Thứ Bảy, Tháng mười một 15, 2025
HomeĐánh giá xeMitsubishi Triton 4x2 AT Mivec 2020 vs Xpander Premium 1.5 AT 2022...

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec 2020 vs Xpander Premium 1.5 AT 2022 – Nên chọn xe nào ở Việt Nam?

Mình là người làm về ô tô khá lâu, chạy thử đủ thể loại từ xe gia đình đến bán tải. Hôm nay mình ngồi cà phê, nghĩ về hai chiếc Mitsubishi đang rao trên Bonbanh: Triton 4×2 AT Mivec 2020 (495 triệu) và Xpander Premium 1.5 AT 2022 (518 triệu). À mà, nếu bạn đang phân vân giữa một chiếc bán tải mạnh mẽ và một chiếc MPV phổ thông, bài này dành cho bạn. Mình sẽ so sánh thực tế, để bạn dễ hình dung hơn.

Ai phù hợp với từng xe – tiêu chí so sánh

Mình sẽ xét theo vài tiêu chí thiết thực: chi phí mua/bảo dưỡng, cảm giác lái, tiện nghi/hành khách, cách âm, khả năng chở đồ, và giá trị khi bán lại. Nói thật là mỗi xe có điểm mạnh rất rõ ràng, tuỳ nhu cầu mà chọn.

Mitsubishi Triton 4x2 AT Mivec - 2020

Tổng quan nhanh

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec (2020)

Thương hiệu: Mitsubishi – phân khúc bán tải. Thường được nhắc tới vì khung gầm chắc, độ bền cao, phù hợp chở hàng/đi công trình. Mẫu 4×2 AT Mivec thiên về tiết kiệm hơn bản 4×4 nhưng vẫn giữ sức kéo và độ bền động cơ.

Mitsubishi Xpander Premium 1.5 AT - 2022

Mitsubishi Xpander Premium 1.5 AT (2022)

Thương hiệu: Mitsubishi – phân khúc MPV đô thị. Nổi tiếng ở VN vì thiết kế rộng rãi, tiện nghi vừa đủ, chạy êm trong phố, tiêu thụ nhiên liệu hợp lý cho gia đình. Phiên bản Premium có thêm trang bị để thoải mái hơn khi đi chơi hay chở con cái.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật

Hạng mục Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec (2020) Mitsubishi Xpander Premium 1.5 AT (2022)
Giá tham khảo 495 Triệu VND 518 Triệu VND
Động cơ/hộp số 2.4L MIVEC (diesel) / AT 1.5L xăng / CVT/AT (tùy thị trường)
Công suất/mô-men xoắn khoảng 150-180 mã lực / mô-men ~320-430 Nm (ước tính tùy cấu hình) ~105 mã lực / 141 Nm
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính 8-10 L/100km (tuỳ kiểu chạy, tải) 6.5-7.5 L/100km (đi hỗn hợp)
Kích thước (DxRxC) / Chiều dài cơ sở – / – – / –
Khoảng sáng gầm ~200-220 mm (thuận tiện địa hình) ~200 mm (tùy cụ thể)
Trang bị an toàn chủ động/bị động ABS, EBD, BA, túi khí (số lượng tuỳ phiên bản), cân bằng điện tử (phiên bản cao) ABS, EBD, BA, túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến/camera lùi (phiên bản Premium)
Tiện nghi nổi bật Ghế nỉ/chất bền, hệ thống giải trí cơ bản, tải nặng/khung gầm chắc Màn hình giải trí, điều hoà 2 vùng/auto, nhiều hộc chứa đồ, nội thất thoải mái
Năm sản xuất/đời 2020 2022
Số km (nếu có)

(Những con số động cơ/mô-men và tiêu hao ở trên là ước tính tham khảo – nếu bạn định mua hãy kiểm tra hồ sơ xe cụ thể hoặc test thực tế.)

Mitsubishi Triton 4x2 AT Mivec - 2020

Ưu – nhược điểm (theo mình, thực tế VN)

Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec

Ưu:
– Khung gầm khỏe, chịu được tải nặng, phù hợp ai hay chở hàng, đi công trình hay đi đường xấu.
– Độ bền cơ khí tốt, ít hỏng vặt nếu bảo dưỡng đúng kỳ.
– Giá mua hợp lý ở đời 2020, chi phí sửa chữa động cơ diesel ở chỗ sửa uy tín khá ổn.

Nhược:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn xe nhỏ, đặc biệt khi chở nặng hoặc chạy trong phố.
– Nội thất thường thô hơn MPV, cách âm không tuyệt đối (đi đường cao tốc tiếng máy/dội sẽ rõ hơn).
– Không thực sự tiện cho gia đình đông người (ít chỗ để đồ đạc vả tiện nghi cho hành khách sau).

