Thứ Sáu, Tháng mười một 14, 2025
HomeĐánh giá xeKia Seltos Luxury 1.4 AT (2024) vs Ford Ranger Limited 2.0L 4x4...

Kia Seltos Luxury 1.4 AT (2024) vs Ford Ranger Limited 2.0L 4×4 AT (2022) – Chọn xe nào phù hợp với bạn ở Việt Nam?

Mình cứ hình dung: bạn đang đứng giữa hai lựa chọn khá trái ngược – một chiếc SUV đô thị nhỏ gọn, trẻ trung như Kia Seltos Luxury 1.4 AT 2024 và một chiếc bán tải to con, cơ bắp như Ford Ranger Limited 2.0L 4×4 AT 2022. À mà, mỗi người có tiêu chí khác nhau: có người cần tiết kiệm, có người cần tải, có người muốn chạy off-road cuối tuần. Theo mình thì cần rõ ràng tiêu chí trước: ngân sách, mục đích dùng (gia đình/đi công tác/chở hàng), và cảm giác lái mong muốn.

Tổng quan nhanh

Kia Seltos Luxury 1.4 AT (2024)

  • Thương hiệu: Kia – tươi mới, thiết kế ăn điểm, phù hợp đô thị.
  • Phân khúc: SUV/CUV cỡ B – dành cho gia đình nhỏ, người trẻ, hoặc ai cần xe gọn dễ xoay trở.
  • Thế mạnh: nội thất đủ dùng, tiện nghi hiện đại so với tầm tiền, tiêu hao nhiên liệu tốt.

Kia Seltos Luxury 1.4 AT - 2024

Ford Ranger Limited 2.0L 4×4 AT (2022)

  • Thương hiệu: Ford – nổi tiếng ở mảng bán tải, mạnh mẽ, bền bỉ.
  • Phân khúc: bán tải cỡ trung – phù hợp người cần kéo/ chở hàng, di chuyển nhiều trên đường xấu.
  • Thế mạnh: khả năng chạy đa địa hình, độ bền động cơ tốt, hệ thống 4×4 linh hoạt.

Ford Ranger Limited 2.0L 4x4 AT - 2022

Bảng so sánh thông số (tóm tắt)

Hạng mục Kia Seltos Luxury 1.4 AT (2024) Ford Ranger Limited 2.0L 4×4 AT (2022)
Giá tham khảo 626 triệu VND 689 triệu VND
Động cơ / Hộp số 1.4L Turbo, AT (ước tính 7 cấp / 6 cấp tùy thị trường) 2.0L Turbo (bi-turbo ở một số bản), 10AT/6AT tùy biến thể
Công suất / Mô-men xoắn ~140 PS / ~240 Nm (ước tính) ~170-213 PS / ~420-500 Nm (tùy cấu hình)
Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) 6.0 – 7.5 L/100km (kết hợp) 8.5 – 11 L/100km (kết hợp)
Kích thước (DxRxC, trục cơ sở) ~4.31 x 1.80 x 1.63 m, trục cơ sở ~2.61 m (ước tính) ~5.3 x 1.88 x 1.83 m, trục cơ sở ~3.22 m (ước tính)
Khoảng sáng gầm ~190 mm ~230-250 mm
Trang bị an toàn (chủ động/bị động) ABS, EBD, BA, nhiều túi khí, cảm biến lùi/ camera (bản Luxury) ABS, EBD, ESP, hỗ trợ đổ đèo, nhiều túi khí, camera + cảm biến (bản Limited)
Tiện nghi nổi bật Màn hình giải trí, kết nối điện thoại, điều hoà tự động, ghế bọc da Hệ thống điều khiển off-road, điều hoà, màn hình, ghế bọc da tùy trang bị
Năm sản xuất / đời 2024 2022
Số km (nếu có)

(Chú thích: nhiều con số là ước tính hoặc dao động theo cấu hình thực tế; nếu cần mình có thể kiểm tra chi tiết từng xe trong tin rao.)

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng tại VN

Kia Seltos Luxury 1.4 AT
– Ưu: Tiết kiệm xăng, dễ đỗ trong phố, trang bị “đủ ngon” cho gia đình nhỏ, cảm giác ngồi thoải mái. Phụ tùng dễ tìm, chi phí bảo dưỡng hợp lý hơn so với bán tải. Thiết kế trẻ trung nên dễ bán lại với giá ổn trong phân khúc.
– Nhược: Không gian sau và cốp hạn chế so với bán tải, không phù hợp chở hàng cồng kềnh. Độ bền khi chạy liên tục tải nặng hay đường xấu không bằng bán tải. Cách âm ở tốc độ cao có thể chưa đạt mức “im lặng” như xe hạng D.

