Xuất hiện tại thị trường Việt Nam năm 2012 với hình ảnh của một chiếc bán tải được nhập khẩu từ Thái Lan kiểu dáng thể thao và tiện nghi. Và giờ đây, Mazda BT-50 2023 thế hệ mới được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo, mang đến kiểu dáng lịch lãm giống như trên các dòng xe du lịch
Giá xe Mazda BT-50 2023
Mazda BT-50 2023 các phiên bản Standard, Deluxe, Luxury, Premium được bán tại thị trường Việt Nam. Có giá bán ra rất rẻ so cùng phân khúc với các mẫu bán tải cạnh tranh: Triton, Navara, Hilux, Ranger …
| Bảng giá xe Mazda BT50 2023 mới nhất tháng 04/2025, ĐVT: Triệu VNĐ | ||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá xe lăn bánh tạm tính |
| Mazda BT-50 1.9 MT 4×2 | 659 | 702 |
| Mazda BT-50 1.9 AT 4×2 | 709 | 755 |
| Mazda BT-50 1.9 Luxury 4×2 | 809 | 861 |
| Mazda BT-50 1.9 Premium 4×4 | 849 | 903 |
#Lưu ý: Giá xeMazda BT-50 2023 chỉ mang tính chất tham khảo, vui lòng liên hệ với các đại lý Mazda trên toàn quốc để có thông tin chi tiết nhất.
Màu xe Mazda BT-50 2023 đã được cắt giảm từ con số 6 ở bản cũ xuống còn 4, với các tùy chọn màu Xanh đậm, Trắng, Xám và Đỏ (mới).
Mazda BT-50 2023 tăng giá từ 80 – 100 triệu đồng so với phiên bản trước đó dao động từ 579 – 749 triệu, mặc dùng hãng vẫn có áp dụng chương trình giảm giá tuy nhiên với mức giá niêm yết được công bố, khách hàng vẫn “ngỡ ngàng ngơ ngác” trước sự tăng giá trên
Tuy nhiên so với mặt bằng thị trường, động thái của THACO không phải là không có tính toán. Bảng giá mới của Mazda BT-50 2023 vẫn nằm trọn trong khoảng giá của Ford Ranger (616 – 925 triệu đồng) và Toyota Hilux (628 – 921 triệu đồng), Xe Mitsubishi Triton (600-865 triệu đồng) và thấp hơn Nissan Navara (748 – 945 triệu đồng).
Mazda BT-50 2023 tăng giá nhưng đi kèm rất nhiều trang bị mới mẻ, hợp thời hơn để tránh bị “gãy” về trải nghiệm so với các đối thủ, trong khi mặt bằng giá mới vẫn đảm bảo tính cạnh tranh. Đặc biệt là phiên bản Premium cao cấp nhất của xe vẫn định giá thấp hơn đối thủ.
Thông số kỹ thuật Mazda BT50 2023
Mazda BT50 2023 được nhập khẩu nguyên chiếc và được bán ra với 4 phiên bản tại thị trường Việt Nam, bán tải BT50 sử dụng 1 phiên bản số sàn và 3 phiên bản số tự động được định giá thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc bán tải như: Ranger, Hilux, Triton, Navara
| Thông số Mazda BT-50 2023 | Standard | Deluxe | Luxury | Premium |
| Kích thước tổng thể D x R x C (mm) | 5365 x 1850 x 1815 | |||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3220 | |||
| Bán kính vòng quay tối thiểu (m) | 6200 | |||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 237 | |||
| Trọng lượng không tải (kg) | 2027 | 1974 | 1974 | 2124 |
| Trọng lượng toàn tải (kg) | 3200 | |||
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 80 | |||
| Khả năng lội nước (mm) | 800 | |||
| Kích thước thùng xe D x R x C (mm) | 1490 x 1560 x 513 | |||
| Kích thước lốp xe | 255/70R16 | 265/65R17 | ||
| Mâm xe | Mâm đúc hợp kim nhôm | |||
| Hệ thống treo trước | Độc lập, thanh giằng đôi với lò xo xoắn | |||
| Hệ thống treo sau | Nhíp lá | |||
| Hệ thống phanh trước | Đĩa | |||
| Hệ thống phanh sau | Tang trống | |||
Ngoại thất Mazda BT-50 2023
Điều dễ nhận ra trên Mazda BT-50 2023 mới chính là các đường nét đã tiệm cận với những mẫu SUV đô thị anh em như CX-8, trở nên tối giản, thanh lịch và “trendy” hơn bản cũ.
