So găng Honda CR-V L 2018 và VinFast VF8 Plus AWD 2023: Chọn cũ bền hay mới công nghệ?

Mình đang nghĩ nếu bạn đang lưỡng lự giữa một chiếc SUV cũ, quen thuộc như Honda CR‑V L 2018 (giá tham khảo 690 triệu) và một chiếc SUV điện đời mới VinFast VF8 Plus AWD 2023 (khoảng 800 triệu) – thì bài này dành cho bạn. À mà nói thật là, tuỳ nhu cầu mà quyết định khác nhau lắm: ai thích an toàn, dễ chăm sóc; ai muốn trải nghiệm công nghệ, muốn ít tốn tiền xăng. Dưới đây mình sẽ so sánh tự nhiên, chân thực, như đang nói chuyện với bạn bè, kèm vài ví dụ thực tế mình từng gặp/đi thử. Theo mình thì cái quan trọng là xác định rõ: bạn ưu tiên tiết kiệm chi phí dài hạn hay trải nghiệm lái hiện đại?

Tổng quan nhanh

Honda CR‑V L 2018

• Thương hiệu: Honda – nổi tiếng về độ bền, phụ tùng dồi dào tại Việt Nam.
• Phân khúc: SUV cỡ C, hướng gia đình, tiện dụng cho đô thị và đi đường trường.
• Thế mạnh: độ bền, chi phí bảo dưỡng thấp, bán lại giữ giá ổn.

VinFast VF8 Plus AWD 2023

• Thương hiệu: VinFast – thương hiệu Việt, đẩy mạnh xe điện, trang bị công nghệ sẵn.
• Phân khúc: SUV điện cỡ trung, dành cho người muốn công nghệ, trải nghiệm lái tĩnh và mượt.
• Thế mạnh: tăng tốc tức thì, ít chi phí vận hành (không xăng), tiện ích điện tử.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tóm tắt)

(Chú ý: Một số số liệu chi tiết mình ghi là “-” vì còn phụ thuộc vào bản/biến thể cụ thể. Các con số tiêu hao, trang bị có thể khác tuỳ xe rao bán.)

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt

Honda CR‑V L 2018

Ưu điểm:
– Độ bền và ổn định: Nói thật là CR‑V là món “ăn chắc” trong tầm tiền, mình thấy nhiều chiếc chạy vài trăm ngàn km vẫn ổn.
– Chi phí sửa chữa & phụ tùng rẻ, có nhiều thợ rành làm nhanh. Ở tỉnh hay thành phố lớn đều dễ tìm gara.
– Nội thất rộng rãi, phù hợp gia đình 4–5 người, chở đồ khi về quê, du lịch cuối tuần OK.
– Giá bán lại giữ được; dễ ra hàng khi cần đổi xe.

Nhược điểm:
– Công nghệ không bằng xe mới: ít tính năng điện tử, màn hình nhỏ, chưa có AD hỗ trợ quá mạnh.
– Tiêu hao xăng: còn tuỳ cách lái, nhưng khó tránh tốn hơn xe nhỏ hay xe điện.
– Cảm giác lái có thể thua xe mới: cách âm không quá ấn tượng, rung lắc đôi lúc.

VinFast VF8 Plus AWD 2023

Ưu điểm:
– Trải nghiệm lái: mượt, mô‑men ngay lập tức, vào ga nhanh, rất thích khi lướt trong nội đô.
– Cách âm tốt, cabin yên tĩnh hơn xe xăng truyền thống.
– Chi phí vận hành hàng ngày có thể thấp hơn (điện rẻ hơn xăng nếu sạc ở nhà), ít hư vặt động cơ.
– Công nghệ: màn hình to, cập nhật phần mềm, trợ giúp lái điện tử khá nhiều.

Nhược điểm:
– Hạ tầng sạc ở Việt Nam vẫn đang phát triển; nếu bạn đi xa liên tỉnh nhiều, cần tính kỹ.
– Dịch vụ & phụ tùng cho xe điện, đặc biệt VinFast mới, đôi khi chưa phủ đều như xe Nhật.
– Giá bán lại còn nhiều ẩn số do thị trường xe điện chưa ổn định.
– Lo ngại về độ bền pin, chi phí thay thế nếu có vấn đề (mặc dù bảo hành pin thường có điều kiện tốt).

