Thứ Bảy, Tháng mười một 15, 2025
HomeĐánh giá xeMazda 3 1.5L Luxury 2022 vs Hyundai Elantra Sport 1.6 AT 2021...

Mazda 3 1.5L Luxury 2022 vs Hyundai Elantra Sport 1.6 AT 2021 – Chọn xe nào hợp túi tiền và nhu cầu ở Việt Nam?

Mấy hôm trước có anh bạn nhắn hỏi: “Giữa Mazda 3 1.5L Luxury 2022 giá 555 triệu và Elantra Sport 1.6 AT 2021 giá 515 triệu, nên lấy con nào?” Nói thật là mình cũng phân vân lúc đầu, vì mỗi xe có cái hay riêng, tùy gu người dùng. Ở đây mình viết theo phong cách tư vấn như đang nói chuyện với bạn bè, có ví dụ thực tế, tếu nhẹ và thỉnh thoảng lưỡng lự để bạn dễ hình dung.

Ai phù hợp với hai mẫu này?

  • Mazda 3 1.5L Luxury 2022: phù hợp ai thích thiết kế chững chạc, nội thất gọn gàng, cảm giác lái đầm chắc – tức là người đi làm, cặp vợ chồng trẻ muốn một chiếc sedan cá tính nhưng vẫn tiết kiệm.
  • Hyundai Elantra Sport 1.6 AT 2021: phù hợp ai mê phong cách thể thao hơn, cần chút “chất” trong dáng xe, thích trang bị nhiều tính năng so với tầm tiền.

Tiêu chí so sánh mình sẽ lấy: giá, động cơ/hộp số, sức mạnh, mức tiêu hao, kích thước, gầm, an toàn, tiện nghi, cảm giác lái và chi phí sử dụng ở VN.

Mazda 3 1.5L Luxury - 2022

Tổng quan nhanh

  • Mazda 3 1.5L Luxury 2022: Thương hiệu Nhật, phân khúc sedan hạng C/cận C, nổi bật về thiết kế ngoại thất tinh tế theo phong cách Kodo, mức tiêu thụ khá tiết kiệm với động cơ 1.5L Skyactiv, nội thất tối giản nhưng sang.
  • Hyundai Elantra Sport 1.6 AT 2021: Hàn Quốc, thiên hướng thể thao trong phân khúc tương tự, ngoại hình có nét góc cạnh, thường được khen về trang bị tiện nghi nhiều tính năng hơn ở cùng tầm tiền.

Hyundai Elantra Sport 1.6 AT - 2021

Bảng so sánh thông số (tóm tắt)

Hạng mục Mazda 3 1.5L Luxury – 2022 Hyundai Elantra Sport 1.6 AT – 2021
Giá tham khảo 555.000.000 VND 515.000.000 VND
Động cơ / hộp số 1.5L Skyactiv – AT (6 cấp) 1.6L – AT (6 cấp) (Sport)
Công suất / mô-men xoắn ~110-116 hp / ~144 Nm (ước tính) ~ – (tuỳ bản; Sport có thể mạnh hơn so với bản thường)
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính 5.5–6.5 L/100km 6.5–8.0 L/100km (ước tính)
Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) – (thường thuộc phân khúc C, chiều cơ sở ~2725 mm) – (chiều cơ sở tương đương ~2700 mm)
Khoảng sáng gầm ~140–160 mm (ước tính) ~140–160 mm (ước tính)
Trang bị an toàn chủ động/bị động ABS, EBD, BA, 6 túi khí (tuỳ phiên bản) ABS, EBD, ESC, túi khí (tuỳ phiên bản Sport thường có thêm)
Tiện nghi nổi bật Màn hình trung tâm, Apple CarPlay/Android Auto, ghế da, điều hoà tự động Màn hình, camera lùi, kha khá trang bị tiện nghi cho bản Sport
Năm sản xuất / đời 2022 2021
Số km (nếu có)

Lưu ý: Một vài chỉ số mình để ước tính hoặc để “-” vì trên những chiếc đã qua sử dụng, thông số chi tiết dễ khác nhau theo thị trường/bản trang bị. Nếu cần mình có thể soi kỹ listing và check thêm.

Mazda 3 1.5L Luxury - 2022

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN

Mazda 3 1.5L Luxury

Ưu:
– Thiết kế tinh tế, nhìn chững hơn, ít “lỗi mốt” so với phong cách trẻ trung nhưng mau cũ.
– Tiết kiệm nhiên liệu thực tế tốt với động cơ 1.5, phù hợp chạy phố và đi xa đổi chuyến không tốn xăng.
– Độ bền, chi phí bảo dưỡng ở mức chấp nhận được so với các dòng Nhật – phụ tùng có ở đại lý chính hãng, mạng lưới sửa chữa rộng.

Nhược:
– Công suất khiêm tốn, nếu chạy ngoài quốc lộ chở đầy người đôi khi cảm giác hơi hụt.
– Nội thất hơi tối giản; những ai thích đồ họa “ngầu” có thể thấy hơi ít option.
– Giá có hơi cao so với Elantra nếu so sánh mềm cơ bản.