Lưới tản nhiệt mạ chrome cỡ lớn bề thế còn hốc đèn pha cos LED tinh gọn sắc sảo. Cụm đèn cản trước gom chung đèn sương mù, đèn định vị ban ngày và đèn báo rẽ, tạo hốc hình chữ C hài hòa với ốp gầm cản trước.
Hông xe chỉ thay đổi 1 vài chi tiết nhỏ khó nhận ra hơn, chẳng hạn bậc lên xuống liền mạch thay vì chia tách riêng theo hai hàng ghế như trước đây.
Lazang vẫn là thiết kế 5 “cánh hoa” hai tông màu quen thuộc nhưng tăng thêm 1 inch so với bản cũ. Mui xe bổ sung thêm gặp baga và vẫn giữ lại cột ăng-ten nhưng ngắn hơn.
Đuôi xe tối giản chi tiết và vuông vắn hơn, với cụm đèn hậu dạng cột 3 tầng thay vì kiểu “đôi cánh” mở rộng theo chiều ngang như bản cũ. Bậc lên xuống và nắp khoang hàng cũng tạo hình “vuông thành sắc cạnh” đĩnh đạc thay cho đường nét uốn lượn cũ kĩ.
Trang bị ngoại thất được nâng cấp đáng kể: sử dụng đèn pha dạng LED thay vì halogen như trước đây, thêm tính năng cân bằng góc chiếu tự động và đèn chờ dẫn đường. Đèn sương mù và đèn định vị dạng LED hiện đại chẳng kém dòng SUV hay sedan.
Ngoài ra, do được phát triển chung nền tảng với Isuzu D-Max thay vì Ford Ranger như đời trước nên Mazda BT-50 2023 cũng có sự thay đổi về kích thước tổng thể.
Số đo (DxRxC) của Mazda BT-50 2023 lần lượt là 5280 x 1870 x 1800 (mm), ngắn và thấp hơn đáng kể so với bản tiền nhiệm (5365 x 1850 x 1815 mm) cũng như đối thủ Ford Ranger 2023 (5362 x 1860 x 1830 mm), trong khi bề ngang được tăng cường, bề thế hơn.
| Ngoại thất Mzda BT-50 2023 | Standard | Deluxe | Luxury | Premium |
| Đèn pha | Halogen | Halogen, tự động bật/tắt | ||
| Cảm biến gạt mưa tự động | Không | Có | ||
| Tay nắm cửa mạ chrome | Có | |||
| Gương chiếu hậu | chống chói, mạ chrome, gập điện | |||
| Tấm lót thùng hàng | Có | |||
| Đèn phanh lắp trên cao | Có | |||
| Đèn sương mù sau | Có | |||
| Đèn chạy ban ngày | Có | |||
Nội thất Mazda BT-50 2023
Nội thất Mazda BT-50 2023 được thiết kế tối giản, tạo cảm giác rộng rãi nhưng không kém tính tiện nghi và sự sang trọng. Trên bảng taplo nổi bật với màn hình giải trí cỡ lớn và cửa gió điều hòa. Vô lăng 3 chấu được bọc da, điều chỉnh 04 hướng. Phía sau là cụm đồng hồ hiển thị thông số vận hành, bao gồm 02 đồng hồ analog và một màn hình nhỏ TFT 4.2 inch.
