Kia Morning SX 2011 vs Kia Morning EX 2018: Nên chọn xe cũ nào trong tầm 150-170 triệu?

Cảnh ngộ và ai nên đọc bài này

Mình biết cảm giác đó: hạn mức tiền chỉ chừng 150-170 triệu, cần một chiếc xe nhỏ gọn đi lại trong phố, thi thoảng về ngoại thành. À mà bạn cũng muốn xe bền, ít hỏng vặt và chi phí nuôi rẻ nữa đúng không? Bài này mình so sánh 2 lựa chọn thực tế trên thị trường Việt: Kia Morning SX 1.1 AT 2011 (giá 148 triệu) và Kia Morning EX 2018 (giá 169 triệu). Mình từng chạy chiếc Morning đời cũ vài năm, sửa chữa ở mấy gara quen, nên sẽ chém gió có căn cứ một chút, không kiểu máy móc nhé.

Tiêu chí so sánh: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, tiêu hao nhiên liệu, tiện nghi, an toàn, chi phí bảo dưỡng và giá trị bán lại.

Tổng quan nhanh từng xe

Kia Morning SX 1.1 AT – 2011

Kia Morning là tên quen thuộc ở phân khúc hatchback cỡ nhỏ. Phiên bản SX 1.1 AT 2011 là bản động cơ nhỏ, hướng tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp đi phố. Thường được nhắc đến vì chi phí mua rẻ, phụ tùng phổ thông và kích thước linh hoạt.

Kia Morning EX – 2018

Đời 2018 đã có nhiều nâng cấp ở nội thất, cảm giác lái cải thiện, trang bị an toàn đủ dùng cho đô thị. EX là bản phổ thông nhưng trẻ trung hơn, nội thất tươm tất hơn so với đời 2011. Giá 169 triệu cho mẫu này nghe hợp lý nếu xe giữ kỹ.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tổng quát, ước tính)

Ghi chú: Một số thông số trên site rao bán không đầy đủ, nên mình để ước tính cho phần động cơ/tiêu hao. Nếu bạn cần con số chính xác từng xe, mình khuyên gọi người bán hỏi chi tiết hoặc yêu cầu test trực tiếp.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt

Kia Morning SX 2011

Ưu điểm:
– Giá rẻ, phù hợp ngân sách eo hẹp. Nói thật là với 148 triệu bạn dễ mua hơn và còn dư tiền sửa sang chút.
– Phụ tùng phổ biến, chi phí bảo dưỡng thấp. Gara nào cũng sửa được, nên tiện.
– Kích thước nhỏ, đỗ xe dễ trong phố chật chội.

Nhược điểm:
– Đời cũ, công nghệ và tiện nghi hạn chế, có thể cửa kính cơ, nội thất sờn.
– Độ ồn có thể lớn hơn, cách âm không tốt như xe đời mới.
– Nếu chủ trước chạy nhiều hoặc bảo dưỡng không đều thì dễ phát sinh chi phí lớn (hộp số, máy móc).

Kia Morning EX 2018

Ưu điểm:
– Ngoại hình và nội thất hiện đại hơn, cảm giác “tươm tất” hơn hẳn.
– Động cơ mạnh hơn chút, chạy qua đường dốc, vượt xe ở phố dễ chịu hơn.
– Giá bán vẫn chấp nhận được với người muốn một chiếc xe ít phải nâng cấp ngay.

Nhược điểm:
– Giá nhỉnh hơn, có thể khó thương lượng nếu xe giữ kỹ.
– Phụ tùng đời mới có thể đắt hơn vài phần so với đời 2011.
– Với người chạy dịch vụ, đời 2018 mặc dù tốt nhưng chi phí khấu hao ban đầu cao hơn.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ

• Cảm giác lái: EX 2018 cho cảm giác lái chắc tay hơn, chân ga nhạy hơn, đặc biệt khi vượt ở đường có dốc nhỏ. SX 2011 thì nhẹ nhàng, thiên về tiết kiệm hơn là thể thao. Theo mình thì nếu bạn thích chạy êm, ít vội thì SX vẫn ok.

• Cách âm: đời 2011 cách âm thua, dễ nghe tiếng máy và tiếng lốp. 2018 cải thiện rõ rệt, nhất là ở tốc độ >60 km/h.

• Thoải mái hàng ghế: cả hai đều là xe hạng A nên đừng mong ghế rộng như sedan. Hàng ghế sau đủ cho 2 người lớn ngồi thoải mái, 3 người thì chật. Nếu thường xuyên chở gia đình 4 người + hàng hóa, có thể hơi bất tiện.

