Mình vừa lượn mấy tin rao trên Bonbanh và thấy hai chiếc này đáng bàn: Isuzu MU-X 1.9 4×2 AT năm 2018 giá 530 triệu và Toyota Corolla Cross 1.8V 2020 giá 625 triệu. À mà, nếu bạn đang cân nhắc mua xe cũ tầm 500-700 triệu ở Việt Nam thì bài này viết cho bạn – hoặc cho bạn bè, ba mẹ, ai đó muốn xe dùng bền, ít rắc rối.
Mình nói trước: đây là góc nhìn cá nhân sau vài lần lái thử, đọc tin rao và thăm xưởng dịch vụ. Nói thật là mình hơi thiên về thực dụng, nhưng cũng không quên yếu tố cá tính và cảm giác lái. Tiêu chí so sánh mình dùng: giá, chi phí nuôi xe, độ bền, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn và phù hợp với nhu cầu thực tế ở VN.
Tổng quan nhanh
Isuzu MU-X 1.9 4×2 AT (2018)
- Thương hiệu: Isuzu – nổi tiếng động cơ dầu bền bỉ, tiết kiệm khi chạy đường dài.
- Phân khúc: SUV khung rời, hướng thực dụng, chở người/chở đồ tốt, gầm cao.
- Thế mạnh thường thấy: độ bền máy dầu, chi phí bảo dưỡng hợp lý, gầm cao, chở được nhiều hơn.
Toyota Corolla Cross 1.8V (2020)
- Thương hiệu: Toyota – mạnh ở độ tin cậy, giá trị bán lại tốt, mạng lưới dịch vụ rộng.
- Phân khúc: crossover đô thị gọn gàng, tiết kiệm, phù hợp gia đình nhỏ/di chuyển hàng ngày.
- Thế mạnh: cách âm tốt hơn, nội thất tinh tế, công nghệ an toàn phổ biến, giữ giá tốt.
Bảng so sánh thông số (tham khảo/ước tính)
| Hạng mục | Isuzu MU-X 1.9 4×2 AT (2018) | Toyota Corolla Cross 1.8V (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 530 Triệu VND | 625 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | Diesel 1.9L turbo / 6AT | Xăng 1.8L / CVT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~150 PS / ~350 Nm (ước tính) | ~140 PS / ~170-180 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~7-8 L/100km (hỗn hợp) | ~6-7 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, dài cơ sở) | ~4.825 x 1.860 x 1.835 mm, dài cơ sở ~2.845 mm | ~4.460 x 1.825 x 1.620 mm, dài cơ sở ~2.640 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~230-235 mm | ~160-165 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, 2-6 túi khí tùy xe, cân bằng điện tử (tuỳ trim) | ABS, EBD, BA, VSC, 6-7 túi khí (tuỳ thị trường), hỗ trợ hill-start |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình đơn/âm thanh, điều hoà, ghế bọc nỉ/da (tuỳ xe) | Màn hình cảm ứng, điều hoà tự động, ghế da, nhiều tiện ích kết nối |
| Năm sản xuất/đời | 2018 | 2020 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: nhiều số trên là ước tính hoặc tuỳ theo phiên bản/xe thực tế. Khi mua cũ, kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng và tình trạng máy móc.
Ưu – nhược điểm từ góc nhìn người dùng VN
Isuzu MU-X (Ưu)
- Máy dầu Isuzu nổi tiếng bền, hợp với người chạy nhiều, đi tỉnh, tải nặng. Tiền xăng mỗi tháng tiết kiệm hơn nếu so với máy xăng cùng phân khúc.
- Gầm cao, đi đường xấu, lội nước nhẹ hay đường đèo ổn hơn.
- Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cho động cơ dầu tương đối dễ chịu (lọc dầu, lọc gió, kim phun… có sẵn).
( Nhược )
– Cách âm và cảm giác lái có phần thô hơn, rung nhẹ khi tăng tốc so với xe xăng.
– Nội thất có thể đã hơi lỗi thời so với xe 2020, trang bị tiện nghi thấp hơn bản Toyota.
– Giá bán lại có thể không tốt bằng Toyota, phụ thuộc nhiều vào dịch vụ và độ kỹ thuật của xe.
Toyota Corolla Cross (Ưu)
- Độ êm, cách âm tốt, cảm giác lái mượt nhờ hộp CVT. Rất hợp di chuyển trong đô thị, đi phố hàng ngày.
- Toyota giữ giá tốt, bảo dưỡng, phụ tùng phổ biến, dịch vụ rộng khắp – tiện cho bạn ở tỉnh.
