Mình nghĩ nhiều bạn đang đắn đo giữa một chiếc SUV 7 chỗ lịch lãm cỡ Ford Explorer Limited 2016 và một chiếc bán tải mạnh mẽ, đời mới như Ford Ranger Wildtrak 2021. À mà, từng chạy thử cả hai loại này nên mình có vài trải nghiệm muốn chia sẻ thẳng thắn, theo kiểu bạn bè tâm sự. Nói thật là không có câu trả lời tuyệt đối, mọi thứ phụ thuộc vào nhu cầu: bạn cần không gian, tiện nghi hay ưu tiên chạy địa hình/tiết kiệm nhiên liệu? Dưới đây là tiêu chí mình dùng để so sánh: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, tiện nghi-an toàn, chi phí nuôi xe và khả năng giữ giá ở thị trường VN.
Tổng quan nhanh
Ford Explorer Limited 2.3L EcoBoost (2016)
- Thương hiệu: Ford
- Phân khúc: SUV cỡ trung/nhỏ cho gia đình 7 chỗ
- Thế mạnh: không gian rộng, vẻ ngoài bóng bẩy, cảm giác lái gần sedan hơn SUV cổ điển. Mình chạy đường trường thấy êm, đầm, phù hợp gia đình thích đi chơi xa.
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT (2021)
- Thương hiệu: Ford
- Phân khúc: bán tải cao cấp, lai SUV, dành cho người hay đi off-road hoặc cần khoang chở hàng lớn
- Thế mạnh: máy khỏe (đặc biệt là bản Bi-Turbo), gầm cao, bền bỉ, phụ tùng dễ tìm ở VN. Mình từng kéo đồ cồng kềnh, xe vẫn ổn, máy mượt.
Bảng so sánh thông số (tổng quan, xấp xỉ)
| Tiêu chí | Ford Explorer Limited 2.3L 2016 | Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT 2021 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 750 Triệu VND | 698 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.3L EcoBoost (xăng tăng áp), AT (6 cấp/-) | 2.0L Bi-/Single-Turbo diesel, AT (10 cấp/-) |
| Công suất / mô-men xoắn (ước tính) | ~270-280 HP / ~420 Nm (xấp xỉ) | ~210-213 HP / ~500 Nm (tùy bản) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 9–12 L/100km hỗn hợp | 8–10 L/100km hỗn hợp (diesel) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~5.0m x 2.0m x 1.8m; cơ sở ~2.85m | ~5.3m x 1.9m x 1.8m; cơ sở ~3.2m (xấp xỉ) |
| Khoảng sáng gầm | ~200 mm | ~230–230+ mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, ESC, túi khí, cảm biến lùi/camera (tùy xe) | ABS, EBD, ESC, nhiều túi khí (tùy phiên bản), camera, hỗ trợ đổ đèo (tùy) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất 7 chỗ, da, hệ thống giải trí tốt, điều hòa 2 vùng | Ghế da, nhiều tiện nghi cho off-road, tích hợp hỗ trợ kéo, khoang chở đồ rộng |
| Năm sản xuất/đời | 2016 | 2021 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: một số thông số là ước lượng hoặc tùy trang bị ở từng xe cụ thể.
Ưu – nhược điểm (theo góc nhìn người dùng VN)
Ford Explorer Limited 2016
Ưu điểm:
– Không gian 7 chỗ thực dụng, ngồi hàng 2 thoải mái, hàng 3 chấp nhận được cho trẻ em hoặc người thấp. Mình từng chở gia đình 5 người đi Đà Lạt, đồ đạc đầy cốp mà vẫn thoải mái.
– Cảm giác lái êm, cách âm ổn so với cùng tầm giá xe cũ. Đường cao tốc chạy đầm, ít mệt.
– Ngoại hình lịch lãm, phù hợp gia đình hay khách hàng muốn vẻ sang trọng mà không quá phô.
Nhược điểm:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn xe diesel, tốn tiền xăng trong dài hạn.
– Phụ tùng và dịch vụ Ford cho Explorer đời cũ có thể hơi chậm, giá sửa chữa động cơ EcoBoost nếu gặp vấn đề không rẻ.
– Một xe 2016, độ bền còn phụ thuộc vào cách chủ cũ giữ gìn; nên kiểm tra kỹ khoang máy, gầm và lịch bảo dưỡng.
Ford Ranger Wildtrak 2021
Ưu điểm:
– Máy diesel 2.0 (bi-turbo) khỏe, mô-men lớn, phù hợp kéo rơ-moóc, chở hàng nặng. Ai hay làm nông, xây dựng, hay du lịch bụi sẽ thấy tiện.
– Gầm cao, hệ thống treo cứng cáp hơn, đi đường xấu tự tin. Ở Việt Nam có nhiều gara, phụ tùng sẵn, dễ sửa.
– Giá mua so với Explorer có vẻ hợp lý hơn cho xe đời mới hơn.
Nhược điểm:
– Bán tải có gầm cứng hơn, đi đường phố và 2 người trên xe có thể thấy cảm giác hơi dằn, không bằng SUV trong êm ái.
– Khoang sau (thùng) phức tạp khi cần chở người, trừ khi bạn muốn độ thùng hoặc chuyển thành chở hàng.