• Công nghệ hỗ trợ lái: trong phân khúc, các hệ thống như cân bằng điện tử hay hỗ trợ khởi hành ngang dốc không phải lúc nào cũng có trên bản rẻ tiền. EX 2018 có nhiều khả năng trang bị hơn nhưng tuỳ xe cụ thể. SX 2011 chủ yếu cơ bản: ABS (nếu có), túi khí tối thiểu.

Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại và dịch vụ

• Chi phí nuôi xe: SX 2011 ít tốn tiền mua ban đầu nhưng có thể tốn hơn nếu máy hộp đã mòn. EX 2018 tốn tiền mua cao hơn nhưng ít phải đầu tư ban đầu (nếu xe giữ kỹ).
• Độ bền: Morning nhìn chung khá bền nếu chủ giữ và bảo dưỡng đều. Máy 1.1 hay 1.25 đều đơn giản, sửa chữa phổ thông.
• Bán lại: đời mới hơn (2018) giữ giá tốt hơn trong 1-2 năm tới. SX 2011 sẽ giảm nhanh về giá, nhưng đổi lại bạn đã tiết kiệm được tiền ban đầu.
• Dịch vụ & phụ tùng: Rất phổ biến ở VN, hầu hết gara đều biết sửa, có phụ tùng aftermarket giá rẻ.

Ví dụ thực tế: Một thằng bạn mình mua Morning đời 2010 giá rẻ, lúc đầu vui lắm. Sau 2 năm chỉ vì bỏ qua việc thay nhớt + lọc gió, máy bắt đầu ì, sửa cũng tốn vài chục triệu. Còn cô bạn khác mua Morning 2016, bảo dưỡng đều, chạy hay mà ít hỏng vặt. Cái này nói lên tầm quan trọng của lịch bảo dưỡng.

Kết luận & Khuyến nghị

Nói ngắn gọn: nếu bạn muốn tiết kiệm tối đa ban đầu và chấp nhận xe cũ hơn thì Kia Morning SX 2011 là lựa chọn hợp lý. Nếu bạn ưu tiên sự an tâm nhiều hơn, muốn nội thất tươm tất và cảm giác lái tốt hơn thì nên ghé Morning EX 2018.

Khuyến nghị theo nhóm khách hàng:
– Gia đình đô thị (vợ/chồng + 1-2 con nhỏ): Theo mình thì EX 2018 hợp hơn vì an toàn và tiện nghi tốt hơn, êm hơn trên cao tốc ngắn.
– Chạy dịch vụ/Grab: SX 2011 nếu bạn muốn vốn thấp, nhưng phải kiểm tra kỹ máy móc hộp số trước khi mua; EX 2018 nếu bạn muốn ít phải dừng sửa chữa, đầu tư ban đầu cao hơn nhưng ổn định hơn.
– Người trẻ, thích ngoại hình tươm tất: EX 2018 rõ ràng trông mới hơn, lên hình đẹp khi đi chơi.
– Ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu nhất: Cả hai khá gần nhau, SX 1.1 có thể tiết kiệm hơn chút ở điều kiện đô thị.
– Đam mê lái: Không phải lựa chọn dành cho người muốn trải nghiệm lái mạnh, cả hai đều là xe đô thị nhẹ nhàng.

Bạn đã có nhu cầu cụ thể chưa? Thường đi trong phố hay đi xa cuối tuần? Bạn ưu tiên tiết kiệm tiền hay an tâm lâu dài hơn? (Hỏi thiệt nhé!)

Nếu bạn muốn, mình có thể hướng dẫn checklist kiểm tra trước khi mua xe cũ (máy, hộp số, gầm, phuộc, giấy tờ) hoặc giúp so sánh 2 xe cụ thể nếu bạn gửi thêm ảnh/miêu tả hiện trạng. Bạn thấy thế nào, muốn mình liệt kê checklist luôn không?

Tóm lại: không có lựa chọn tuyệt đối, chỉ có lựa chọn phù hợp với nhu cầu và túi tiền. Theo mình thì, nếu được mình sẽ chọn EX 2018 cho sự an tâm; còn nếu túi hạn chế và bạn rành cơ bản, SX 2011 vẫn là món hời-nhưng nhớ kiểm tra kỹ, đừng tiếc vài trăm nghìn cho người thợ kiểm tra trước khi xuống tiền.