Lâu nay mình hay được bạn bè hỏi nên chọn Tucson cũ hay CX-5 đời sau, nhất là trong tầm giá 350-400 triệu. Nói thật là mỗi người có mục đích khác nhau, nên không có câu trả lời đúng tuyệt đối. À mà, bài này mình viết kiểu tư vấn thân mật, kể cả những trải nghiệm thực tế mình gặp khi đi xem xe, chạy thử và hỏi thợ sửa chữa ở Hà Nội và Sài Gòn.
Mình viết cho ai đọc đây? Nếu bạn đang cân nhắc mua SUV cũ trong tầm 350-400 triệu, muốn xe rộng rãi cho gia đình, hoặc dùng chạy dịch vụ nhẹ, thì đọc tiếp nhé. Tiêu chí so sánh mình lấy: giá, vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, độ bền, chi phí nuôi xe, tiện nghi và an toàn cơ bản.
Tổng quan nhanh
Hyundai Tucson 2.0 AT 4WD 2011
- Thương hiệu: Hyundai, mẫu SUV cỡ nhỏ/nhỏ vừa, thời kỳ ix35/Tucson cũ. Thế mạnh hay được nhắc là gầm cao, hệ dẫn động 4 bánh trên bản này, cảm giác vững hơn trên đường trơn, tiện nghi đủ dùng.
Mazda CX-5 2.0 AT 2014
- Thương hiệu: Mazda, ra đời sau, phong cách thiết kế trẻ trung hơn, công nghệ SkyActiv nổi bật về tiêu hao nhiên liệu và trải nghiệm lái. Đời 2014 được ưa chuộng vì dáng đẹp, nội thất dễ chấp nhận.
Bảng so sánh thông số chính
| Hạng mục | Hyundai Tucson 2.0 AT 4WD – 2011 | Mazda CX-5 2.0 AT – 2014 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 350 Triệu VND | 390 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.0L I4, AT, 4WD | 2.0L SkyActiv, AT, FWD |
| Công suất / mô-men xoắn | ~150-165 hp / ~190 Nm | ~155 hp / ~200 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 9-11 L/100km (thực tế VN) | 7-9 L/100km (ý tưởng hơn) |
| Kích thước (DxRxC) / chiều dài cơ sở | ~4410 x 1830 x 1660 mm / 2640 mm | ~4545 x 1840 x 1680 mm / 2700 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~170 mm | ~200 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, 2-4 túi khí, có thể có ESC tuỳ xe | ABS, EBD, DSC/ESP, 4-6 túi khí tuỳ bản |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế da/vải tuỳ xe, điều hòa tự động, dẫn động 4 bánh | Ghế da/vải, điều hòa tự động, khoang cabin tinh, hệ khung nhẹ SkyActiv |
| Năm sản xuất/đời | 2011 | 2014 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một số con số mang tính tham khảo cho xe đã qua sử dụng, tuỳ biến theo quá trình chăm sóc và nâng cấp trước kia.
Cảm nhận cá nhân và phân tích ưu – nhược
Hyundai Tucson 2011
Ưu điểm:
– Giá mềm hơn, thường rẻ hơn CX-5 cùng phân khúc đời mới hơn. Thích hợp nếu bạn muốn một SUV gầm cao mà không muốn bỏ nhiều tiền.
– Bản 4WD cho độ bám đường tốt hơn khi gặp trời mưa, đường trơn hay đường đất nhẹ. Mình đã lái qua vài con đường tỉnh lộ sau mưa, cảm giác an tâm hơn so với xe cầu trước.
– Cấu trúc máy móc không quá phức tạp, thợ sửa chữa ở Việt Nam quen tay, phụ tùng còn dễ kiếm và chi phí sửa chữa thường rẻ hơn xe Nhật.
Nhược điểm:
– Tiêu hao nhiên liệu thường cao hơn; nếu bạn chạy nhiều, khoản này cộng dồn khá nhanh.
– Công nghệ, cách âm, hoàn thiện nội thất không bằng CX-5. Mấy hôm mình chạy thử trên cao tốc, tiếng gió và tiếng lốp lọt vào rõ hơn.
– Khả năng giữ giá không tốt bằng Mazda, bán lại có thể mất giá nhiều hơn.
Mazda CX-5 2014
Ưu điểm:
– Cảm giác lái tốt hơn, vô lăng đầm, khung gầm tinh hơn. Theo mình thì đây là điểm cộng lớn nếu bạn thích lái vui, phản hồi chính xác.
– Tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nhờ công nghệ SkyActiv, rõ rệt khi chạy đường hỗn hợp.
