Bối cảnh và tiêu chí so sánh
Mình hay được hỏi: “Mua bán tải cũ, chọn loại nào vừa hợp túi tiền vừa phù hợp điều kiện VN?” À mà, lần này so sánh hai mẫu được rao khá nhiều trên bonbanh: Mitsubishi Triton 4×2 AT 2023 (585 triệu) và Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT 2015 (510 triệu). Mình viết theo kiểu tâm sự với bạn bè, vì mình cũng từng chạy cả bán tải lẫn pickup rồi, biết vài điểm thực tế mà quảng cáo ít nhắc.
Tiêu chí mình so: giá/hiệu năng, cảm giác lái, tiết kiệm nhiên liệu, độ bền vận hành, chi phí bảo dưỡng & phụ tùng, tiện nghi an toàn và khả năng bán lại ở VN.
Tổng quan nhanh từng xe
Mitsubishi Triton 4×2 AT 2023
Thương hiệu: Mitsubishi – nổi tiếng máy bền, đơn giản và ít lỗi vặt. Phân khúc: bán tải cỡ trung, hướng tới người dùng cần xe chạy trong thành phố + tải nhẹ cuối tuần. Thế mạnh: tiết kiệm nhiên liệu, chi phí nuôi xe thấp, vận hành mượt trong đô thị.
Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT 2015
Thương hiệu: Ford – mạnh về cảm giác lái, trục động cơ khỏe, nhiều trang bị tiện nghi trên bản Wildtrak. Phân khúc: bán tải “hạng nặng” hơn, phù hợp ai cần off-road hoặc kéo tải lớn. Thế mạnh: động cơ 3.2L khỏe, khung gầm chắc, trang bị nhiều tính năng hơn đời cũ.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Mitsubishi Triton 4×2 AT – 2023 | Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT – 2015 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 585 Triệu VND | 510 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.4L Diesel MIVEC, 6AT | 3.2L Duratorq I5 Turbo Diesel, 6AT, 4×4 |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~180 hp / ~430 Nm | ~200 hp / ~470 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước) | ~7-8 L/100km | ~9-11 L/100km |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | ~5285 x 1815 x 1780 mm, DS 3000 mm | ~5330 x 1880 x 1830 mm, DS ~3220 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~205 mm | ~230 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, túi khí (tuỳ bản) | ABS, EBD, ESP, túi khí nhiều hơn (Wildtrak) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình giải trí, camera lùi, điều hoà, ghế (tuỳ) | Nội thất da, màn hình, điều hoà 2 vùng, cảm biến, camera |
| Năm sản xuất/đời | 2023 | 2015 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một vài con số là ước tính phổ biến cho các cấu hình tương ứng. Nếu cần chính xác tuyệt đối, nên kiểm tra trực tiếp xe rao.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng VN
Mitsubishi Triton 4×2 AT 2023
Ưu điểm:
– Nói thật là Triton rất dễ dùng, máy 2.4 MIVEC vận hành êm, tiết kiệm xăng hơn Ford một chút.
– Chi phí bảo dưỡng thấp, phụ tùng phổ biến, nhiều gara sửa chữa tại tỉnh thành.
– Kích thước gọn hơn, đi trong đô thị, đậu xe tiện hơn.
– Giá 585 triệu cho một bản 2023: hợp lý nếu bạn muốn xe mới hơn, ít rủi ro về hỏng vặt.
Nhược điểm:
– Không off-road chuyên sâu như Ranger 3.2 và không kéo tải bằng được.
– Phiên bản 4×2 mất cơ hội đi đường xấu, lầy lội.
– Một vài trang bị an toàn/tiện nghi có thể ít hơn bản Wildtrak.
Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT 2015
Ưu điểm:
– Động cơ 3.2 mạnh mẽ, lực kéo tốt – phù hợp với chạy đèo, kéo rơ-moóc hoặc chở nặng.
– Hệ thống gầm bệ chắc, cách âm tương đối ổn so với cùng đời.
– Bản Wildtrak thường có nhiều tiện nghi hơn (da, cruise control, cảm biến…).
Nhược điểm:
– Tuổi xe cũ hơn, rủi ro hỏng vặt cao hơn; theo mình thì cần kiểm tra kỹ hệ thống phun dầu, turbo.
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn – tiền xăng hàng tháng không nhỏ.