– Một số tính năng an toàn/tiện nghi trên xe cũ có thể khác biệt do trang bị theo xe nhập khẩu hay lắp ráp.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái và công nghệ hỗ trợ lái
-
Cảm giác lái: Explorer cho cảm giác lái thiên về sedan/SUV đô thị – đánh lái nhẹ, ổn định trên cao tốc. Ranger Wildtrak thiên thực dụng: lái chắc, phản hồi vô-lăng nặng hơn khi off-road, thích hợp với người thích cảm giác mạnh mẽ.
-
Cách âm: Explorer nhỉnh hơn, nhất là ở tốc độ cao. Ranger cách âm khá tốt cho bán tải, nhưng vẫn có tiếng động cơ diesel khi ga mạnh hoặc trên mặt đường sỏi.
-
Thoải mái hàng ghế: Explorer ưu thế cho gia đình, hàng 2 rộng rãi, hàng 3 dùng cho trẻ em hoặc những chuyến ngắn. Ranger ngồi cabin thoải mái 2 hàng nhưng nếu chở 5 người lâu ngày sẽ cảm thấy chật hơn SUV.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: cả hai xe thường có ABS, ESC, camera/cảm biến lùi. Explorer 2016 có thể thiếu một số công nghệ hiện đại so với xe 2021 như một số tính năng hỗ trợ chủ động tối tân. Ranger 2021, bản Wildtrak thường có các gói hỗ trợ off-road, hỗ trợ đổ đèo, khóa vi sai (tùy phiên bản/thị trường).
Bạn ưu tiên trải nghiệm lái thoải mái hay muốn một xe bền, có thể cày bừa? Theo mình thì điều đó quyết định nhiều hơn là chọn theo cảm giác “ngầu” ban đầu.
Ví dụ thực tế
1) Gia đình 5-7 người đi du lịch cuối tuần: Explorer dễ chịu hơn, cốp chứa đồ cho chuyến 2-3 ngày thoải mái. Nếu bạn hay có trẻ nhỏ và cần chỗ để đồ em bé, ghế phụ, Explorer thuận tiện.
2) Công việc cần kéo rơ-moóc/đi công trường: Ranger Wildtrak hợp lý hơn, mình đã dùng Ranger kéo thùng hàng nhẹ và leo đường đất, cảm giác an tâm hơn Explorer.
Bạn đã từng dùng SUV hay bán tải chưa? Bạn thường đi đường nào nhiều hơn: cao tốc hay đường tỉnh, đường sỏi? (mình tò mò đó)
Chi phí nuôi xe & bán lại ở VN
- Chi phí nhiên liệu: Explorer tốn xăng hơn; nếu chạy nhiều km hàng tháng thì chi phí vượt trội. Ranger diesel tiết kiệm hơn về nhiên liệu.
- Bảo dưỡng & phụ tùng: Ranger có lợi thế về tính phổ biến, phụ tùng dễ tìm, giá hợp lý. Explorer dùng động cơ EcoBoost: mạnh nhưng phụ tùng & sửa chữa có thể đắt hơn, và một số gara nhỏ ít kinh nghiệm với động cơ tăng áp xăng.
- Giá bán lại: Ranger đời 2021 dễ giữ giá do nhu cầu bán tải tại VN cao, đặc biệt bản Wildtrak. Explorer 2016 có giá thỏa thuận, nhưng xe 7 chỗ cũ thường giảm nhanh nếu lịch sử bảo dưỡng không rõ.
Kết luận – Khuyến nghị theo nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị, ưu tiên thoải mái và tiện nghi: Chọn Ford Explorer Limited 2016 nếu bạn chấp nhận chi phí xăng cao hơn để đổi lại không gian 7 chỗ và cảm giác lái êm. Nếu hay đi cao tốc, thích cabin êm ái, Explorer hợp.
-
Chạy dịch vụ hoặc chạy nhiều km/ngày: Mình hơi nghiêng về Ranger 2021 (nhất là bản diesel) vì bền, tiết kiệm, phụ tùng rẻ. Nhưng dịch vụ cần 7 chỗ thì Explorer vẫn cần thiết; chỉ là tốn xăng hơn.
-
Đam mê off-road, cần kéo/ chở hàng nặng: Rõ ràng Ranger Wildtrak 2021 là lựa chọn phù hợp hơn.
-
Tiết kiệm nhiên liệu/chi phí dài hạn: Ranger.
Cuối cùng, nếu là mình: muốn xe cho gia đình, đi city + roadtrip, mình sẽ cân nhắc Explorer nếu xe được bảo dưỡng tốt, lịch sử rõ ràng và không ngại tiền xăng. Còn nếu mình cần một chiếc đa năng, ít hỏng vặt, mang tính thực dụng cao hơn thì chọn Ranger. Bạn nghiêng về chiếc nào? Muốn mình gợi ý thêm các bước kiểm tra thực tế trước khi mua (xem khoang máy, test đường, hỏi lịch bảo dưỡng)? Mình sẵn lòng chia sẻ checklist.
À mà nhớ, mua xe cũ quan trọng nhất vẫn là kiểm tra thực tế và nguồn gốc rõ ràng. Đừng chỉ nhìn giá rẻ mà quên xem xe đã va chạm hay sửa chữa lớn chưa. Nếu cần, mình có thể gửi bộ câu hỏi để test lái và kiểm tra nhanh trước khi quyết định.