{
“title”: “Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi 2018 vs Toyota Raize G 1.0 CVT 2024 – Nên chọn xe cũ 7 chỗ nhỏ hay xe mới nhỏ gọn?”,
“content”: “Mấy hôm trước mình đi coi hai con này cho một người bạn – rốt cuộc về nhà phải ngồi viết tóm tắt cho bạn luôn. À mà, nếu bạn đang phân vân giữa một chiếc SUV/CUV cỡ vừa đã qua sử dụng như Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi 2018 và một chiếc đô thị mới toanh, nhỏ gọn như Toyota Raize G 1.0 CVT 2024 thì bài này dành cho bạn. Nói thật là mỗi xe phù hợp với một kiểu người khác nhau, nên mình sẽ so sánh theo những tiêu chí thiết thực: giá, vận hành, chi phí nuôi xe, tiện nghi, an toàn và khả năng giữ giá.
Ai nên đọc bài này?
- Bạn có gia đình nhỏ, hay đi xa cuối tuần, cần không gian rộng rãi – xem Tucson.
- Bạn sống trong thành phố, muốn xe mới, tiết kiệm xăng, tiện đỗ – Raize có lợi thế.
- Hoặc bạn mua xe chạy dịch vụ / chạy Grab – cần cân nhắc chi phí vận hành vs tiện ích.
Tổng quan nhanh
Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi 2018
– Thương hiệu: Hyundai (Hàn Quốc), phân khúc: compact SUV/crossover đa dụng.
– Thường được nhắc tới nhờ khoang nội thất rộng, động cơ diesel khỏe, cảm giác lái đằm, và tính thực dụng khi chở đồ/đi đường trường.
Toyota Raize G 1.0 CVT 2024
– Thương hiệu: Toyota (Nhật Bản), phân khúc: crossover đô thị nhỏ (subcompact SUV).
– Thế mạnh hay được khen là thiết kế trẻ trung, tiết kiệm nhiên liệu, trang bị hiện đại ở tầm giá nhỏ và độ bền, chi phí phụ tùng thấp.
Bảng so sánh thông số chính
| Hạng mục | Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi (2018) | Toyota Raize G 1.0 CVT (2024) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 626 Triệu VND | 505 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.0L CRDi diesel / AT (tự động) | 1.0L turbo / CVT |
| Công suất / mô-men xoắn | ≈ 184 mã lực / ≈ 400 Nm (ước tính theo bản CRDi) | ≈ 98 mã lực / 140 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ≈ 6.5–8 L/100km (hỗn hợp, diesel) | ≈ 4.8–6.0 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC) / Chiều dài cơ sở | ≈ 4,485 x 1,855 x 1,660 mm / 2,670 mm | 3,990 x 1,695 x 1,620 mm / 2,525 mm |
| Khoảng sáng gầm | ≈ 170–175 mm | ≈ 200 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, ESC, túi khí (có thể 6 túi khí), camera/lùi, cảm biến tùy bản | ABS, EBD, VSC, 6 túi khí, camera/lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (bản G) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất rộng, điều hòa tự động, ghế da/tùy bản, hệ thống giải trí cơ bản | Màn hình cảm ứng, kết nối điện thoại, nhiều tính năng hỗ trợ thời thượng ở phân khúc |
| Năm sản xuất / đời | 2018 | 2024 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi (2018)
– Ưu: Không gian rộng rãi, chở 4-5 người thoải mái, đồ đạc nhiều vẫn dư chỗ. Động cơ diesel kéo khỏe, phù hợp cho đi đường dài, leo đèo, tải nặng. Cảm giác lái đầm chắc hơn xe nhỏ, tạo cảm giác an tâm.
– Nhược: Là xe cũ, chi phí mua (626 triệu) so với Raize mới hơi cao; hao hụt phụ tùng, bảo dưỡng cho máy dầu có thể tốn hơn máy xăng; khâu làm đẹp (sửa thân vỏ, sơn) có thể tốn kém; cách âm có khi kém hơn xe đời mới; thuế, phí sang tên, bảo hiểm… nhớ cộng vào.
– Theo mình thì: nếu bạn hay chạy đường dài, thích xe đầm, ưu tiên không gian thì đáng tiền. Nhưng nếu chủ yếu nội đô thì hơi cồng kềnh và tốn xăng dù là diesel.
Toyota Raize G 1.0 CVT (2024)
– Ưu: Xe mới, bảo hành còn nguyên, ít lo lỗi vặt. Kích thước nhỏ dễ xoay sở, đỗ xe, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Chi phí bảo dưỡng và phụ tùng Toyota ở VN phổ biến, dễ kiếm, rẻ hơn một số hãng. Giá 505 triệu cho xe mới là hấp dẫn.
