Chủ Nhật, Tháng 8 17, 2025
HomeĐánh giá xeMazda 6 Signature Premium 2.5 2022 vs Ford Territory Titanium X 1.5...

Mazda 6 Signature Premium 2.5 2022 vs Ford Territory Titanium X 1.5 2025 – Nên mua xe nào ở Việt Nam?

Mấy hôm trước mình được một đứa bạn hỏi: “Mua Mazda 6 cũ 2022 hay Territory 2025, tầm giá 700-900 triệu thì hợp lý?” Nói thật là mình thấy câu này hợp với nhiều bạn đang phân vân giữa sedan hạng D đã qua sử dụng và SUV cỡ nhỏ mới hơn. À mà, bài này mình viết kiểu tâm sự, chia sẻ kinh nghiệm cá nhân, không phải quảng cáo nha – chỉ muốn bạn rành rọt hơn khi chọn xe.

Mình nghĩ đối tượng phù hợp ở đây: người thích ngoại hình lịch sự, ngồi êm, chạy đường trường ổn thì Mazda6; còn ai cần không gian thoáng, dáng cao, nhiều công nghệ hỗ trợ lái thì Territory hợp hơn. Tiêu chí mình so sánh: giá trị bỏ ra, trải nghiệm lái, tiện nghi, chi phí nuôi xe ở VN, và khả năng bán lại.

Tổng quan nhanh

Mazda 6 Signature Premium 2.5 AT (2022)

  • Thương hiệu: Mazda – phong cách sang, nội thất được chăm chút, hướng tới cảm giác lái và chất liệu hoàn thiện.
  • Phân khúc: Sedan hạng D cỡ trung.
  • Thế mạnh: ngoại hình tinh tế, nội thất da sang, cảm giác lái đầm và chắc, phù hợp gia đình cần xe đi phố + đi tỉnh.

Mazda 6 Signature Premium 2.5 AT - 2022

Ford Territory Titanium X 1.5 AT (2025)

  • Thương hiệu: Ford (liên doanh/nhập khẩu tùy từng mẫu) – xây dựng hướng công nghệ, tiện nghi nhiều, dáng SUV hợp thị hiếu VN.
  • Phân khúc: SUV/CUV cỡ C (compact SUV).
  • Thế mạnh: nhiều trang bị an toàn hỗ trợ, tầm nhìn cao, cabin rộng rãi, cảm giác ngồi thoải mái cho cả 5 người.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật

Hạng mục Mazda 6 Signature Premium 2.5 AT (2022) Ford Territory Titanium X 1.5 AT (2025)
Giá tham khảo 725 Triệu VND 868 Triệu VND
Động cơ/hộp số 2.5L SkyActiv-G, I4 / 6AT 1.5L tăng áp / Hộp số tự động (CVT/AT – tùy phiên bản)
Công suất/mô-men xoắn ~188 hp / ~252 Nm ~143-150 hp / ~225 Nm
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính ~7.5 – 9 L/100km (thực tế tuỳ điều kiện) ~6.5 – 8 L/100km (ước tính, tiết kiệm khi chạy đường trường)
Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) 4.865 x 1.840 x 1.450 mm; WB 2.830 mm ~4.580 x 1.900 x 1.665 mm; WB ~2.716 mm (xấp xỉ)
Khoảng sáng gầm ~150 mm ~178 mm
Trang bị an toàn chủ động/bị động ABS, EBD, BA, DSC/ESP, túi khí (6 cái), hỗ trợ phanh ABS, EBD, ESC, ADAS cơ bản (AEB, cảnh báo điểm mù, camera 360 tùy trim), túi khí nhiều vị trí
Tiện nghi nổi bật Nội thất da cao cấp, màn hình giải trí, âm thanh tốt, ghế chỉnh điện Màn hình lớn, kết nối hiện đại, cửa sổ trời, sạc không dây, HUD/ADAS (tùy trang bị)
Năm sản xuất/đời 2022 2025
Số km (nếu có)

Mazda 6 Signature Premium 2.5 AT - 2022

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt

Mazda6 (ưu)

  • Nội thất và hoàn thiện tốt hơn trong tầm tiền, cho cảm giác “xịn” khi bước vào.
  • Cầm lái chắc, phản hồi vô-lăng khá tự nhiên – nếu bạn vẫn mê cảm giác lái thì Mazda làm mình thấy vui.
  • Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng máy xăng 2.5 khá ổn, phụ tùng Mazda phổ biến ở VN.

Mazda6 (nhược)

  • Xe sedan, tầm nhìn không cao, gầm thấp nên nếu đường xấu nhiều thì hơi lo.
  • Cách âm so với SUV có thể kém hơn một chút, đặc biệt khi chạy cao tốc lâu.
  • Là xe cũ (2022), nên tuỳ vào tình trạng, có thể phải thay ắc-quy, lốp, hoặc làm một vài chi tiết nội thất.

