Mình hay nhận được câu hỏi kiểu: “Nên mua Fortuner cũ hay CX-8 đã qua dùng?” Nói thật là mình cũng đã lăn bánh cả hai dòng này vài lần, chạy đủ kiểu: đi city, về quê, leo đèo dốc, chở gia đình cuối tuần. À mà tùy nhu cầu và gu của bạn nữa – vì mỗi xe có cái hay riêng. Ở đây mình so sánh hai mẫu đang bán phổ biến: Toyota Fortuner 2.7V 4×2 AT đời 2017 (Giá: 639 triệu) và Mazda CX-8 Premium AWD đời 2020 (Giá: 750 triệu). Tiêu chí mình dùng để đối chiếu: giá trị thực tế, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe và độ bền tại VN.
Tổng quan nhanh
Toyota Fortuner 2.7V 4×2 AT (2017)
Thương hiệu: Toyota – cái tên gần như đồng nghĩa với độ bền và giữ giá ở VN. Phân khúc: SUV 7 chỗ gầm cao, hợp với đường xấu, chạy tỉnh lẻ, gia đình thích xe chắc chắn. Điểm mạnh: máy bền, hệ truyền động đơn giản, dịch vụ/linh kiện rải khắp nước.
Mazda CX-8 Premium AWD (2020)
Thương hiệu: Mazda – thiên về cảm giác lái, thiết kế trẻ trung. Phân khúc: SUV 7 chỗ nhưng thiên về đô thị, gia đình hiện đại muốn tiện nghi. Điểm mạnh: cách âm tốt, nội thất đẹp, nhiều công nghệ hỗ trợ lái phổ biến.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Toyota Fortuner 2.7V 4×2 AT (2017) | Mazda CX-8 Premium AWD (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 639 Triệu VND | 750 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.7L I4, xăng / 6AT | 2.5L (SkyActiv) xăng / 6AT, AWD |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~166 hp / ~245 Nm | ~188-194 hp / ~252 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~9-10 L/100km (hỗn hợp) | ~8-9 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | 4795 x 1855 x 1835 mm, 2745 mm | ~4900 x 1840 x 1730 mm, 2930 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~221 mm | ~200 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, VSC, HAC, nhiều túi khí (tuỳ xe) | ABS, EBD, DSC, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp, nhiều tính năng i-Activsense (tuỳ cấu hình) |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế da (bản V), điều hoà tự động, màn hình cơ bản | Nội thất cao cấp, Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống info giải trí hiện đại |
| Năm sản xuất/đời | 2017 | 2020 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Thông số trên là tham khảo phổ biến cho các phiên bản, có thể khác chút tuỳ xe thực tế)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người Việt
Toyota Fortuner 2.7V
Ưu:
– Độ bền cao, máy 2.7 ít vấn đề hóc búa. Mình đã chạy Fortuner vài ngày cho khách hàng, máy chạy đều, ít phát sinh lỗi điện tử.
– Dịch vụ, phụ tùng dễ tìm, rẻ hơn so với xe Nhật/Châu Âu cùng phân khúc.
– Gầm cao, leo đường xấu, tránh ổ gà đỡ lo hơn – hợp cho vùng ngoại thành, hay về quê.
– Giá mua ban đầu rẻ hơn CX-8, giữ giá khá tốt khi bán tiếp.
Nhược:
– Cách âm và cảm giác lái có phần thô so với CX-8. Nếu bạn quen sedan êm ái, sẽ thấy hơi cộp cộp.
– Tiện nghi và công nghệ không được hiện đại như Mazda đời sau.
– Nội thất nhìn đơn giản, hơi cổ nếu so với CX-8 2020.
Mazda CX-8 Premium AWD
Ưu:
– Cảm giác lái tốt, đánh lái nhẹ và chính xác hơn; chân ga, ga-mép mượt.
– Nội thất sang, cách âm tốt – chạy đường dài đỡ mệt.
– Nhiều công nghệ an toàn hỗ trợ lái, hỗ trợ đỗ, cảnh báo điểm mù… rất hữu dụng trong thành phố.
Nhược:
– Chi phí sửa chữa và phụ tùng có thể đắt hơn Toyota, đặc biệt phụ tùng ngoại quan nếu phải thay.
– AWD tăng độ tin cậy khi đi đường trơn, nhưng cũng có thể tốn nhiên liệu/chi phí bảo dưỡng hơn bản 2WD.