Ghế được bọc da ( chỉ phiên bản Premium – các phiên bản khác dùng nỉ ), ngoài ra ghế lái còn được trang bị chỉnh điện 8 hướng ( với phiên bản Premium ), còn các phiên bản khác không được trang bị. Xe vẫn chỉ trang bị phanh tay cơ, chưa phải là phanh điện tử.
Không gian hàng ghế sau rộng rãi, thoải mái dành cho mọi hành khách. Ghế ngồi có đầy đủ tựa đầu 3 vị trí, bệ tỳ tay trung tâm có trên bản Premium và Luxury. Ngoài ra, hàng ghế sau còn có thể gập phẳng và hoặc theo tỷ lệ 60:40.
| Nội thất Mazda BT-50 2023 | Standard | Deluxe | Luxury | Premium |
| Ghế ngồi | Nỉ | Da | ||
| Ghế lái | Chỉnh cơ | Chỉnh điện | ||
| Vô lăng bọc da, tích hợp điều khiển âm thanh | Không | Có | ||
| Chức năng đàm thoại rảnh tay Bluetooth | Không | Có | ||
| Tựa tay trung tâm bọc da | Không | Có | ||
| Tấm ốp cửa bọc da | Không | Có | ||
| Điều hòa tự động hai vùng độc lập | Không | Có | ||
| Kỉnh chỉnh điện | Có | |||
| Màn hình cảm ứng | CD/Radio, 4 loa | 7 inch, đầu đĩa DVD | ||
| Kết nối AUX/USB/Ipod | Có | |||
| Tựa tay ghế sau và ngăn để ly | Có | |||
| Hệ thống giải trí | CD/Radio, 4 loa | CD/Radio, 6 loa | ||
Tiện nghi trên Mazda BT-50 2023
Có rất nhiều tiện nghi mới đáng chú ý trong cabin BT-50 2023: Màn hình cảm ứng trung tâm có thêm tùy chọn kích thước lớn 9 inch (trước đây chỉ có duy nhất 7 inch), bổ sung kết nối không dây Apple Carplay và wifi.
Dàn âm thanh chất lượng hơn, tăng từ 6 lên tối đa 8 loa, đi kèm với chất lượng vượt trội: hệ thống âm thanh vòm Surround Sound duy nhất trong phân khúc.
Điều hoà tự động 2 vùng độc lập nay có thêm cửa gió tích hợp cổng USB cho hàng ghế sau cũng là một điểm mới trên BT-50 2023, giúp không khí mát mẻ lưu thông tốt hơn, tiện lợi hơn khi sạc thiết bị điện tử.
Ngoài ra, bộ chìa khóa thông minh cũng “xịn sò” hơn với loạt tính năng bổ sung như khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến và cho phép khởi động từ xa.
Động cơ vận hành của Mazda BT-50 2023
Nếu như bản tiền nhiệm cung cấp 2 tùy chọn động cơ máy dầu tăng áp với dung tích từ 2.2L đến 3.2L thì BT-50 thế hệ mới 2023 “san phẳng” chỉ còn một tùy chọn duy nhất: động cơ Dầu tăng áp VGS 1.9L của Isuzu, sản sinh công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.
Động cơ mới này có thông số công suất tương đương máy diesel 2.2L trên bản cũ nhưng mô-men xoắn lại kém 25 Nm.
Việc lược bỏ tùy chọn động cơ cỡ lớn trên bản Premium cho thấy Mazda không còn mặn mà cạnh tranh đa dạng cấu hình vận hành với Ford Ranger hay Toyota Hilux mà tập trung vào trang bị tiện nghi nhiều hơn, đồng thời giá bán bản cao cấp nhất của mẫu xe này cũng thấp hơn đối thủ.
BT-50 2023 vẫn cung cấp 2 tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp tương tự bản cũ. Lựa chọn 2 cầu giờ đây chỉ dành cho bản Premium thay vì cả bản số sàn như trước.
