Mấy hôm trước mình có ngồi cà phê với thằng bạn, nó đang phân vân giữa Mazda3 1.5L Sport Luxury đời 2022 (giá rao 525 triệu) và Mitsubishi Xforce Exceed 2024 (giá rao 580 triệu). À mà mình cũng từng lái thử Mazda3 nhiều lần, còn Xforce thì ngồi thử ở showroom rồi chạy loanh quanh vài km. Nói thật là mỗi xe có cái thú riêng, nên mình viết nhanh để bạn dễ quyết định, theo góc nhìn của người dùng ở VN.
Ai phù hợp với từng mẫu?
- Nếu bạn thích xe dáng coupe, lái linh hoạt trong phố, phong cách trẻ trung, quan tâm trải nghiệm lái: Mazda3 1.5L Sport Luxury hợp gu.
- Nếu muốn một chiếc gầm cao, ngồi dễ dàng, rộng rãi hơn để chở gia đình, đồ đạc, hoặc thích cảm giác an tâm từ một mẫu SUV/crossover mới: Mitsubishi Xforce Exceed đáng cân nhắc.
Mình sẽ so sánh theo mấy tiêu chí người mua thường quan tâm: giá, động cơ, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe và khả năng giữ giá.
Tổng quan nhanh
- Mazda3 1.5L Sport Luxury (2022): Thương hiệu Nhật, thuộc phân khúc hạng C/hatchback – nổi tiếng ở VN với thiết kế KODO, lái đầm, thể thao. Thường được khen về cảm giác lái và cách âm.
- Mitsubishi Xforce Exceed (2024): Crossover/city SUV, thiết kế trẻ trung, gầm cao hơn, tư thế ngồi thoải mái, được quảng bá có nhiều trang bị an toàn/tiện nghi theo xu hướng mới.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tóm tắt)
| Hạng mục | Mazda3 1.5L Sport Luxury (2022) | Mitsubishi Xforce Exceed (2024) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 525 Triệu VND (rao) | 580 Triệu VND (rao) |
| Động cơ/hộp số | 1.5L Skyactiv, hộp số tự động 6AT (ước tính) | 1.5L MIVEC (khoảng), hộp số CVT (ước tính) |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~110-115 hp / ~144 Nm (ước tính) | ~100-110 hp / ~140 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~5.8–6.5 L/100km (hỗn hợp) | ~6.0–7.0 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, dài cơ sở) | ~4.46m x 1.79m x 1.44m, trục cơ sở ~2.72m – (tham khảo) | ~4.4–4.5m x ~1.77–1.80m x ~1.68–1.70m, trục cơ sở ~2.77m – (tham khảo) |
| Khoảng sáng gầm | ~140 mm (ước) | ~200 mm (ước) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, túi khí (tùy bản) | ABS, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh, có thể có ADAS nhẹ (tùy bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất da, màn hình giải trí, cruise control, cảm biến lùi | Màn hình cảm ứng, camera lùi/360 (tùy), nhiều tiện nghi cho gia đình |
| Năm sản xuất/đời | 2022 | 2024 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: Một số thông số trên là ước tính do nguồn rao bán không cung cấp đầy đủ. Nếu bạn cần mình có thể dò kỹ hơn từng mục.
Ưu – nhược điểm (theo cảm nhận người dùng ở VN)
Mazda3 1.5L Sport Luxury
Ưu điểm:
– Lái sướng, đánh lái chính xác, vào cua tự tin. Mình đi MXH hay nói là “cảm giác lái có hồn” – đúng chuẩn xe hướng người lái.
– Thiết kế nội/ngoại thất khá đẹp và sang, hợp với người trẻ hoặc cặp vợ chồng không cần quá rộng.
– Tiết kiệm xăng khá tốt với cỡ động cơ 1.5L.
– Độ hoàn thiện nội thất ổn, cách âm tạm, không bị ồn quá trong phố.
Nhược điểm:
– Gầm thấp, đường xấu hay ổ gà sẽ thấy bất tiện, đặc biệt ở ngoại ô hoặc miền núi.
– Không gian hàng ghế sau và khoang hành lý hạn chế so với SUV; chở 3 người lớn dài tuyến sẽ hơi chật.
– Chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng Mazda ở một số nơi có thể nhỉnh hơn dòng Nhật phổ thông, nhưng đại lý chính hãng vẫn phủ khá rộng.
Mitsubishi Xforce Exceed
Ưu điểm:
– Gầm cao, tầm quan sát tốt, tiện cho đường ngập nước nhẹ và đi đường xấu.
– Cabin rộng rãi hơn, lên/xuống dễ chịu – rất phù hợp cho gia đình có người già hoặc trẻ nhỏ.
– Thấy nhà sản xuất trang bị nhiều tiện nghi an toàn, phù hợp thị hiếu khách Việt muốn cảm giác an toàn cao.
