đại như VSC hay nhiều túi khí, cần kiểm tra kỹ từng xe cụ thể.
Chi phí nuôi xe và bán lại
- Chi phí bảo dưỡng: Vios thường mất ít thời gian sửa vặt, nhưng linh kiện chính hãng có khi hơi chát. i10 sửa chữa, phụ tùng cũng rẻ, nhưng tuỳ vùng, gara bảo hành có khác nhau.
- Tiêu hao nhiên liệu: i10 tiết kiệm hơn một chút, phù hợp với ai chạy nhiều nội đô. Vios tiêu chuẩn hơn nếu bạn hay đi đường trường.
- Bán lại: Vios thắng thế nhờ thương hiệu; i10 bán lại vẫn được nhưng giá có thể giảm nhanh hơn tùy thị trường.
Ví dụ thực tế: Một anh đồng nghiệp chạy taxi công nghệ lúc trước chọn Vios cũ vì muốn xe bền, ít dán bẩn máy; còn em họ mình thì mua i10 để đi làm trong nội thành Sài Gòn vì đậu xe thoải mái, tốn ít xăng.
Kết luận và khuyến nghị
Theo mình thì lựa chọn tuỳ theo nhu cầu rõ ràng:
-
Nếu bạn là gia đình đô thị, có 1-2 trẻ nhỏ, hay đi đường trường cuối tuần: ưu tiên Toyota Vios 1.5G. Nó rộng rãi, bền, và dễ bán lại. Nói thật là mua Vios mà giữ kỹ thì an tâm hơn.
-
Nếu bạn sống trong phố, cần xe dễ xoay xở, chi phí xăng thấp và muốn một chiếc đời trẻ hơn: ưu tiên Hyundai i10 1.2 AT. Ít tốn xăng, đỗ xe dễ, thậm chí mua về chạy dịch vụ cũng được nếu bạn không cần chở quá nhiều đồ.
-
Nếu bạn làm dịch vụ Grab/Taxi: Vios có lợi thế bền và rộng hơn, nhưng i10 tiết kiệm xăng và dễ tìm khách trong phố. Cân nhắc lộ trình chạy của bạn nhiều nội ô hay ngoài đường.
-
Nếu bạn mê cảm giác lái, muốn trải nghiệm đầm chắc và ít quan tâm tới tiết kiệm nhiên liệu: Vios hợp hơn. Nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí ban đầu và chạy chủ yếu trong thành phố: i10 hợp hơn.
Bạn đang ưu tiên điều gì nhất khi mua xe cũ? Tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt, hay không gian rộng rãi? Bạn hay đi đường trường hay chỉ quanh quẩn nội đô thôi? (Trả lời mình chút, mình có thể gợi ý chi tiết hơn.)
Còn nếu bạn muốn, mình có thể so sánh thêm từng biển số/xe cụ thể trong 2 link bạn đưa để xem lần lượt số km, lịch bảo dưỡng, hình ảnh thực tế. Muốn mình so sánh sâu hơn theo xe cụ thể không?