Thứ Hai, Tháng 10 27, 2025
HomeĐánh giá xeMazda CX-3 2021 vs Mazda 3 2019: Chọn crossover hay sedan cho...

Mazda CX-3 2021 vs Mazda 3 2019: Chọn crossover hay sedan cho đô thị Việt Nam?

Mấy hôm trước mình đi xem mấy chiếc Mazda cũ trên Bonbanh, rồi nảy sinh muốn so sánh hai mẫu đang hot ở tầm tiền cỡ 400-550 triệu: Mazda CX-3 Premium 1.5 AT (2021) giá ~535 triệu và Mazda 3 1.5L Luxury (2019) giá ~432 triệu. Nói thật là mình cũng phân vân mãi, nên viết vài dòng này để bạn dễ hình dung hơn – theo phong cách mình thường tư vấn bạn bè, thoải mái, thực tế, không màu mè.

Ai hợp với hai chiếc này? Nói ngắn: nếu bạn thích kiểu ngồi cao, dễ quan sát trong phố, thích dáng SUV nhỏ gọn thì CX-3; còn nếu muốn xe chạy sướng, cách âm tốt, cảm giác lái nhịp nhàng hơn và không cần gầm cao thì Mazda3. Tiêu chí mình đem ra so: chi phí, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, độ bền & bán lại.

Mazda CX3 Premium 1.5 AT - 2021

Tổng quan nhanh

Mazda CX-3 Premium 1.5 AT (2021)

  • Thương hiệu: Mazda – phong cách crossover/city-SUV nhỏ gọn.
  • Phân khúc: SUV đô thị cỡ B.
  • Thế mạnh thường nhắc tới: dáng thể thao, ngồi cao tầm nhìn tốt, thiết kế trẻ trung. Bản Premium thì có da, đèn LED và một số trang bị tiện nghi khá ổn.

Mazda 3 1.5L Luxury - 2019

Mazda 3 1.5L Luxury (2019)

  • Thương hiệu: Mazda – sedan/hatchback hạng C.
  • Phân khúc: sedan/thể thao dành cho đô thị & đường trường.
  • Thế mạnh: cảm giác lái tốt, hệ truyền động mượt, cách âm thường nhỉnh hơn, nội thất tinh gọn.

Mazda CX3 Premium 1.5 AT - 2021

Bảng so sánh nhanh (tham khảo)

Hạng mục Mazda CX-3 Premium 1.5 AT (2021) Mazda 3 1.5L Luxury (2019)
Giá tham khảo 535 Triệu VND 432 Triệu VND
Động cơ/hộp số 1.5L Skyactiv-G / 6AT 1.5L Skyactiv / 6AT
Công suất / Mô-men xoắn ~110 hp / ~144 Nm ~110 hp / ~144 Nm
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính ~6.0-7.0 L/100km (hỗn hợp) ~5.5-6.5 L/100km (hỗn hợp)
Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) ~4275 x 1765 x 1535 mm, cở 2570 mm ~4460 x 1795 x 1440 mm, cở 2725 mm
Khoảng sáng gầm ~160 mm ~140 mm
Trang bị an toàn chủ động/bị động ABS, EBD, BA, DSC (ESP), TCS, túi khí (đa điểm), camera lùi ABS, EBD, BA, DSC (ESP), TCS, túi khí (đa điểm), cảm biến/camera tùy bản
Tiện nghi nổi bật Màn hình MZD, điều hoà tự động, ghế da (bản Premium), cảm biến + đèn LED Màn hình, điều hoà tự động, ghế da/vải (bản Luxury), kết nối, hệ thống âm thanh ổn
Năm sản xuất/đời 2021 2019
Số km (nếu có)

Ghi chú: Các con số là tham khảo chung cho từng bản tại VN; phiên bản thực tế có thể khác chút.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt

Mazda CX-3 (theo mình)

Ưu:
– Ngồi cao, tầm quan sát tốt hơn khi đi giữa phố đông – rất hữu dụng khi lên/xuống cầu, lấn làn hay tránh xe máy.
– Ngoại hình trẻ trung, hợp với bạn độc thân hoặc gia đình nhỏ muốn phong cách SUV.
– Gọn, dễ xoay chuyển, đậu trong hẻm nhỏ thoải mái.

Nhược:
– Nội thất hơi chật hơn Mazda3, hàng ghế sau không rộng rãi cho người cao. Nếu thường chở 3-4 người lớn dài ngày thì sẽ thấy hạn chế.
– Độ cách âm không phải xuất sắc so với sedan cùng phân khúc – tiếng lốp và gió đôi khi nghe rõ hơn.
– Phụ tùng, dịch vụ cho mẫu đời muộn/ít phổ biến hơn Mazda3 nên có thể hơi khó tìm phụ kiện rẻ; chi phí bảo dưỡng tương đương nhưng đôi chỗ phải order.

