So găng VinFast VF5 Plus 2025 và Ford Transit SVP 2018: Chọn xe nào cho nhu cầu của bạn?

Mình nghĩ nhiều người đang phân vân giữa mua một chiếc xe đô thị cỡ nhỏ điện như VinFast VF5 Plus 2025 và một chiếc van cũ như Ford Transit SVP 2018 để phục vụ công việc hoặc gia đình. À mà, đúng là hai chiếc này khác nhau như trời với đất về mục đích sử dụng, nên mình viết bài này kiểu tư vấn bạn bè, nói thật là mình cũng hay tự hỏi: nhu cầu của bạn là gì – đi phố mỗi ngày, chở đồ kinh doanh hay gia đình đông người?

Ai hợp với từng xe – tiêu chí mình so sánh

Mình sẽ so theo mấy tiêu chí thiết thực: giá mua, chi phí nuôi xe (bảo hiểm, thuế, bảo dưỡng, phụ tùng), tiện nghi, an toàn, cảm giác lái, độ ồn, độ bền và khả năng giữ giá. Theo mình thì đó là mấy yếu tố quan trọng khi chọn giữa một EV mới nhỏ gọn và một xe chạy dầu đã dùng lâu.

Tổng quan nhanh từng xe

VinFast VF5 Plus 2025

VinFast giờ nhảy vào phân khúc đô thị nhỏ, VF5 Plus là mẫu xe điện đô thị cỡ A/B, hướng tới người mua lần đầu, gia đình nhỏ hoặc ai cần phương tiện đi lại trong thành phố. Thường thấy điểm mạnh được nhắc: giá dễ tiếp cận với xe điện, kích thước nhỏ thuận tiện đỗ đậu, chi phí chạy hàng ngày thấp (điện rẻ hơn dầu), kiểu dáng hiện đại.

Ford Transit SVP 2018

Transit SVP là một chiếc van phổ thông, chắc chắn, dùng để chở người hoặc hàng. 2018 là đời không quá cũ cho dòng Transit, ưu điểm là khoang rộng, khung gầm bền, dễ sửa, phụ tùng nhiều và rẻ hơn so với nhiều xe châu Á khác. Nhược điểm rõ ràng: to, chạy phố không linh hoạt, tốn nhiên liệu, và tiếng ồn/vibration cao hơn ô tô con.

Bảng so sánh thông số (tham khảo)

Ghi chú: nhiều thông số chi tiết trên trang rao bán không ghi rõ, nên mình để dấu “-” nếu không chắc. Nếu bạn cần, mình có thể tra kỹ từng thông số từ nguồn chính thức.

Phân tích ưu – nhược điểm (theo góc nhìn người dùng VN)

VinFast VF5 Plus

Ưu điểm:
– Chi phí vận hành hàng ngày thấp (sạc tại nhà rẻ hơn đổ dầu). Theo mình thì đây là điểm khiến người đi thành phố nghiêng về EV.
– Kích thước nhỏ, dễ len lỏi, đỗ vào chỗ hẹp; phù hợp ai sống trong chung cư, phố nhỏ.
– Là xe mới (2025), hưởng chế độ bảo hành, ít lo sửa vặt ban đầu.

Nhược điểm:
– Phụ tùng và dịch vụ cho dòng xe điện mới đôi khi chưa phổ biến ở nhiều tỉnh? Nói thật là vẫn còn rủi ro về dịch vụ hậu mãi nếu bạn ở vùng xa.
– Thời gian sạc, trạm sạc công cộng chưa phủ kín, nếu bạn đi xa liên tỉnh sẽ bất tiện.
– Giá bán sau vài năm chưa có lịch sử, nên không chắc giữ giá thế nào.

Ford Transit SVP 2018

Ưu điểm:
– Rẻ hơn tiền mặt, khoang chở hàng/khách rộng; ai chạy dịch vụ, chuyển đồ, kinh doanh thì hợp. Ví dụ: mình có anh bạn chạy giao hàng nhanh, mua Transit cũ vì chở được hàng nhiều, lợi nhanh.
– Dịch vụ sửa chữa phổ biến, phụ tùng dễ kiếm, thợ sửa quen việc.
– Khung gầm đơn giản, bền nếu được chăm sóc đúng mức.