Mitsubishi Xpander Premium 1.5 AT

Ưu:
– Rộng rãi cho gia đình, ghế ngồi thoải mái, nhiều hộc để đồ – rất phù hợp cho gia đình 4-7 người.
– Tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn, vận hành êm trong đô thị.
– Giá trị bán lại tốt vì Xpander vẫn rất được ưa chuộng ở VN.

Nhược:
– Không hợp nếu bạn thường xuyên chở hàng cồng kềnh hoặc đi off-road.
– Hộp số CVT/AT có thể gây cảm giác hơi “đuôi ngựa” khi tăng tốc, không thích hợp cho người thích cảm giác lái thể thao.

Mitsubishi Xpander Premium 1.5 AT - 2022

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và hỗ trợ lái

  • Cảm giác lái: Triton cho cảm giác đầm, chắc chắn, tay lái hơi nặng hơn, cảm nhận đường tốt khi chở tải; Xpander nhẹ nhàng, linh hoạt trong phố, đánh lái dễ dàng khi đỗ/ghép.
  • Cách âm: Xpander nhỉnh hơn ở tốc độ thấp – nội thất MPV và vật liệu cách âm tốt hơn; Triton nghe được tiếng máy nhiều hơn, đặc biệt là phiên bản diesel cũ.
  • Thoải mái hàng ghế: Xpander thắng tuyệt đối về chỗ ngồi sau và tiện nghi cho hành khách; Triton chỉ pass nếu bạn cần chở đồ hoặc đi công tác.
  • Công nghệ hỗ trợ: Cả hai đều có trang bị an toàn cơ bản như ABS/EBD/BA; Xpander Premium thường có camera lùi và nhiều tiện ích cho gia đình hơn; Triton có thể có ESP, túi khí tùy phiên bản.

Ví dụ cụ thể: nếu bạn sống ở Hà Nội, hàng tuần lái đưa con đi học và cuối tuần lên ngoại ô đi chơi, Xpander sẽ hợp hơn. Ngược lại, nếu bạn chạy xây dựng ở tỉnh, cần chở vật liệu, Triton sẽ tiện hơn và ít phải lo hỏng vặt.

Chi phí nuôi xe, phụ tùng và bán lại

  • Chi phí bảo dưỡng: Diesel của Triton đôi khi tốn chi phí hơn cho lọc nhiên liệu, bảo dưỡng hệ thống phun (tuỳ trạm); nhưng động cơ Mitsubishi nền tảng vẫn bền. Xpander xăng rẻ hơn khi sửa, phụ tùng phổ biến.
  • Phụ tùng & dịch vụ: Cả hai đều dễ tìm phụ tùng vì Mitsubishi có mạng lưới tại VN, nhưng Xpander (MPV) thường có phụ tùng nhanh hơn và chi phí thấp hơn so với linh kiện máy diesel chuyên dụng.
  • Giá trị bán lại: Xpander có sức cầu cao ở thị trường xe cũ VN, nên giữ giá tốt; Triton tùy nhu cầu địa phương (khu vực nông thôn/miền núi có thể ưa chuộng hơn).

Kết luận & khuyến nghị (Theo mình thì)

  • Gia đình đô thị (vợ chồng, 1-2 con, thích đi chơi cuối tuần): chọn Mitsubishi Xpander Premium 1.5 AT 2022. Nó thoải mái, tiện nghi ổn, tiết kiệm và giữ giá tốt.
  • Chạy dịch vụ (chở khách/professional ride): nếu ưu tiên hành khách thì Xpander; còn chạy dịch vụ giao hàng, cần khoang chở đồ thì Triton hợp hơn.
  • Làm nghề xây dựng/đi công trình/ăn uống chở hàng: Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec 2020 hợp lý hơn vì chắc, bền và chở nặng tốt.
  • Đam mê lái/khả năng off-road: Triton cho cảm giác chắc hơn nhưng nếu bạn thích lái trên đường bằng phẳng, Xpander đủ dùng.

Bạn đang cần xe để chở gì chủ yếu? Thích tiết kiệm nhiên liệu hay cần một chiếc thật bền để chở hàng? Cho mình biết nhu cầu cụ thể, mình tư vấn sâu hơn được.

Ví dụ thực tế: mình có 1 người em chạy dịch vụ từng mua Xpander vì muốn tiện cho khách và tiết kiệm xăng, sau 3 năm bán lại còn giá tốt. Còn anh họ mình mua Triton để làm nhà cửa, chở vật liệu – ít khi hỏng vặt, nhưng tiêu xăng hơn và nội thất không sang như MPV.

Nói thật là, chẳng có lựa chọn hoàn hảo cho tất cả mọi người. À mà, nếu bạn muốn mình so sánh chi tiết hơn về hồ sơ xe cụ thể (biển, số km, lịch bảo dưỡng), gửi link bài rao mình xem cùng nhé. Có câu hỏi nào khác không? Bạn nghiêng về chiếc nào hơn rồi?

BÀI LIÊN QUAN

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

BÀI XEM NHIỀU