Mấy ngày trước mình có lướt bonbanh, thấy hai chiếc này rao bán cùng đời, giá gần nhau nhưng thuộc hai kiểu người dùng khác hẳn. Nói thật là mình cũng phân vân một chút, nên ngồi viết lại bài so sánh này để bạn dễ mường tượng hơn – ai hợp với chiếc nào, ưu khuyết điểm thực tế ra sao.
Mục tiêu bài viết: giúp bạn đang cân nhắc mua xe cũ (2019) chọn giữa Nissan Terra E 2.5 AT 2WD (595 triệu) và Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT (505 triệu). Tiêu chí mình so sánh: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, tiện nghi, độ bền/phụ tùng, chi phí nuôi xe và giá trị bán lại.
Tổng quan nhanh
Nissan Terra E 2.5 AT 2WD (2019)
- Thương hiệu: Nissan – SUV 7 chỗ/bán tải lai (dựa trên khung Navara, nhưng thiên về SUV).
- Thế mạnh hay được nhắc: không gian rộng rãi, ngồi thoải mái, phù hợp gia đình, cảm giác ngồi cao thoáng.
Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT (2019)
- Thương hiệu: Ford – pickup bán tải phổ biến ở VN.
- Thế mạnh: bền bỉ, khung gầm chắc, tiết kiệm nhiên liệu ở mức chấp nhận được cho dòng bán tải, chi phí sửa chữa/phụ tùng còn rẻ hơn những xe Nhật/Châu Âu khác.
Bảng so sánh thông số
| Hạng mục | Nissan Terra E 2.5 AT 2WD (2019) | Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT (2019) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 595 Triệu VND (theo tin rao) | 505 Triệu VND (theo tin rao) |
| Động cơ / hộp số | 2.5L diesel, AT (7 cấp – ước tính) / 2WD | 2.2L diesel, AT (6 cấp) / 4×2 |
| Công suất / mô-men xoắn | ≈ 160–190 PS / ≈ 400–450 Nm (ước tính) | ≈ 160 PS / ≈ 385 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~9–11 L/100km (hỗn hợp) | ~8–10 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ≈ 4,800 x 1,865 x 1,835 mm; Cơ sở ≈ 2,850 mm (ước tính) | ≈ 5,300 x 1,860 x 1,820 mm (thùng), cơ sở ≈ 3,220 mm (ước tính) |
| Khoảng sáng gầm | ≈ 210 mm | ≈ 230 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, túi khí (cơ bản), hỗ trợ xuống dốc (tuỳ xe) – | ABS, EBD, túi khí, cân bằng điện tử (tùy phiên bản), hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế 7 chỗ, điều hoà 2 vùng (tuỳ xe), màn hình giải trí cơ bản | Cabin 2/4 chỗ, hệ thống giải trí cơ bản, tiêu chuẩn thương mại hữu dụng |
| Năm sản xuất/đời | 2019 | 2019 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một vài thông số mình ghi là ước tính hoặc phổ biến ở bản tương đương; nếu bạn quan tâm chính xác dữ liệu của chiếc rao, kiểm tra trực tiếp link bán/kiểm tra thực tế là nên làm.
Ưu – nhược điểm theo cảm nhận (góc nhìn người dùng VN)
Nói ngắn gọn trước: Terra thiên về chở người, Ranger thiên về công việc/đa dụng.
Nissan Terra E – Ưu điểm
– Không gian trong xe thoáng, hàng ghế sau rộng rãi hơn so với cabin Ranger; con nhỏ, đồ đạc gia đình để vừa hơn.
– Kiểu dáng SUV, ngồi cao, cảm giác an toàn, phù hợp di chuyển trong đô thị và đi dã ngoại.
– Về mặt thương hiệu, Nissan được nhìn nhận là mượt mà, ít ồn (tùy xe và cách chủ trước bảo dưỡng).
Nissan Terra E – Nhược điểm
– Giá rao cao hơn đáng kể so với Ranger cùng đời – nên cân nhắc khoản chênh.
– Phụ tùng và sửa chữa có thể đắt hơn so với Ranger ở một vài dịch vụ nhỏ ở quê; mạng lưới đại lý Nissan ít hơn Ford ở vùng sâu vùng xa.
– Động cơ/dẫn động 2WD nên hạn chế khi đi off-road quá nặng.
Ford Ranger XLS – Ưu điểm
– Bền bỉ, khung gầm chịu tải tốt; nếu bạn chạy dịch vụ, chở hàng nhẹ hoặc cần xe làm việc thì Ranger hợp lý hơn.
– Chi phí bảo dưỡng, phụ tùng phổ biến, rẻ hơn ở nhiều nơi (đặc biệt ở tỉnh).
– Giá rao thấp hơn Terra, nên tiết kiệm được khoản đầu tư ban đầu.
Ford Ranger XLS – Nhược điểm
– Cabin và ghế sau không thoải mái bằng Terra nếu bạn có gia đình 4-5 người thường xuyên di chuyển xa.