Khả năng vận hành trên đường off-road tiếp tục được đầu tư thỏa đáng với những trang bị như tấm thép bảo vệ gầm (che động cơ), bên cạnh các tùy chọn khóa vi sai cầu sau và gài cầu điện tử trên bản 2 cầu như mẫu tiền nhiệm.
Kết cấu khung gầm trên Mazda BT-50 2023 mới được gia cố, tăng cường đáng kể độ đầm chắc và cứng cáp. Gầm xe cũng hạ thấp hơn 8mm so với mẫu cũ nhưng vẫn đảm bảo khả năng lội nước 800mm tương đương các đối thủ.
| Động cơ Mazda BT-50 2023 | Standard | Deluxe | Luxury | Premium |
| Loại | Diesel tăng áp | |||
| Dung tích (cc) | 2198 | 3198 | ||
| Số xy-lanh | 4 | 5 | ||
| Số xu-pap | 16 | 20 | ||
| Công suất tối đa (Hp/rpm) | 148Hp/3700rpm | 197Hp/3000rpm | ||
| Mô-men xoắn (Nm/rpm) | 375Nm/1500-2500rpm | 470Nm/1750-2500rpm | ||
| Hộp số | số sàn 6 cấp | tự động 6 cấp | ||
| Dẫn động | 2 cầu | 1 cầu | 2 cầu | |
| Gài cầu điện tử | Có | Không | Có | |
An toàn trên Mazda BT-50 2023
Ngoài các tính năng tiêu chuẩn như cân bằng điện tử, kiểm soát tải trọng, camera lùi, phanh ABS/EBD/EBA,… Mazda BT-50 2023 vừa ra mắt tại Việt Nam cũng được bổ sung thêm một số tính năng cao cấp mới như:
- Cảnh báo điểm mù
- Cảm biến đỗ xe trước
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
- Khóa cửa tự động theo tốc độ
- Hệ thống nhắc đeo dây an toàn
- 7 túi khí (thêm túi khí đầu gối người lái trên bản premium)
| An toàn Mazda BT-50 2023 | Standard | Deluxe | Luxury | Premium |
| Hệ thống chống bó cứng phanh ABS | Có | |||
| Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD | Có | |||
| Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA | Không | Có | ||
| Hệ thống cân bằng điện tử DSC | Không | Có | ||
| Hệ thống kiểm soát lực kéo TSC | Không | Có | ||
| Hệ thống kiểm soát chống lật RSC | Không | Có | ||
| Hệ thống hỗ trợ cảnh báo phanh khẩn cấp ESS | Có | |||
| Hệ thống kiểm soát tải trọng LAC | Không | Có | ||
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA | Không | Có | ||
| Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC | Không | Có | ||
| Kiểm soát hành trính Cruise Control | Không | Có | ||
| Hệ thống cảnh báo chống trộm | Có | |||
| Chìa khóa điều khiển từ xa | Có | |||
| Mã hóa động cơ | Có | |||
| Camera lùi | Không | Có | ||
| Cảm biến lùi | Không | Có | ||
| Hệ thống định vị GPS, dẫn đường Navigation | Không | Có | ||
| Số túi khí | 2 | 6 | ||
Kết luận
Với những thay đổi đột phá trên thế hệ mới, mẫu bán tải nhà Mazda hoàn toàn có thể tự tin về khả năng chinh phục các khách hàng đề cao trải nghiệm tiện nghi full-option và thẩm mỹ “dạo phố” thanh lịch, tương phản với xu hướng bán tải hầm hố đang rất thịnh hành.
Bước sang thế hệ mới, Mazda BT-50 2023 đã trở nên cuốn hút và hấp dẫn hơn so với “người tiền nhiệm”. Nếu đang tìm một chiếc xe vừa có thể chuyên chở hàng hoá, vừa thoải mái dạo phố cùng gia đình, đủ sang trọng để phục vụ di chuyển công việc thì Mazda BT50 chính là một lựa chọn không nên bỏ qua.