Nhược điểm:
– Tiêu hao nhiên liệu cao, chi phí vận hành theo tháng có thể kèm theo tốn hơn so với ô tô con hoặc EV.
– Cảm giác lái, cách âm không bằng xe con; đi đường dài mệt hơn.
– Xe cũ rủi ro hỏng vặt, phải kiểm tra kỹ hệ truyền động, dàn lạnh, gầm, khung trước khi mua.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ

Nói chung, VF5 Plus sẽ cho cảm giác lái nhẹ nhàng, tít ga nhanh do mô-men xoắn tức thì của motor điện (theo cảm nhận EV nhỏ). Cách âm trong đô thị khá ổn vì không có tiếng động cơ diesel, chỉ có tiếng gió và lốp. Hàng ghế trước đủ dùng cho 2 người; ghế sau hơi chật nếu cao lớn.

Transit thì khác hẳn: cao, tầm nhìn tốt, nhưng bề ngoài ồn, rung hơn, nhất là khi máy diesel nổ. Hàng ghế sau (hoặc khoang) rộng, thoải mái cho chở nhiều người hoặc hàng cồng kềnh. Công nghệ hỗ trợ lái ở Transit SVP 2018 thường cơ bản – ABS, EBD, ít có các hệ thống an toàn chủ động cao cấp như trên xe mới.

Bạn thích sự êm ái và ít phải chăm sóc? VF5 hấp dẫn. Còn nếu bạn cần không gian và độ bền trong công việc, Transit phù hợp hơn. Bạn ưu gì hơn: tiết kiệm chi phí hàng tháng hay công năng chở nặng?

Tính toán chi phí nuôi xe + bán lại

• VF5 Plus (EV mới): chi phí xăng/dầu gần như không có, nhưng cần tính sạc, thay pin (rất hiếm ban đầu), bảo hiểm, bảo dưỡng định kỳ. Xe mới nên chịu ít rủi ro lớn trong vài năm đầu.
• Transit cũ: chi phí mua ban đầu thấp hơn, nhưng tiêu hao nhiên liệu và sửa chữa (turbo, bơm, hộp số) có thể phát sinh, đặc biệt với xe đã chạy nhiều km. Tuy nhiên phụ tùng dễ kiếm, giá rẻ nên sửa cũng không quá đau ví.

Ví dụ thực tế: một chủ cửa hàng tạp hóa mà mình biết mua Transit cũ để chở hàng nguyên liệu. Ban đầu tiết kiệm vì mua rẻ, nhưng vài tháng sửa turbo và hệ thống treo, tổng chi phí đội lên cũng đáng kể. Trong khi một bạn làm văn phòng mua VF5 thì chi phí hàng tháng chỉ vài trăm nghìn tiền điện.

Kết luận – khuyến nghị theo nhóm khách hàng

• Gia đình đô thị (2-4 người, đi chợ, đưa con đi học, đỗ xe khó): Theo mình thì VinFast VF5 Plus hợp hơn. Nhỏ, tiện, rẻ khi vận hành. Nếu bạn sống trong thành phố có trạm sạc hoặc dễ sạc tại nhà, đó là lựa chọn sáng.

• Chạy dịch vụ/kinh doanh cần chở hàng: Ford Transit SVP 2018 hợp lý hơn. Khoang rộng, ít lo chuyện chở quá tải, sửa chữa dễ.

• Người mê công nghệ/đam mê lái xe: Nếu bạn thích cảm giác lái tít và không quan tâm không gian, VF5 cho trải nghiệm EV thú vị. Nhưng nếu bạn cần xe để kéo/ chở nhiều người, Transit vẫn là lựa chọn thực tế.

• Ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu: VinFast VF5 Plus.

Bạn đang cân nhắc mua cho mục đích gì? Muốn mình so kỹ theo khoản chi phí hàng tháng cho trường hợp cụ thể của bạn không? Hay cần mình check thêm thông số kỹ thuật từ nguồn rao bán để so sánh chính xác hơn?

Nói thật là mình hơi thiên về VF5 nếu bạn ở thành phố và muốn xe tiện, ít lo bảo dưỡng lớn. Nhưng nếu công việc cần tải, chở, mình sẽ khuyên Transit – tuy hơi ồn và tốn xăng, nhưng thực dụng vô địch.

Bạn muốn mình so thêm: chi phí sạc/sử dụng 1 tháng cho VF5 so với chi phí nhiên liệu cho Transit? Hay muốn mình chỉ ra mấy thứ cần kiểm tra khi đi xem xe Transit cũ (gầm, phanh, hộp số, turbo, khung thân)?

Theo mình thì, chọn xe là chọn cuộc sống – cần cân nhắc kỹ nhu cầu thực tế, và… đừng quên lái thử!