Thứ Bảy, Tháng 10 11, 2025
HomeĐánh giá xeSo găng Ford Everest Titanium 2.2L 2017 vs Hyundai Tucson 2.0 2025:...

So găng Ford Everest Titanium 2.2L 2017 vs Hyundai Tucson 2.0 2025: Nên chọn xe cũ mạnh mẽ hay xe mới tiện nghi?

Mấy ngày vừa rồi mình có rảnh, lượn bonbonh ngó mấy chiếc xe đang bán và tình cờ thấy hai con này: Ford Everest Titanium 2.2L 4×2 AT – 2017 (giá ~698 triệu) và Hyundai Tucson 2.0 AT Đặc biệt – 2025 (giá ~800 triệu). Nói thật là thấy hai xe thuộc hai trường phái khác nhau, chọn cái nào tuỳ mục đích thôi. À mà, mình viết bài này kiểu tư vấn bạn bè, nên sẽ khá chủ quan, có cả trải nghiệm cá nhân nữa – mong bạn đọc thoải mái bỏ cái mình không hợp nhé.

Ai phù hợp với từng xe? Tiêu chí so sánh

  • Nếu bạn cần xe rộng, bền, chở gia đình đông hoặc đi đường xấu, thích cảm giác “chắc chân”: Everest có vẻ hợp.
  • Nếu ưu tiên tiện nghi, công nghệ mới, nội thất êm, chạy phố nhiều: Tucson 2025 sáng giá hơn.

Tiêu chí mình so sánh: giá/giá trị, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe tại VN, độ bền và giá trị bán lại.

Tổng quan nhanh

Ford Everest Titanium 2.2L 2017

  • Thương hiệu: Ford (dòng SUV body-on-frame)
  • Phân khúc: SUV 7 chỗ, gầm cao, máy dầu
  • Thế mạnh: bền bỉ, bán lại dễ, đi đường trường/địa hình tốt, tiết kiệm diesel tương đối

Ford Everest Titanium 2.2L 4x2 AT - 2017

Hyundai Tucson 2.0 AT Đặc biệt 2025

  • Thương hiệu: Hyundai (SUV/CUV đô thị)
  • Phân khúc: SUV/Crossover 5 chỗ, tập trung vào tiện nghi, an toàn chủ động
  • Thế mạnh: công nghệ mới, cách âm tốt, cảm giác lái mượt, bảo hành tốt khi là xe đời mới

Hyundai Tucson 2.0 AT Đặc biệt - 2025

Bảng so sánh thông số (tóm tắt)

Hạng mục Ford Everest Titanium 2.2L 4×2 AT – 2017 Hyundai Tucson 2.0 AT Đặc biệt – 2025
Giá tham khảo 698 Triệu VND 800 Triệu VND
Động cơ / hộp số 2.2L diesel / 6AT 2.0L xăng / 6AT
Công suất / Mô-men xoắn ~150 mã lực / ~375 Nm ~156 mã lực / ~192 Nm
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính ~8 – 10 L/100km (hỗn hợp) ~7.5 – 8.8 L/100km (hỗn hợp)
Kích thước (D x R x C) / Chiều dài cơ sở ~4,892 x 1,862 x 1,836 mm / 2,850 mm ~4,630 x 1,865 x 1,650 mm / 2,755 mm
Khoảng sáng gầm ~215 mm ~170 mm
Trang bị an toàn (chủ động/bị động) ABS, EBD, ESP, HSA/HDC (tùy), túi khí đa điểm (tùy xe) ABS, ESC, 6 túi khí, hỗ trợ phanh, một số ADAS cơ bản (tùy gói)
Tiện nghi nổi bật Nội thất da, điều hoà 2 vùng, SYNC, cruise control Màn hình lớn, Apple CarPlay/Android Auto, HUD/cửa sổ trời (tùy), phanh tay điện tử
Năm sản xuất / đời 2017 2025
Số km (nếu có)

Ford Everest Titanium 2.2L 4x2 AT - 2017

Ưu – nhược điểm (theo cảm nhận ở VN)

Ford Everest Titanium 2017

Ưu:
– Cứng cáp, chịu tải tốt và phù hợp đi tỉnh, leo dốc, kéo rơ móc nhẹ. Mình từng chở đồ lên miền núi, Everest cho cảm giác an tâm hơn xe gầm thấp.
– Máy dầu tiết kiệm hơn trên hành trình dài, phù hợp người hay đi xuyên tỉnh.
– Giá mua ban đầu rẻ hơn Tucson 2025 trong ví dụ này, nên dễ tiếp cận nếu bạn muốn 7 chỗ.

Nhược:
– Nội thất và công nghệ đã cũ so với xe mới, ít ADAS.
– Máy dầu lúc khởi động và tiếng ồn ở vòng tua cao khá rõ, cách âm không bằng crossover đời mới.
– Chi phí sửa chữa với phụ tùng Ford có thể hơi cao hoặc chờ hàng (tùy khu vực). Dịch vụ Ford ở một vài nơi còn hạn chế hơn hãng Hàn.