– Nhược: Khoảng không sau và khoang chứa hạn chế hơn Tucson; động cơ 1.0L turbo không thể so với sức kéo của máy dầu khi chở 5 người full đồ hoặc leo dốc gấp; cảm giác lái có khi ọp ẹp hơn trên đường trường.
– Theo mình thì: Raize phù hợp cho gia đình trẻ, chạy nội thành, ưu tiên tiết kiệm và ít rủi ro.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Tucson cho cảm giác chắc, nặng tay lái hơn, ổn định ở tốc độ cao; Raize nhẹ nhàng, linh hoạt trong phố, phản hồi nhanh nhưng thiếu đầm khi trời gió hoặc chạy cao tốc.
- Cách âm: Nói thật là Tucson đời 2018 có thể kém hơn xe đời 2024 ở khoản cách âm, đặc biệt nếu xe đã chạy nhiều. Raize mới cách âm tạm ổn cho phân khúc, cảm nhận nội thất rẻ hơn nhưng lại yên tĩnh khi dừng đỗ.
- Hàng ghế: Tucson ngồi sau thoải mái hơn, người lớn cao trên 1m7 vẫn không than; Raize vừa vặn cho 2 người lớn ở sau, 3 người thì hơi chật.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Raize 2024 bản G có các hệ thống an toàn phổ biến hiện nay (VSC, ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…), Tucson 2018 có đủ tính năng cơ bản nhưng thiếu những trợ lý hiện đại mới như cảnh báo va chạm tự động hay giữ làn (trừ khi chủ xe đã nâng cấp).
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Tucson (dầu): chi phí nhiên liệu tính theo giá diesel, bảo dưỡng động cơ diesel (lọc dầu, lọc gió, điều chỉnh phun…) có thể tốn hơn máy xăng. Nhưng đổi lại, nếu bạn chạy nhiều km, diesel thường bền và kinh tế ở quãng dài. Giá bán lại: phụ thuộc vào tình trạng, nhưng SUV cỡ vừa vẫn giữ được giá nếu còn đẹp.
- Raize (xăng turbo): bảo dưỡng rẻ hơn, phụ tùng phổ biến, tiết kiệm xăng trong đô thị. Xe mới nên còn bảo hành, giúp tiết kiệm rủi ro chi phí lớn. Giá giữ lại của Toyota thường ổn trong phân khúc.
Ví dụ thực tế
1) Scenario gia đình 4 người, cuối tuần đi Vũng Tàu: Tucson sẽ cho cảm giác thoải mái hơn, hành lý đầy không lo chật; Raize vẫn OK nếu gọn nhẹ, nhưng nếu mang theo ghế trẻ em + nhiều túi, sẽ chật hơn.
2) Scenario nhân viên văn phòng sống ở quận trung tâm, chỗ đỗ nhỏ: Raize tiện hơn, dễ len lỏi, chi phí hàng tháng thấp hơn.
Bạn đang ưu tiên yếu tố nào hơn: không gian và sức kéo hay tiết kiệm và sự thuận tiện trong phố? Bạn thường đi đường dài hay chỉ quanh quẩn nội thành?
Kết luận & khuyến nghị
- Gia đình đô thị thích tiện nghi, tiết kiệm: Chọn Toyota Raize G 1.0 CVT 2024. Xe mới, ít rủi ro, chi phí vận hành thấp, dễ giữ giá và phù hợp chỗ đỗ.
- Gia đình đi xa, cần chở nhiều đồ, đôi khi leo đèo: Chọn Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi 2018 – cảm giác lái đầm, không gian rộng. Nhưng chuẩn bị ngân sách cho bảo dưỡng nhiều hơn.
- Chạy dịch vụ: Nếu chạy dịch vụ nội thành, Raize hợp lý; nếu chạy liên tỉnh, chở khách đường dài thì Tucson sẽ bền hơn về mặt trải nghiệm hành khách.
- Đam mê trải nghiệm lái và cần máy khỏe: Tucson hơn. Muốn ít lo lắng, an tâm dịch vụ: Raize hơn.
À mà, theo mình thì nếu tài chính vừa phải và ưu tiên sự an tâm, mình sẽ nghiêng về Raize mới – đơn giản vì không muốn mấy rủi ro chi phí bất ngờ. Còn nếu bạn thích cảm giác xe to, có thể sửa sang, và hay đi tour dài thì Tucson rất hợp lý. Bạn muốn mình so sâu hơn về chi phí bảo dưỡng định kỳ, hoặc so sánh bản trang bị chi tiết (nội thất, âm thanh, hệ thống treo)? Bạn đang hướng tới mua xe mới hay xe lướt?”
}