– Nội thất, thiết kế trẻ trung và hoàn thiện ổn, cách âm khá hơn so với Tucson cùng niên hạn.
Nhược điểm:
– Giá mua lúc đầu cao hơn; trong túi 390 triệu bạn phải chịu chi nhiều hơn.
– Phụ tùng Mazda xịn hơn nhưng có khi giá cao hơn, đặc biệt với một số chi tiết điện tử hay cảm biến.
– Một số đời CX-5 có hiện tượng hao mòn khung hoặc vấn đề nhỏ về hệ thống lái nếu không bảo dưỡng đúng kỳ, nhưng nhìn chung vẫn ổn.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: CX-5 thắng ở khoản lái chính xác và đầm, bạn sẽ thấy khác hẳn nếu từng lái Mazda. Tucson thì thiên về êm ở gầm cao, nhưng đánh lái không “mặn” bằng.
- Cách âm: CX-5 thường cho cabin yên tĩnh hơn, đặc biệt khi chạy trên cao tốc. Tucson có tiếng ồn lốp và gió lọt vào nhiều hơn.
- Hàng ghế: cả hai đều đủ rộng cho gia đình 4-5 người. CX-5 có lợi thế chiều dài cơ sở lớn hơn, chỗ để chân sau thoải mái hơn một chút.
- Công nghệ hỗ trợ lái: ở tầm xe cũ này thì phổ biến là ABS, EBD, ESP/DSC trên bản cao cấp. Tucson 2011 có thể thiếu vài chức năng cao cấp mà CX-5 2014 có sẵn trên một số bản.
Chi phí nuôi xe, độ bền và bán lại
- Chi phí bảo dưỡng: Tucson rẻ hơn về phụ tùng thường, thợ sửa nhiều nơi làm được. CX-5 thì đôi khi phải vào hãng hoặc thợ chuyên để xử lý mấy chi tiết điện, giá hơi cao hơn.
- Độ bền: Nói chung hai xe đều trâu, tuỳ cách chủ cũ giữ. Mình đã gặp vài con Tucson máy móc ổn nhưng khung nhựa ố vàng, trong khi CX-5 thường giữ dáng đẹp lâu hơn.
- Bán lại: CX-5 có lợi thế giữ giá tốt hơn, nhất là với thị hiếu ngày càng ưu tiên xe Nhật và tiết kiệm nhiên liệu.
Ví dụ thực tế
1) Trường hợp gia đình 4 người đi du lịch cuối tuần: Nếu bạn hay đi đường xấu, cần gầm cao và chở nhiều đồ, Tucson 4WD có lợi hơn. Mình từng đi Ba Vì cuối tuần, chở đầy đồ và cảm giác 4WD đem lại sự an tâm.
2) Trường hợp chạy đô thị và đi cao tốc thường xuyên: Nếu bạn ưu tiên tiết kiệm và lái sướng, CX-5 sẽ phù hợp hơn. Một người bạn mình chạy từ Hà Nội ra Hòa Bình hàng tuần, CX-5 tốn ít xăng hơn và ngồi lái đỡ mệt hơn.
Kết luận và khuyến nghị
-
Gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái: chọn Mazda CX-5 2.0 AT 2014. Theo mình thì khoản chênh 40 triệu có thể bù lại bằng tiết kiệm xăng và giá bán lại tốt hơn.
-
Gia đình cần gầm cao, đi đường xấu, thích sửa chữa đơn giản: chọn Hyundai Tucson 2.0 2011 4WD. Nói thật là nếu bạn hàng tuần đi vào những chỗ bùn đất, con 4WD sẽ cho bạn ít lo lắng hơn.
-
Chạy dịch vụ: nếu muốn tiết kiệm ban đầu, Tucson có thể là lựa chọn hợp lý nhờ giá mua rẻ. Nhưng nếu bạn chạy đường dài nhiều, CX-5 tiết kiệm xăng sẽ giảm chi phí vận hành.
-
Đam mê lái: Mazda CX-5, không cần phải suy nghĩ nhiều.
Bạn thiên về yếu tố nào hơn: tiết kiệm, cảm giác lái hay gầm cao tiện lợi? Bạn hay chạy trong thành phố hay thường xuyên đi ngoại ô? Mình có thể giúp bạn phân tích tiếp nếu cho biết lộ trình và nhu cầu cụ thể.
Bạn muốn mình so sánh thêm chi tiết về chi phí bảo dưỡng từng năm hoặc checklist kiểm tra khi xem xe cũ không? Mình sẵn sàng gửi checklist nhỏ gọn để bạn đem đi xem xe nha.