Mấy tuần trước mình lượn Bonbanh thấy hai chiếc này được rao khá nổi: Mitsubishi Xpander 1.5 AT – 2020 giá 460 triệu và Hyundai Grand Starex 2.5 MT – 2015 giá 379 triệu. À mà mình nghĩ hai xe phục vụ mục đích khác nhau hẳn, nên bài này mình sẽ so sánh thực tế theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam – ai phù hợp với mẫu nào, chi phí nuôi xe ra sao, cảm giác lái thế nào… Nói thật là mình từng đi thử Xpander vài lần và cũng chở khách bằng một chiếc minivan tương tự nên có chút trải nghiệm, chứ không phải nghe nói suông.
Mục tiêu bài: giúp bạn dễ hình dung nếu đang phân vân giữa một MPV cỡ vừa mới hơn (Xpander) và một van/cabin rộng rãi cũ hơn (Starex). Tiêu chí mình so: giá, vận hành, tiêu hao, tiện nghi, độ bền, chi phí phụ tùng và khả năng bán lại.
Tổng quan nhanh
Mitsubishi Xpander 1.5 AT (2020)
- Thương hiệu: Mitsubishi – được biết đến ở VN với xe bền bỉ, ít hỏng vặt.
- Phân khúc: MPV 7 chỗ gia đình đô thị.
- Thế mạnh: thiết kế trẻ trung, nội thất tiện dụng, tiết kiệm nhiên liệu, gầm cao phù hợp đường xấu nhẹ.
Hyundai Grand Starex 2.5 MT (2015)
- Thương hiệu: Hyundai – hàng rộng, chở được nhiều người/vật dụng, hay được dùng cho dịch vụ, du lịch.
- Phân khúc: van/MPV cỡ lớn (minivan).
- Thế mạnh: khoang rộng rãi, chở nhiều hành lý hoặc hành khách thoải mái, máy dầu khỏe kéo tải tốt.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Mitsubishi Xpander 1.5 AT (2020) | Hyundai Grand Starex 2.5 MT (2015) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 460 Triệu VND | 379 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 1.5L xăng (khoảng 105 PS) / AT (4 cấp hoặc CVT tùy bản) | 2.5L diesel / MT (số tay, thường 5 cấp) |
| Công suất/mô-men xoắn | ~104-105 PS / ~141 Nm | ~140-170 PS (tùy bản) / ~350-400 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | Khoảng 6–7 L/100km hỗn hợp | Khoảng 8–11 L/100km (đô thị nặng hơn) |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | ~4.475 x 1.750 x 1.700 mm; trục cơ sở 2.775 mm | ~5.250 x 1.970 x 1.995 mm; trục cơ sở ~3.200 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~205 mm | ~180 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, túi khí đôi (bản tiêu chuẩn) | ABS, EBD, túi khí đôi (tùy xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Hệ thống giải trí, điều hoà 2 dàn, ghế linh hoạt 7 chỗ | Khoang rộng, hàng ghế tháo lắp linh hoạt, điều hoà mạnh (có xe có máy lạnh sau) |
| Năm sản xuất/đời | 2020 | 2015 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Những con số công suất/tiêu thụ là ước tính thường thấy; nếu cần chính xác nhất thì kiểm tra thực tế theo tin rao.)
Ưu – nhược mỗi xe theo góc nhìn người dùng VN
Mitsubishi Xpander (Ưu):
– Tiện cho gia đình trẻ: kích thước vừa đủ trong phố, dễ đỗ, tiêu hao nhiên liệu hợp lý.
– Chi phí bảo dưỡng thấp, phụ tùng phổ biến, thợ sửa nhiều ở các gara nhỏ.
– Ngoại hình trẻ, cảm giác “mới” hơn so với xe 2015.
Xpander (Nhược):
– Nếu so với sedan thì không sành điệu khi chạy cao tốc, máy hơi thở hổn hển khi chở đầy.
– Một số bản cơ bản thiếu trang bị an toàn cao cấp (ESC, nhiều túi khí).
Hyundai Grand Starex (Ưu):
– Không gian rộng: chở 8-12 hành khách (tùy cấu hình) hay hàng hóa cồng kềnh rất ổn.
– Máy dầu khỏe, bền nếu được chăm sóc tốt; phù hợp chạy dịch vụ, du lịch.
– Giá mua hồi đầu rẻ hơn Xpander cùng tuổi đời quy đổi về chỗ ngồi.
Starex (Nhược):
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn, chi phí bảo dưỡng máy dầu có thể tốn hơn (logic).
– Xe 2015 nên xem kỹ khung gầm, han gỉ, hệ truyền động – nếu chủ cũ không chăm có thể ngốn tiền.
