Bạn đang lăn tăn giữa Mazda 2 S bản 2013 giá 195 triệu và Kia Picanto 1.25 AT 2012 giá 215 triệu? À mà, mình cũng đã từng đứng ở góc đó, lượn mấy vòng Bonbanh, soi từng chiếc, rồi đi lái thử vài mẫu cỡ nhỏ. Nói thật là, cả hai đều có điểm mạnh riêng, phù hợp với nhóm khách khác nhau. Trong bài này mình sẽ so sánh thực tế, dễ hiểu, với quan điểm cá nhân và mấy trải nghiệm mình có ở Hà Nội, Sài Gòn nhé. Tiêu chí mình so sánh: chi phí mua và nuôi, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, độ bền, khả năng giữ giá và phù hợp với từng nhóm người dùng.
Tổng quan nhanh
Mazda 2 S 2013
Mazda 2 thường được nhắc tới với cảm giác lái khá vui tay trong phân khúc, thiết kế năng động và nội thất có phần hiện đại hơn so với xe Hàn cùng tầm. Bản S thường có option đủ dùng, tối ưu cho người chạy trong đô thị nhưng vẫn muốn chiếc xe lái bám đường, chắc chắn. 
Kia Picanto 1.25 AT 2012
Picanto nổi tiếng là nhỏ nhắn, cơ động, kiểu dáng dễ thương, dễ đậu vào chỗ chật hẹp. Máy 1.25 khá tiết kiệm, chi phí bảo dưỡng rẻ; nhưng nói thật là không gian hơi chật so với Mazda 2. Picanto phù hợp với người độc thân, mới lấy bằng hoặc di chuyển nhiều trong thành phố.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Mazda 2 S 2013 | Kia Picanto 1.25 AT 2012 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 195 Triệu VND | 215 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 1.5L I4, Tự động 4 cấp (ước tính) | 1.25L I4, Tự động 4 cấp (ước tính) |
| Công suất/mô-men xoắn | ~103 HP / ~135 Nm (ước tính) | ~86 HP / ~122 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 6.0 – 6.8 L/100km (kết hợp) | 5.5 – 6.5 L/100km (kết hợp) |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | ~3940 x 1695 x 1470 mm, cơ sở 2490 mm | ~3595 x 1595 x 1480 mm, cơ sở 2385 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~135 mm | ~140 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, 2 túi khí (phổ biến) – ESC thường không có | ABS, EBD, 2 túi khí (bản AT thường có) – ESC thường không có |
| Tiện nghi nổi bật | Điều hòa, ghế vải/da tùy xe, âm thanh cơ bản, cửa sổ điện | Điều hòa, ghế vải, hệ thống giải trí cơ bản, nhỏ gọn tiện đi phố |
| Năm sản xuất/đời | 2013 | 2012 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Mazda 2 S 2013
Ưu điểm
– Cảm giác lái tốt hơn so với Picanto: vô lăng phản hồi chắc, thân xe ổn khi vào cua. Theo mình thì lái Mazda 2 thấy an tâm hơn trên đường trường ngắn.
– Không gian nội thất rộng rãi hơn một chút, hàng ghế sau còn đủ cho 2 người lớn ngồi thoải mái tạm ổn.
– Thiết kế còn trẻ trung, nhìn không bị lỗi thời nhanh.
Nhược điểm
– Tiêu thụ nhiên liệu hơi cao hơn Picanto chút, nếu chạy dịch vụ sẽ cộng dồn thành chi phí lớn.
– Phụ tùng Mazda đôi khi giá cao hơn xe Hàn, và phải chờ hàng nếu không có sẵn.
– Một số bản cũ dễ gặp tình trạng cách âm chưa tốt, hoặc máy cần chăm sóc kỹ nếu chủ trước không giữ.
Kia Picanto 1.25 AT 2012
Ưu điểm
– Cực kỳ linh hoạt trong nội đô: kích thước nhỏ giúp lách tắc, đỗ xe dễ.
– Máy 1.25 tiết kiệm xăng, chi phí vận hành thấp, bảo dưỡng cũng rẻ.
– Giá bán lại ở phân khúc mini khá ổn, vẫn có khách muốn mua xe nhỏ gọn.
Nhược điểm
– Không gian hạn chế: hành lý ít, hàng ghế sau chật cho người cao lớn.