– Cách âm thua kém SUV, tiếng ồn từ động cơ/khung có thể rõ hơn trên đường ồn.
Cảm giác lái, cách âm, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái: Ranger cho cảm giác chắc chắn, lái “cục mịch” kiểu bán tải – tay lái nặng hơn, đường dài ổn khi chở nặng. Terra thì nhẹ nhàng hơn, vô-lăng phản hồi mềm, hợp cho chạy phố và đi xa thoải mái.
Cách âm: Theo mình từng ngồi/ lái cả hai, Terra yên tĩnh hơn trong khoang cabin, tiếng gió và lốp được xử lý tốt hơn. Ranger thường nghe tiếng máy và khung hơi vang, nhất là trên đường trống ồn.
Thoải mái hàng ghế: Terra thắng điểm ở hàng ghế thứ 2/3 – trẻ con, người lớn đều ngồi dễ chịu; Ranger tiện lợi nếu bạn cần thùng sau hoặc chở đồ cồng kềnh hơn.
Công nghệ hỗ trợ lái: Hai mẫu này ở bản cơ bản (E/XLS) đều không có quá nhiều tính năng an toàn cao cấp. Thường chỉ có ABS, EBD, vài túi khí; một số xe có cân bằng điện tử hoặc hỗ trợ khởi hành ngang dốc tùy vào trang bị thực tế của xe.
Bạn ưu tiên công nghệ hay sự đơn giản? Nếu muốn xe có nhiều gadget, sẽ cần tìm phiên bản cao hơn hoặc chọn mẫu năm khác.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
- Chi phí nhiên liệu: Ranger 2.2 hơi tiết kiệm hơn đôi chút trên đường trường nếu chở nặng; Terra do cơ cấu SUV, nặng hơn nên hao xăng hơi nhiều khi phố.
- Bảo hành/ sửa chữa: Ford có mạng lưới đại lý rộng, phụ tùng dễ kiếm; Nissan cũng ok ở thành phố lớn nhưng ở tỉnh thì hơi thiệt thòi hơn một tí.
- Giá trị bán lại: Cả hai giữ giá khá đều, Ranger có lợi thế nếu thị trường cần bán tải; Terra giữ giá với nhóm khách tìm SUV 7 chỗ.
Ví dụ thực tế: một anh đồng nghiệp quê mình chạy Ranger 2.2 làm dịch vụ, xe cực bền, chỉ thay lọc dầu, cao su, chi phí thấp – 5 năm vẫn chạy tốt. Bạn mình khác mua Terra để đưa đón con, chạy đường dài cuối tuần, thấy êm và tiện hơn. Hai tình huống, hai nhu cầu khác nhau – nhưng đều hợp với xe họ chọn.
Kết luận & gợi ý lựa chọn
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị, cần xe 7 chỗ để chở người, ưu tiên tiện nghi, cách âm tốt: nghiêng về Nissan Terra E (nếu bạn chấp nhận giá cao hơn). À mà nếu ngân sách eo hẹp, có thể tìm Terra đời tương tự nhưng km cao hơn để bớt tiền.
-
Chạy dịch vụ, chở hàng, hoặc cần xe bền, dễ sửa, chi phí vận hành thấp: chọn Ford Ranger XLS 2.2L. Giá rẻ hơn, hiếm khi bị hỏng vặt, thùng sau tiện dụng.
-
Người thích cảm giác lái chắc, vận hành mạnh mẽ khi chở nặng: Ranger là bạn đồng hành. Muốn lái êm, êm và thoải mái cho gia đình: Terra hợp hơn.
-
Người quan tâm tiết kiệm nhiên liệu tối đa: Ranger 2.2 có lợi thế nhẹ nhàng hơn, nhưng mức chênh không quá lớn – còn phụ thuộc vào cách lái.
Bạn là ai trong mấy nhóm trên? Bạn thiên về tiện nghi hay tiện dụng? Nếu muốn, gửi link rao hoặc hỏi mình cách kiểm tra thực tế xe cũ, mình chỉ thêm những điểm “bắt buộc” phải xem khi đi xem xe (phanh, khung gầm, dầu nhớt, phát hiện lỗi nước vào buồng máy, lịch sử bảo dưỡng…).
Một vài câu hỏi cho bạn: Bạn dự định chở mấy người thường xuyên? Thường chạy đường thành phố hay hay đi xa, off-road đôi lúc?
Nói thật là, chọn xe cũ còn phụ thuộc rất nhiều vào lịch sử chạy của chủ trước – cái này mới quan trọng. Muốn mình so sánh kỹ hơn theo một chiếc rao cụ thể không? Gửi link, mình coi rồi góp ý chi tiết hơn.
Cảm ơn bạn đã đọc tới đây. Nếu cần mình so sánh thêm với vài lựa chọn khác (ví dụ Fortuner, Hilux, hay Triton), nói luôn nhé – mình có chút kinh nghiệm thực tế, chia sẻ thoải mái thôi.