Mấy năm gần đây mình hay nhận được câu hỏi kiểu: “Mua xe cũ hay lên xe điện nhỏ cho đô thị?” – và lần này có hai lựa chọn khá thú vị: VinFast VF5 Plus 2025 giá 482 triệu và Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD Premium 2018 giá 535 triệu. À mà, đây là so sánh theo góc nhìn thực tế của mình, dành cho ai đang cân nhắc mua xe đi phố, cho gia đình nhỏ hoặc chạy đường trường thỉnh thoảng.
Mình viết theo kiểu nói chuyện nhé, có nêm chút cảm nhận cá nhân và trải nghiệm thực tế từng gặp ở đường phố Sài Gòn – Hà Nội. Tiêu chí mình so: chi phí mua, chi phí sử dụng, tiện nghi, an toàn, cảm giác lái và phù hợp với nhu cầu ở Việt Nam.
Tổng quan nhanh
VinFast VF5 Plus (2025)
- Thương hiệu: VinFast – mẫu EV đô thị cỡ nhỏ, nhắm vào khách hàng cần xe chạy trong thành phố, dễ đậu, chi phí vận hành thấp. Nói thật là cái này hợp với lề đường chật chội và chỗ gửi xe nhỏ.
Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD Premium (2018)
- Thương hiệu: Nissan – SUV/Crossover cỡ trung, 4WD, phù hợp cho gia đình cần không gian, đi đường dài, thỉnh thoảng cần đi đường gồ ghề hoặc chạy ngoại tỉnh. Cảm giác an tâm hơn khi có trẻ con và đồ đạc.
Bảng so sánh thông số (tóm tắt)
Hạng mục | VinFast VF5 Plus – 2025 | Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD Premium – 2018 |
---|---|---|
Giá tham khảo | 482 Triệu VND | 535 Triệu VND |
Động cơ / hộp số | Điện (EV) / – | 2.5L I4 xăng / CVT, 4WD |
Công suất / mô-men xoắn | – | ~170 HP / ~233 Nm |
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | – (tiêu thụ điện thay vì xăng) | ~9–11 L/100km (thực tế ~10 L/100km) |
Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | ~4,678 x 1,843 x 1,718 mm; trục cơ sở ~2,705 mm |
Khoảng sáng gầm | – | ~210 mm |
Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, túi khí (tùy bản) – kiểm tra cụ thể | ABS, EBD, túi khí, hỗ trợ phanh, cân bằng điện tử, 4WD (bản Premium) |
Tiện nghi nổi bật | Mục tiêu: nhỏ gọn, nội thất cơ bản/điện tử tích hợp – | Ghế da, điều hoà tự động, camera 360/ cảm biến, cửa sổ trời (tùy xe) |
Năm sản xuất / đời | 2025 | 2018 |
Số km (nếu có) | – | – (tùy xe) |
Nếu bạn cần số liệu chính xác hơn (công suất pin, phạm vi di chuyển, trang bị tùy từng xe) thì nên kiểm tra chi tiết từng xe trước khi quyết định – vì xe mới/xe cũ có thể khác.
Ưu – nhược điểm (góc nhìn người dùng ở VN)
VinFast VF5 Plus
Ưu điểm:
– Rẻ hơn khi mua so với X-Trail trong ví dụ này, phù hợp ngân sách mua xe đầu tiên.
– Chi phí vận hành thấp: điện rẻ hơn xăng (tùy khu vực), ít bảo dưỡng động cơ, không cần thay nhớt máy định kỳ.
– Kích thước nhỏ, xoay trở dễ, đỗ xe thoải mái trong phố chật.
– Độc đáo, kiểu dáng trẻ trung – thích hợp người trẻ, vợ/chồng đi làm, chạy nội thành.
Nhược điểm:
– Hạ tầng sạc ở VN chưa phủ khắp, còn phải tính tới việc sạc ở nhà hay tìm trạm công cộng.
– Pin/điện là điểm lo ngại về lâu dài (giảm dung lượng, chi phí thay pin cao) – tuy VinFast có chính sách bảo hành nhưng cần đọc kỹ.
– Không gian hàng ghế, khoang hành lý bé hơn nhiều so với SUV, không phù hợp gia đình 4-5 người có nhiều đồ.
– Giá bán lại lâu dài chưa rõ ràng vì xe điện nhỏ mới phổ biến.
Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD Premium (2018)
Ưu điểm:
– Không gian rộng, ngồi thoải mái, hành lý nhiều – hợp gia đình đi chơi xa.
– Hệ dẫn động 4WD giúp tự tin khi đi đường xấu, trời mưa, đường tỉnh.
– Dịch vụ/linh phụ tùng Nissan tại VN phổ biến, dễ tìm và không quá đắt so với các hãng sang.
