Mấy hôm nay mình lượn bonbanh xem xe cũ cho bạn thân, thấy hai em đáng chú ý: Hyundai i10 Grand 1.2 AT – 2018 (305 triệu) và Honda Brio RS – 2020 (360 triệu). À mà trước khi vào, mình nói thẳng luôn: bài này theo góc nhìn của mình, có trải nghiệm lái thử đôi ba lần và từng vá vết xe nhỏ cho mấy người quen, nên sẽ hơi chủ quan một chút nhé. Tiêu chí so sánh mình để ý: chi phí mua + nuôi xe, cảm giác lái, tiện nghi cho đô thị, an toàn cơ bản, và khả năng bán lại ở VN.
Tổng quan nhanh
Hyundai i10 Grand 1.2 AT (2018)

– Thương hiệu: Hyundai (Hàn Quốc), phân khúc city car/hatchback cỡ nhỏ.
– Thế mạnh: giá dễ tiếp cận, chi phí phụ tùng rẻ hơn so với nhiều hãng Nhật, nội thất rộng rãi so với kích thước, phù hợp đi phố và gia đình nhỏ.
Honda Brio RS (2020)

– Thương hiệu: Honda (Nhật), phân khúc hatchback đô thị cỡ nhỏ, bản RS thiên về thể thao ngoại hình.
– Thế mạnh: động cơ bền, tiết kiệm, cảm giác lái nhẹ nhàng, giữ giá khá tốt so với đối thủ cùng phân khúc.

Bảng so sánh thông số (tóm tắt)
| Hạng mục | Hyundai i10 Grand 1.2 AT (2018) | Honda Brio RS (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 305 Triệu VND | 360 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 1.2L (Kappa) / AT (4 cấp, ước tính) | 1.2L i-VTEC / CVT |
| Công suất / mô-men xoắn (ước tính) | ~86-87 mã lực / ~115-122 Nm | ~90 mã lực / ~110-113 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 5.5 – 6.5 L/100km hỗn hợp | 4.8 – 5.8 L/100km hỗn hợp |
| Kích thước (DxRxC) / chiều dài cơ sở | ~3.7-3.8m x ~1.66m x ~1.52m / 2.42m (ước tính) | ~3.8-3.9m x ~1.68m x ~1.48m / 2.45m (ước tính) |
| Khoảng sáng gầm | ~150-155 mm (ước tính) | ~150 mm (ước tính) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, 2 túi khí (phổ biến trên bản này) | ABS, EBD, 2 túi khí, có thể có VSA trên một số bản/đời |
| Tiện nghi nổi bật | Điều hòa cơ, màn hình cơ bản/âm thanh, ghế đủ dùng | Màn hình/âm thanh tốt hơn, vô-lăng 3 chấu thể thao, thiết kế RS trẻ trung |
| Năm sản xuất/đời | 2018 | 2020 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Chú ý: nhiều thông số trên xe cũ phụ thuộc vào trang bị từng bản, mình để ước tính nếu không rõ nguồn cụ thể.)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam
Hyundai i10 Grand 1.2 AT – Ưu
- Giá rẻ hơn rõ rệt, 305 triệu cho đời 2018 là rất hợp túi với người mới mua xe hay gia đình trẻ.
- Phụ tùng thay thế, thợ sửa chữa ở khắp nơi, nên sửa chữa bảo dưỡng khá thuận tiện và chi phí dễ chịu.
- Nội thất sáng và chiều rộng khoang lái/ghế sau tốt hơn so với nhiều hatchback cỡ nhỏ, nên chở 2-3 người đi trong phố thoải mái hơn.
Hyundai i10 – Nhược
- Hộp số AT 4 cấp (nếu đúng) cảm giác không mượt bằng CVT của Honda, hơi “giật” lúc chuyển số ở một vài trường hợp.
- Khả năng giữ giá kém hơn Honda, nếu bán lại sau 2-3 năm có thể mất hơn.
- Cách âm ở tốc độ cao và trên đường xấu không tuyệt vời, còn nghe tiếng vọng từ lốp.