– Dịch vụ, phụ tùng Mitsubishi ở VN khá sẵn, mạng lưới rộng rãi.
Nhược điểm:
– Cảm giác lái có thể không “bốc” bằng Mazda3, thân xe cao nên vào cua sẽ kém đầm hơn.
– Nếu là bản CVT, một vài người vẫn chê về cảm giác ga-bám hồi đầu.
– Là mẫu mới nên độ ổn định thực tế trong lâu dài chưa có nhiều dữ liệu tại VN, bán lại có thể còn tuỳ thuộc độ phổ biến.
Cảm giác lái, cách âm và sự thoải mái
- Cảm giác lái: Mazda3 thắng về phản hồi vô-lăng và cảm giác “liền mạch” giữa tay lái và mặt đường. Xforce thiên về sự êm ái, thoải mái hơn khi chạy phố và đi đường xấu.
- Cách âm: Mazda3 làm khá ổn ở tốc độ đô thị, nhưng gầm thấp vẫn bộc lộ tiếng vọng đường. Xforce do khoảng sáng gầm lớn, có thể nghe gió nhiều hơn ở tốc cao, nhưng bù lại khoang xe rộng hơn nên cảm giác thoải mái tổng thể tốt.
- Hàng ghế: Mazda3 dành cho 2-4 người đi thoải mái ở quãng ngắn; Xforce hợp cho gia đình 4-5 người, chở đồ thoải mái hơn.
Ví dụ thực tế: Nếu bạn sống ở Hà Nội, đường phố nhiều ổ gà, gửi xe tầng hầm chật và hay lái “phẳng” trong nội đô – Mazda3 vẫn ok. Nhưng nếu bạn ở ngoại ô, cần vượt đèo hay hay chở ông bà lên quê cuối tuần thì Xforce cho trải nghiệm dễ chịu hơn.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại
- Chi phí bảo dưỡng: Mazda thường hơi cao hơn so với những dòng bình dân, nhưng tỉ lệ hỏng vặt không nhiều nếu chạy đúng cách. Mitsubishi có lợi thế phụ tùng phổ thông và chi phí bảo hành/bảo dưỡng dễ thở hơn.
- Độ bền: Cả hai đều là thương hiệu Nhật, bền bỉ nếu chủ xe chăm sóc. Tuy nhiên Xforce là mẫu mới – nên cần thêm thời gian để đánh giá bền thực tế.
- Giá trị bán lại: Mazda3 (đời 2022) vẫn giữ giá tốt trong phân khúc nếu ngoại hình còn đẹp. Xforce do mới hơn có lợi về “chạy mới” nhưng lâu dài thì còn tuỳ nhu cầu thị trường.
Kết luận – Nên chọn ai?
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị (2 vợ chồng, 1-2 con, cần sang và lái thích): Chọn Mazda3 nếu ưu tiên trải nghiệm lái và phong cách. Nhưng nhớ là không gian sau hơi hạn chế.
– Gia đình cần rộng, gầm cao, chở ông bà, đi nhiều đường không bằng phẳng: Chọn Mitsubishi Xforce Exceed.
– Chạy dịch vụ/Grab/xe chạy nhiều km/ngồi nhiều người: Xforce thực dụng hơn, không gian và khả năng chở đồ tốt.
– Đam mê lái, thích cảm giác thể thao và tiết kiệm xăng: Mazda3 hợp hơn.
Bạn thiên về yếu tố nào hơn: cảm giác lái hay tiện dụng? Bạn thường đi đâu: toàn nội đô hay hay đi ngoại thành, quê? (Bạn đang nghĩ chọn xe để đi làm hay để gia đình?)
Hai ví dụ cụ thể:
1) Trường hợp A: Một cặp vợ chồng độc thân, thích phong cách, đi làm trung tâm HN, ít chở đồ lớn – Mazda3 1.5L phù hợp, tiết kiệm và lái vui.
2) Trường hợp B: Gia đình 4 người, ông bà thỉnh thoảng đi theo, hay về quê cuối tuần đường xấu – Xforce Exceed hợp hơn vì tiện nghi và gầm cao.
Nói thật là, nếu mình đứng giữa 2 lựa chọn này và cần một chiếc cho gia đình, mình sẽ nghiêng về Xforce cho sự tiện dụng. Nhưng nếu mình trẻ, thích lái và đi chủ yếu trong phố, Mazda3 vẫn là lựa chọn khiến mình mỉm cười khi nhấn ga.
Bạn muốn mình so chi tiết hơn phần trang bị (smart key, Apple CarPlay, ADAS…) của từng xe không? Hay gửi mình link rao bán cụ thể, mình lục thêm thông tin về km, lịch bảo dưỡng để tư vấn chuẩn hơn?