– Phụ tùng Ford có nơi ít, chi phí thay thế cao hơn Mitsubishi.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Ranger 3.2 cho cảm giác “đầm” và mạnh mẽ, vô-lăng nặng tay hơn khi cần; Triton thiên về nhẹ nhàng, điều khiển dễ chịu trong phố. Nếu thích cảm giác lái thể thao, Ranger ăn điểm.
- Cách âm: Wildtrak đời 2015 do khung gầm nặng, cách âm động cơ khá tốt khi chạy cao tốc; Triton 2023 cải thiện cách âm so với đời trước nhưng vẫn nghe tiếng lốp hơn khi vào đường đá.
- Hàng ghế: Cả hai đều đủ rộng cho 5 người, nhưng Wildtrak thường có ghế da xịn hơn; Triton thoải mái nếu không ngồi quá lâu liên tục.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Wildtrak thường trang bị ESP/ASR, cảm biến đỗ xe, cruise control; Triton có hệ thống an toàn cơ bản (ABS, EBD) và một số hỗ trợ tuỳ bản. Nói chung Wildtrak thắng về công nghệ ở bản Wildtrak so với bản Triton cơ bản.
Ví dụ thực tế: mình có thằng bạn chạy công trình ở Tây Nguyên, nó chọn Ranger 3.2 cũ để kéo máy móc, qua suối, bùn lầy thoải mái. Còn cô em họ ở Sài Gòn cần xe đi lại hàng ngày, chở đồ cuối tuần thì chọn Triton 4×2 để tiết kiệm xăng và ít phải vào gara.
Chi phí nuôi xe & độ bền
- Chi phí bảo dưỡng: Triton rẻ hơn, thay dầu, lọc, phụ tùng thường giá nhẹ nhàng. Ford Wildtrak chi phí bảo dưỡng, turbo hay kim phun nếu hỏng sẽ tốn.
- Độ bền: Mitsubishi có tiếng bền máy; Ford bền nhưng phụ thuộc lịch sử bảo dưỡng của chủ trước. Mua Ranger cũ, cần xem lịch bảo dưỡng rõ ràng.
- Bán lại: Ranger có sức hút với người thích khoẻ, nên nếu giữ ngoại hình và máy còn ngon, giá bán lại vẫn tốt. Triton đời mới cũng bán nhanh vì ít rủi ro.
Tình huống cụ thể (2 ví dụ)
- Bạn 1: Gia đình 4 người sống ở thành phố, cuối tuần thích đi biển, ít đi đường xấu. Theo mình thì Triton 4×2 AT 2023 hợp hơn – tiết kiệm, dễ lái, ít phát sinh.
- Bạn 2: Là thợ xây, hay chở hàng nặng, thỉnh thoảng đi đường đồi núi, cần kéo rơ-moóc. Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT 2015 sẽ phù hợp hơn dù tốn xăng và chi phí bảo dưỡng cao hơn.
Kết luận và khuyến nghị
Theo mình thì:
– Nếu bạn ưu tiên tiết kiệm, ít rủi ro, chạy nhiều trong đô thị và muốn xe đời mới hơn: chọn Mitsubishi Triton 4×2 AT 2023. Nó nhẹ nhàng, dễ chăm sóc, phù hợp gia đình hoặc chạy dịch vụ nhẹ.
– Nếu bạn cần sức mạnh, khả năng kéo/đi địa hình và không ngại tốn xăng + bảo dưỡng: chọn Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT 2015. Đặc biệt hợp cho ai làm nghề cần tải nặng, hay off-road.
À mà, bạn định dùng xe chủ yếu cho việc gì? Thói quen chạy hàng ngày của bạn là đường thành phố hay đường trường/đồi núi? Nếu muốn mình tư vấn kỹ hơn, cho mình biết: ngân sách bảo dưỡng/thay phụ tùng hằng tháng mà bạn chấp nhận là bao nhiêu, và bạn có cần kéo tải không?
Cuối cùng, lời khuyên thực tế: dù chọn xe nào, hãy rủ người có kinh nghiệm đi coi xe cùng – mở capo, kiểm tra phuộc, hỗ trợ lái test trên nhiều kiểu đường. Nói thật là mua bán tải, lịch sử sử dụng quan trọng hơn vài chục triệu tiền cọc ban đầu.
Bạn thấy nhận định trên có sát với trải nghiệm của bạn không? Muốn mình so sánh thêm phần nội thất/đồ chơi giữa hai xe này không? Nếu cần, mình có thể gợi ý checklist kiểm tra khi đi coi xe cũ.