Honda Brio RS – Ưu
- Đời 2020, cảm giác còn mới hơn, ngoại hình trẻ trung, hợp với người thích phong cách.
- Động cơ i-VTEC nổi tiếng bền, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành mượt với hộp CVT – phù hợp đi phố và đường cao tốc nhẹ.
- Giá bán lại tốt hơn, thương hiệu Honda ở VN giữ giá khá ổn.
Honda Brio – Nhược
- Không gian phía sau hơi chật, người cao trên 1m7 ngồi dài sẽ thấy gò bó.
- Phụ tùng Honda có thể đắt hơn một chút so với Hyundai, và một số chi tiết nội thất mỏng hơn, dễ trầy.
- Cách âm cũng chỉ ở mức trung bình, ghế hơi cứng nếu bạn quen sự êm ái.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
Nói thật là cảm giác lái: Brio cho vô-lăng nhẹ, chân ga nhạy, phù hợp cho quẹo nhanh trong thành phố. i10 thì hơi êm, lái chắc hơn một chút, nhưng không bật lên kiểu thể thao. Nếu bạn thích cảm giác lái “hưng phấn” tí thì Brio RS có phần hợp gu hơn.
Cách âm: cả hai không phải mẫu xe cách âm xuất sắc, nhưng i10 thường xử lý tiếng ồn từ mặt đường tốt hơn chút. Brio lại có tiếng động cơ và tiếng lốp hơi vọng vào cabin lúc đi nhanh.
Hàng ghế: nếu bạn thường xuyên chở 2 người lớn + 1 trẻ em thì i10 thoải mái hơn. Còn Brio phù hợp 2 người lớn + đồ/gia dụng nhẹ.
Công nghệ hỗ trợ lái: ở phân khúc này, hai xe cơ bản có ABS, EBD; bản RS có vẻ được chú trọng khoản trang trí và tiện nghi hơn, nhưng không quá nhiều tính năng an toàn cao cấp như camera 360 hay cruise control. Nói chung, mức trang bị phổ biến thôi.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
- Chi phí bảo dưỡng: Hyundai rẻ hơn, nhiều gara sẵn sàng làm. Honda đắt hơn chút nhưng động cơ bền – nếu bạn chăm sóc đúng lịch, Brio chạy tầm 200-300k km vẫn ổn.
- Bán lại: Brio có lợi thế giữ giá tốt hơn, dễ bán do đời mới hơn và thương hiệu Honda mạnh.
- Dịch vụ/phụ tùng: cả hai đều phổ biến, nhưng cửa hàng Hyundai nhiều ở các tỉnh, còn Honda thì tín nhiệm hơn ở khu vực thành phố lớn.
Tình huống thực tế
Ví dụ 1: Bạn ở Sài Gòn, đi làm hàng ngày 2 người, thỉnh thoảng về quê cuối tuần, ưu tiên tiết kiệm xăng và muốn xe nhìn tươi trẻ – Brio RS 2020 có vẻ hợp hơn, đi phố nhẹ, tiết kiệm và dễ bán lại.
Ví dụ 2: Bạn cần xe cho gia đình 4 người, muốn mua ít tốn kém, sửa chữa rẻ và khoang để đồ/chỗ ngồi rộng hơn – i10 Grand 2018 305 triệu là lựa chọn hợp lý.
Kết luận & Khuyến nghị
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị (2-4 người, ưu tiên không gian và chi phí thấp): Chọn Hyundai i10 Grand 1.2 AT (tiết kiệm mua, rộng rãi, dễ chăm). Bạn muốn an toàn chi phí trước mắt hơn thì i10 ổn.
– Chạy dịch vụ/taxi công nghệ: Mình nghiêng về i10 do chi phí ban đầu thấp, phụ tùng rẻ, sửa chữa tiện.
– Muốn xe trẻ trung, tiết kiệm nhiên liệu, dễ bán lại: Chọn Honda Brio RS 2020. Nếu bạn chạy ít km hàng ngày và thích cảm giác lái nhẹ, Brio sẽ phù hợp.
– Đam mê lái hoặc muốn trải nghiệm hơi thể thao trong đô thị: Brio RS hơi hợp gu hơn so với i10.
Bạn đang xác định mua để chạy dịch vụ hay đi lại gia đình? Bạn ưu trọng tiền tiết kiệm hay muốn giữ giá lâu dài? (Hỏi thật: bạn hay chở nhiều người không?)
Nếu mình là bạn: nếu ngân sách chặt chẽ, chọn i10; còn nếu chịu móc thêm khoảng 50-60 triệu và cần đời mới + giữ giá thì Brio RS đáng cân nhắc. Nói thật là mỗi xe có cái được cái mất, không có xe hoàn hảo. Bạn muốn mình lọc thêm xe tương đương khác không?

Hy vọng mấy dòng này giúp bạn dễ hình dung hơn. Muốn mình so sánh thêm về hợp đồng vay mua trả góp, bảo hiểm, hoặc các chi phí bảo dưỡng định kỳ cho từng xe không? Mình có vài con số thực tế để tham khảo.