Mazda 3 (theo mình)

Ưu:
– Cảm giác lái/đi đường êm hơn, cách âm làm tốt, chạy đường dài đỡ mệt.
– Không gian người ngồi sau rộng rãi hơn, cốp lớn hơn – tiện cho gia đình hoặc đi chơi đồ đạc.
– Phụ tùng phổ biến, giá sửa chữa hợp lý hơn vì mẫu này bán nhiều ở VN.

Nhược:
– Ngồi thấp hơn, tầm quan sát kém hơn chút so với CX-3 (nhất là khi chèn ép trong phố).
– Không thích hợp nếu bạn cần gầm cao để qua đường xấu thường xuyên.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ

  • Cảm giác lái: Mazda3 cho cảm giác chắc chắn, phản hồi tay lái chính xác, đánh lái nhạy – theo mình lái Mazda3 có chút “sướng” hơn khi vào cua. CX-3 thì nhẹ nhàng, phù hợp chạy phố, ít mệt.
  • Cách âm: Mazda3 nhỉnh hơn; CX-3 có tiếng động cơ/lốp vọng vào cabin rõ hơn ở vạch tốc độ cao.
  • Thoải mái hàng ghế: Hàng ghế trước tương đương về độ ôm, nhưng hàng ghế sau Mazda3 rộng hơn, chân duỗi thoải mái cho người cao.
  • Công nghệ hỗ trợ lái: Cả hai đều có các hệ thống an toàn cơ bản (ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, túi khí đa điểm). Một số trang bị như camera lùi, cảm biến hỗ trợ đậu xe, cruise control có trên cả hai nhưng tính năng hiện đại như cảnh báo điểm mù hay hỗ trợ giữ làn ít phổ biến ở bản giá trên thị trường cũ – tuỳ xe cụ thể mà có.

Mazda 3 1.5L Luxury - 2019

Chi phí nuôi xe & giá trị bán lại

  • Chi phí nhiên liệu: Mazda3 1.5 thường tiết kiệm hơn một chút. Nếu bạn chạy nhiều đường trường, Mazda3 sẽ ít tốn tiền xăng hơn.
  • Bảo dưỡng: Cả hai đều thuộc thương hiệu Nhật, nhưng Mazda3 phổ biến hơn nên đồ thay rẻ và có sẵn. CX-3 có thể tốn thêm chút nếu phải chờ phụ tùng chính hãng.
  • Giá trị bán lại: Mazda3 có lượng khách mua lại lớn hơn, giữ giá ổn; CX-3 do ít đại lý bán cũ hơn nên khả năng thanh khoản thấp hơn chút.

Ví dụ thực tế: mình có một người bạn chạy taxi công nghệ từng thử Mazda3 1.5 – mỗi tháng khoảng 4-5 triệu tiền nhiên liệu; còn một anh chạy giao hàng thử CX-3 thì thấy tốn hơn khoảng 10-15% xăng do lái nhiều trong phố.

Tình huống cụ thể

1) Nếu bạn sống ở thành phố chật hẹp, đi lại nhiều trong nội thành, đôi khi phải lên xuống vỉa hè hay đường xóc: CX-3 hợp hơn – lách, đậu, tầm quan sát tốt.
2) Nếu bạn cần xe cho gia đình 4 người, đi xa cuối tuần, muốn khoang cabin rộng rãi và cách âm tốt: Mazda3 sẽ đáp ứng tốt hơn.

Bạn hay chạy đường nào hơn: trong thành phố hay ngoại tỉnh? Bạn ưu tiên chạy sướng hay tiết kiệm, tiện lợi khi đậu xe? – chia sẻ mình biết để tư vấn sát hơn.

Kết luận & khuyến nghị

  • Gia đình đô thị (2 vợ chồng + 1 trẻ): Theo mình thì Mazda3 2019 hợp hơn vì không gian và tiện nghi cho gia đình tốt, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu khi đi chơi xa.
  • Chạy dịch vụ hoặc cần xe hàng ngày trong nội thành: CX-3 2021 tiện lợi hơn nhờ gầm cao, dễ ra vào, nhưng nhớ cân nhắc chi phí vận hành.
  • Đam mê lái (muốn xe có cảm giác thể thao, phản hồi tốt): Mazda3 sẽ làm bạn hài lòng hơn.
  • Ưu tiên tiết kiệm & phụ tùng rẻ: nhắm Mazda3 cho an tâm khi sửa chữa và bán lại.

À mà, nếu bạn muốn mình so chi tiết hơn theo xe cụ thể (km thực tế, lịch bảo dưỡng, lỗi từng xe) thì gửi link hoặc ảnh nội/ngoại thất mình coi và đánh giá kỹ từng con luôn. Bạn thích xe ngồi cao hay trải nghiệm lái là quan trọng nhất? Bạn thường đi mấy người, đường sá mình hay chạy như thế nào?

BÀI LIÊN QUAN

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

BÀI XEM NHIỀU