Hyundai Elantra Sport 1.6 AT

Ưu:
– Ngoại hình góc cạnh, thể thao hơn, dễ thu hút mắt trẻ tuổi.
– Bản Sport thường có nhiều trang bị tiện nghi hơn: màn hình, kết nối, thiết kế ghế… nên cảm giác “có nhiều đồ” hơn.
– Thông thường có giá mềm hơn, dễ đàm phán trên thị trường xe cũ.

Nhược:
– Tiêu hao có thể nhỉnh hơn nếu là bản động cơ mạnh hơn.
– Độ bền về lâu dài phụ thuộc vào lịch sử bảo dưỡng; phụ tùng rẻ nhưng đôi khi phải canh chỗ chính hãng cho yên tâm.
– Nếu thích cảm giác lái đầm, Elantra đôi lúc cho cảm xúc hơi “lướt” chứ không đằm như Mazda.

Hyundai Elantra Sport 1.6 AT - 2021

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ

  • Cảm giác lái: Theo mình thì Mazda 3 cho cảm giác lái chính xác, đánh lái nhẹ nhàng, vào cua đầm hơn – hợp cho người thích lái “có cảm xúc” nhưng không quá hung hăng. Elantra Sport thiên về sự phản hồi nhanh, vào ga có phần hăng hơn (tuỳ động cơ), phù hợp ai thích cảm giác thể thao.
  • Cách âm: Mazda làm tốt hơn ở tốc độ cao – thân xe và vật liệu cách âm cho cảm giác yên tĩnh hơn, nhưng Elantra cũng không tệ, chỉ là chút ồn lốp/máy khi đi cao tốc.
  • Thoải mái hàng ghế: Ghế Mazda ôm người hơn, phù hợp người ngồi lâu; Elantra cũng êm, nhưng ghế có thể cứng hơn tuỳ bản.
  • Công nghệ hỗ trợ lái: 2 xe đều có những hệ thống an toàn cơ bản (ABS, EBD, ESC…), bản Sport/ Luxury thường có thêm hỗ trợ phanh, cảm biến/camera. Tuy nhiên mức độ phổ biến của các gói an toàn cao (ví dụ ga hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù) không chắc là có trên mọi xe đời cũ – nên kiểm tra kỹ trước khi mua.

Ví dụ cụ thể

  • Tình huống 1: Bạn chạy dịch vụ Grab/Taxi công nghệ – Elantra giá rẻ hơn, có thể có không gian hợp lý và tiện nghi đủ dùng, nhưng nếu bạn muốn xe giữ giá, tiết kiệm xăng, Mazda 3 có lợi hơn về chi phí xăng và cảm giác bền.
  • Tình huống 2: Gia đình 4 người, cuối tuần đi Vũng Tàu – Mazda 3 cho cảm giác êm ái, cách âm tốt, còn Elantra nếu là bản Sport bạn sẽ thấy lên dốc, vượt xe hơi thích thú hơn nhưng tốn xăng hơn.

Bạn thường chạy trong phố hay hay đi xa cuối tuần? Bạn có ưu tiên tiếc kiệm tiền xăng hay cảm giác lái hơn?

Chi phí nuôi xe, bán lại, dịch vụ, phụ tùng

  • Mazda: phụ tùng giá ổn, mạng lưới đại lý rộng, giữ giá hơi tốt hơn trong phân khúc vì thương hiệu Nhật.
  • Hyundai: phụ tùng rẻ, dịch vụ sửa chữa sẵn nhiều chỗ tư nhân, khấu hao ban đầu có thể nhanh hơn nhưng đổi lại có giá mua ban đầu rẻ.

À mà, đừng quên kiểm tra lịch bảo dưỡng và báo tai nạn của xe cũ – cái này quan trọng lắm, vì một chiếc Elantra có lịch sử lao đụng nặng thì sau sửa chữa khó mà ổn như Mazda được bảo dưỡng đều.

Kết luận – Nên chọn ai?

  • Gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm, êm ái, giữ giá: Chọn Mazda 3 1.5L Luxury.
  • Chạy dịch vụ, cần giá mua thấp, trang bị tiện nghi nhiều: Hơi nghiêng về Elantra Sport (nếu lịch sử xe tốt).
  • Đam mê lái, thích cảm giác thể thao: Nếu Elantra là bản Sport thật sự mạnh thì nó hợp; còn nếu bạn thích lái đầm, Mazda vẫn là lựa chọn an toàn.
  • Muốn tiết kiệm nhiên liệu tối đa: Mazda 3 thường chiếm ưu thế.

Bạn có muốn mình so sánh kỹ hơn theo một tiêu chí cụ thể – ví dụ lịch sử bảo dưỡng, chi phí thay lọc dầu định kỳ, hay so sánh từng mục trang bị trong 2 listing kia? Hoặc gửi mình ảnh nội thất, mình xem giúp?

Nói chung, cả hai đều là lựa chọn hợp lý ở tầm tiền 500–560 triệu, tuỳ ưu tiên của bạn: an toàn, tiết kiệm và giữ giá thì Mazda; cá tính, nhiều đồ, giá mềm hơn thì Elantra. Bạn nghiêng về con nào hơn rồi?

BÀI LIÊN QUAN

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

BÀI XEM NHIỀU