– Cỡ lớn nên quay đầu, đỗ xe ở nội ô hơi mệt.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái: Xpander cho cảm giác lái nhẹ nhàng, lái linh hoạt trong phố, xe xoay xở tốt. Starex thì nặng tay hơn, nhất là ở tốc độ thấp và khi quay vô-lăng; nhưng lúc chạy đường dài, xe ổn định, không rung lắc quá nhiều. Theo mình thì nếu bạn thích cảm giác “nịnh chân ga” nhẹ nhàng, Xpander hợp hơn.
Cách âm: Xpander làm khá ổn ở phân khúc, nhưng vẫn nghe tiếng lốp trên đường xấu. Starex do là van lớn, cách âm kém hơn, đặc biệt máy dầu và tiếng gió khi chạy cao tốc sẽ rõ hơn. Nói thật là, nếu bạn nghe nhạc nhiều thì Starex cần thêm cách âm.
Thoải mái hàng ghế: Starex thắng đậm ở chỗ này – hàng ghế sau rộng, ngồi thoải mái cho người lớn. Xpander thì phù hợp gia đình 4-5 người, hàng ghế 3 hơi chật so với người lớn khi đi xa.
Công nghệ hỗ trợ lái: Cả hai xe đời này không có nhiều trợ lý hiện đại như Toyota thế hệ mới hay Hyundai thế hệ mới. Thường chỉ có ABS, EBD, vài túi khí. Xpander đời 2020 có lợi thế là thiết kế khoang hiện đại hơn, hệ thống giải trí hợp thời.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, phụ tùng, dịch vụ
- Chi phí nhiên liệu: Xpander tiết kiệm hơn rõ rệt trong sử dụng hàng ngày. Nếu đi city daily, Xpander sẽ tiết kiệm tiền xăng hàng tháng. Starex chạy diesel, tốn hơn nhưng nếu bạn chạy dịch vụ đường dài, diesel lại có lợi về độ bền động cơ.
- Bảo dưỡng & phụ tùng: Mitsubishi tại VN có mạng lưới tốt, phụ tùng phổ biến, giá chấp nhận được. Hyundai Starex phụ tùng cũng có nhưng một số chi tiết van/minivan có thể đắt hơn, thợ sửa ít hơn so với sedan.
- Giá trị bán lại: Xpander có lợi thế giá giữ tốt vì còn mới hơn, mẫu phổ biến; Starex nếu thuộc đời 2015, tình trạng tốt và máy khỏe vẫn bán tốt cho doanh nghiệp dịch vụ.
Ví dụ thực tế 1: Nếu bạn là gia đình 4 người sống ở TP.HCM, con nhỏ đi học, thỉnh thoảng về quê cuối tuần – Xpander 2020 hợp hơn: dễ luồn lách, tốn xăng ít, tiện nghi đủ dùng.
Ví dụ thực tế 2: Nếu bạn chạy chuyến du lịch miền Trung, chở 8 người + nhiều hành lý – Starex 2015 sẽ cho cảm giác “an tâm” hơn, khoang chứa to, ghế ngồi thoải mái.
Kết luận & khuyến nghị
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị, đi nội thành, ưu tiên tiết kiệm xăng và tiện nghi vừa đủ: chọn Mitsubishi Xpander 1.5 AT (2020). Vì nó gọn, hiện đại hơn và chi phí nuôi rẻ. Bạn sẽ ít lo lắng về sửa chữa vặt và đỗ xe cũng đỡ mệt.
– Chạy dịch vụ, du lịch, chở nhiều người hoặc hàng hóa: chọn Hyundai Grand Starex 2.5 MT (2015). Mua xe này để chạy dịch vụ hay chở đoàn rất thực tế, kinh tế theo kiểu đa dụng.
– Nếu bạn đam mê lái xe thể thao hay muốn trải nghiệm cảm giác “chạy đã”, cả hai không hợp lắm – hãy cân nhắc sedan/hatchback khác.
– Nếu ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu tối đa: Xpander có lợi thế.
Bạn định dùng xe chủ yếu để làm gì? Mình tò mò: đi lại hàng ngày hay chạy dịch vụ? Và bạn ngại sửa vặt hay ngại đỗ xe hơn? Chia sẻ thêm, mình có thể tư vấn kỹ hơn theo ngân sách và mục đích cụ thể.
Nói thật là mỗi xe có cái hay riêng – tuỳ bạn thấy ưu tiên điều gì. Mình thì thiên về Xpander cho gia đình, nhưng nếu cần chở khách thường xuyên thì Starex vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc.
Bạn muốn mình so sâu hơn về chi phí bảo dưỡng 1-2 năm đầu cho mỗi xe không? Hoặc cần checklist khi đi xem xe cũ (kiểm gầm, máy, hộp số, thử lái) thì mình gửi ngay.