- Nội thất trông hiện đại, nhiều tiện nghi cho gia đình.
( Nhược )
– Gầm thấp hơn nên đi đường xấu, ổ gà, lề đường hay hố ga cần cẩn thận.
– Động cơ xăng có chi phí vận hành cao hơn nếu bạn chạy nhiều km đường dài.
– Nếu bạn thích cảm giác lái thể thao, Corolla Cross không phải lựa chọn hàng đầu.
Cảm giác lái, cách âm, ghế ngồi và công nghệ hỗ trợ
Theo mình thì:
– Cảm giác lái: MU-X cho cảm giác chắc, có trọng lượng, hợp với người thích cảm giác “cầm lái đầm” khi chở nhiều đồ. Corolla Cross nhẹ nhàng, dễ lướt, phù hợp ai thích lái êm, ít mệt.
– Cách âm: Corolla Cross tốt hơn, khi chạy trên cao tốc tiếng gió, tiếng lốp vào cabin ít hơn. MU-X vì khung rời và động cơ dầu nên hơi ồn hơn.
– Hàng ghế: MU-X có cấu trúc SUV truyền thống, không gian hàng ghế sau khá rộng, ngồi thoải mái cho người cao; Corolla Cross thoải mái cho 4 người lớn nhưng hàng ghế sau đôi khi hơi chật nếu 3 người lớn.
– Công nghệ hỗ trợ lái: Corolla Cross thường có nhiều tính năng an toàn phổ biến hơn ở đời 2020 (điều này giúp an tâm khi chạy phố). MU-X thì cơ bản, nhưng ổn định khi chạy đường dài.
Ví dụ thực tế: mình từng chở 4 người và hành lý tour 2 ngày bằng MU-X, cảm giác vững và đỡ mệt trên đường cao tốc. Còn di chuyển trong thành phố Sài Gòn mỗi ngày, mình thích Corolla Cross vì vào hẻm, đỗ xe, cảm giác êm hơn.
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Chi phí nhiên liệu: nếu bạn chạy dịch vụ hoặc đi nhiều tỉnh, MU-X diesel sẽ rẻ hơn về lâu dài. Nếu chủ yếu đi trong nội thành, Corolla Cross xăng vẫn ổn và ít phiền với máy xăng hiện đại.
- Bảo hiểm, sửa chữa: Toyota có lợi thế mạng lưới rộng, phụ tùng sẵn và giá trị bán lại cao – thuận tiện khi muốn bán đổi xe.
- Bán lại: Corolla Cross thường dắt giá hơn, MU-X có giá ổn với người thích máy dầu.
Kết luận & Khuyến nghị
-
Gia đình đô thị (vợ/chồng, con nhỏ, ưu tiên tiện nghi, đường phố): Chọn Toyota Corolla Cross 1.8V. Nó êm, tiện, giữ giá tốt, chạy trong thành phố rất thoải mái.
-
Chạy dịch vụ hoặc đi nhiều tỉnh, cần tiết kiệm nhiên liệu, chở đồ/nhóm người thường xuyên: Chọn Isuzu MU-X 1.9 4×2 AT. Máy dầu bền và tiết kiệm khi chạy đường dài.
-
Người thích cảm giác lái đầm, cần gầm cao, đi đường xấu: nghiêng về MU-X.
-
Người ưu tiên giá trị bán lại, ít rủi ro khi bảo dưỡng, thích sự yên tâm về dịch vụ: nghiêng về Corolla Cross.
À mà, bạn định dùng xe chủ yếu để đi đâu? Thói quen đi lại mỗi tuần khoảng bao nhiêu km? Trả lời mấy câu này mình sẽ gợi ý cụ thể hơn.
Một vài tình huống cụ thể:
1) Nếu bạn đi làm trong Sài Gòn mỗi ngày, quãng đường 30 km/ngày, ít khi về quê: Corolla Cross hợp lý, đỗ dễ, tiêu hao trong phố chấp nhận được.
2) Nếu bạn chạy dịch vụ tỉnh, mỗi tháng 4-5 chuyến dài, hoặc thích đi phượt cuối tuần: MU-X có lợi về gầm cao và máy dầu.
Nói chung, không có chiếc xe hoàn hảo cho mọi người. Theo mình thì nếu muốn thực dụng tiết kiệm và đi xa nhiều: MU-X. Còn muốn êm, ít lo lắng về bảo hành, giữ giá tốt: Corolla Cross. Bạn nghiêng về yếu tố nào hơn? Có muốn mình so sánh chi phí bảo dưỡng 3 năm đầu cho từng xe không?