Cảm giác lái, cách âm, thoải mái và công nghệ hỗ trợ

• Cảm giác lái: CR‑V cho cảm giác chắc tay, thân xe ổn định ở tốc độ cao nhưng phản hồi lái thiên về êm ái – phù hợp người thích đi êm, không cần quá thể thao. VF8 thì khác hẳn: lên ga là vọt, ga mượt, phản hồi tức thì, phù hợp người thích cảm giác hiện đại, nhanh.
• Cách âm: VF8 thắng nhờ động cơ điện gần như im lặng; CR‑V vẫn có tiếng máy, khung gầm cộng tiếng vọng từ lốp.
• Hàng ghế & tiện nghi: CR‑V có ghế ngồi êm và thực dụng, phù hợp trẻ con, người già. VF8 trang bị tiện nghi điện tử hiện đại hơn, màn hình, âm thanh, kết nối – nói chung trải nghiệm “sang xịn” hơn.
• Công nghệ hỗ trợ lái: VF8 đời mới có nhiều hỗ trợ điện tử (phiên bản Plus còn có ADAS), CR‑V 2018 thì ở bản cao có thể có Honda Sensing nhưng không phong phú như xe hoàn toàn mới.

Ví dụ thực tế

1) Gia đình 4 người ở Hà Nội dùng xe đi học, đi chợ, cuối tuần về quê 150–200 km: CR‑V phù hợp vì ít phải lo sạc, sửa chữa đơn giản, chỗ ngồi thoải mái. VF8 cũng ổn nếu bạn có chỗ sạc ở nhà/điểm sạc trên lộ trình.

2) Người trẻ thích công nghệ, sống nội đô, ít đi xa liên tỉnh: VF8 rất hợp – tiết kiệm xăng, lái phấn khích, nhiều tính năng hiện đại. À mà nếu bạn hay đi tour xuyên tỉnh dài ngày thì phải cân nhắc mạng lưới trạm sạc.

Kết luận & gợi ý lựa chọn

Theo mình thì:
– Nếu bạn cần một chiếc xe gia đình bền, dễ chăm, ít rủi ro khi bán lại hoặc dùng cho chạy dịch vụ/đi tỉnh thường xuyên: chọn Honda CR‑V L 2018. Nó đáng tin cậy, sửa chữa đơn giản, và ví tiền không bị rớt nhanh.

• Nếu bạn muốn trải nghiệm công nghệ mới, ưu tiên cảm giác lái mượt, chi phí vận hành hàng ngày có thể thấp hơn (và bạn có thể sạc tiện lợi): VinFast VF8 Plus AWD 2023 là lựa chọn hấp dẫn. Nói thật là cảm giác ngồi trong cabin điện rất khác, ít mệt khi đi đường dài vì êm.

• Nhóm khách hàng cụ thể:

• Gia đình đô thị cần tiện lợi, ít rủi ro: CR‑V.
• Người chạy dịch vụ, cần bền, dễ sửa: CR‑V (nhất là ở các tỉnh).
• Đam mê công nghệ, ưu tiên trải nghiệm, sẵn sàng chấp nhận rủi ro hạ tầng: VF8.
• Muốn tiết kiệm nhiên liệu và có chỗ sạc tại nhà: VF8.

Bạn thấy sao? Bạn thiên về chiếc nào hơn? Bạn hay chạy trong phố hay thường xuyên đi xa? Nếu cần, mình có thể gợi ý chi tiết hơn: ví dụ khi kiểm tra xe CR‑V cũ cần soi phần khung gầm, thước đo mòn; còn khi thử VF8 cần để ý trạng thái pin và lịch sử sạc/khai báo bảo hành.

Cuối cùng, mình vẫn muốn nhắc: mua xe cũ hay xe điện cũ đều có rủi ro riêng – kiểm tra kỹ giấy tờ, bảo hành, tình trạng pin/động cơ. Muốn mình so thêm chi tiết về chi phí bảo hiểm, thuế, hay so sánh chi phí 5 năm giữa hai xe không? Bạn có định mua cho gia đình hay cho công việc?

Cần mình giúp so phần chi phí hàng tháng (xăng/điện, bảo dưỡng) chi tiết nhé? [Bạn thích lái êm hay thích “bốc” khi đạp ga?]