Hyundai Tucson 2.0 2025

Ưu:
– Công nghệ và tiện nghi mới, cách âm tốt, cabin yên tĩnh, rất thích hợp chạy phố, đi xa thoải mái.
– Thiết kế nội thất hiện đại, kết nối smartphone mượt.
– Là xe đời mới nên còn bảo hành, ít rủi ro chi phí sửa chữa lớn ban đầu.

Nhược:
– Giá cao hơn (ở ví dụ này), không có 7 chỗ, không mạnh để chở tải nặng hay leo trèo địa hình xấu.
– Gầm thấp hơn, nếu bạn về quê hay đi đường đá thì hơi e ngại.

Hyundai Tucson 2.0 AT Đặc biệt - 2025

Cảm giác lái, cách âm và sự thoải mái

  • Cảm giác lái: Tucson mang lại cảm giác lái “car-like”, nhẹ nhàng, phản hồi vô lăng nhanh và thích hợp với giao thông đô thị. Everest lái có trọng tâm cao, cảm giác đường “sâu” hơn, nhưng không linh hoạt khi vào phố chật chội.
  • Cách âm: Tucson ăn điểm. Mình chạy thử Tucson 2025 trên cao tốc, dù tốc độ 100-120 km/h vẫn thấy khoang xe yên tĩnh, ít ồn lốp/phanh. Với Everest máy dầu, tiếng máy vẫn nghe rõ, đặc biệt khi tăng tốc nhanh.
  • Thoải mái hàng ghế: Everest có 3 hàng ghế, phù hợp gia đình đông. Hàng ghế 2 và 3 tương đối rộng so với phân khúc cùng loại. Tucson chỉ 5 chỗ nhưng ghế người lái/ghế sau ôm người hơn, êm hơn cho hành trình dài.

Công nghệ hỗ trợ lái

  • Tucson 2025 dễ có các tính năng ADAS phổ biến: cảnh báo va chạm, phanh tự động, giữ làn (tuỳ gói). Đây là điểm cộng lớn nếu bạn thích an toàn chủ động.
  • Everest 2017 thì chủ yếu trang bị an toàn cơ bản (ABS, ESP…), ít tính năng hỗ trợ lái hiện đại.

Chi phí nuôi xe ở Việt Nam & giá trị bán lại

  • Chi phí nhiên liệu: máy dầu Everest tiết kiệm hơn trên đường trường, nhưng Tucson bớt ồn và tốn xăng hơn trong đô thị. Tùy lịch trình bạn chạy (xa hay trong thành phố) để cân.
  • Bảo dưỡng: phụ tùng Hyundai phổ biến, giá cạnh tranh hơn; Ford đôi chỗ có thể lâu/hơi mắc.
  • Giá trị bán lại: Everest đời máy dầu, nếu giữ kỹ vẫn còn tốt bởi nhiều người cần 7 chỗ và gầm cao. Tucson đời mới thì dễ bán nhờ nhu cầu xe tiện nghi cao.

Ví dụ thực tế

1) Bạn ở Hà Nội, gia đình 4 người, hay đi trung tâm, weekend cà phê và đôi khi đi cao tốc cuối tuần: Tucson 2025 sẽ phù hợp hơn – tiết kiệm thời gian, ít mệt, tiện nghi đủ hết.
2) Bạn ở Đà Nẵng, hay đi biển, leo núi, chở đồ cửa hàng hoặc cần 7 chỗ dịp lễ: Everest 2017 hợp lý hơn – gầm cao, tải được nhiều, sửa chữa nếu cần tại gara địa phương vẫn ok.

Bạn ưu tiên điều gì hơn: tiện nghi hay độ bền/khả năng chở? Bạn thường chạy phố hay đi tỉnh nhiều?

Kết luận & khuyến nghị

  • Gia đình đô thị (2-4 người, ưu tiên tiện nghi, an toàn chủ động): Theo mình thì chọn Hyundai Tucson 2.0 AT Đặc biệt 2025. Nói thật là đi phố nó nhẹ nhàng và “sướng” hơn.
  • Gia đình lớn / cần 7 chỗ / đi tỉnh nhiều / đôi khi off-road nhẹ: Chọn Ford Everest Titanium 2.2L 2017. Giá rẻ hơn, gầm cao, bền máy dầu.
  • Chạy dịch vụ hoặc chở khách nhiều: Tucson phù hợp với đô thị, nhưng nếu bạn cần chở nhiều hành lý và đường xá không bằng phẳng thì Everest tiện hơn.
  • Đam mê lái xe / muốn trải nghiệm công nghệ mới: Tucson thắng ở khoản công nghệ và cách âm.

Cuối cùng thì – nếu mình đặt tiền vào đâu? Mình hơi thiên về Tucson nếu di chuyển chủ yếu trong thành phố, còn nếu cần một chiếc “tough” để đi xa, chở nhiều đồ thì Everest vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc. Bạn muốn mình phân tích thêm chi phí bảo hiểm, sửa chữa định kỳ cho từng xe không? Hay cần so sánh thêm với các lựa chọn khác trong tầm giá?

BÀI LIÊN QUAN

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

BÀI XEM NHIỀU