Territory (ưu)

  • Nhiều tính năng an toàn hỗ trợ hiện đại, rất phù hợp cho người thích công nghệ.
  • Ghế và không gian cabin rộng rãi, cảm giác ngồi cao, thoáng – tiện cho gia đình có trẻ em.
  • Dáng SUV phổ thông, bán lại tạm ổn vì thị trường VN vẫn chuộng SUV.

Territory (nhược)

  • Là mẫu mới (2025), giá cao hơn so với Mazda6; chi phí nuôi xe (bảo hiểm, thuế, phụ tùng nhập) có thể hơi “chát”.
  • Phụ tùng / dịch vụ cho mẫu liên doanh/nhập khẩu mới đôi khi chưa phổ biến ở nơi tỉnh lẻ.
  • Động cơ 1.5L tăng áp nếu chạy tải nặng hoặc ít bảo dưỡng dễ thấy hiện tượng ì, tốn nhiên liệu hơn mong đợi.

Cảm giác lái, cách âm, thoải mái và công nghệ hỗ trợ

Nói thật, mình từng lái Mazda6 vài lần cho những chuyến đi xa. Cảm giác lái: đầm, ít chòng chành, thích hợp cho bạn nào ưa vào cua ổn định. Cách âm thì ở mức khá, nhưng nếu đi cao tốc >100 km/h nghe gió và tiếng lốp vẫn hiện rõ. Ghế trước ôm người, ghế sau đủ rộng cho 2 người lớn và 1 trẻ em thoải mái.

Territory thì khác hẳn: tầm lái cao, vào đường xấu cảm giác “nhàn” hơn, ít phải lo chạm gầm. Cách âm ở các mẫu SUV mới làm tốt, nhưng tùy cách hãng xử lý khung gầm. Hệ thống hỗ trợ lái (ADAS) trên Territory Titanium X rất hữu dụng trong đô thị: cruise control thích ứng, cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn (nếu có) – nói chung tiện và an toàn hơn trong tình huống đông đúc.

Ví dụ thực tế: nếu bạn thường xuyên đi đường đèo, thích vào cua thì Mazda6 cho cảm giác phấn khích hơn. Còn nếu bạn chở con đi học, đi chợ, đôi khi phải chở đồ lớn hoặc đi đường nông thôn xấu, Territory sẽ tiện hơn nhiều.

Chi phí nuôi xe & bán lại ở VN

Theo mình thì Mazda6 cũ sẽ có chi phí bảo dưỡng phần cứng (máy 2.5) hợp lý, phụ tùng còn rẻ và dịch vụ nhiều. Ford Territory mới hơn nên chưa biết rõ sau 3-4 năm phụ tùng có phổ biến không, nhưng ban đầu bạn phải chấp nhận chi phí bảo hiểm, rút hồ sơ, và dịch vụ cao hơn so với sedan đã phổ biến.

Về khả năng bán lại: sedan hạng D cũ bán cũng ổn, nhưng thị trường VN đang chuộng SUV nên Territory có lợi thế khi bạn muốn bán trong tương lai gần – nhưng giá ban đầu cao, khấu hao cũng đáng kể.

Kết luận & khuyến nghị

Nói chung:
– Gia đình đô thị cần xe rộng, tiện nghi, ưu tiên an toàn và tầm nhìn: chọn Ford Territory Titanium X 1.5 AT. Bạn sẽ thấy tiện trong sinh hoạt hàng ngày, đặc biệt nếu có trẻ nhỏ.
– Người thích lái, thường xuyên đi đường trường/đèo, ưa cảm giác “đầm”, muốn nội thất xịn với chi phí mua thấp hơn: chọn Mazda6 Signature Premium 2.5 AT (2022). Nếu bạn chịu soi kỹ xe cũ, giữ lịch bảo dưỡng đều thì dùng rất sướng.
– Chạy dịch vụ: Territory có không gian rộng, nhưng chi phí ban đầu cao; Mazda6 tiêu hao nhiên liệu đôi khi cao hơn, và sedan cũ ít được khách thuê thích hơn. Tùy loại dịch vụ bạn chạy.

Bạn đang cần xe phục vụ mục đích gì? Chạy gia đình hay chạy nghề? Bạn thích cảm giác lái thể thao hay ưu tiên tiện nghi? (Trả lời mình biết, mình tư vấn tiếp được rõ hơn.)

Một vài lời cuối: nếu có điều kiện, lái thử cả hai trước khi quyết. Mình đã từng lái Mazda6 trên một chuyến Hà Nội – Hạ Long, ghế vẫn êm sau 3 tiếng; còn Territory mình ngồi thử trong một buổi ra mắt, ấn tượng với màn hình và cảm giác ngồi cao. Bạn muốn mình so sánh sâu hơn về chi phí bảo hiểm, thuế, hay vật tư thay thế không? Chia sẻ thêm mục tiêu dùng, mình giúp cụ thể hơn.

BÀI LIÊN QUAN

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

BÀI XEM NHIỀU