Ford Ranger Limited 2.0L 4×4 AT
– Ưu: Khả năng chở nặng, kéo rơ-moóc, đi đường xấu rất “ăn điểm”. Độ bền khung gầm, hệ truyền động tốt, dịch vụ sau bán hàng rộng rãi ở VN. Dễ nâng cấp phụ tùng off-road, độ giữ giá khá ổn với người mua cần bán tải.
– Nhược: Tiêu hao nhiên liệu cao hơn, chi phí lăn bánh (phí đăng ký, thuế đường bộ) và bảo dưỡng có thể nhỉnh hơn. Đi trong phố hay tìm chỗ đậu sẽ vất vả, đặc biệt ở trung tâm thành phố. Nếu bạn không cần tải/chạy off-road, sẽ lãng phí tiền.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ

Nói thật là mình đã lái cả hai kiểu xe giống nhau ở vài lần trải nghiệm: Seltos cho cảm giác nhẹ nhàng, tay lái nhẹ, phù hợp đi trong thành phố – vào cua không quá bồng bềnh, phản hồi ổn. Cách âm tạm ổn trong đô thị, nhưng khi chạy cao tốc (100+ km/h) sẽ nghe hơi ồn, đặc biệt từ lốp và gió.

Ranger thì khác hẳn: vô-lăng nặng hơn, rõ ràng là xe lớn, cảm giác lái có phần “cứng” và cơ khí hơn. Khi bật 4×4 hoặc chế độ off-road, bạn thấy được sự vững vàng – rất hợp cho chuyến về quê hay leo đường bùn. Cách âm do thân xe lớn nên chênh lệch không quá to, nhưng tiếng máy dầu đôi khi khá rõ.

Về hàng ghế: Seltos thoải mái cho 4 người lớn trong đô thị; hàng ghế sau hơi chật nếu chở 3 người to con lâu ngày. Ranger có không gian sau thoáng hơn (tùy cabin), ngồi cao, tầm nhìn tốt – nhưng cảm giác ngồi sau có thể hơi “cứng” hơn xe SUV.

Công nghệ hỗ trợ: Cả hai xe phổ biến tính năng an toàn cơ bản (ABS, ESP, túi khí). Ranger ở bản Limited thường có hỗ trợ lái off-road, kiểm soát đổ đèo, khoá vi sai – trong khi Seltos thiên về trợ lái đô thị như hỗ trợ đỗ, camera, cảm biến.

Kia Seltos Luxury 1.4 AT - 2024

Ví dụ thực tế

1) Gia đình 4 người ở Hà Nội: hàng tuần đi chợ, thỉnh thoảng về ngoại tỉnh 1-2 lần/tháng. Với mình thì Seltos hợp hơn: đỗ dễ, tiết kiệm xăng, chi phí nuôi thấp.

2) Người làm xây dựng/kinh doanh cần chở vật tư nhỏ, hay thợ dọn nhà: Ranger sẽ thích hợp hơn nhờ thùng rộng, gầm cao và khả năng kéo tải.

Ford Ranger Limited 2.0L 4x4 AT - 2022

Chi phí nuôi xe & bán lại

  • Seltos: bảo dưỡng rẻ, phụ tùng phổ biến, mức tiêu hao thấp – tổng chi phí hàng tháng mềm hơn. Giá bán lại ổn trong phân khúc CUV cỡ B vì nhu cầu mua lại cao.
  • Ranger: tiền xăng, bảo dưỡng, và đôi khi chi phí sửa chữa cao hơn nếu hỏng lớn. Nhưng bán lại vẫn tốt với cộng đồng mua bán bán tải vì nhu cầu thương mại và cá nhân lớn.

Kết luận – Nên chọn xe nào cho ai?

  • Nếu bạn là gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm, dễ đỗ, chạy hằng ngày trong phố: chọn Kia Seltos Luxury 1.4 AT. Thực tế: sẽ tiết kiệm chi phí, vận hành nhẹ nhàng, phù hợp với cuộc sống phố thị.
  • Nếu bạn thường xuyên chở hàng, hay đi miền núi, thích off-road, hoặc cần xe để phục vụ công việc: chọn Ford Ranger Limited 2.0L 4×4 AT. Nói thẳng: bạn sẽ có một chiếc “cục tướng” đáng tin cậy, bền và mạnh.
  • Nếu bạn đam mê lái xe thể thao/ghề xe: Ranger cho cảm giác cơ khí, còn Seltos cho sự linh hoạt hàng ngày.

Bạn thiên về yếu tố nào hơn: tiết kiệm & tiện dụng hay mạnh mẽ & đa dụng? Bạn có hay chở đồ nặng hoặc đi đường xấu không? (Trả lời mình biết, mình tư vấn chi tiết hơn cho nhu cầu của bạn.)

Cuối cùng, mình khuyên là: chạy thử cả hai – ít nhất 1 vòng trong phố với Seltos và 1 chuyến thử (thậm chí thử qua đường đất) với Ranger. À mà, đừng quên kiểm tra lịch bảo dưỡng, lịch sử xe (nếu mua xe cũ) và phí trước bạ – mấy khoản đó đôi khi mới là thứ khiến bạn tiếc nuối sau khi mua.

Bạn muốn mình so sánh chi tiết hơn về chi phí vận hành trong 1 năm giữa hai xe không? Hoặc cần mình bóc tách một vài tin rao cụ thể để so sánh thật chi tiết? Mình sẵn sàng giúp nhé.

BÀI LIÊN QUAN

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

BÀI XEM NHIỀU