Mấy ngày trước mình có ngồi nhâm nhi cà phê với thằng bạn đang phân vân mua xe cũ tầm 600-700 triệu. Nó hỏi: nên lấy một chiếc crossover gọn gàng cho gia đình hay nhảy vào bán tải mạnh mẽ để chở đồ, đi công trình? Mình liếc mắt qua hai lựa chọn phổ biến hiện giờ là Hyundai Tucson 2.0 ATH 2020 (giá list 665 triệu) và Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT 2022 (giá 590 triệu) – nên mình ngồi viết vài dòng so sánh cho bạn tham khảo, theo kiểu bạn bè tâm sự nhé.
Ai phù hợp với mỗi mẫu xe, tiêu chí so sánh
Nói thật là: đây là hai loại xe khác hẳn nhau về mục đích. Tucson là crossover/compact SUV phù hợp gia đình đô thị, ưu điểm êm, cách âm tốt hơn, tiện nghi đủ dùng. Ranger là bán tải đa dụng, khoang chở hàng rộng, gầm cao, hợp người hay chở đồ, chạy đường xấu hoặc cần kéo lều, máy bơm… Theo mình thì tiêu chí so sánh nên xoay quanh: chi phí mua & nuôi, tiện nghi & thoải mái, cảm giác lái & cách âm, độ bền/sửa chữa và tính thanh khoản khi bán lại.
Tổng quan nhanh
- Hyundai Tucson 2.0 ATH 2020: thương hiệu Hàn, phân khúc crossover/C-SUV cỡ nhỏ – trung. Thường được khen vì vận hành êm, nội thất tinh tế so với tầm tiền, phù hợp gia đình, phố xá. Mình từng lái thử Tucson cũ vài lần, cảm giác lái nhẹ nhàng, hợp vợ/chồng đi chợ, đưa con đi học.
- Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT 2022: bán tải phổ thông của Ford, nổi tiếng bền bỉ, máy dầu khỏe ở tốc độ thấp, tiết kiệm nhiên liệu khi chở nặng. Ranger phù hợp với dân xây dựng, chủ doanh nghiệp vừa, hoặc ai thích cảm giác cứng cáp, gầm cao. Mình có một người quen chạy Ranger 2.2, đi công trường cả tuần vẫn ổn, ít bị hỏng vặt.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo, ước tính)
| Mục | Hyundai Tucson 2.0 ATH (2020) | Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT (2022) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 665 triệu VND | 590 triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.0L xăng I4, 6AT (ước tính) | 2.2L diesel I4 Turbo, 6AT |
| Công suất/mô-men xoắn | ~156 PS / ~192 Nm (ước tính) | ~150 PS / ~375 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~8-9 L/100km (đô thị hỗn hợp) | ~8-9 L/100km (đường hỗn hợp, tải nặng có lợi) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~4475 x 1850 x 1660 mm, dài cơ sở ~2670 mm | ~5330-5360 x 1860 x 1830 mm, dài cơ sở ~3220 mm (ước) |
| Khoảng sáng gầm | ~170-175 mm | ~220-230 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, ESC, túi khí, camera lùi (tùy xe) | ABS, EBD, ESC, túi khí, cảm biến/camera tùy xe (XLS cơ bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình, điều hoà tự động, cruise (tùy bản), ghế êm | Hệ thống giải trí cơ bản, điều hoà, tính thực dụng cao |
| Năm sản xuất/đời | 2020 | 2022 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: nhiều thông số ở đây là ước tính và còn phụ thuộc vào phiên bản cụ thể trên thị trường xe cũ.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng VN
Hyundai Tucson 2.0 ATH (Ưu):
– Đi phố vô tư, lái nhẹ, vô-lăng vừa tay. Rung lắc nhỏ, phù hợp chạy đường trường & đô thị.
– Nội thất thoải mái, cabin cách âm tốt hơn bán tải, phù hợp gia đình có trẻ nhỏ.
– Ngoại hình gọn gàng, dễ đỗ xe trong hẻm. Giá bán cũ giữ ổn trong vài năm đầu.
Hyundai Tucson (Nhược):
– Máy xăng 2.0 có thể tốn xăng hơn máy diesel khi đi xa. Chi phí bảo dưỡng phụ tùng Huyndai cũng rẻ nhưng nhiều chi tiết điện tử sửa đắt.
– Nếu mua xe cũ, nên kiểm tra kỹ chỉnh khung, gầm, hệ thống điều hòa, camera, cảm biến.
Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT (Ưu):
– Máy dầu khỏe ở vòng tua thấp, mô-men lớn, kéo đồ tốt. Gầm cao, việc vượt ổ gà, đường xấu dễ chịu hơn.
– Phụ tùng Ford tại VN phổ biến, chi phí sửa chữa chấp nhận được, cộng đồng người dùng lớn.
– Giá mua thấp hơn Tucson trong ví dụ này – tiết kiệm ban đầu.