– Giá trị bán lại của SUV cỡ này còn ổn, người mua cũ thường ưa chuộng bản 4WD, tiện nghi đầy đủ.
Nhược điểm:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn (đặc biệt cho ai chạy nhiều trong thành phố).
– Chi phí bảo dưỡng dài hạn (phanh, lốp, thay dầu, lọc…) cao hơn xe điện.
– Xe 2018 đã dùng, cần kiểm tra kỹ hệ thống truyền động, vô-lăng, treo, và lịch bảo dưỡng.
Cảm giác lái, cách âm và thoải mái
-
Cảm giác lái: VF5 Plus sẽ cho cảm giác nhẹ nhàng, mượt ở tốc độ thấp, phản ứng chân ga nhanh (điện mà). Nói thật là lái trong phố rất sướng, nhẹ, không ồn. Nhưng trên cao tốc, tầm nhìn và đà của xe nhỏ đôi khi thiếu an tâm.
-
X-Trail: cảm giác lái chắc, đầm hơn, đặc biệt khi vào đường cao tốc hay leo đèo. Hệ truyền động 4WD giúp bám đường, tăng tự tin khi tải nặng.
-
Cách âm: xe cỡ SUV thường dày dặn, cách âm tốt hơn so với city car điện nhỏ. VF5 có thể có tiếng ồn lốp/khung nhiều hơn ở tốc độ cao.
-
Hàng ghế: X-Trail ăn đứt về không gian, chỗ để chân, tựa lưng. VF5 phù hợp 2-3 người ngồi thoải mái ngắn ngày.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: VF5 có thể được trang bị các tính năng hỗ trợ cơ bản trên mẫu mới (camera, cảm biến), còn X-Trail 2018 bản Premium có khá nhiều trợ thủ: cảm biến, camera, hệ thống cân bằng, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (phổ biến). Tuy nhiên, tính năng hiện đại như ADAS thì VF5 mới có thể tích hợp theo mẫu mới, còn X-Trail cũ ít có.
Ví dụ thực tế
1) Gia đình 4 người ở TP.HCM, hai vợ chồng đi làm, con nhỏ đi học: nếu chủ yếu đi trong nội thành, có chỗ sạc ở nhà, VF5 Plus có thể hợp vì tiết kiệm, đỗ xe dễ. Nhưng nếu hay đi chơi cuối tuần, mang theo đồ lớn, X-Trail thích hợp hơn.
2) Người chạy dịch vụ hoặc chạy grab: X-Trail tốn xăng nhiều, chi phí vận hành cao; còn VF5 nếu chỗ sạc thuận tiện sẽ tiết kiệm hơn. Nhưng ghế ít, chở khách đông sẽ bất tiện.
Kết luận & khuyến nghị
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị nhỏ, có chỗ sạc tại nhà, ưu tiên tiết kiệm và đỗ xe linh hoạt: chọn VinFast VF5 Plus. Nó hợp cho người trẻ, cặp vợ chồng chưa có nhiều đồ.
-
Gia đình cần không gian, hay đi xa, có trẻ em, cần an tâm khi đi đường xấu: chọn Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD Premium (2018). Dù tốn xăng hơn, nhưng tiện nghi và đa dụng hơn nhiều.
-
Chạy dịch vụ: nếu bạn chạy nhiều km/ngày và không có sẵn hạ tầng sạc thì X-Trail không kinh tế; còn VF5 chỉ tối ưu nếu bạn thực sự có giải pháp sạc hợp lý.
-
Đam mê lái/đi phượt: X-Trail phù hợp hơn.
Bạn đang thiên về xe nhỏ, tiết kiệm hay cần xe rộng rãi, đi xa nhiều? Bạn có chỗ sạc ở nhà không?
Nói thật là, mình cũng phân vân nếu đặt mình vào vị trí mua xe đầu tiên: thích cái tiện lợi trong phố nhưng lo pin và hạ tầng sạc. Còn bạn, bạn ưu điều gì nhất khi mua xe?
Nếu muốn, mình có thể giúp kiểm tra chi tiết từng thông số kỹ thuật từ 2 link gốc rồi tư vấn rõ hơn theo nhu cầu cụ thể (số km bạn chạy mỗi tháng, chỗ đỗ, ngân sách bảo dưỡng…). Theo mình thì đó sẽ là cách chọn chính xác nhất.
Bạn muốn mình so sánh sâu hơn phần chi phí nuôi xe hàng năm (chi phí điện/xăng, bảo dưỡng, BH)? Hay cần checklist kiểm tra khi xem xe cũ X-Trail thực tế? Mình làm tiếp được ngay.