– Giá mua cũ cao hơn Fortuner; khả năng mất giá vẫn có nhưng không nặng như xe hạng sang.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái: CX-8 cho trải nghiệm giống xe châu Âu hơn – lái “mượt”, bám đường tốt, phản hồi vô-lăng chính xác. Fortuner thì kiểu chắc nịch, lái an toàn, nhưng không tinh tế như Mazda. Nói thẳng: nếu bạn thích lái “sướng” thì CX-8 dễ chiều.
Cách âm: CX-8 ăn đứt Fortuner. Mình còn nhớ chặng cao tốc dài 150 km, CX-8 ít tiếng ồn vỏ và gió hơn, ngồi sau đỡ mỏi. Fortuner thì tiếng máy/khung gầm vẫn lọt vào cabin rõ hơn.
Thoải mái hàng ghế: Cả hai đều 7 chỗ, nhưng theo cảm nhận, hàng 2 của CX-8 Premium rộng rãi và tiện nghi hơn, nhiều bản còn có ghế kiểu captain-seat. Fortuner hàng 3 hơi chật nếu 3 người lớn ngồi lâu.
Công nghệ hỗ trợ lái: CX-8 Premium thường có nhiều tính năng chủ động như cruise control thích ứng, cảnh báo điểm mù, phanh tự động khẩn cấp (tuỳ xe). Fortuner 2017 có VSC, HAC, ABS… nhưng ít tính năng hỗ trợ tinh vi hơn.
Chi phí nuôi xe và độ bền thực tế ở VN
- Bảo dưỡng: Fortuner rẻ hơn, linh kiện phổ thông, thợ sửa nhiều. CX-8 có phụ tùng đắt hơn đôi chút, nhưng dịch vụ Mazda cũng dễ tìm ở thành phố.
- Tiêu hao nhiên liệu: CX-8 nhỉnh hơn một chút, nhưng không chênh lệch quá lớn nếu bạn chạy đô thị nhiều.
- Độ bền: Toyota vẫn là số một về độ bền động cơ và hộp số trong mắt nhiều chủ xe VN. Mazda ổn, nhưng cần chăm sóc đúng lịch.
- Giá bán lại: Fortuner có ưu thế giữ giá, CX-8 mất giá nhanh hơn một chút do phân khúc và cung cầu.
Tình huống thực tế (ví dụ)
1) Gia đình 4-5 người ở Hà Nội, hay đi cao tốc cuối tuần về Hòa Bình, thích tiện nghi: CX-8 cho trải nghiệm thoải mái, cách âm tốt, con cái ngủ ngon trên chuyến đi.
2) Chạy dịch vụ hoặc thường xuyên về quê, vào đường đất, chở đồ nặng: Fortuner gầm cao, bền bỉ, ít lo hỏng vặt – hợp hơn.
Bạn thích đi du lịch dã ngoại cuối tuần với gia đình chứ? Hay bạn cần xe đi chạy dịch vụ/khách hàng? (Hỏi chơi thôi, mình muốn biết nhu cầu của bạn)
Kết luận: Ai nên mua xe nào?
- Gia đình đô thị, ưu tiện nghi & lái sướng: Theo mình thì chọn Mazda CX-8 Premium AWD 2020. Không gian nội thất, công nghệ và cảm giác lái sẽ làm bạn hài lòng, đặc biệt nếu bạn hay đi cao tốc, thích êm.
- Chạy dịch vụ, hay về quê, cần xe bền, dễ sửa: Chọn Toyota Fortuner 2.7V 2017. Tiết kiệm chi phí sửa chữa, phụ tùng nhiều, gầm cao hợp đường xấu.
- Đam mê lái xe: CX-8 sẽ cho bạn nhiều cảm xúc hơn. Fortuner phù hợp nếu bạn ưu yếu tố ổn định, an toàn khi tải nặng.
- Tiết kiệm nhiên liệu/chi phí vận hành: Cân nhắc CX-8 nếu bạn lái nhẹ, nhưng nhớ AWD sẽ tốn hơn đôi chút so với bản 2WD; Fortuner 2.7 tốn xăng, nhưng bù lại ít rắc rối.
Cuối cùng, lời khuyên thật lòng: nếu có thể, hãy lái thử cả hai trong cùng điều kiện (đô thị + cao tốc), mang theo người nhà để thử cảm giác hàng ghế sau. Mình từng gặp vài khách, chỉ sau 15 phút lái thử, họ đã quyết luôn – cảm giác lái và sự thoải mái nói lên nhiều điều. Bạn đang thiên về lựa chọn nào hơn? Muốn mình gợi ý thêm về chi phí bảo dưỡng hàng năm cho mỗi xe không?