Ranger (Nhược):
– Cách âm không bằng SUV, cabin có thể ồn ở tốc độ cao. Ghế sau và tiện nghi cho người ngồi sau không thoải mái bằng Tucson.
– Lái hơi cứng, cảm giác không “êm” cho người quen sedan/SUV.
– Kích thước dài, đậu đỗ ở thành phố có thể phiền toái.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Tucson thiên về êm, nhẹ, lái thân thiện cho người ít kinh nghiệm. Ranger cho cảm giác chắc tay, nhưng nếu ai thích ôm cua, chở hành khách êm ái thì Ranger chưa phải lựa chọn lý tưởng.
- Cách âm: Tucson thắng ở khoản này, đặc biệt là tiếng gió và tiếng lốp; Ranger ồn máy, ồn gầm đặc trưng máy dầu.
- Hàng ghế: Tucson chỗ ngồi sau thoải mái hơn, tư thế ngồi cao vừa phải, phù hợp trẻ em. Ranger hàng sau thường cứng hơn, không gian để chân tương đối ổn với cabin kép nhưng cảm giác ngồi chưa bằng crossover.
- Công nghệ hỗ trợ lái: cả hai mẫu phổ biến tính năng cơ bản như ABS, EBD, ESC (tùy từng xe). Tucson có xu hướng có thêm tiện nghi như màn hình cảm ứng, camera 360/điều hoà tự động ở một số bản; Ranger XLS là bản thiên về thực dụng, công nghệ đơn giản hơn.
Ví dụ thực tế – tình huống sử dụng
1) Gia đình 4 người, sống trong nội đô, thỉnh thoảng đi ngoại tỉnh cuối tuần: Tucson phù hợp hơn. Nói thật là vợ mình thích xe êm, ít ồn, chiếc Tucson êm tay giúp hành trình dịu dàng hơn. Bạn có con nhỏ thì lên xuống, lắp ghế trẻ em cũng tiện.
2) Chủ cửa hàng, thỉnh thoảng chở hàng, hoặc thường xuyên chạy đường tỉnh lầy lội: Ranger hợp hơn. Mình từng thấy một anh bạn mở dịch vụ vận chuyển nhẹ dùng Ranger 2.2, dọn hàng thoải mái, tiết kiệm hơn so với thuê xe riêng.
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Tucson: chi phí nhiên liệu cao hơn nếu di chuyển nhiều đường trường, nhưng chi phí bảo dưỡng nhẹ nhàng với mạng lưới dịch vụ Hyundai khá rộng. Giá sàn khi bán lại vẫn giữ ổn nếu xe ít va chạm và lịch sử bảo dưỡng rõ ràng.
- Ranger: máy dầu bền, tiêu hao khi chở nặng tiết kiệm hơn. Phụ tùng Ford phổ biến, dễ tìm. Tuy nhiên, bán lại tùy thị trường: bán tải luôn có nhóm khách riêng, đôi khi thanh khoản chậm hơn xe gia đình.
Kết luận – Nên chọn ai?
-
Nếu bạn là gia đình đô thị, ưu tiên thoải mái, cách âm, tiện nghi: theo mình thì chọn Hyundai Tucson 2.0 ATH 2020. Dù giá nhỉnh hơn một chút, nhưng đi lại hàng ngày sẽ dễ chịu hơn, vợ con sẽ hài lòng.
-
Nếu bạn chạy dịch vụ, hay chở hàng, làm xây dựng, cần gầm cao và độ bền máy dầu: chọn Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 AT 2022. Tiết kiệm ban đầu và công năng thực tế khiến Ranger rất đáng cân nhắc.
-
Nếu bạn thích cảm giác mạnh, muốn cảm giác lái chắc tay để chở tải/leo đường xấu: Ranger.
- Nếu bạn muốn xe êm, nội thất tốt, đi phố nhiều: Tucson.
Bạn đang thiên về kiểu dùng nào hơn: gia đình êm ái hay cần công năng chở hàng? Bạn muốn mình so sâu vào chi tiết kỹ thuật hay chi phí bảo dưỡng cụ thể cho từng mẫu không?
À mà, nếu có lịch sử bảo dưỡng, số km thực tế của 2 chiếc này thì gửi mình xem, mình giúp phân tích kỹ hơn. Bạn có ưu tiên màu xe hay trang bị cụ thể nào không? Mình có thể gợi ý checklist kiểm tra xe cũ trước khi mua.
Nói chung, không có lựa chọn tuyệt đối đúng cho tất cả. Mỗi xe hợp với một kiểu người. Theo mình thì cân nhắc mục đích dùng, rồi ưu tiên cái nào quan trọng hơn: sự êm ái hay sức tải/độ bền. Chốt lại: gia đình chọn Tucson; chuyên chở, làm ăn chọn Ranger. Thế bạn nghiêng về bên nào rồi?