– Cảm giác lái mềm, thiếu độ bám khi đi tốc độ cao, ít thú vị cho người thích lái.
– Nội thất và trang bị có thể thua Mazda 2 về mặt cảm nhận chất liệu.
Cảm giác lái, cách âm, tiện nghi
-
Cảm giác lái: Mazda 2 thắng ở khoản lái: đầm, có phản hồi. Picanto thì nhẹ nhàng, dễ lái nhưng không mê. Nếu bạn hay đi đường tỉnh, vòng vo nhiều, Mazda 2 sẽ cho cảm giác an toàn hơn. Còn nếu đi toàn phố chật, Picanto là lựa chọn thoải mái.
-
Cách âm: cả hai mẫu đời 2012-2013 thường cách âm ở mức trung bình. Nói thật là nhiều xe cũ sau vài năm, ron cửa và vật liệu cách âm giảm hiệu quả, nên cảm giác ồn phố, ồn động cơ sẽ khác nhau theo từng chiếc.
-
Thoải mái hàng ghế: Mazda 2 có lợi thế hàng ghế sau rộng rãi hơn, còn Picanto phù hợp cho 1-2 người phía sau đi ngắn. Ví dụ, lần mình chở 2 người lớn đi chợ ở nội thành, Mazda 2 vẫn còn ổn, Picanto thì hơi gò.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: thuộc dạng cơ bản. ABS và EBD khá phổ biến trên cả hai, còn ESP/ESC thường không có trên bản phổ thông cũ. Nói chung không kỳ vọng công nghệ hiện đại như camera 360 hay hỗ trợ làn.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
-
Chi phí bảo dưỡng: Picanto rẻ hơn một chút do linh kiện Hàn phổ biến, giá thay lọc dầu, bugi, má phanh… dễ tìm và không đắt. Mazda 2 thì phụ tùng hơi đắt hơn, nhưng không quá khó kiếm tại các gara lớn.
-
Độ bền: cả hai nếu bảo dưỡng định kỳ, giữ cẩn thận đều chạy tốt 10 năm. Tuy nhiên, Mazda 2 với cấu trúc cơ khí đơn giản, nếu chủ cũ giữ máy tốt thì vẫn bền; Picanto thì máy bé, nếu chạy căng dịch vụ sẽ hao hơn.
-
Bán lại: Mazda 2 có lợi thế hơn chút ở phân khúc hatchback cỡ B, khách mua sau thường tìm xe có cảm giác lái tốt. Picanto dễ bán cho đối tượng cần xe nhỏ, nhưng giá cũng biến động.
Ví dụ thực tế
1) Tình huống: bạn cần xe cho gia đình 2 vợ chồng và 1 bé, thường đi chợ cuối tuần và thỉnh thoảng đi tỉnh 100-200 km. Theo mình thì Mazda 2 hợp lý hơn vì ghế sau và khoang hành lý dùng được, đi đường dài đỡ mệt hơn.
2) Tình huống: bạn sống 1 mình hoặc là cặp đôi trẻ, cần xe đi làm trong nội đô, đỗ xe chật, muốn tiết kiệm xăng tối đa. Lựa chọn Picanto sẽ hợp lý hơn, dễ len lỏi và ít tốn xăng.
Kết luận và khuyến nghị
-
Nếu bạn là gia đình đô thị nhỏ, thỉnh thoảng đi đường trường, thích cảm giác lái đầm, prioritise sự tiện nghi và không quá ràng buộc về giá ban đầu: chọn Mazda 2 S 2013 (195 triệu) theo mình là hợp lý.
-
Nếu bạn chủ yếu đi trong thành phố, cần xe nhỏ gọn dễ đậu, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng thấp: chọn Kia Picanto 1.25 AT 2012 (215 triệu) là hợp lý.
-
Nếu bạn chạy dịch vụ, mình khuyên cân nhắc: Picanto tiết kiệm nhiên liệu nhưng khoang chật, khách sẽ không thoải mái khi đi xa; Mazda 2 rộng hơn nhưng chi phí xăng và sửa chữa có thể cao hơn.
Bạn đang ưu tiên điều gì nhất khi mua xe cũ: tiết kiệm, thoải mái, hay cảm giác lái? Muốn mình giúp xem kỹ từng xe trên link cụ thể không? Có chiếc nào bạn đang nhắm trước chưa, share link mình xem giúp được chứ?